Mombasa
Mombasa Mombasa | |
Informations | |
Région | |
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Océan | Indien |
Cours d’eau | Port Reitz, Tudor, Mwtapa |
Altitude | 50 m |
Langues officielles | anglais, swahili |
Code postal | 80100 |
Préfixe téléphonique | 041 |
Fuseau horaire | UTC+03:00 |
Bureau d’informations touristiques | Bima Tower, Digo Road, 80100 Mombasa. e-mail : [email protected] |
Localisation | |
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Site officiel |
Mombasa est, avec une population de plus d'un million deux-cent mille habitants en 2019, la plus grande ville du littoral kényan et, après la capitale Nairobi, la deuxième plus grande ville du Kenya. Elle est surtout connue pour son climat chaud et ensoleillé ainsi que pour ses plages de sable blanc et ses excursions sous-marines sur le récif corallien.
Comprendre
[modifier]Pour bien comprendre Mombasa, il faut retenir qu'il s'agit d'une île d'origine fluviale. Son accès se fait aisément par des ponts si vous y arrivez par la route et si vous venez du nord ou du nord-est ou par un service de transbordeur fonctionnant 7 jours sur 7 et 24 h sur 24, mais au rythme toujours très approximatif, si vous venez du sud.
Il faut être conscient que si Mombasa est une ville très cosmopolite et multiculturelle où il n'est pas rare d'y croiser simultanément, dans l'indifférence générale, d'une part un groupe de musulmanes portant le niqab (appelé ici bui bui) et, d'autre part, des adolescentes giryama, seins nus, guidant leur troupeau, elle reste une ville très pauvre ; vous y rencontrerez aussi des enfants des rues ou encore des gens atteints de lèpre. De grâce, ayez l'œil léger. Les photos, encore plus qu'ailleurs, ne doivent pas être faites sans l'autorisation de la personne concernée sous peine de réprimande bien naturelle. Ici aussi, comme presque partout en Afrique, il est très mal vu, voir interdit, de photographier ou filmer sans autorisation, les aéroports, les banques, les casernes militaires ou de la police ainsi que leurs représentants.
Mombasa est, avec Nairobi, la seule ville kényane qui possède à la fois le statut juridique de cité ((en) City) et de comté ((en) County). En tant que cité, elle est jumelée avec Honolulu, Seattle et Long Beach aux États-Unis d'Amérique.
Géographie physique
[modifier]L'île de Mombasa d'une superficie de 14 km2 ne comporte, en elle-même, aucun cours d'eau. Elle est située entre les criques de Port Reitz, alimentée par le Mwachi et le Shimba, à l'ouest et de Tudor, alimentée par le Kombeni et le Tsalu, au nord et à l'est qui la protègent des rigueurs de l'océan et forment une passe dans la barrière de corail permettant la circulation des bateaux. L'eau y est suffisamment profonde pour permettre l'amarrage de très gros navires. Un troisième fleuve, le Lwandani, alimentant la crique de Mtwapa, constitue la limite nord de l'agglomération.
Relief et géologie
[modifier]L'altitude la plus basse est bien entendu l'océan Indien, la plus élevée de l'île est de 28 m sur l'1 avenue Nyerere et la plus élevée de l’agglomération est au lieu-dit 2 Kisimani dans la division administrative de Changamwe qui est de 89 m.
Dans l'océan Indien, le littoral est barré par les récifs coralliens d'Andromache sur la « côte Sud » et de Leven sur la « côte Nord » avec une passe récifale face à l'île de Mombasa et une autre face à la crique de Mtwapa. Précédé par une plage de sable blanc formé par les débris coralliens et de coquillages et n'allant jamais au-delà des soixante mètres de largeur, le littoral est une côte basse qui dépasse rarement les 20 m de hauteur. La côte de l'île, quant à elle, ne possède pas de plage et est constituée d'une falaise haute de 6 à 8 m d'origine corallienne.
