• 50.553226.241641 Office du tourisme (Monschau - Touristik GmbH) Stadtstraẞe 16,  +49 2472 80480, courriel : [email protected]  lun.–dim. : 10 h – 13 h et 13 h 30 – 16 h. –  (dernière mise à jour : février 2018)

Le parc national de l'Eifel possède un point d'information le concernant spécifiquement à Höfen :

• 50.533966.253322 Nationalparktor Hauptstraße 72,  +49 2472 8025079, courriel : [email protected]  lun.–dim. : 10 h – 17 h. –  (dernière mise à jour : février 2018)

Certains linguistes pensent que le nom serait un dérivé du germanique mundgawi (« protection du territoire ») qui aurait été mal traduit par le latin Mons gaudii (« Mont de la joie »).

Cependant, la première évocation écrite datant de 1198 est Mons loci ce qui, en latin signifie « Mont de cet endroit » et semble contredire la première hypothèse. En 1217, on trouve Munioie et en 1226 Monjoje. Au XV^e et au XVI^e siècle, elle est dénommée Monjoye puis devient Montjoie en 1795 lors de l'annexion de son territoire dans le département français de l'Ourthe. Pourtant prussienne depuis 1815, son appellation ne sera germanisée, par décret officiel qu'en 1918 en Monschau, sur base de son nom en francique ripuaire Montche.

Du point de vue géologique, Montjoie est situé à l'ouest de l'Eifel qui est principalement constitué de roches volcaniques formées durant l'Eifélien.

Au I^er siècle av. J.-C., Montjoie est à la limite orientale du territoire des Éburons et loin de tout habitat humain. À partir de 19 av. J.-C., les Romains déplacèrent les Ubiens de la rive droite du Rhin vers la rive gauche et ce jusqu'à la limite du plateau des Hautes Fagnes. À 33 km en distance orthodromique de la cité historique de Montjoie, le vicus d'Icorigium est alors fondé le long de la chaussée romaine de Trèves à Cologne. Avec le temps, d'autres voies sont créées par les Pépinides et leurs successeurs les Carolingiens. Ainsi une route relie Aix-la-Chapelle à Trèves en passant par l'actuelle commune de Montjoie, et plus précisément par Konzen. C'est là, au lieu-dit Hardhof où ce trouve également la chapelle Saint-Pancrace, que Lothaire I^er installe une de ses 43 fermes royales.

Il faut attendre la fin du XI^e siècle ou le début du XII^e siècle pour qu'un habitat humain se matérialise ailleurs, avec le château de Richvinstinne d'abord et, environ un siècle plus tard, la tour Haller puis le château de Montjoie au pied duquel va s'implanter la cité historique.

La deuxième moitié du XIV^e siècle verra Montjoie et ses environs changer de main et passer, par achat, du duché de Limbourg au duché de Juliers.

L'année 1543 voit la petite cité historique pillée et pratiquement anéantie par l'armée de Charles Quint tandis que le château des ducs est fortement endommagé par l'artillerie et sa garnison obligée de se rendre. L'intégration, en 1622, du duché de Juliers à celui du Palatinat-Neubourg et son relatif éloignement des théâtres de conflits engendrés par la guerre de Trente Ans marque le début de l'essor pour la cité de Montjoie : reconnaissance du statut de ville, construction d'une école élémentaire de même que, avec Sankt Mariä Gebur en 1650, d'une deuxième église paroissiale et, en 1654, d'un hôtel de ville. C'est aussi de cette époque que date la mise en place, par les Montjoliens eux-mêmes, d'une production de ferronnerie et, surtout à partir du début du XVIII^e siècle de tissus de laine que ce soit à Imgenbroich avec la famille Offermann ou à Montjoie même avec les familles Schmitz, Schlösser, Troistorff (la Maison Troistorff) et, par-dessus tout, à Johann Heinrich Scheibler, le bâtisseur de la Maison rouge, puis à ses fils Bernhard Georg, Paul Christoph (la Maison Pauls’sches), Johann Ernst et Wilhelm.

L'annexion, en 1794, de toute la rive gauche du Rhin, et donc de Montjoie, à la République française met un frein à l'activité drapière par la perte de tous les marchés situés outre-Rhin. Cependant, dès le tout début du XIX^e siècle, la mécanisation et la modernisation des techniques redonnent un nouvel essor à l'industrie jusqu'à l'incorporation, en 1815 par la Prusse, de Montjoie dans le Grand-Duché du Bas-Rhin. Non seulement, les marchés français et du Royaume uni des Pays-Bas deviennent inaccessibles mais au sein même du Royaume de Prusse, des barrières douanières existent. Ces faits poussèrent, dès 1820, beaucoup de drapiers à s'exiler vers l'est, notamment vers Łódź. En 1860, Montjoie ne compte plus que huit fabriques et, en 1908, la dernière, celle de Louis Scheibler Sohn, ferme ses portes.

