Désormais une métropole moderne, Nagoya tire son nom d'un ancien manoir appelé Nagono qui a été construit dans la région au XII^e siècle. Le manoir a prospéré pendant deux cents ans, et les gens ont commencé à se référer à la région par le nom du manoir. Au fil du temps, la prononciation des caractères chinois dans le nom "Nagono" s'est transformée en "Nagoya", par lequel la ville est maintenant connu.

Trois grandes figures locales ont contribué plus tard à donner à Nagoya une place importante sur ​​la carte du Japon. Oda Nobunaga, Toyotomi Hideyoshi et Tokugawa Ieyasu ont chacun acclamé Nagoya, et ont partagé l'objectif ambitieux d'unification du Japon sous un même gouvernement. Tokugawa y réussit finalement en 1603 après avoir remporté la bataille de Sekigahara, et établit le shogunat Tokugawa qui allait dominer le Japon pour les 250 prochaines années.

Peu de temps après l'unification du pays, Tokugawa Ieyasu ordonna la construction du château de Nagoya pour son fils. Puis il ordonna aux gens de Kiyosu à proximité (à la périphérie de Nagoya) de se déplacer dans la zone autour du château, et une bourgade vit bientôt le jour. Le coton, la céramique et le bois furent les principales industries pérennisant la bourgade, alors qu'elle devenait une petite ville.

Après l'ouverture du Japon au monde pendant l'ère Meiji, Nagoya s'industrialisa rapidement et établit des liens de transport avec le reste du Japon qui lui permettront d'exporter facilement ses produits. Pendant la Première Guerre Mondiale, Nagoya devint connue pour ses fonderies ainsi que ses machines et ses exportations d'industrie lourde, qui continueront de croître au cours des années 1930.

Les années 1920 ont marqué les débuts de l'industrie automobile à Nagoya, qui garde son importance à ce jour. Au cœur de l'industrie se trouve la Toyota Motor Corporation. À partir de ses humbles débuts en tant que société de fabrication de métiers à tisser, Toyota est entrée dans le domaine de l'automobile dans les années 1930. Elle fait désormais office de plus grand constructeur automobile du monde, et continue de dominer l'économie locale, en compagnie des géants de l'automobile Honda et Mitsubishi.

Au cours de la Seconde Guerre Mondiale, une grande partie de l'infrastructure de fabrication de Nagoya se tourna vers la production de marchandises militaires, ce qui en fit une cible de choix pour les bombardements. Près de 25% de la ville fut détruite pendant la guerre, avec presque la moitié de la population fuyant à la campagne pour éviter les attaques.

La fin de la guerre marqua un nouveau départ pour Nagoya. De larges rues et boulevards favorables à la circulation automobile furent tracés par les bulldozers dans les décombres de la guerre, faisant de la ville ce qu'elle est aujourd'hui.

Nagoya se classe désormais comme l'un des moteurs économiques de la nation, et abrite les sièges sociaux de Toyota Motor Corporation, Brother Industries, Daido Steel, Makita, Denso Corporation, INAX, Suzuki Motor, Honda Motor, Noritake, NGK Insulators, Olympus Optical, Yamaha et bien d'autres. Contrairement à d'autres régions du Japon, qui ont emprunté lourdement pour des projets de travaux publics élaborés et coûteux lors de la bulle des années 1980, Ketchi (pas cher) Nagoya s'en est tenue à une philosophie de dépenses à court terme, et n'a pas autant été affectée par la récession post-bulle que d'autres grands centres.

L'économie en plein essor a également apporté beaucoup d'étrangers dans la région, et la région abrite aujourd'hui une communauté prospère d'immigrants brésiliens de descendance japonaise, qui aident à faire tourner les roues de l'économie locale. Avec sa forte croissance économique et sa démographique croissante, Nagoya est une ville à surveiller dans les années à venir.

Nagoya Convention and Visitors Bureau Nagoya Chamber of Commerce & Industry Bldg. 11F, 2-10-19 Sakae, Naka-ku,  +81 52-202-1143 (Dép. tourist.) – Gère trois centres d'information touristique à travers la ville: (dernière mise à jour : février 2018)

• Information touristique de la gare de Nagoya 1-1-4 Meieki, Nakamura-ku (Hall central de la gare JR de Nagoya (du côté de Sakura-dori)),  +81 52-541-4301, fax : +81 52-571-1669  tous les jours 9 h – 19 h. fermé 29 déc-1er jan. (dernière mise à jour : février 2018)
• Information touristique de Kanayama LOOP Kanayama RdC 1-17-18 Kanayama, Naka-ku (Sortie nord de la gare de Kanayama.),  +81 52-323-0161, fax : +81 52-323-0162  tous les jours 9 h – 20 h. fermé 29 déc-1er jan. (dernière mise à jour : février 2018)
• Information touristique de Sakae Oasis 21 B1F, 1-11-1, Higashisakura, Higashi-ku (En métro, descendez à la gare de Sakae et prenez la sortie 4A. Situé au hall souterrain de shopping du Oasis 21.),  +81 52-963-5252, fax : +81-52-963-5262  tous les jours 10 h – 20 h.. (dernière mise à jour : février 2018)

Le climat de Nagoya varie considérablement tout au long de l'année, avec des températures moyennes allant d'un minimum de 4 °C (39,2 °F) en janvier pour un maximum de 27 °C (80,6 °F) en août. La ville est connue pour ses étés très chauds et humides, comme beaucoup de villes au Japon, avec des températures élevées dépassant régulièrement 30 °C (86 °F) en août, donc ceux qui ont une aversion de la chaleur feraient mieux visiter lorsque les températures sont plus clémentes au printemps ou en automne.

Bien que divisée en 16 quartiers différents ou ku (区), les points principaux de cette agglomération tentaculaire sont la gare de Nagoya (名古屋駅) au nord, Sakae (栄) à l'est et Kanayama (金山) au sud.

