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| TER Nouvelle-Aquitaine | ||
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 Rame Z 51500, à Bordeaux-Saint-Jean. | ||
| Situation | Nouvelle-Aquitaine | |
|---|---|---|
| Type | Transport express régional | |
| Entrée en service | 2017 | |
| Longueur du réseau | 3600 km | |
| Lignes | 34[1] | |
| Gares | 309 | |
| Rames | Liste du matériel roulant | |
| Fréquentation | 90 000 / jour (2022)[2] | |
| Écartement des rails | 1435 mm | |
| Propriétaire | SNCF | |
| Exploitant | SNCF | |
| Site Internet | ter.sncf.com/nouvelle-aquitaine | |
| Réseaux connexes |
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Le TER Nouvelle-Aquitaine est le réseau de transport express régional de la région Nouvelle-Aquitaine.
Il résulte de la fusion des réseaux TER Aquitaine, TER Limousin et TER Poitou-Charentes.
Histoire
[modifier | modifier le code]La fusion des trois régions administratives d'Aquitaine, de Limousin et de Poitou-Charentes, a lieu le , selon la loi relative à la délimitation des régions. Cependant, le TER Nouvelle-Aquitaine, qui regroupe les anciens réseaux TER Aquitaine, TER Limousin et TER Poitou-Charentes, est apparu en 2017.
En , la région s'oppose à la SNCF car la SNCF veut faire rouler des trains sans contrôleur alors que la région Nouvelle-Aquitaine veut que des contrôleurs soient présents dans les trains afin d'éviter la fraude et de vendre des billets[3].
Relations TER
[modifier | modifier le code]Par rail
[modifier | modifier le code]3 600 kilomètres de lignes ferroviaires couvrent la région Nouvelle-Aquitaine[4] (dont 249 kilomètres de la LGV Sud Europe Atlantique qui relie la LGV Atlantique à Bordeaux). On compte 309 gares et points d'arrêts. La région est sillonnée par les TGV, Intercités, TER.
Réseaux Connexes
[modifier | modifier le code]Bergerac : TUB Bordeaux : TBM Bressuire : Tréma Brive-la-Gaillarde : Libéo Châtellerault : TAC
Cognac : TransCom Dax : Couralin Guéret : Agglo'Bus La Rochelle : Yélo Libourne : Calibus Limoges : TCL Marmande : Evalys Mont de Marsan : Tma Niort : Tanlib Pau : Idelis
Pays Basque : Txik Txak Périgueux : Le Péribus Poitiers : Vitalis Royan : Cara'Bus
Rochefort : R’bus Saint-Vincent-de-Tyrosse : Yégo Saintes : Buss Tulle : Tut’Agglo Villeneuve-sur-Lot : Interval Gironde : TransGironde
Les relations desservies par des trains TER sont résumées dans le tableau ci-dessous. Sur plusieurs lignes, les trains sont complétés par des autocars. Ces services étant repris par le tableau de la section suivante, le tableau n'en tient pas compte.
Depuis le , la ligne 18 circulant entre Angoulême et Limoges-Bénédictins est interrompue entre Angoulême et Saillat - Chassenon, ne desservant plus cinq gares charentaises. Les liaisons ferroviaires sont donc limitées entre Limoges-Bénédictins et Saillat - Chassenon et complétées par des cars TER liant Limoges-Bénédictins à Angoulême effectuant des arrêts compensatoires dans communes n'étant plus desservies par le train.