Du point de vue géologique, le sous-sol est divisé en trois zones à partir du rivage océanique. D'abord, sur une largeur variant entre un kilomètre, au nord de l'agglomération, et trois kilomètres, au sud, le sous-sol est composé du récif corallien fossile. Vient ensuite une plaine côtière sableuse large entre un et cinq kilomètres et qui offre ses plus grandes largeurs en bordures des trois estuaires. Enfin, une zone de schiste argileux recouverte d'une couche sableuse d'origine éolienne dans la division administrative de Changamwe ; c'est au nord de cette couche que les plus hautes élévations du relief se trouvent.
Climat
[modifier] Mombasa Diagramme des précipitations en mm
| Le climat est tropical avec une importante saison des pluies entre la mi-avril et la fin-mai et une petite saison humide en octobre et novembre. Mombasa étant dans l'hémisphère sud, l'été météorologique, avec des températures diurnes dépassant les 32 °C, se situe entre janvier et mars. Les températures nocturnes moyennes les plus basses sont relevées en août avec des valeurs de 20,3 °C.
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Géographie humaine
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Mombasa est un nœud important pour toutes les voies de communication. Elle est le point terminal de la route transafricaine n° 8 vers Lagos, la plus grande ville du Nigeria, et de la ligne de chemin de fer vers l'Ouganda. Elle possède un aéroport international, l'aéroport international Moi, et un port maritime, le port de Kilindini, qui est le plus important de l'Afrique de l'Est et constitue l'entrée maritime non seulement du Kenya mais aussi de pays sans accès à la mer comme l'Ouganda, dont 90 % de ses importations transitent par Kilindini, le Burundi ou le Rwanda.
Aussi bien que dans beaucoup de métropoles, il est parfois malaisé de distinguer la ville originelle, ici l'île de Mvita, de son aire urbaine. En 2009, l'occupation des 229,9 km2 de superficie bâtissable de l'agglomération est de 90 % à caractère urbain. Comme toutes les grandes villes d'Afrique subsaharienne, la cité comporte des bidonvilles établis dans les zones suburbaines. Le plus important est celui de Kisauni-Kongowea dans la division administrative de Kisauni qui s'étend sur environ 10 km2, mais il en existe un autre à Chaani-Magongo et à Miritini dans la division administrative de Changamwe ainsi qu'à Mtongwe dans celle de Likoni.
Du point de vue des hébergements temporaires et des activités pour touristes, ceux-ci sont concentrés sur l'île de Mvita et le long du littoral de Kisauni sur la « côte Nord ».
Histoire
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La fondation de la première aire urbaine, à l'endroit de la vieille ville actuelle, remonterait aux environs de l'an 900 apr. J.-C. et serait liée au personnage de Shehe Mvita, un Mijikenda musulman ; c'est-à-dire un membre de l'une des neuf tribus établies le long des côtes des actuels Kenya, Somalie et Tanzanie. Sa position d'île côtière sur la route maritime des Indes a tôt fait de Mombasa une place stratégique convoitée par tous, notamment comme port d'embarquement de l'ivoire, de l'or et des épices, ce qui fut à l'origine d'une histoire très agitée pour la ville pendant près de 500 ans.
Dès le Ier siècle, de nombreux voyageurs et explorateurs sont passés par Mombasa mais sa première description écrite est due à l'explorateur marocain Ibn Battûta dans un rihla traduit en anglais et en français où il brosse, en 1330, un portrait tant de la localité que des activités et coutumes de sa population ; il y décrit « une île très rurale sans dépendance territoriale sur le continent aux mosquées en bois et dont les habitants se nourrissent de bananes et de poisson ».
Le , le navigateur portugais Vasco de Gama y arrive et y reste six jours. C'est le début de la fin de la tranquillité pour la petite cité. Les Portugais, sous les ordres de Francisco de Almeida, reviennent et pillent la ville en 1505 et, à nouveau, en 1528 avant de s'y établir en 1529. Ils raffermissent leur emprise en 1593 avec la construction du fort Jesus et de cinq autres fortifications plus modestes qui en font, ainsi, une place forte à vocation commerciale sur la route des Indes.