• 34.858333136.8052781 Aéroport international du Chūbu (IATA : NGO, 中部国際空港, chūbu kokusai kūkō, Centrair) (juste au sud de Nagoya) – C'est la 3^eme plus grande porte d'entrée internationale du Japon. Construit sur une île artificielle à 30 min au sud en 2005 pour l'exposition universelle d'Aichi, il a repris le code « NGO » de l'aéroport de Komaki (voir ci-dessous) et fonctionne 24 h sur 24. Les installations comprennent deux hôtels, des restaurants, un centre commercial et un « onsen » avec vue sur les pistes d'atterrissage. Cet aéroport dessert de nombreuses villes du Japon et du monde entier. (dernière mise à jour : février 2018)

La meilleure façon de faire la liaison entre l'aéroport Centrair et le centre de Nagoya est la ligne Meitetsu Airport Line. Les trains les plus rapides sont les trains « μSKY » qui partent toutes les 30 min pour Nagoya (28 min, 1 230 ¥≈7,56 €≈834 $CV≈4 961 F CFAc≈14,81 Cg≈4 961 F CFA≈902 F CFP≈11,79 $CA≈7,07 FS≈84,5 CHE≈1 126 DA≈84,5 DH≈37 964 MGA≈25,54 T$≈219 543 ₫≈14,79 BGN≈188,28 Kč≈56,42 DKK≈3 046 Ft≈32,29 zł≈15,27 ƒ≈6,35 £≈87,68 kr≈13,16 $AU≈47,8 BRL≈60,86 Ұ≈65,96 HK$≈30,01 ₪≈721 ₹≈11 804 KR₩≈14,36 NZ$≈684 ₽≈255,35 TW$≈8,44 US$≈152,43 R≈152,43 R≈6,17 DTS≈0,0027427 oz Au≈0,00010356 ₿). Les trains limited express plus lents (37 min) ont une première classe (sur réservation) et une classe ordinaire (sans réservation, 870 ¥≈5,35 €≈590 $CV≈3 509 F CFAc≈10,47 Cg≈3 509 F CFA≈638 F CFP≈8,34 $CA≈5 FS≈59,77 CHE≈796 DA≈59,77 DH≈26 853 MGA≈18,06 T$≈155 286 ₫≈10,46 BGN≈133,17 Kč≈39,91 DKK≈2 154 Ft≈22,84 zł≈10,8 ƒ≈4,49 £≈62,01 kr≈9,3 $AU≈33,81 BRL≈43,05 Ұ≈46,65 HK$≈21,23 ₪≈510 ₹≈8 350 KR₩≈10,16 NZ$≈484 ₽≈180,61 TW$≈5,97 US$≈107,82 R≈107,82 R≈4,36 DTS≈0,00194 oz Au≈0 ₿). Le JR pass ne les couvrent pas, mais vous pouvez échanger votre coupon de JR Pass à l'aéroport ou à la gare de Nagoya.

Des bus circulent toutes les heures de l'aéroport Centrair jusqu'à la gare routière de Meitetsu (1 h 20, 1 200 ¥≈7,38 €≈814 $CV≈4 840 F CFAc≈14,44 Cg≈4 840 F CFA≈880 F CFP≈11,5 $CA≈6,9 FS≈82,44 CHE≈1 098 DA≈82,44 DH≈37 038 MGA≈24,91 T$≈214 188 ₫≈14,43 BGN≈183,69 Kč≈55,04 DKK≈2 971 Ft≈31,5 zł≈14,89 ƒ≈6,2 £≈85,54 kr≈12,83 $AU≈46,64 BRL≈59,38 Ұ≈64,35 HK$≈29,28 ₪≈704 ₹≈11 517 KR₩≈14,01 NZ$≈668 ₽≈249,12 TW$≈8,24 US$≈148,71 R≈148,71 R≈6,02 DTS≈0,0026758 oz Au≈0,00010104 ₿). Les bus s'arrête également à quelques hôtels importants dont le Nagoya Tokyu, le Nagoya Kanko le le Hilton Nagoya.

Pour les groupes importants, Tsubame Airport Limousine offre un service de minibus privés entre Nagoya et l'aéroport Centrair. Ils peuvent accueillir entre six et neuf passagers pour un tarif dépendant de la destination. Par exemple, les trajets pour Nakamura-ku, où se trouve la gare de Nagoya, coûtent 12 000 ¥≈73,78 €≈8 136 $CV≈48 398 F CFAc≈144,44 Cg≈48 398 F CFA≈8 799 F CFP≈115,05 $CA≈68,96 FS≈824,38 CHE≈10 984 DA≈824,38 DH≈370 383 MGA≈249,15 T$≈2 141 878 ₫≈144,3 BGN≈1 836,88 Kč≈550,44 DKK≈29 714 Ft≈315,01 zł≈148,93 ƒ≈61,99 £≈855,37 kr≈128,34 $AU≈466,38 BRL≈593,8 Ұ≈643,49 HK$≈292,77 ₪≈7 039 ₹≈115 166 KR₩≈140,07 NZ$≈6 677 ₽≈2 491,23 TW$≈82,36 US$≈1 487,15 R≈1 487,15 R≈60,19 DTS≈0,0267581 oz Au≈0,00101038 ₿.

Le taxi est un peu plus cher. Ce sera extrêmement cher si vous le hélez par vous-même. En règle générale, un trajet pour la gare de Nagoya coûtera environ 15 000 ¥≈92,23 €≈10 169 $CV≈60 497 F CFAc≈180,55 Cg≈60 497 F CFA≈10 999 F CFP≈143,81 $CA≈86,2 FS≈1 030,47 CHE≈13 730 DA≈1 030,47 DH≈462 979 MGA≈311,43 T$≈2 677 348 ₫≈180,38 BGN≈2 296,1 Kč≈688,05 DKK≈37 142 Ft≈393,76 zł≈186,16 ƒ≈77,48 £≈1 069,21 kr≈160,43 $AU≈582,98 BRL≈742,25 Ұ≈804,36 HK$≈365,96 ₪≈8 798 ₹≈143 957 KR₩≈175,09 NZ$≈8 347 ₽≈3 114,04 TW$≈102,95 US$≈1 858,93 R≈1 858,93 R≈75,24 DTS≈0,0334476 oz Au≈0,00126297 ₿-16 000 ¥≈98,38 €≈10 847 $CV≈64 530 F CFAc≈192,59 Cg≈64 530 F CFA≈11 732 F CFP≈153,4 $CA≈91,95 FS≈1 099,17 CHE≈14 645 DA≈1 099,17 DH≈493 844 MGA≈332,19 T$≈2 855 838 ₫≈192,41 BGN≈2 449,17 Kč≈733,91 DKK≈39 618 Ft≈420,01 zł≈198,57 ƒ≈82,65 £≈1 140,49 kr≈171,12 $AU≈621,84 BRL≈791,74 Ұ≈857,98 HK$≈390,35 ₪≈9 385 ₹≈153 554 KR₩≈186,77 NZ$≈8 903 ₽≈3 321,65 TW$≈109,82 US$≈1 982,86 R≈1 982,86 R≈80,25 DTS≈0,0356774 oz Au≈0,00134717 ₿.

