Nairobi



Nairobi
​ Nairobi
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Nairobi (prononcé /naɪˈroʊbi/) est la capitale du Kenya. Elle est aussi, avec une population estimée en 2014 à près de trois millions et demi d'habitants, la ville la plus peuplée du pays et la deuxième, après Addis-Abeba, en Afrique de l'Est. Au niveau du continent africain, elle est classée en douzième position.

Ville jeune, avec les deux plus importantes universités du pays, et très orientée sur le monde des affaires, elle comporte peu de monuments mais a la particularité d'abriter une réserve naturelle protégée de plus de 117 km2.

Comprendre

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Nairobi est, avec Mombasa, la seule ville kényane qui possède à la fois le statut juridique de cité (City) et de comté (County). En tant que cité, elle est jumelée avec Denver aux États-Unis d'Amérique.

Géographie physique

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Le centre de la cité est situé entre deux cours d'eau, la rivière Nairobi au nord et la rivière Ngong au sud. Cette dernière, après avoir reçu la rivière Motoine (parfois aussi appelée, à tort, rivière Nairobi), est aussi un affluent de la première qui, elle-même, est un affluent de la rivière Athi. Plus au sud, on trouve la rivière Mbagathi qui longe le sud du parc national de Nairobi, tout en recevant tous ses petits cours d'eau, avant de se jeter dans la rivière Athi.

Aucun de ces cours d'eau n'est navigable et la rivière Motoine est même un dépotoir à ciel ouvert lorsqu'elle longe le bidonville de Kibera.

Relief et géologie

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L'altitude la moins élevé est à la fois 1 le point le plus à l'est, dans la division administrative de Mihango, et le lieu où la rivière Athi quitte la bordure de l'agglomération pour le comté de Kiambu à 1 460 m d'altitude tandis que la plus élevé est presque 2 le point le plus à ouest dans la division administrative de Karen avec 1 984 m d'altitude. Cette altitude moyenne élevée fait de Nairobi un endroit très peu affecté par la malaria.

Du point de vue géologique, le sous-sol est formé de roches volcaniques formées il y a entre 12 et 15 millions d'années lors du développement de la branche est, appelée rift de Gregory, du grand rift est-africain. Ces roches se sont déposées sur un lit de sédiment, datant du Néoprotérozoïque, transformé en roches métamorphiques par la grande chaleur des coulées de laves. La hauteur moyenne de la couche des roches volcaniques décroit du nord-ouest vers le sud et le sud-est ce qui laisse supposer que leur direction de coulée était identique. Enfin, sous les roches métamorphiques, se trouvent le gneiss et le schiste du Protogondwana. Dans les vallées, la couche de roches volcaniques est surmontée de sédiments d'origine aquatique rappelant que la zone était, lors de l'arrivée des Britanniques en 1899, principalement un marécage.

Climat

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Nairobi
Diagramme des précipitations en mm
J F M A M J J A S O N D
Diagramme des températures en °C
24.5
11.5


25.6
11.6


25.6
13.1


24.1
14


22.6
13.2


21.5
11


20.6
10.1


21.4
10.2


23.7
10.5


24.7
12.5


21.1
13.1


23.4
12.6



64 57 93 219 177 35 18 24 28 55 154 101
Temp. max. annuelles moyennes en °C
23.2
Temp. min. annuelles moyennes en °C
12
Précipitations annuelles en mm
1024
Légende: Temp. maxi et mini en °CPrécipitation en mm

Son climat est un climat tropical mais tempéré par l'altitude, avec des matins frais pouvant devenir froids pendant les saisons des pluies. Ces dernières ont lieu de fin mars à fin juin, d'une part, et en novembre et décembre, d'autre part.

Géographie humaine

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Toponymie

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Son nom vient de Enkare Nyirobi signifiant en langue maa « l'endroit de l'eau fraiche ». Elle est aussi surnommée Green City in the Sun, c'est-à-dire « Ville verte sous le soleil ».

Population

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La population de Nairobi est d'environ 4 millions 400 mille.

Histoire

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L'histoire de Nairobi débute en 1899 lorsque les bâtisseurs du chemin de fer de l'Ouganda, devant relier Mombasa à l'Ouganda, décident de bâtir un dépôt de chemin de fer sur le terrain marécageux qu'ils trouvèrent à plus ou moins mi-chemin entre les deux terminus.