En automne 1918, sentant la défaite proche, l'empereur d'Allemagne Guillaume II se hâte, juste avant son abdication, de signer plusieurs décrets dont celui, par francophobie selon certains, modifiant l'appellation officielle de Montjoie en celle de Monschau.

Sans aucune importance stratégique, la cité de Montjoie sera épargnée par les combats et les bombardements lors de la Seconde Guerre mondiale. Même si une des composantes de la 6. Panzerarmee débuta la contre offensive allemande de décembre 1944 sur le plateau d'Imgenbroich, celle-ci contourna la cité historique portant tenue par des éléments de la 2^e division d'infanterie américaine.

Lors de la réforme des territoires municipaux menée de 1967 à 1974 en Allemagne de l'Ouest, La ville de Montjoie intégra, en 1972, les anciennes communes de Höfen, Imgenbroich, Kalterherberg, Konzen, Mützenich et Rohren pour former la nouvelle commune (Gemeinde) de Montjoie tout en gardant son titre de ville.

• Eduard Lang, Eupen, Malmedy, Monschau (linguistique, nationalité culturelle), Berlin, Nauck,‎ 1920 ?, 144 p. (OCLC 68823441)
• Arsène Buchet, Les origines limbourgeoises de Montjoie (histoire), G. Lelotte, coll. « Bulletin de la Société verviétoise d'archéologie et d'histoire » (n^o LV),‎ 1968 (OCLC 1009772342)

Aller à Montjoie en train est une option qui n'est pas facile à réaliser. Les gares les plus proches sont à Eupen (20 km), Hellenthal (22 km) et Heimbach (26 km). Au départ de la gare d'Eupen, vous aurez directement accès au bus TEC n^o 385 mais celui-ci ne circule que le samedi et le dimanche. Au départ des deux autres gares, vous devrez descendre du train à la gare de Gemünd (sur la liaison OTB ayant Hellenthal pour terminus) et prendre 2 bus différents tandis qu'au départ de Heimbach, il vous faudra emprunter 3 bus différents.

Montjoie étant assez éloigné du réseau autoroutier européen, il peut être quelque peu compliqué d'y parvenir. Pour rejoindre la cité historique au départ de Coblence, comptez 1 h 50 de route dont 69 km par un trajet tortueux sur des routes ordinaires en parfait état. Au départ de Malmedy, comptez 40 min pour un trajet tout aussi tortueux de 29 km.

• En venant du nord (via Aix-la-Chapelle) :
  • Autoroute E40,  2 Aachen-Lichtenbusch Brand et Walheim par la route fédérale . Au lieu-dit Etenpfuhl, vous êtes dans la commune de Montjoie.
• En venant du nord-ouest ou de l'ouest (via Eupen) :
  • Autoroute E40A3, sortie 38 Eupen par la route nationale N67 puis la route nationale 214 après le passage de la frontière.
• En venant du sud (via Malmedy) :
  • Autoroute E42A27, sortie 11 Malmedy par la route nationale N62. Au deuxième rond-point, continuez à droite sur la même route nationale jusqu'au troisième rond-point et prendre à gauche la N681 en direction de Robertville. Au rond-point suivant, prendre à droite, toujours sur la même route nationale et toujours jusque Robertville. Au tenant avec la N676, tournez à gauche en direction de Verviers jusque Sourbrodt où vous prenez, à droite, la N647 en direction d'Elsenborn. Au rond-point à l'entrée du camp militaire, au milieu duquel trône un ancien véhicule blindé, prenez à gauche la N659 jusqu'à la frontière. Lorsque cette route devient la route fédérale , vous êtes à Montjoie-Kalterherberg.
• En venant de l'est (via Coblence) :
  • Autoroute ,  28 Rheinbach Rheinbach par la route fédérale en suivant la direction d'Euskirchen puis de Mechernich, de Gemünd et de Einruhr jusque Keisternich où vous prenez, tout droit, la route nationale 166 jusque Simmerath où vous prenez, à gauche la 246 jusque Montjoie-Imgenbroich.

• Bus TEC 385 (Eupen ↔ Küchelsheid)  circule le samedi et le dimanche. – Arrêts, entre autres, à Mützenich, à Montjoie (parking Seidenfabrik, Pauls’sches Haus et parking Burgau), au barrage du Perlenbach et à Kalterherberg. (dernière mise à jour : février 2018)
• Bus ASEAG 66 (Aachen Bushof ↔ Monschau Seidenfabrik)  circule tous les jours. – Arrêts, entre autres, à Konzen, à Imgenbroich et au parking Burgau. (dernière mise à jour : mars 2018)
• Bus ASEAG SB66 (Schnellbus 66) (Aachen Bushof ↔ Monschau Seidenfabrik)  circule tous les jours. – Même itinéraire que le bus n^o 66 mais avec moins d'arrêts. Arrêts uniquement à « Konzen Kirchen » et à « Imgenbroich Bushof ». (dernière mise à jour : février 2018)
• Bus ASEAG 82 (Simmerath ↔ Monschau Burgau)  circule tous les jours. – Arrêts, entre autres, à Imgenbroich Bushof, au parking Seidenfabrik et au parking Burgau. (dernière mise à jour : février 2018)