Comptez 40 min par la route.

• 35.255136.9244442 Aéroport de Nagoya (IATA : NKM, 名古屋飛行場, nagoya hikōjō, aéroport de Komaki) (au nord de la ville) – Si les autres compagnies se sont déplacées à l'aéroport du Chūbu, les vols régionaux de Fuji Dream Airline utilisent encore cet ancien aéroport. Il accueille des vols domestiques pour Aomori, Iwate, Yamagata, Niigata, Izumo, Kōchi, Kitakyūshū, Fukuoka et Kumamoto. La plupart des vols sont en partage de code avec Japan Airlines. Des navettes relient la gare de Nagoya en 30 min pour 700 ¥≈4,3 €≈475 $CV≈2 823 F CFAc≈8,43 Cg≈2 823 F CFA≈513 F CFP≈6,71 $CA≈4,02 FS≈48,09 CHE≈641 DA≈48,09 DH≈21 606 MGA≈14,53 T$≈124 943 ₫≈8,42 BGN≈107,15 Kč≈32,11 DKK≈1 733 Ft≈18,38 zł≈8,69 ƒ≈3,62 £≈49,9 kr≈7,49 $AU≈27,21 BRL≈34,64 Ұ≈37,54 HK$≈17,08 ₪≈411 ₹≈6 718 KR₩≈8,17 NZ$≈390 ₽≈145,32 TW$≈4,8 US$≈86,75 R≈86,75 R≈3,51 DTS≈0,0015609 oz Au≈0 ₿. (dernière mise à jour : septembre 2018)

• 35.170772136.8816033 Gare de Nagoya (名古屋駅, nagoya-eki)  – Consignes à bagages automatiques. (dernière mise à jour : février 2018)

La ville de Nagoya est dotée d'une gare de Shinkansen sur la ligne Tōkaidō Shinkansen entre Tokyo, Kyoto et Osaka. À l'ouest se trouve Gifu et Kyoto, et à l'est Gifu, Hamamatsu et Shizuoka.

La desserte la plus rapide du Shinkansen Tokaido est le Nozomi, reliant à Tokyo en 1 h 40 (11 090 ¥≈68,19 €≈7 519 $CV≈44 727 F CFAc≈133,49 Cg≈44 727 F CFA≈8 132 F CFP≈106,32 $CA≈63,73 FS≈761,86 CHE≈10 151 DA≈761,86 DH≈342 296 MGA≈230,25 T$≈1 979 452 ₫≈133,36 BGN≈1 697,58 Kč≈508,69 DKK≈27 460 Ft≈291,12 zł≈137,63 ƒ≈57,29 £≈790,51 kr≈118,61 $AU≈431,01 BRL≈548,77 Ұ≈594,69 HK$≈270,56 ₪≈6 505 ₹≈106 432 KR₩≈129,45 NZ$≈6 171 ₽≈2 302,32 TW$≈76,12 US$≈1 374,37 R≈1 374,37 R≈55,63 DTS≈0,0247289 oz Au≈0,00093376 ₿), Kyoto en 35 min (5 800 ¥≈35,66 €≈3 932 $CV≈23 392 F CFAc≈69,81 Cg≈23 392 F CFA≈4 253 F CFP≈55,61 $CA≈33,33 FS≈398,45 CHE≈5 309 DA≈398,45 DH≈179 019 MGA≈120,42 T$≈1 035 241 ₫≈69,75 BGN≈887,82 Kč≈266,04 DKK≈14 362 Ft≈152,25 zł≈71,98 ƒ≈29,96 £≈413,43 kr≈62,03 $AU≈225,42 BRL≈287 Ұ≈311,02 HK$≈141,5 ₪≈3 402 ₹≈55 663 KR₩≈67,7 NZ$≈3 227 ₽≈1 204,1 TW$≈39,81 US$≈718,79 R≈718,79 R≈29,09 DTS≈0,0129331 oz Au≈0,00048835 ₿) et Shin-Osaka en 50 min (6 560 ¥≈40,33 €≈4 447 $CV≈26 457 F CFAc≈78,96 Cg≈26 457 F CFA≈4 810 F CFP≈62,89 $CA≈37,7 FS≈450,66 CHE≈6 005 DA≈450,66 DH≈202 476 MGA≈136,2 T$≈1 170 893 ₫≈78,89 BGN≈1 004,16 Kč≈300,91 DKK≈16 243 Ft≈172,21 zł≈81,41 ƒ≈33,89 £≈467,6 kr≈70,16 $AU≈254,96 BRL≈324,61 Ұ≈351,77 HK$≈160,04 ₪≈3 848 ₹≈62 957 KR₩≈76,57 NZ$≈3 650 ₽≈1 361,87 TW$≈45,03 US$≈812,97 R≈812,97 R≈32,9 DTS≈0,0146277 oz Au≈0,00055234 ₿).

Les détenteurs d'un JR Pass ne peuvent pass emprunter le Nozomi, mais peuvent utiliser les services Hikari un peu plus lents s'arrêtant à Nagoya deux fois par heure. Les services Kodama omnibus relient à Tokyo deux fois par heure.