Rapidement, une petite ville s'installe autour de ce dépôt mais celle-ci, suite à une épidémie de peste bubonique au début des années 1900, doit être brulée puis reconstruite.

En 1905, Mombasa perd son statut de capitale de l'Afrique orientale britannique au profit de Nairobi. À partir de cette date, la ville n'a cessé de croître et de s'équiper d'installations dignes d'une capitale tel la construction d'hôtels de luxe (le premier dès 1904), d'équipements sportifs comme le Royal Nairobi Golf Club en 1906, d'une State House en 1907, du premier musée d'histoire naturelle du pays en 1910, d'un théâtre en 1912, d'un conservatoire de musique en 1944, d'un parlement national en 1948, de l'aéroport international de Nairobi-Embakasi en 1958.

Lors du dernier recensement national effectué en 1962, soit un an avant l'indépendance du pays, Nairobi comptait 227 000 habitants.

Depuis cette indépendance, la cité n'a, malheureusement, pas été épargnée par le mauvais sort et a connu plusieurs évènements tragiques :

  • le , un attentat organisé par Al-Qaïda visant l'ambassade des États-Unis tue 220 personnes et en blesse plus de 5 500 autres,
  • des violences post-électorales ont lieu dans tout le pays entre le et le faisant 1 113 morts ainsi que des centaines de personnes disparues et d'environ 650 000 déplacées. Diverses manifestations de protestation se déroulent dans le parc Uhuru et des émeutes ont lieu dans les différents bidonvilles de Nairobi dont une dans celui de Mathare où plus de 100 maisons sont brulées,
  • le , l'explosion d'un oléoduc, dans le bidonville de Sinai, tue 108 personnes en blesse 160 autres tandis que 118 personnes resteront portées disparues,
  • le , une attaque terroriste à la grenade est lancée conjointement contre un bar y blessant 12 personnes et vers un arrêt de bus y blessant 18 personnes et y tuant une autre.
  • le , un violent incendie d'origine accidentelle détruit complètement le terminal des vols internationaux de l'aéroport international Jomo Kenyatta mais, heureusement, sans faire d'autres victimes que deux personnes intoxiquées par les fumées,
  • du 21 au , une attaque terroriste contre la centre commercial Wesgate tue 68 personnes, dont quatre terroristes, et en blesse plus de 200 autres,
  • le , une attaque terroriste à la grenade lancée contre un matatu dans le quartier d'Eastleigh tue 4 personnes et en blesse 36 autres,
  • entre le et le , une attaque perpétrée par des miliciens d'Al-Shabaab contre le complexe hôtelier et commercial du no 14 de Riverside Drive fait 26 morts, dont les cinq terroristes, et 30 blessés.

Bibliographie

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  • Deyssi Rodriguez-Torres, Le développement urbain à Nairobi hier et aujourd'hui : espace et société des bidonvilles, Institut français de recherche en Afrique, Nairobi, 1992, 41 p. (OCLC 30593725).
  • Claude Blevin et Jean Bouczo, Nairobi : un siècle d'histoire (1898-1997), Institut français de recherche en Afrique, Nairobi, coll. « Cahiers de l'Ifra » (n° 5), 1997, 67 p. (OCLC 37525077).
  • Ouvrage collectif, Réfugiés urbains à Nairobi, Institut français de recherche en Afrique, Nairobi, coll. « Cahiers de l'Ifra » (n° 10), 1998, 83 p. (OCLC 41184914).
  • Aurélia Ferrari, Émergence d'une langue urbaine : le sheng de Nairobi, Peeters, Louvain, coll. « Collection Afrique et langage, » (n° 16), 2012, 264 p. (ISBN 978-9-04292-551-9), OCLC 779875805).

Quartiers

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La cité de Nairobi est subdivisée en neufs divisions administratives.