Les années entre 1600 et 1832 ne sont que luttes incessantes entre Portugais et Omanais pour le contrôle de Mombasa qui finalement sera sous contrôle omanais.
En 1856, le sultanat de Mascate et d'Oman est divisé en deux et Mombasa tombe dans l'escarcelle du sultanat de Zanzibar jusqu'à la domination sur ce dernier par les Britanniques en 1895. Ceux-ci créent le protectorat de l'Afrique orientale britannique dont Mombasa devient la capitale entre 1898 et 1905. C'est durant cette époque qu'ils construisent le nouveau port de la cité et la ligne de chemin de fer de l'Ouganda qui relia Mombasa à l'Ouganda jusqu'au début du XXIe siècle. En 1920, l'Afrique orientale britannique est dissoute et devient la Colonie et protectorat du Kenya. Mombasa devient le chef-lieu du protectorat jusqu'au , date de l'indépendance du Kenya.
Dès l'indépendance, Mombasa est désignée comme le chef-lieu de la région puis de la province de la Côte avant de devenir, le , celui du comté de Mombasa.
Début | Fin | Entité | Remarque |
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1529 | ![]() | ||
![]() | sultan Muhammad Yusuf | ||
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1741 | ![]() | dynastie omanaise Yaarubi | |
1741 | 1747 | ![]() | sultan Muhammad bin Othman al Marzu′i |
1747 | 1747 | ![]() | |
1747 | 1828 | ![]() | sous la protection de l'Empire britannique entre 1824 et 1826 |
1828 | 1828 | ![]() | sultan Saïd ben Sultan al-Busaid |
1828 | 1837 | ![]() | dynastie Marzu′i |
1837 | ![]() | ||
![]() | du au , administré par la Compagnie britannique impériale d'Afrique de l'Est | ||
![]() | Afrique orientale britannique En 1905, Mombasa perd son statut de capitale au profit de Nairobi. | ||
![]() | Colonie et protectorat du Kenia | ||
![]() | gouverneur général Malcolm MacDonald | ||
ce jour | ![]() |
La section « Histoire » est issue de la section « Histoire » de l'article de Wikipédia en français intitulé « Mombasa » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
[modifier]- Alfred E. Banner (photogr. Dino Sassi), Mombasa : Souvenir guide book, Nairobi, Kersta Nairobi, 1980, 68 p. (OCLC 702646999) — Textes en anglais, allemand, français et italien.
- Philippe Gloaguen et al., Kenya - Tanzanie : 2014 / 2015, Paris, Hachette Livre (Hachette Tourisme), coll. « Le routard / Afrique » (no 13), 2013, 580 p. (ISBN 978-2-0124-5746-1), « Mombasa », p. 246-261
- Murielle Favrel-Samreth, Mombasa : Histoire d'un port africain, Nice, France Europe, 2005, 117 p. (ISBN 978-2-8482-5109-7), OCLC 61666388, notice BnF n° FRBNF39995296n)
Quartiers
[modifier]La cité de Mombasa est subdivisée en quatre divisions administratives.
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Aller
[modifier]En avion
[modifier]La durée du trajet en avion entre Nairobi et Mombasa est d'environ 45 min.
L'aéroport international Moi est, après l'aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi, le deuxième plus important aéroport kényan. Situé à Changamwe, il est relié à l'île de Mombasa, distante de 6 km, par la route C110 ( Barack Obama Road) puis par la route internationale A109. Des taxis et des matatus font la navette entre l'aéroport et la ville. En 2019, le prix d'un transport entre l'aéroport et le centre-ville coute entre 1 300 et 2 000 KES en taxi et entre 120 et 200 KES en matatu. Certains hôtels prennent en charge, sous certaines conditions, leurs clients pour leur trajet. Si vous avez pré-loué un véhicule, la compagnie pourra également se charger des voyageurs dès leur bureau de l'aéroport.