Les trains Nozomi devant de l'ouest viennent d'Okayama (1 min 40 s, 11 290 ¥≈69,42 €≈7 654 $CV≈45 534 F CFAc≈135,9 Cg≈45 534 F CFA≈8 279 F CFP≈108,24 $CA≈64,88 FS≈775,6 CHE≈10 334 DA≈775,6 DH≈348 469 MGA≈234,4 T$≈2 015 150 ₫≈135,77 BGN≈1 728,19 Kč≈517,87 DKK≈27 956 Ft≈296,37 zł≈140,12 ƒ≈58,32 £≈804,76 kr≈120,75 $AU≈438,79 BRL≈558,67 Ұ≈605,41 HK$≈275,44 ₪≈6 622 ₹≈108 352 KR₩≈131,79 NZ$≈6 282 ₽≈2 343,84 TW$≈77,49 US$≈1 399,16 R≈1 399,16 R≈56,63 DTS≈0,0251749 oz Au≈0,0009506 ₿), d'Hiroshima (2 min 20 s, 14 230 ¥≈87,49 €≈9 647 $CV≈57 391 F CFAc≈171,29 Cg≈57 391 F CFA≈10 434 F CFP≈136,43 $CA≈81,77 FS≈977,57 CHE≈13 025 DA≈977,57 DH≈439 213 MGA≈295,45 T$≈2 539 911 ₫≈171,12 BGN≈2 178,23 Kč≈652,73 DKK≈35 235 Ft≈373,55 zł≈176,6 ƒ≈73,51 £≈1 014,33 kr≈152,19 $AU≈553,05 BRL≈704,15 Ұ≈763,07 HK$≈347,17 ₪≈8 347 ₹≈136 567 KR₩≈166,1 NZ$≈7 918 ₽≈2 954,19 TW$≈97,67 US$≈1 763,51 R≈1 763,51 R≈71,38 DTS≈0,0317306 oz Au≈0,00119814 ₿) et de la gare de Hakata à Fukuoka (3 min 20 s, 18 540 ¥≈113,99 €≈12 569 $CV≈74 774 F CFAc≈223,17 Cg≈74 774 F CFA≈13 595 F CFP≈177,75 $CA≈106,54 FS≈1 273,66 CHE≈16 970 DA≈1 273,66 DH≈572 242 MGA≈384,93 T$≈3 309 202 ₫≈222,95 BGN≈2 837,97 Kč≈850,42 DKK≈45 907 Ft≈486,69 zł≈230,09 ƒ≈95,77 £≈1 321,55 kr≈198,29 $AU≈720,56 BRL≈917,42 Ұ≈994,19 HK$≈452,32 ₪≈10 875 ₹≈177 931 KR₩≈216,41 NZ$≈10 316 ₽≈3 848,96 TW$≈127,25 US$≈2 297,64 R≈2 297,64 R≈93 DTS≈0,0413412 oz Au≈0,00156104 ₿). Si vous empruntez les services plus lents « Hikari » ou « Sakura », vous devrez changer de train au moins une fois, à Okayama, Shin-Kobe ou Shin-Osaka. Notez que s'il y a trois trains directs « Hikari » qui partent de Nagoya le matin pour Hiroshima et Fukuoka, il n'y a pas de tels trajets directs « Hikari » dans l'autre sens.

Si vous voulez économiser au détriment de la vitesse, vous pouvez profiter du Puratto (Platt) Kodama Ticket qui offre une réduction pour les services Kodama si vous achetez au moins un jour à l'avance. Vous obtenez une place réservée et un coupon pour une boisson gratuite (bière comprise) qui peut être échangé à un comptoir « Kiosk » à l'intérieur de la gare. Avec ce billet, un voyage à Nagoya coûte 8 300 ¥≈51,03 €≈5 627 $CV≈33 475 F CFAc≈99,91 Cg≈33 475 F CFA≈6 086 F CFP≈79,57 $CA≈47,7 FS≈570,19 CHE≈7 597 DA≈570,19 DH≈256 182 MGA≈172,33 T$≈1 481 466 ₫≈99,81 BGN≈1 270,51 Kč≈380,72 DKK≈20 552 Ft≈217,88 zł≈103,01 ƒ≈42,87 £≈591,63 kr≈88,77 $AU≈322,58 BRL≈410,71 Ұ≈445,08 HK$≈202,5 ₪≈4 868 ₹≈79 656 KR₩≈96,88 NZ$≈4 618 ₽≈1 723,1 TW$≈56,97 US$≈1 028,61 R≈1 028,61 R≈41,63 DTS≈0,0185077 oz Au≈0,00069885 ₿ depuis Tokyo (3 h, 2 trains par heure), 4 300 ¥≈26,44 €≈2 915 $CV≈17 342 F CFAc≈51,76 Cg≈17 342 F CFA≈3 153 F CFP≈41,23 $CA≈24,71 FS≈295,4 CHE≈3 936 DA≈295,4 DH≈132 721 MGA≈89,28 T$≈767 506 ₫≈51,71 BGN≈658,21 Kč≈197,24 DKK≈10 647 Ft≈112,88 zł≈53,37 ƒ≈22,21 £≈306,51 kr≈45,99 $AU≈167,12 BRL≈212,78 Ұ≈230,58 HK$≈104,91 ₪≈2 522 ₹≈41 268 KR₩≈50,19 NZ$≈2 393 ₽≈892,69 TW$≈29,51 US$≈532,89 R≈532,89 R≈21,57 DTS≈0,0095883 oz Au≈0,00036205 ₿ depuis Kyoto (1 h, 1 train par heure) et 4 400 ¥≈27,05 €≈2 983 $CV≈17 746 F CFAc≈52,96 Cg≈17 746 F CFA≈3 226 F CFP≈42,18 $CA≈25,29 FS≈302,27 CHE≈4 027 DA≈302,27 DH≈135 807 MGA≈91,35 T$≈785 355 ₫≈52,91 BGN≈673,52 Kč≈201,83 DKK≈10 895 Ft≈115,5 zł≈54,61 ƒ≈22,73 £≈313,64 kr≈47,06 $AU≈171,01 BRL≈217,73 Ұ≈235,94 HK$≈107,35 ₪≈2 581 ₹≈42 227 KR₩≈51,36 NZ$≈2 448 ₽≈913,45 TW$≈30,2 US$≈545,29 R≈545,29 R≈22,07 DTS≈0,0098113 oz Au≈0,00037047 ₿ depuis Shin-Osaka (1 h 15). Quelques trains Kodama en début de matinée ne peuvent pas être empruntés avec ce billet.

On peut acheter des billets à prix réduit à l'avance par le biais de l' application SmartEX App de la JR, disponible en anglais en dans d'autres langues (cherchez les tarifs Hayatoku).