Carte provisoire
C'est le quartier des affaires et des ministères.
Quartier qui s'étend tout en longueur de l'est vers l'ouest. L'espace urbain y est, près du centre de la cité, occupé par des ensembles d'appartements pour classe moyenne à aisée, ensuite par des maisons unifamiliales pour classe ouvrière.
Zone pour moitié à vocation industrielle et pour moitié occupée par des cités ouvrières et le bidonville de Riara.
Quartier occupé par des cités ouvrières et par le bidonville de Mathare, le deuxième plus important de Nairobi, ainsi que par la principale base aérienne de l'armée de l'air kényane. Évitez, même de jour les quartiers d'Eastleigh, de Mlango et de Pangani. Ceux-ci possèdent le plus haut taux de criminalité de tout le pays et la capacité d'intervention de la police y est très limitée.
Zone occupée exclusivement par des villas moyennes à luxueuses.
C'est la zone qui présente le plus de contraste dans l'aménagement du territoire. On y trouve, aussi bien, le bidonville de Kibera, un des plus grands d'Afrique, que des cités-jardins, des villas luxueuses, une grande zone forestière (Ngong Forest) et le parc national de Nairobi
Madaraka, qui signifie « indépendance » en swahili, est à 100 % une zone industrielle. C'est aussi le site originel d'où la cité s'est développée.
Zone rurale en passe d'urbanisation par des petites propriétés pour classe moyenne.
Quartier le plus select où l'on trouve la résidence présidentielle (State House) et un grand nombre d'ambassades ou de hauts-commissariats ainsi que le quartier général mondial de l'ONU-Habitat.

Aller

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En avion

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L'aéroport international Jomo Kenyatta est la plus grande plateforme aéroportuaire du Kenya. Par son trafic, il est classé 6e aéroport d'Afrique, et 1er aéroport pour l'Est du continent africain. Il est baptisé du nom du premier président de la République du Kenya, Jomo Kenyatta, et accueille des vols directs de et vers l'Afrique, l'Asie et l'Europe.

Hub primaire de plusieurs compagnies aériennes kényanes, dont la compagnie nationale Kenya Airways, l'aéroport est situé dans le quartier d'Embakasi et relié au centre de Nairobi, distant de 15 km, par la route B10E (Airport South Road) puis par la route internationale A104 (Mombasa Road).

Les autobus interurbains des deux compagnies opérant sur Nairobi ainsi que des matatu font la navette entre les deux terminaux internationaux (1A et 1E) de l'aéroport et la ville ; tous portent le n° 34 qui est le numéro de la ligne entre l'aéroport et le terminus « Ambassadeur » situé au centre du quartier des affaires. En autobus, le prix d'un voyage, en 2014, est de 60 KES tandis qu'en matatu, celui-ci peut varier entre 80 et 120 KES. Des taxis sont aussi présents à ces deux terminaux pour vous conduire à votre destination urbaine pour un prix avoisinant les 2 550 KES ou périurbaine pour un prix dépendant de l'endroit mais qu'il vaut mieux marchander au préalable. Certains hôtels prennent en charge, sous certaines conditions, leurs clients pour leur trajet. Si vous avez pré-loué un véhicule auprès d'une agence internationale de location, la compagnie prendra en charge les voyageurs dès leur bureau de l'aéroport tous situés dans le terminal 1A.

Aéroport Correspondance avec d'autres transports Hébergement
Le terminal des arrivées internationales.

1 Aéroport international Jomo Kenyatta (Jomo Kenyatta International Airport IATA : NBO) Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers le site web. Airport South Road, 00501 Embakasi (Nairobi), Logo indiquant un numéro de téléphone + 254 20 822111, + 254 722 205061 (téléphone portable), courriel :   Accessible, sans aide, aux personnes à mobilité réduite Logo indiquant qu'il y a du wifi(gratuit) pendant 1h (JKIA_HOT_SPOT). Cinq terminaux passager dont deux pour les vols internationaux.

  • Bus Logo indiquant des horaires toutes les 20min entre 6h21h. Logo indiquant des tarifs 35 KES.  No 34 (Aéroport ↔ Kencom/Ambassadeur)
  • Matatu Logo indiquant des horaires toutes les 5min.  No 34 (Aéroport ↔ OTC)
  • Navette Logo indiquant des tarifs gratuit.  Uniquement entre le terminal 1 (vols internationaux) et le terminal 2 (vols domestiques).
  • Taxi Logo indiquant des tarifs entre 1 200  et 2 000  pour le centre ville.  Fait oui
  • Voiture en location  Fait oui (Avis, Europcar, Express Rent a Car, Hertz, Keddy, Sunnycars)
Compagnie aérienne
  •      hub principal
  •      hub secondaire
Destination(s)

Logo représentant le drapeau du pays Kenya African Express Airways Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web.