![]() | Correspondance avec d'autres transports | ![]() |
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- Arrivées
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Infos actualisées sur les arrivées du 19 mai 2025.
- Départs
–
Infos actualisées sur les départs du 19 mai 2025.
La compagnie nationale kényane Kenya Airways et la compagnie à bas prix Fly540 (Five Forty Aviation) assurent des vols réguliers directs de et vers l'aéroport aéroport international Jomo Kenyatta de Nairobi deux fois par jour. Le vol entre Nairobi et Mombasa dure environs 45 min, juste le temps de prendre une boisson rafraichissante, de voir, vers l'ouest, l'imposante masse du Kilimandjaro et de survoler le parc national de Tsavo Est. Le prix d'un aller simple coûte entre 5 000 KES et 7 000 KES selon la compagnie.
Certaines compagnies étrangères ont des vols réguliers directs depuis Francfort et Milan vers Mombasa.
Compagnie aérienne | Destinations |
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![]() | saisonnier MXP Milan-Malpensa |
![]() | EBB Entebbe |
![]() | FRA Francfort saisonnier : MUC Munich-F. J. Strauss |
![]() | ADD Addis-Abeba Bole |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | DAR Dar es Salaam-J. Nyerere, NBO Nairobi-J. Kenyatta, ZNZ Zanzibar-A. A. Karume |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | NBO Nairobi-J. Kenyatta, HAH Moroni |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | NBO Nairobi-J. Kenyatta |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | NBO Nairobi-J. Kenyatta |
![]() | vol nolisé : WAW Varsovie |
![]() | ASV Amboseli, KEU , LAU Lamu-Manda, MYD Malindi, MRE Mara Lodges, UKA Ukunda |
![]() | MXP Milan-Malpensa saisonnier : VRN Vérone-Villafranca |
![]() | DXB Dubaï, KGL Kigali |
![]() ![]() ![]() | KIS Kisumu, WIL Nairobi-Wilson |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | saisonnier : BRU Bruxelles-National |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() | saisonnier : AMS Amsterdam-Schiphol |
![]() | IST Aéroport d'Istanbul |
![]() | EBB Entebbe |
![]() | ARK Arusha, DAR Dar es Salaam-J. Nyerere, ZNZ Zanzibar-A. A. Karume |
dernière mise à jour : fév. 2020
La compagnie à bas prix Airkenya Express opère des vols nolisés entre l'aéroport Wilson à Nairobi et l'aérodrome de Bamburi.
Compagnie aérienne | Destinations |
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Airkenya Express | vol nolisé : WIL Nairobi-Wilson |
En bateau
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Il y a trois façons d'arriver en bateau à Mombasa, soit en bateau de plaisance, soit en navire de croisière ou soit par un transbordeur.
L'île de Mombasa possède deux clubs nautiques ouverts aux non affiliés et deux hôtels avec une marina accessible aux personnes non hébergées.
- 3 Mombasa Yacht Club
Kilindini Harbour, Mombasa (à tribord après le cap Likoni),
+ 254 733 923429, + 254 733 610754 (téléphone portable)
- 4 Mombasa Water Sport Tudor Creek, Mombasa (à bâbord après le cap Makawaiwe)
- 5 Tudor Water Sport
Tudor Creek, Mombasa (marina du Tudor Water Sport Hotel, à bâbord après le cap Saadi),
+ 254 717 556691 (téléphone portable), courriel : [email protected]
- 6 English Point Marina
Tudor Creek, Mombasa (marina de l'hôtel English Point, à tribord après Mckenzie Point),
+ 254 786 456777 (téléphone portable)
Certaines compagnies maritimes organisent des croisières qui font étape à Mombasa.