Nagoya est le terminus du train limited express Wide View Shinano de la ligne JR Chuo partant chaque heure pour la station de montagne de Nagano (3 h), via Matsumoto (2 h). Le train limited express Wide View Hida de la ligne JR Takayama relie Nagoya à Takayama (2 h 30), certains continuant vers Toyama (4 h).

Les trains locaux (que l'on peut emprunter avec le Seishun 18 Ticket) prennent environ 6 h (6 260 ¥≈38,49 €≈4 244 $CV≈25 247 F CFAc≈75,35 Cg≈25 247 F CFA≈4 590 F CFP≈60,02 $CA≈35,97 FS≈430,05 CHE≈5 730 DA≈430,05 DH≈193 217 MGA≈129,97 T$≈1 117 346 ₫≈75,28 BGN≈958,24 Kč≈287,14 DKK≈15 501 Ft≈164,33 zł≈77,69 ƒ≈32,34 £≈446,22 kr≈66,95 $AU≈243,3 BRL≈309,77 Ұ≈335,69 HK$≈152,73 ₪≈3 672 ₹≈60 078 KR₩≈73,07 NZ$≈3 483 ₽≈1 299,59 TW$≈42,97 US$≈775,8 R≈775,8 R≈31,4 DTS≈0,0139588 oz Au≈0,00052708 ₿), 2 h 15 depuis Kyoto (2 590 ¥≈15,92 €≈1 756 $CV≈10 446 F CFAc≈31,18 Cg≈10 446 F CFA≈1 899 F CFP≈24,83 $CA≈14,88 FS≈177,93 CHE≈2 371 DA≈177,93 DH≈79 941 MGA≈53,77 T$≈462 289 ₫≈31,15 BGN≈396,46 Kč≈118,8 DKK≈6 413 Ft≈67,99 zł≈32,14 ƒ≈13,38 £≈184,62 kr≈27,7 $AU≈100,66 BRL≈128,16 Ұ≈138,89 HK$≈63,19 ₪≈1 519 ₹≈24 857 KR₩≈30,23 NZ$≈1 441 ₽≈537,69 TW$≈17,78 US$≈320,98 R≈320,98 R≈12,99 DTS≈0,0057753 oz Au≈0,00021807 ₿) et 2 h 45 depuis Osaka (3 350 ¥≈20,6 €≈2 271 $CV≈13 511 F CFAc≈40,32 Cg≈13 511 F CFA≈2 456 F CFP≈32,12 $CA≈19,25 FS≈230,14 CHE≈3 066 DA≈230,14 DH≈103 399 MGA≈69,55 T$≈597 941 ₫≈40,28 BGN≈512,79 Kč≈153,66 DKK≈8 295 Ft≈87,94 zł≈41,58 ƒ≈17,3 £≈238,79 kr≈35,83 $AU≈130,2 BRL≈165,77 Ұ≈179,64 HK$≈81,73 ₪≈1 965 ₹≈32 150 KR₩≈39,1 NZ$≈1 864 ₽≈695,47 TW$≈22,99 US$≈415,16 R≈415,16 R≈16,8 DTS≈0,00747 oz Au≈0,00028206 ₿).

Nagoya est également desservie par les compagnies privée Meitetsu (名鉄) et Kintetsu (近鉄).

Si vous venez à Nagoya en provenance d'Osaka, le service limited express Urban Liner (アーバンライナー) est une alternative moins chère au Shinkansen et non couverte par le JR Pass. Il part de la gare d'Osaka-Namba (départ à 0 et à 30 de l'heure, trajet en 2 h 15, 4 260 ¥≈26,19 €≈2 888 $CV≈17 181 F CFAc≈51,28 Cg≈17 181 F CFA≈3 124 F CFP≈40,84 $CA≈24,48 FS≈292,65 CHE≈3 899 DA≈292,65 DH≈131 486 MGA≈88,45 T$≈760 367 ₫≈51,23 BGN≈652,09 Kč≈195,4 DKK≈10 548 Ft≈111,83 zł≈52,87 ƒ≈22,01 £≈303,66 kr≈45,56 $AU≈165,57 BRL≈210,8 Ұ≈228,44 HK$≈103,93 ₪≈2 499 ₹≈40 884 KR₩≈49,73 NZ$≈2 370 ₽≈884,39 TW$≈29,24 US$≈527,94 R≈527,94 R≈21,37 DTS≈0,0094991 oz Au≈0,00035868 ₿). En comparaison, le Shinkansen prend moins d'une heure pour 6 560 ¥≈40,33 €≈4 447 $CV≈26 457 F CFAc≈78,96 Cg≈26 457 F CFA≈4 810 F CFP≈62,89 $CA≈37,7 FS≈450,66 CHE≈6 005 DA≈450,66 DH≈202 476 MGA≈136,2 T$≈1 170 893 ₫≈78,89 BGN≈1 004,16 Kč≈300,91 DKK≈16 243 Ft≈172,21 zł≈81,41 ƒ≈33,89 £≈467,6 kr≈70,16 $AU≈254,96 BRL≈324,61 Ұ≈351,77 HK$≈160,04 ₪≈3 848 ₹≈62 957 KR₩≈76,57 NZ$≈3 650 ₽≈1 361,87 TW$≈45,03 US$≈812,97 R≈812,97 R≈32,9 DTS≈0,0146277 oz Au≈0,00055234 ₿).

Comme Nagoya est une grande ville, il existe de nombreux bus de jour et de nuit reliant Nagoya à d'autres villes du Japon, ce qui peut être une alternative moins chère au shinkansen ou aux trains locaux. Parmi les principaux opérateurs se trouvent Meitetsu Bus et JR Tokai Bus basés à Nagoya, et Willer Express. En plus des grandes villes comme Tokyo, Kyoto, Osaka et Kobe, des autocars relient à des endroits comme le Mont Fuji, Kanazawa, Takaoka, Toyama, Takayama, Matsumoto, Nagano, Niigata, Sendai, Fukushima, Hiroshima, Okayama, Shikoku et Kyushu.

La plupart des bus prendront et laisseront les passagers aux abords de la gare de Nagoya, soit près de la sortie Shinkansen de la gare, soit au Meitetsu Bus Center tout proche. Willer Express fait exception: il dessert soit Sasashima Live au sud de la gare de Nagoya, soit Noritake 1-chome à l'ouest de la gare de Nagoya.