BBO Berbera, DXB Dubaï, GLK Gaal Kacyo (en), HGA Hargeisa (en), MGQ Mogadiscio-Aden Adde, SHJ Charjah
Logo représentant le drapeau du pays Émirats arabes unis Air Arabia SHJ Charjah
Logo représentant le drapeau du pays France Air France CDG Paris-Charles de Gaulle
Logo représentant le drapeau du pays Maurice Air Mauritius MRU Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam
Logo représentant le drapeau du pays Royaume-Uni British Airways LHR Londres-Heathrow
Logo représentant le drapeau du pays Chine China Southern Airlines CAN Canton-Baiyun
Logo représentant le drapeau du pays Somalie Daallo Airlines MGQ Mogadiscio-Aden Adde
Logo représentant le drapeau du pays Égypte EgyptAir CAI Le Caire
Logo représentant le drapeau du pays Émirats arabes unis Emirates DXB Dubaï
Logo représentant le drapeau du pays Éthiopie Ethiopian Airlines ADD Addis-Abeba Bole
Logo représentant le drapeau du pays Émirats arabes unis Etihad Airways AUH Abou Dabi
Logo représentant le drapeau du pays Tanzanie Fastjet DAR Dar es Salaam-J. Nyerere

Logo représentant le drapeau du pays Kenya Fly540 Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page X/Twitter.

EDL Eldoret, HKHB , JUB Djouba, KIS Kisumu, LAU Lamu-Manda, LOK Lodwar, MBA Mombasa-Moi, ZNZ Zanzibar-A. A. Karume

Logo représentant le drapeau du pays Kenya Fly-SAX Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page Facebook. Logo indiquant un lien vers une page X/Twitter.

EBB Entebbe, MGQ Mogadiscio-Aden Adde, MBA Mombasa-Moi, HAH Moroni

Logo représentant le drapeau du pays Kenya Jambojet Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page Facebook. Logo indiquant un lien vers une page X/Twitter.

EDL Eldoret, KIS Kisumu, MBA Mombasa-Moi
Logo représentant le drapeau du pays Somalie Jubba Airways MGQ Mogadiscio-Aden Adde
Logo représentant le drapeau du pays Kenya Kenya Airways Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page Facebook. Logo indiquant un lien vers une page X/Twitter.
Un Boeing 787
Logo représentant le drapeau du pays Pays-Bas KLM AMS Amsterdam-Schiphol
Logo représentant le drapeau du pays Mozambique LAM Mozambique Airlines MPM Maputo, APL Nampula
Logo représentant le drapeau du pays Allemagne Lufthansa
opéré par Logo représentant le drapeau du pays Allemagne Lufthansa CityLine
FRA Francfort
Logo représentant le drapeau du pays Malawi Malawian Airlines LLW Lilongwe (Kamuzu)
Logo représentant le drapeau du pays Oman Oman Air MCT Mascate
Logo représentant le drapeau du pays Tanzanie Precision Air DAR Dar es Salaam-J. Nyerere, JRO Kilimandjaro, ZNZ Zanzibar-A. A. Karume
Logo représentant le drapeau du pays Qatar Qatar Airways DOH Doha-Hamad
Logo représentant le drapeau du pays Rwanda RwandAir EBB Entebbe, KGL Kigali
Logo représentant le drapeau du pays Maroc Royal Air Maroc CMN Casablanca-Mohammed V
Logo représentant le drapeau du pays Arabie saoudite Saudia JED Djeddah Roi-Abdelaziz
Logo représentant le drapeau du pays Suisse Swiss International Air Lines ZRH Zürich-Kloten
Logo représentant le drapeau du pays Turquie Turkish Airlines IST Aéroport d'Istanbul
Logo représentant le drapeau du pays Ouganda Uganda Airlines EBB Entebbe
(dernière mise à jour )

Un second aéroport civil existe à Nairobi mais, hormis une destination en Tanzanie, n'y sont opérés que des vols domestiques.