| Ligne | Caractéristiques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10 | BRESSUIRE ↔ Thouars ↔ SAUMUR | ||||||||
| Longueur 155,8 km | Durée 0 h 55 | Nb. arrêts 4 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 57 - 20 h 45 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 11 | POITIERS ↔ Châtellerault ↔ TOURS | ||||||||
| Longueur 155,8 km | Durée 1 h 15 | Nb. arrêts 18 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 55 - 19 h 49 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Centre-Val de Loire | ||||
| 12 | POITIERS ↔ Ruffec ↔ ANGOULÊME | ||||||||
| Longueur 112,8 km | Durée 1 h 08 | Nb. arrêts 10 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 6 h 11 - 19 h 45 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 13 | BORDEAUX Saint-Jean ↔ Libourne ↔ Coutras ↔ ANGOULÊME | ||||||||
| Longueur 134,5 km | Durée 1 h 46 | Nb. arrêts 15 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 58 - 18 h 58 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 14 | POITIERS ↔ Niort ↔ LA ROCHELLE | ||||||||
| Longueur 144,9 km | Durée 1 h 40 | Nb. arrêts 14 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 6 h 00 - 19 h 36 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 15 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Saintes ↔ LA ROCHELLE | ||||||||
| Longueur 168,7 km | Durée 2 h 18 | Nb. arrêts 18 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 54 - 20 h 40 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 15U | ROCHEFORT ↔ LA ROCHELLE PORTE DAUPHINE | ||||||||
| Longueur 31,65 km | Durée 0 h 36 | Nb. arrêts 7 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 44 - 20 h 43 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 16 | ANGOULÊME ↔ Saintes ↔ ROYAN | ||||||||
| Longueur 114,4 km | Durée 1 h 35 | Nb. arrêts 8 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 50 - 21 h 42 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 17 | NIORT ↔ Saintes ↔ ROYAN | ||||||||
| Longueur 111,12 km | Durée 2 h 05 | Nb. arrêts 12 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 55 - 19 h 26 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 18 | ANGOULÊME ↔ Saint-Junien ↔ LIMOGES-BÉNÉDICTINS | ||||||||
| Longueur 118,8 km | Durée 1 h 50 | Nb. arrêts 13 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 4 h 50 - 18 h 40 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 21 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ La Souterraine ↔ CHÂTEAUROUX | ||||||||
| Longueur 137,1 km | Durée 1 h 20 | Nb. arrêts 15 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 38 - 18 h 55 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Centre-Val de Loire | ||||
| 22 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Uzerche ↔ BRIVE-LA-GAILLARDE | ||||||||
| Longueur 98,8 km | Durée 1 h 14 | Nb. arrêts 11 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 6 h 02 - 20 h 14 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 23 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Saint-Yrieix ↔ BRIVE-LA-GAILLARDE | ||||||||
| Longueur 103,6 km | Durée 2 h 00 | Nb. arrêts 14 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 20 - 19 h 10 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 24 | POITIERS ↔ Bellac ↔ LIMOGES-BÉNÉDICTINS | ||||||||
| Longueur 137,9 km | Durée 1 h 50 | Nb. arrêts 12 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 34 - 20 h 14 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 25 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Guéret ↔ Felletin ↔ MONTLUÇON-VILLE | ||||||||
| Longueur 155,8 km | Durée 2 h 05 | Nb. arrêts 15 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 38 - 18 h 55 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 26 | LIMOGES-BÉNÉDICTINS ↔ Eymoutiers-Vassivière ↔ USSEL | ||||||||
| Longueur 112,5 km | Durée 2 h 10 | Nb. arrêts 13 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 33 - 21 h 14 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 27 | BRIVE-LA-GAILLARDE ↔ Tulle ↔ USSEL | ||||||||
| Longueur 93,4 km | Durée 1 h 40 | Nb. arrêts 11 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 6 h 09 - 20 h 07 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 31 | BORDEAUX Saint-Jean ↔ Périgueux ↔ Limoges-Bénédictins ↔ MONTLUÇON | ||||||||
| Longueur 210,10 km | Durée 2 h 24 | Nb. arrêts 13 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 6 h 07 - 22 h 00 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 32 | BORDEAUX Saint-Jean ↔ Libourne ↔ Coutras ↔ Périgueux ↔ Brive-la-Gaillarde ↔ USSEL | ||||||||
| Longueur 128,2 km | Durée 1 h 30 | Nb. arrêts 16 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 5 h 53 - 20 h 07 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 33 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Libourne ↔ Bergerac ↔ Le Buisson ↔ SARLAT-LA-CANÉDA | ||||||||