Les bus entre Tokyo et Nagoya sont très fréquents. Les trajets directs durent de 5 à 6 h , mais certains peuvent durer jusqu'à 9 h selon l'itinéraire et les arrêts. Compter 3 500 ¥≈21,52 €≈2 373 $CV≈14 116 F CFAc≈42,13 Cg≈14 116 F CFA≈2 566 F CFP≈33,56 $CA≈20,11 FS≈240,44 CHE≈3 204 DA≈240,44 DH≈108 028 MGA≈72,67 T$≈624 714 ₫≈42,09 BGN≈535,76 Kč≈160,54 DKK≈8 666 Ft≈91,88 zł≈43,44 ƒ≈18,08 £≈249,48 kr≈37,43 $AU≈136,03 BRL≈173,19 Ұ≈187,68 HK$≈85,39 ₪≈2 053 ₹≈33 590 KR₩≈40,85 NZ$≈1 948 ₽≈726,61 TW$≈24,02 US$≈433,75 R≈433,75 R≈17,56 DTS≈0,0078044 oz Au≈0,00029469 ₿-5 000 ¥≈30,74 €≈3 390 $CV≈20 166 F CFAc≈60,18 Cg≈20 166 F CFA≈3 666 F CFP≈47,94 $CA≈28,73 FS≈343,49 CHE≈4 577 DA≈343,49 DH≈154 326 MGA≈103,81 T$≈892 449 ₫≈60,13 BGN≈765,37 Kč≈229,35 DKK≈12 381 Ft≈131,25 zł≈62,05 ƒ≈25,83 £≈356,4 kr≈53,48 $AU≈194,33 BRL≈247,42 Ұ≈268,12 HK$≈121,99 ₪≈2 933 ₹≈47 986 KR₩≈58,36 NZ$≈2 782 ₽≈1 038,01 TW$≈34,32 US$≈619,64 R≈619,64 R≈25,08 DTS≈0,0111492 oz Au≈0,00042099 ₿ de jour et 4 000 ¥≈24,59 €≈2 712 $CV≈16 133 F CFAc≈48,15 Cg≈16 133 F CFA≈2 933 F CFP≈38,35 $CA≈22,99 FS≈274,79 CHE≈3 661 DA≈274,79 DH≈123 461 MGA≈83,05 T$≈713 959 ₫≈48,1 BGN≈612,29 Kč≈183,48 DKK≈9 905 Ft≈105 zł≈49,64 ƒ≈20,66 £≈285,12 kr≈42,78 $AU≈155,46 BRL≈197,93 Ұ≈214,5 HK$≈97,59 ₪≈2 346 ₹≈38 389 KR₩≈46,69 NZ$≈2 226 ₽≈830,41 TW$≈27,45 US$≈495,72 R≈495,72 R≈20,06 DTS≈0,0089194 oz Au≈0,00033679 ₿-6 500 ¥≈39,97 €≈4 407 $CV≈26 215 F CFAc≈78,24 Cg≈26 215 F CFA≈4 766 F CFP≈62,32 $CA≈37,35 FS≈446,54 CHE≈5 950 DA≈446,54 DH≈200 624 MGA≈134,95 T$≈1 160 184 ₫≈78,16 BGN≈994,97 Kč≈298,15 DKK≈16 095 Ft≈170,63 zł≈80,67 ƒ≈33,58 £≈463,33 kr≈69,52 $AU≈252,62 BRL≈321,64 Ұ≈348,55 HK$≈158,58 ₪≈3 813 ₹≈62 381 KR₩≈75,87 NZ$≈3 617 ₽≈1 349,42 TW$≈44,61 US$≈805,54 R≈805,54 R≈32,6 DTS≈0,0144939 oz Au≈0,00054729 ₿ de nuit. Des tarifs réduits sont parfois offerts en fonction de la date d'achat. De nombreux bus desservent également la région du_Kansai : ceux de l'autoroute Meishin partent plusieurs fois par heure pour se rendre à Kyoto (2 h 30, 2 550 ¥≈15,68 €≈1 729 $CV≈10 284 F CFAc≈30,69 Cg≈10 284 F CFA≈1 870 F CFP≈24,45 $CA≈14,65 FS≈175,18 CHE≈2 334 DA≈175,18 DH≈78 706 MGA≈52,94 T$≈455 149 ₫≈30,66 BGN≈390,34 Kč≈116,97 DKK≈6 314 Ft≈66,94 zł≈31,65 ƒ≈13,17 £≈181,77 kr≈27,27 $AU≈99,11 BRL≈126,18 Ұ≈136,74 HK$≈62,21 ₪≈1 496 ₹≈24 473 KR₩≈29,77 NZ$≈1 419 ₽≈529,39 TW$≈17,5 US$≈316,02 R≈316,02 R≈12,79 DTS≈0,0056861 oz Au≈0,00021471 ₿), Osaka (3 h, 3 000 ¥≈18,45 €≈2 034 $CV≈12 099 F CFAc≈36,11 Cg≈12 099 F CFA≈2 200 F CFP≈28,76 $CA≈17,24 FS≈206,09 CHE≈2 746 DA≈206,09 DH≈92 596 MGA≈62,29 T$≈535 470 ₫≈36,08 BGN≈459,22 Kč≈137,61 DKK≈7 428 Ft≈78,75 zł≈37,23 ƒ≈15,5 £≈213,84 kr≈32,09 $AU≈116,6 BRL≈148,45 Ұ≈160,87 HK$≈73,19 ₪≈1 760 ₹≈28 791 KR₩≈35,02 NZ$≈1 669 ₽≈622,81 TW$≈20,59 US$≈371,79 R≈371,79 R≈15,05 DTS≈0,0066895 oz Au≈0,00025259 ₿) et Kobe (4 h 15, 3 400 ¥≈20,9 €≈2 305 $CV≈13 713 F CFAc≈40,93 Cg≈13 713 F CFA≈2 493 F CFP≈32,6 $CA≈19,54 FS≈233,57 CHE≈3 112 DA≈233,57 DH≈104 942 MGA≈70,59 T$≈606 865 ₫≈40,89 BGN≈520,45 Kč≈155,96 DKK≈8 419 Ft≈89,25 zł≈42,2 ƒ≈17,56 £≈242,36 kr≈36,36 $AU≈132,14 BRL≈168,24 Ұ≈182,32 HK$≈82,95 ₪≈1 994 ₹≈32 630 KR₩≈39,69 NZ$≈1 892 ₽≈705,85 TW$≈23,34 US$≈421,36 R≈421,36 R≈17,05 DTS≈0,0075814 oz Au≈0,00028627 ₿). Quelques uns se rendent aussi à Nara (2 h 30, 2 550 ¥≈15,68 €≈1 729 $CV≈10 284 F CFAc≈30,69 Cg≈10 284 F CFA≈1 870 F CFP≈24,45 $CA≈14,65 FS≈175,18 CHE≈2 334 DA≈175,18 DH≈78 706 MGA≈52,94 T$≈455 149 ₫≈30,66 BGN≈390,34 Kč≈116,97 DKK≈6 314 Ft≈66,94 zł≈31,65 ƒ≈13,17 £≈181,77 kr≈27,27 $AU≈99,11 BRL≈126,18 Ұ≈136,74 HK$≈62,21 ₪≈1 496 ₹≈24 473 KR₩≈29,77 NZ$≈1 419 ₽≈529,39 TW$≈17,5 US$≈316,02 R≈316,02 R≈12,79 DTS≈0,0056861 oz Au≈0,00021471 ₿). Rabais disponibles sur les réservations aller-retour.