- Oceania Cruises
,
+ 44 845 5051920 – Croisière à bord du MS Nautica
- Silversea Cruises
,
+ 377 97702424 (Monaco), + 49 69 920399340 (Francfort)
- Regent Seven Seas Cruises
,
+ 44 238 0682140, courriel : [email protected] – tel:0805102530 (numéro gratuit)
Si vous arrivez du sud par la route, vous serez obligés d'emprunter le service de transbordement de Likoni. Les Kenya Ferry Services possèdent un compte Twitter qui donne des informations en temps réel sur le nombre de transbordeurs en service, les retards éventuels, etc.
- 7 Transbordeur de Likoni (Likoni Ferry)
Likoni-Ukunda Road, 80110 Likoni,
+ 254 20 2118344, + 254 723 664000, fax : + 254 20 2118346
informations sur les tarifs. – Si vous êtes piéton ou cycliste, la traversée est gratuite.
En train
[modifier]- Durée entre Nairobi et Mombasa : 5 h (express avec 2 arrêts intermédiaires) ou 8 h (omnibus avec 7 arrêts intermédiaires).
Les Kenyan Railways relient Nairobi à Mombasa une fois par jour dans chaque sens en train express et une fois par jour (un jour dans un sens et le lendemain dans l'autre) en train omnibus via la nouvelle voie normale inaugurée en 2017.
Le voyage, à bord du Madaraka Express (Madaraka veut dire « autonomie » en swahili), d'une distance de 472 km dure environ cinq heures grâce à une vitesse de pointe de 120 km/h. Chaque train comporte 118 places en 2e classe, 72 places en 1re classe ainsi que 44 places en 1re classe business tandis que la sécurité est assurée par la police kényane qui est présente tout le long du voyage, les animaux y sont interdits. À cela, il faut ajouter 1 h à 2 h, selon le moment de la journée, pour rejoindre le centre de l'île de Mvita en taxis ou en matatu.
![]() | ![]() | Destination | Correspondance avec d'autres transports |
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En autocar
[modifier]- 10 Gare routière
Mwembe Tayari Road, 80100 Mombasa
- Spanish Coast Express
Billeterie Nairobi : River Road — Billetterie Mombasa : Jomo Kenyatta Avenue,
+ 254 708 272773 (Nairobi), + 254 708 272774 (Mombasa)
(2015) classe VIP : 1 600 KES, classe buisiness : 1 300 KES. –
(gratuit) Repas chaud servit pendant le voyage, écran de télévision et prise de chargeur pour appareils mobiles à chaque siège. Destination : Nairobi.
- Coast Bus
Billeterie Nairobi : carrefour de Accra Road et Durume Road — Billetterie Mombasa : carrefour de Mwembe Tayari Road et Jomo Kenyatta Avenue,
+ 254 722 206448 (Nairobi), + 254 722 206445 (Mombasa) – Destinations : Nairobi, Voi.
- Modern Coast
Billetterie Nairobi : Accra Road — Billetterie Mombasa : Jomo Kenyatta Avenue (station Caltex),
+ 254 726 978852 (Nairobi), + 254 729 403589 (Mombasa) – Destinations : Nairobi, Malindi, Voi, Dar es Salaam (Tanzanie).
- Pwani Tawakal
80100 Mombasa,
+ 254 722 550111 (Mombasa), + 254 424 633480 (Malindi), courriel : [email protected] – Destinations : Witu, Malindi, Lamu, Tanga et Dar es Salaam (Tanzanie).
- Spanish Coast Express
En voiture
[modifier]Si vous conduisez vous-même le véhicule, vous aurez pris soin de posséder un permis de conduire international soit via votre agence de voyage soit via l'association automobile de votre pays. Si vous n'avez pas pris cette précaution, il est encore possible de l'obtenir au bureau local de l'Association automobile du Kenya (Automobile Association of Kenya). Les expatriés qui doivent convertir leur permis de conduire en permis kényan doivent s'adresser à la Recette du Département des transports routiers (Road Transport Department, Income Tax House)
- 11 Automobile Association of Kenya
Jomo Kenyatta Avenue,
+ 254 41 2492431, courriel : [email protected]
- 12 Road Transport Department
Custom House Road,
+ 254 41 2314044, courriel : [email protected]
N'oubliez jamais que l'on roule à gauche au Kenya et qu'il vous faudra un certain temps d'adaptation. Quel que soit le lieu de départ, il vaut mieux voyager pendant la journée et bloquer les portières, surtout dans les agglomérations.