  • 2 Aéroport Wilson (Wilson Airport IATA : WIL) Logo indiquant un lien Wikipédia. Langata Road, 00100 Nairobi
Compagnie aérienne
  •      hub principal
  •      hub secondaire
Destination(s)

Logo représentant le drapeau du pays Kenya Airkenya Express Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page Facebook.

ASV Amboseli, JRO Kilimandjaro, LAU Lamu-Manda, MRE Mara Lodges, MYD Malindi, JJM , NYK Nanyuki, UAS Samburu, UKA Ukunda
piste sans code IATA : Lewa

Logo représentant le drapeau du pays Kenya Fly-SAX Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page Facebook. Logo indiquant un lien vers une page X/Twitter.

KTL Kitale, LBN Lake Baringo, LOK Lodwar, LAU Lamu-Manda, MRE Mara Lodges, MYD Malindi, NYK Nanyuki, UKA Ukunda, WJR Wajir

Logo représentant le drapeau du pays Kenya Safarilink Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata. Logo indiquant un lien vers le site web.

ASV Amboseli, ILU Kilaguni, JRO Kilimandjaro, KWY Kiwayu, LAU Lamu-Manda, MRE Mara Lodges, NYK Nanyuki, UAS Samburu, UKA Ukunda
pistes sans code IATA : Lewa, Naivasha
Aero Club of East Africa Logo indiquant un lien vers le site web.
safaris aériens
(dernière mise à jour )

En train

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  • Durée entre Mombasa et Nairobi : 5h (express avec 2 arrêts intermédiaires) ou, à partir de , 8h (omnibus avec 7 arrêts intermédiaires).

Les Kenyan Railways relient Nairobi à Mombasa une fois par jour dans chaque sens en train express et une fois par jour (un jour dans un sens et le lendemain dans l'autre) en train omnibus via la nouvelle voie normale inaugurée en 2017.

Le voyage, à bord du Madaraka Express (Madaraka veut dire « autonomie » en swahili), d'une distance de 472 km dure environ cinq heures grâce à une vitesse de pointe de 120 km/h. Chaque train comporte 118 places en 2e classe et 72 places en 1re classe ainsi que, à partir de décembre 2017, 44 places en 1re classe business tandis que la sécurité est assurée par la police kényane qui est présente tout le long du voyage, les animaux y sont interdits. À cela, il faut ajouter minimum 1h, par la route, pour rejoindre le centre de Nairobi (Nairobi Central) en taxis, en bus ou en matatu ; le train navette, plus rapides, ne fonctionne que pendant les heures de pointes du matin et du soir.

Gare ferroviaire Compagnie ferroviaire Destination Correspondance avec d'autres transports
  • 3 Gare de Nairobi Terminus (Nairobi Terminus Station) Syokimau Logo indiquant des tarifs (2018) adulte : 1 000 KES en 2e classe, 3 000 KES en 1re classe, prix non encore connu en 1re classe business.  Train Madaraka Express. Poids maximum des bagages : 30 k.
  • Vers Mombasa
    • Express Logo indiquant des horaires lun.dim.: 14h35, arrivée 19h18.
    • Inter-County Logo indiquant des horaires lun.dim.: 8h20, arrivée 14h18.
  • train navette Logo indiquant des horaires lun.ven.: 8h. Logo indiquant des tarifs 50 KES.  train navette entre la gare centrale de Nairobi et la gare de Syokimau. Le train navette ne fonctionnant qu'en heure de pointe, la correspondance n'est possible qu'en direction de la gare de Syokimau.
  • bus Logo indiquant des tarifs 50 KES.  no 110 et 110ATH
  • matatu  no 33 (Mombasa Road).
  • taxi  Fait oui.
  • Vers Kisumu
    • Inter-County Logo indiquant des horaires ven.: 18h30, arrivée 6h30 le lendemain matin..

En autocar

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Carte du réseau routier kényan principal avec Nairobi comme centre de convergence.

À Nairobi, les autocars desservent trois terminus : Accra Road Localisation sur OpenStreetMap, Temple Road Localisation sur OpenStreetMap et la très désordonnée Country bus station Localisation sur OpenStreetMap surnommée « Machakos airport » située à côté du Wakulima Market entre Pumwani Road et Landhies Road.