Les trajets en bus Willer Express peuvent être réservés en ligne en anglais, et le « Japan Bus Pass » de Willer est valable sur toutes leurs lignes, à quelques exceptions près. Notez que Willer vend également des billets pour Meitetsu Bus et d'autres compagnies sur leur site web, mais ces trajets ne sont pas valables avec le Japan Bus Pass de Willer. Les bus Willer et Meitetsu partent tous les deux de la gare routière de Shinjuku (Busta Shinjuku), au dessus des rail JR de la gare de Shinjuku, qui est desservie par de nombreux opérateurs d'autocars japonais.

Les réservations de JR Bus peuvent être faites en anglais sur leur site web Kousoku Bus Net. Vous pouvez également réserver dans les gares aux guichets « Midori-no-Madoguchi » où l'ont peut réserver des places dans les trains. Les bus partent de la gare de Tokyo, sortie Yaesu (八重洲口) et de Busta Shinjuku.

• Taiheiyo Ferry (太平洋フェリー) ,  +81 52-398-1023 – Propose des ferrys de nuit vers Sendai (21 h 40) et Tomakomai dans le sud d'Hokkaido (40 h) sur le SS Ishikari and SS Kitakami depuis le terminal de ferry de Nagoya (ja). Le terminal de ferry se trouve à sud de la gare de Noseki (野跡駅) sur la ligne JR Aonami (あおなみ線 aonami-sen）. Descendez à cette gare et prenez un bus communal pour l'arrêt « Ferī futō« (フェリーふ頭) après 7-10 min. Des navettes sont également disponibles depuis la gare routière Meitetsu (名鉄バスセンター, meitetsu basusentā）. Les bus partent de l'arrêt 4F, plate-forme 2 à 17 h 20 et arrivent au terminal de ferry vers 17 h 55. Pour plus de détails, consultez le site web. (dernière mise à jour : septembre 2018)

Le métro de Nagoya, très performant, dispose de 5 lignes principales:

• La ligne Sakuradōri (桜通線), en rouge, fait une boucle au sud-ouest de la gare Shinkansen de Nagoya, passant par celle-ci, Marunouchi et Sakuradōri.
• La ligne Meijō (名城線), en violet, fait une boucle du côté est de la ville, desservant Sakae, Kanayama et le Château de Nagoya. La ligne Meikō (名港線), en violet en blanc, se sépare d'elle à Kanayama et va au port de Nagoya.
• La ligne Higashiyama(東山線), en jaune, dessert Nagoya, Fushimi, Sakae, et Fujigaoka.
• La ligne Tsurumai (鶴舞線), en bleu, dessert Fushimi (en centre-ville) et Ōsu Kannon, puis va au sud jusqu'à Akaike (accès à la ville de Toyota).