La plupart des agences internationales de location ont un site web permettant la location en ligne d'un véhicule ainsi qu'un bureau dans les aéroports kényans. Vous y serez pris en charge jusqu'à votre véhicule.
- Auto Europe
Jomo Kenyatta International Airport, Embakasi (Nairobi) et Makena House, Wajir Road (Mombasa),
+ 0800 940557 (France), + 0800 50046 (Belgique), + 0800 5600333 (Suisse), courriel : ré[email protected]
- Avis Kenya
Mombasa Road, Nairobi,
+ 254 20 2966500 (siège social), + 254 20 2386420 (aéroports), + 254 727 532232 (aéroport de Nairobi), + 254 736 750006 (aéroport de Mombasa), fax : + 254 20 2533613, courriel : [email protected]
- Europcar
Jomo Kenyatta International Airport (à côté du Passenger Drop Off, Point 1), Embakasi (Nairobi),
+ 254 20 822625 (aéroport de Nairobi), + 254 41 2311994 (aéroport de Mombasa)
Au départ de Nairobi :
- Distance : 525 km
- Trajet : au départ du City center de Nairobi, prendre la route internationale A104 (Huhuru Highway) en direction de l'aéroport international Jomo Kenyatta et d'Athi River. Dans cette agglomération, prendre la A109 jusque Mombasa.
- Durée du trajet : entre 6 et 12 h . Cela dépendra si vous êtes pressé ou si vous désirez vous arrêter dans une des deux réserves nationales de Tsavo. Il faut aussi tenir compte des nombreux contrôles de police et que la A109 entre Mariakani et Mombasa est souvent encombrée. Un bon plan est de s’arrêter pour le déjeuner à Voi (là où s’arrêtent aussi les autocars).
Circuler
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Il y a très peu de feux de circulation à Mombasa, mais ceux-ci sont tous munis d'un décompte lumineux de la phase en cours, et la circulation routière est chaotique pour un Occidental. Le code de la route n'est pas souvent respecté, même en présence de la police.
Il n'existe pas de transport en commun propre à la ville. Cependant, comme partout au Kenya, l'offre en matatu (Mombasa en compte 3 500), en tuk-tuks (tricycles à moteur doté d'une cabine pour les passagers, en pikipiki (cyclomoteurs-taxis) et en boda-boda (vélos-taxis) est largement suffisante pour satisfaire toutes les demandes. Si vous êtes téméraire et que vous aimez les poussées d'adrénaline, un parcours urbain en pikipiki ou en boda-boda est une expérience à tenter : frissons garantis ! En 2015, un trajet en matatu coûte, selon la distance parcourue, entre 40 et 160 KES. Certaines lignes, dépassant largement les limites suburbaines, relient Mombasa à Malindi en deux heures de trajet pour un prix d'environ 200 KES. Le prix d'un trajet en tuk-tuk varie entre 70 et environ 100 KES, celui d'un pikipiki est d'environ 60 KES et celui d'un boda-boda d'environ 20 KES.
Les taxis conventionnels, plus ou moins officiels, sont également bien représentés. La course est généralement payable à l'avance, après marchandage, et il ne faut pas s'étonner de voir le chauffeur se précipiter à la station-service la plus proche pour remplir son réservoir avec les litres de carburant nécessaires avant d'effectuer le trajet commandé. Pour exemple, le prix d'un transport entre l'aéroport et le centre-ville, soit une distance d'environ 9 km, coûte en 2014 entre 1 000 et