| Longueur 166,6 km | Durée 2 h 30 | Nb. arrêts 24 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 6 h 14 - 18 h 16 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 34 | AGEN ↔ Monsempron-Libos ↔ Le Buisson ↔ PÉRIGUEUX | ||||||||
| Longueur 152,0 km | Durée 2 h 26 | Nb. arrêts 17 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 7 h 05 - 18 h 45 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 41.1U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Libourne ↔ COUTRAS | ||||||||
| Longueur km | Durée min | Nb. arrêts | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 41.2U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Facture-Biganos ↔ Gujan-Mestras ↔ La Teste-de-Buch ↔ ARCACHON | ||||||||
| Longueur 58,0 km | Durée 55 min | Nb. arrêts 11 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 16 - 22 h 10 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 42 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Macau ↔ Lesparre-Médoc ↔ LE VERDON-SUR-MER [↔ La Pointe-de-Grave] et PESSAC ↔ MACAU | ||||||||
| Longueur 99,8 km 24,2 km | Durée 2 h 12 31 min | Nb. arrêts 15 8 | Soirée / Dimanche - Férié Non / Non / | Horaires 5 h 42 - 21 h 10 6 h 33 - 19 h 27 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 43.1U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ St-André-de-Cubzac ↔ ST-MARIENS - ST-YZAN | ||||||||
| Longueur 168,7 km | Durée 2 h 18 | Nb. arrêts 18 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 6 h 09 - 18 h 52 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 43.2U | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Beautiran ↔ LANGON | ||||||||
| Longueur km | Durée | Nb. arrêts | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 44 | BORDEAUX SAINT-JEAN ↔ Langon ↔ Marmande ↔ AGEN | ||||||||
| Longueur 135,5 km 70,4 km | Durée 1 h 40 | Nb. arrêts 25 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 4 h 52 - 21 h 41 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 45 | MONT-DE-MARSAN ↔ Morcenx ↔ BORDEAUX Saint-Jean | ||||||||
| Longueur 147,0 km | Durée 1 h 22 | Nb. arrêts 9 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 51 - 21 h 46 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 51 | HENDAYE/HENDAIA ↔ Bayonne/Baiona ↔ Dax ↔ Morcenx ↔ BORDEAUX SAINT-JEAN | ||||||||
| Longueur 235,1 km | Durée 2 h 40 | Nb. arrêts 20 | Soirée / Dimanche - Férié Non / | Horaires 4 h 51 - 20 h 06 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
| 52 | BORDEAUX ↔ Dax ↔ Puyoô ↔ Pau ↔ Lourdes ↔ TARBES | ||||||||
| Longueur 233,0 km | Durée 3 h 03 | Nb. arrêts 18 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 5 h 05 - 21 h 13 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Occitanie | ||||
| 53 | BAYONNE/BAIONA ↔ Puyoô ↔ Pau ↔ Lourdes ↔ TARBES | ||||||||
| Longueur 165,1 km | Durée 2 h 15 | Nb. arrêts 14 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 6 h 03 - 21 h 27 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine / TER Occitanie | ||||
| 54 | BAYONNE/BAIONA ↔ SAINT-JEAN-PIED-DE-PORT/DONIBANE GARAZI | ||||||||
| Longueur 52,1 km | Durée 1 h 03 | Nb. arrêts 9 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 6 h 31 - 21 h 03 | Réseau Txik Txak | ||||
| 54U | BAYONNE/BAIONA ↔ CAMBO-LES-BAINS/KANBO | ||||||||
| Longueur 52,1 km | Durée 1 h 03 | Nb. arrêts 8 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 6 h 31 - 21 h 03 | Réseau Txik Txak | ||||
| 55 | PAU ↔ BEDOUS | ||||||||
| Longueur 59,0 km | Durée 1 h 05 | Nb. arrêts 10 | Soirée / Dimanche - Férié / | Horaires 6 h 45 - 20 h 10 | Réseau TER Nouvelle-Aquitaine | ||||
Par autocar
[modifier | modifier le code]Tarification
[modifier | modifier le code]La région a décidé d’harmoniser l'offre tarifaire dans l'ensemble de la région avec plusieurs tarifs :
- La « carte + » : réduction de -50 % sur toute la région[5].
- Le forfait « tribu » : des réductions allant de -20 % à -50 % pour des voyages de 2 à 5 personnes[5].
- Le billet « jeune Nouvelle-Aquitaine » : les jeunes de moins de 28 ans peuvent voyager sur l'ensemble du réseau de la région entre 2€ et 21€[5].
- Le « pass abonné Nouvelle-Aquitaine » : avec cet abonnement hebdomadaire, mensuel ou annuel, le client bénéficie d’une réduction de 75 % pour ses déplacements quotidiens ou fréquents. Le pass offre un nombre de voyages illimité sur un parcours déterminé en Nouvelle-Aquitaine[5].
- Le tarif pour les groupes scolaires : tarif préférentiel pour les groupes de plus de 30 personnes[5].
- L'abonnement étudiant : Les étudiants de moins de 26 ans qui effectuent un trajet aller-retour hebdomadaire entre leur domicile et le lieu où ils étudient (soit en TER, TGV ou Intercités) peuvent bénéficier d’un tarif à 50 %[5].