Des métros circulent toutes les quelques minutes à partir d'environ 5 h 30 jusqu'à environ 0 h 30. Les tarifs vont de 200 ¥≈1,23 €≈136 $CV≈807 F CFAc≈2,41 Cg≈807 F CFA≈147 F CFP≈1,92 $CA≈1,15 FS≈13,74 CHE≈183 DA≈13,74 DH≈6 173 MGA≈4,15 T$≈35 698 ₫≈2,41 BGN≈30,61 Kč≈9,17 DKK≈495 Ft≈5,25 zł≈2,48 ƒ≈1,03 £≈14,26 kr≈2,14 $AU≈7,77 BRL≈9,9 Ұ≈10,72 HK$≈4,88 ₪≈117 ₹≈1 919 KR₩≈2,33 NZ$≈111 ₽≈41,52 TW$≈1,37 US$≈24,79 R≈24,79 R≈1 DTS≈0,000446 oz Au≈0 ₿ à 320 ¥≈1,97 €≈217 $CV≈1 291 F CFAc≈3,85 Cg≈1 291 F CFA≈235 F CFP≈3,07 $CA≈1,84 FS≈21,98 CHE≈293 DA≈21,98 DH≈9 877 MGA≈6,64 T$≈57 117 ₫≈3,85 BGN≈48,98 Kč≈14,68 DKK≈792 Ft≈8,4 zł≈3,97 ƒ≈1,65 £≈22,81 kr≈3,42 $AU≈12,44 BRL≈15,83 Ұ≈17,16 HK$≈7,81 ₪≈188 ₹≈3 071 KR₩≈3,74 NZ$≈178 ₽≈66,43 TW$≈2,2 US$≈39,66 R≈39,66 R≈1,61 DTS≈0,0007135 oz Au≈0 ₿. Un passe d'une journée peut être acheté pour 600 ¥≈3,69 €≈407 $CV≈2 420 F CFAc≈7,22 Cg≈2 420 F CFA≈440 F CFP≈5,75 $CA≈3,45 FS≈41,22 CHE≈549 DA≈41,22 DH≈18 519 MGA≈12,46 T$≈107 094 ₫≈7,22 BGN≈91,84 Kč≈27,52 DKK≈1 486 Ft≈15,75 zł≈7,45 ƒ≈3,1 £≈42,77 kr≈6,42 $AU≈23,32 BRL≈29,69 Ұ≈32,17 HK$≈14,64 ₪≈352 ₹≈5 758 KR₩≈7 NZ$≈334 ₽≈124,56 TW$≈4,12 US$≈74,36 R≈74,36 R≈3,01 DTS≈0,0013379 oz Au≈0 ₿ (bus), 740 ¥≈4,55 €≈502 $CV≈2 985 F CFAc≈8,91 Cg≈2 985 F CFA≈543 F CFP≈7,09 $CA≈4,25 FS≈50,84 CHE≈677 DA≈50,84 DH≈22 840 MGA≈15,36 T$≈132 082 ₫≈8,9 BGN≈113,27 Kč≈33,94 DKK≈1 832 Ft≈19,43 zł≈9,18 ƒ≈3,82 £≈52,75 kr≈7,91 $AU≈28,76 BRL≈36,62 Ұ≈39,68 HK$≈18,05 ₪≈434 ₹≈7 102 KR₩≈8,64 NZ$≈412 ₽≈153,63 TW$≈5,08 US$≈91,71 R≈91,71 R≈3,71 DTS≈0,0016501 oz Au≈0 ₿ (métro), et 850 ¥≈5,23 €≈576 $CV≈3 428 F CFAc≈10,23 Cg≈3 428 F CFA≈623 F CFP≈8,15 $CA≈4,88 FS≈58,39 CHE≈778 DA≈58,39 DH≈26 235 MGA≈17,65 T$≈151 716 ₫≈10,22 BGN≈130,11 Kč≈38,99 DKK≈2 105 Ft≈22,31 zł≈10,55 ƒ≈4,39 £≈60,59 kr≈9,09 $AU≈33,04 BRL≈42,06 Ұ≈45,58 HK$≈20,74 ₪≈499 ₹≈8 158 KR₩≈9,92 NZ$≈473 ₽≈176,46 TW$≈5,83 US$≈105,34 R≈105,34 R≈4,26 DTS≈0,0018954 oz Au≈0 ₿ (bus et métro).

Les samedis, dimanches et jours fériés, vous pouvez également profiter du ticket Donichi-Eco-Kippu (ドニチエコきっぷ） permettant pour 600 ¥≈3,69 €≈407 $CV≈2 420 F CFAc≈7,22 Cg≈2 420 F CFA≈440 F CFP≈5,75 $CA≈3,45 FS≈41,22 CHE≈549 DA≈41,22 DH≈18 519 MGA≈12,46 T$≈107 094 ₫≈7,22 BGN≈91,84 Kč≈27,52 DKK≈1 486 Ft≈15,75 zł≈7,45 ƒ≈3,1 £≈42,77 kr≈6,42 $AU≈23,32 BRL≈29,69 Ұ≈32,17 HK$≈14,64 ₪≈352 ₹≈5 758 KR₩≈7 NZ$≈334 ₽≈124,56 TW$≈4,12 US$≈74,36 R≈74,36 R≈3,01 DTS≈0,0013379 oz Au≈0 ₿ des trajets illimités pour la journée. Notez qu'il n'est souvent pas disponible aux distributeurs automatiques du métro et vous aurez peut-être à l'acheter à un employé de la station près des portillons d'accès.

Les passes à la journée permettent également d'avoir des entrées à prix réduit dans diverses attractions de Nagoya, y compris le château de Nagoya et le Musée Toyota.

Le Wi-fi est disponible dans la plupart des stations de métro. Plus d'informations sur les transports en commun à Nagoya peuvent être trouvées sur le site officiel du Bureau des transports de Nagoya.

La ville dispose de réseaux de bus performants, et assez faciles à comprendre. Se renseigner a son hôtel ou se rendre a la gare de bus centrale sous le complexe Oasis 21, dans le quartier de Sakae.

Les taxis sont une option viable dans cette ville de la voiture, d'autant plus que le tarif minimal est seulement de 480 ¥≈2,95 €≈325 $CV≈1 936 F CFAc≈5,78 Cg≈1 936 F CFA≈352 F CFP≈4,6 $CA≈2,76 FS≈32,98 CHE≈439 DA≈32,98 DH≈14 815 MGA≈9,97 T$≈85 675 ₫≈5,77 BGN≈73,48 Kč≈22,02 DKK≈1 189 Ft≈12,6 zł≈5,96 ƒ≈2,48 £≈34,21 kr≈5,13 $AU≈18,66 BRL≈23,75 Ұ≈25,74 HK$≈11,71 ₪≈282 ₹≈4 607 KR₩≈5,6 NZ$≈267 ₽≈99,65 TW$≈3,29 US$≈59,49 R≈59,49 R≈2,41 DTS≈0,0010703 oz Au≈0 ₿ (par rapport aux 710 ¥≈4,37 €≈481 $CV≈2 864 F CFAc≈8,55 Cg≈2 864 F CFA≈521 F CFP≈6,81 $CA≈4,08 FS≈48,78 CHE≈650 DA≈48,78 DH≈21 914 MGA≈14,74 T$≈126 728 ₫≈8,54 BGN≈108,68 Kč≈32,57 DKK≈1 758 Ft≈18,64 zł≈8,81 ƒ≈3,67 £≈50,61 kr≈7,59 $AU≈27,59 BRL≈35,13 Ұ≈38,07 HK$≈17,32 ₪≈416 ₹≈6 814 KR₩≈8,29 NZ$≈395 ₽≈147,4 TW$≈4,87 US$≈87,99 R≈87,99 R≈3,56 DTS≈0,0015832 oz Au≈0 ₿ de Tokyo ou Yokohama). Le hic, c'est que le prix de base ne vous transportera que sur 1,3 km contre 2 km dans la plupart des autres régions du Japon. Mais pour les courtes distances en ville, un taxi est non seulement beaucoup plus pratique que de descendre aux stations de métro peu attrayantes et sombres, mais à partir de 2 personnes c'est aussi peu cher que le métro.