En voiture

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Nairobi étant le centre du réseau routier kényan, l'automobiliste n'aura aucune difficulté à rejoindre la capitale. Venant du Kenya occidental, de la Vallée du grand rift Nord, de l'Ouganda ou du Soudan du Sud par la A1 et la A104 ou par la B3, venant du Kenya oriental ou d'Éthiopie par la A2, la A3 ou la B9, venant du Littoral kényan par la A109 et la A104, venant de Tanzanie par la A104

Circuler

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En train

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Plan du réseau local de chemin de fer de Nairobi.

Quatre lignes locales (Commuter trains) fonctionnent durant les heures de pointes de la semaine. Ce sont des omnibus, configurés uniquement en 3e classe, pour les navetteurs de la périphérie de Nairobi. Avec un prix maximum de 220 KES pour un aller-retour entre deux terminus, en 2017 c'est le moyen de transport motorisé le meilleur marché du Kenya.

Gare ferroviaireCompagnie ferroviaireDestination Correspondance avec d'autres transports
La gare centrale de Nairobi vue depuis le Centre international de conférence Kenyatta.
  • 1 Gare centrale de Nairobi (Nairobi Central Station) Logo indiquant un lien vers le site web. Moi Avenue, 00100 Nairobi, courriel :
  • Kikuyu  Sur la même ligne que l'ancien Port Florence Express.
  • Syokimau  Sur la même ligne que l'ancien Jambo Kenya Deluxe avec prolongement en cours de réalisation jusque Kitengela.
  • Kahawa  Avec prolongement en cours de réalisation jusque Ruiru et projet jusque Thika.
  • Embakasi
  • Matatu Logo indiquant un lien vers le site web.  Liste des matatu ayant la gare centrale comme l'un de leur terminus

En autobus

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Deux autobus KBS, à l'avant plan, et des City Hopper , à l'arrière plan.

Nairobi est la seule agglomération kényane possédant un réseau interurbain de bus. Ce réseau intègre deux compagnies d'autobus, City Hopper, la plus ancienne, et Kenya Bus Service (KBS) ainsi que les sociétés de matatu actives à Nairobi.

Le réseau urbain est composé de 50 lignes numérotées de 1 à 71 tandis que le réseau périurbain qui s'étend sur un rayon de près de 40 km, allant jusque Thika, est composé de 19 lignes numérotées de 100 à 237. Le terminal routier du réseau périurbain est situé Temple Road dans le City Square.

  • City Hopper
  • Kenya Bus Service Logo indiquant des tarifs Tarif par zones.

En matatu

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En taxi et transport partagé

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Taxi

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Tuk-tuk

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Pikipiki

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Boda-boda

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Comme conducteur

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Voir

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  • 1 Parc national de Nairobi (Nairobi National Park) Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers le site web. entrée principale : Langata Road, 00100 Langata (Nairobi), courriel: , Logo indiquant un numéro de téléphone.+254 20 2423423  Située entre 1 533 et 1 760 m, la zone protégée de 117,21 km2 fut créée en 1946 et constitue le plus ancien parc du Kenya. En bordure directe de la cité elle est sécurisée de celle-ci par une clôture électrique, ce qui n'empêche pas de parfois de retrouver un animal divaguant la nuit le long de la Nairobi-Mombasa Road ou du Southern Bypass. L'accès vers le sud est, quant à lui, absolument libre d'accès afin de permettre la transhumance des animaux. Le parc recèle toute la faune d'Afrique subsaharienne, à l'exception de l'éléphant, vivant en pleine liberté dont le rhinocéros noir [(la)Diceros bicornis] menacé d'extinction. L'attraction principale est le Safari Walk, une passerelle d'où l'on peut admirer à loisir et en toute sécurité la flore et la faune.
  • 2 Orphelinat Sheldrick pour les éléphants et les rhinocéros (Sheldrick Elephant Orphanage) Logo indiquant un lien vers le site web. Logo indiquant un lien vers une page Facebook. Magadi Road, 00503 Langata, (Nairobi), courriel: , Logo indiquant un numéro de téléphone.+254 20 2301396 Logo indiquant des horaires.tous les jours de 11h12h. Logo indiquant des tarifs.(2014) 500 KES