Matériel roulant
[modifier | modifier le code]Le parc roulant du TER Nouvelle-Aquitaine est exclusivement hérité des dotations TER des anciennes régions Aquitaine, Poitou-Charentes et Limousin
Synthèse du parc au
| Séries | Nombre de caisses | STF SAQ | STF SMP | Totale |
|---|---|---|---|---|
| BB 7200 | – | 2 | 2 | |
| B 81500 | 3 caisses | 52 | – | 52 |
| B 82500 | 4 caisses | 10 | – | 10 |
| X 72500 | 2 caisses | 14 | – | 14 |
| X 73500 | Mono-caisse | 53 | – | 53 |
| Z 51500 et B 84500 | 4 caisses | 42 | – | 42 |
| Z 56300 | 6 caisses | 24 | – | 24 |
Au deuxième trimestre 2023, le parc du matériel roulant de la région est constitué de 195 engins.
En décembre 2022, la Région a acté l'achat de 15 nouvelles rames pour un total de 160,3 millions d'euros. Ces rames, 11 rames Régiolis et 4 rames Régio2N, permettront d’offrir 3612 places assises supplémentaires. La Région sera propriétaire des rames dès leur livraison qui interviendra en 2025 et 2026[6].
Le parc est gérées par une Supervisions techniques de flotte (STF)[7]
Identité visuelle
[modifier | modifier le code]Depuis 2021 une grande partie des engins sont équipés de la livrée Nouvelle-Aquitaine, certains demeurant avec les livrées des anciennes régions. La livrée Nouvelle-Aquitaine est aux couleurs de la région, avec le rouge vif et le lion anglais ; certains trains ont des couleurs bleues sur le toit (comme les AGC).
Projets
[modifier | modifier le code]Lignes
[modifier | modifier le code]La région a actuellement plusieurs projets de maintien et de réouverture de lignes TER par rail, tels que :
- la réouverture de la ligne de Pau à Canfranc qui a commencé avec la réouverture du trafic de Oloron-Sainte-Marie à Bedous en [8] ;
- La création, à l'horizon 2028, d'un « RER Métropolitain » avec la fusion des lignes 41.1 et 41.2 pour former la 41 Arcachon <> Libourne (certains trains prolongés jusqu’à Coutras) sans rupture de charge à Bordeaux-St-Jean, et 43.1 et 43.2 pour former la 43 Saint-Mariens - Saint-Yzan <> Langon avec un objectif de cadencement de 1 train toutes les 30 minutes[9].
Information voyageurs
[modifier | modifier le code]De nouveaux écrans pour l'information aux voyageurs ont été installés en 2017, sur les lignes 16, 17, 24, 26, 32 et 47[5].
Matériels
[modifier | modifier le code]En 2018, il y aura différents projets pour le matériel :
- La création d'une seule Supervision Technique de Flotte au niveau de la région Nouvelle-Aquitaine[5].
- La fusion des différents parcs de matériels de même série[5].
- Le regroupement des 2 établissements Traction[5].
- La création d'un seul établissement du Matériel pour la gestion des 3 sites de maintenance[5].
Notes et références
[modifier | modifier le code]- ↑ « Réseau TER Nouvelle-Aquitaine : carte des lignes et horaires », sur Transports (consulté le ).
- ↑ « La Région Nouvelle-Aquitaine veut convaincre plus de monde de prendre le TER », La Tribune, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ Romain Dézèque, Mélanie Juvé et Nathalie Bagdassarian, « Trains sans contrôleurs en Nouvelle-Aquitaine : les syndicats s'insurgent, la Région s'étonne », sur Francebleu.fr, (consulté le ).
- ↑ « LES CHIFFRES TER NOUVELLE-AQUITAINE », sur ter.sncf.com.
- [1], Dossier de presse : Bilan 2017 et prospectives 2018, consulté le 23 février 2018.
- ↑ 15 nouvelles rames de TER achetées par la Région
- ↑ « www.trainsso.fr/… »(Archive.org • Wikiwix • Archive.is • Google • Que faire ?).
- ↑ « Revivez la réouverture de la ligne Oloron-Bedous en images et en vidéo », La Rép des Pyrénées, (lire en ligne, consulté le ).
- ↑ « RER Métropolitain Bordeaux Nouvelle-Aquitaine » (consulté le ).
Voir aussi
[modifier | modifier le code]Bibliographie
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Articles connexes
[modifier | modifier le code]- TER Aquitaine
- TER Limousin
- TER Poitou-Charentes
- Transports par département : Charente, Charente-Maritime, Corrèze, Creuse, Dordogne, Gironde, Landes, Lot-et-Garonne, Pyrénées-Atlantiques, Deux-Sèvres, Vienne, Haute-Vienne
Lien externe
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