Outre le bus n^o 385 qui effectue de nombreux arrêts sur le territoire de Montjoie, les bus n^os 84 et 85 ne circulent que sur ce même territoire. Le bus NetLiner, quant à lui, ne fonctionne qu'avec une demande préalable de passage à un arrêt. Tous les arrêts, y compris ceux du bus n^o 385 du TEC sont signalés par un panneau comportant le logo ainsi que le ou les numéros des bus ayant cet arrêt le long de leur itinéraire. Le « NetLiner » n'est jamais renseigné sur ces panneaux puisqu'il est censé pouvoir faire halte à n'importe quel arrêt.

• Bus ASEAG 84 (Monschau Seidenfabrik ↔ 50.578856.26071 Imgenbroich Bushof)  circule tous les jours. – Arrêts, entre autres, à Pauls’sches Haus, Monschau Burgau, Höfen et Rohren. (dernière mise à jour : mars 2018)
• Bus ASEAG 85 (Imgenbroich Bushof ↔ 50.510046.225782 Kalterherberg Oberdorf)  circule tous les jours. – Arrêts, entre autres, à Monschau Seidenfabrik, Pauls’sches Haus, Monschau Burgau, Vennbahn (Monschau Bahnhof) et Mützenich (dernière mise à jour : mars 2018)
• Bus ASEAG NetLiner ,  +49 241 16883322  circule du lundi au vendredi entre 8 h et 20 h.  3,7 €≈408 $CV≈2 427 F CFAc≈7,24 Cg≈2 427 F CFA≈441 F CFP≈5,78 $CA≈3,46 FS≈41,34 CHE≈551 DA≈41,34 DH≈18 574 MGA≈12,49 T$≈107 411 ₫≈7,24 BGN≈92,15 Kč≈27,61 DKK≈1 491 Ft≈15,82 zł≈7,47 ƒ≈3,11 £≈42,96 kr≈6,46 $AU≈23,45 BRL≈29,84 Ұ≈32,34 HK$≈14,68 ₪≈354 ₹≈601 ¥≈5 776 KR₩≈7,03 NZ$≈335 ₽≈125,13 TW$≈4,13 US$≈74,72 R≈74,72 R≈3,02 DTS≈0,0013419 oz Au≈0 ₿. – Demander en ligne ou par téléphone entre 7 h 30 et 19 h et au minimum 30 min à l'avance le passage du bus à un arrêt déterminé mais situé sur la commune. (dernière mise à jour : mars 2018)

Localisation des aires de stationnements et des arrêts du bus urbain

•      parking voitures
•      parking camping-cars
•      Arrêt bus urbain

Il y est très difficile de circuler en voiture et certaines périodes sont interdites à la circulation des véhicules à moteur non munis d'une « Monschau-Karte ». il est préférable de se rendre directement vers une des quatre aires de stationnement ceinturant la cité et de continuer à pied vers le centre ou d'emprunter le bus urbain si vous êtes stationné au parking « Burgau ». Si vous n'avez pas de monnaie, les trois aires de stationnement payantes, qui possèdent chacune des emplacements réservés aux PMR, sont équipées de bornes permettant le payement via un téléphone mobile.

Si vous circulez à pied, ce qui est le meilleur moyen pour bien découvrir et apprécier les lieux, sachez que toutes les voiries, y compris les trottoirs lorsqu'ils existent, sont revêtus de pavés de grès. Évitez donc les chaussures à talons aiguilles. Lorsque le sol est mouillé, méfiez-vous de ne pas glisser et chuter surtout si vous êtes à vélo.

• 50.55476.244713 Parking Aukloster (Parkplatz Aukloster) Austraße 10  ouvert en permanence, payant : lun.–dim. : 10 h – 19 h.  2 €≈221 $CV≈1 312 F CFAc≈3,92 Cg≈1 312 F CFA≈239 F CFP≈3,12 $CA≈1,87 FS≈22,35 CHE≈298 DA≈22,35 DH≈10 040 MGA≈6,75 T$≈58 060 ₫≈3,91 BGN≈49,81 Kč≈14,92 DKK≈806 Ft≈8,55 zł≈4,04 ƒ≈1,68 £≈23,22 kr≈3,49 $AU≈12,67 BRL≈16,13 Ұ≈17,48 HK$≈7,94 ₪≈191 ₹≈325 ¥≈3 122 KR₩≈3,8 NZ$≈181 ₽≈67,64 TW$≈2,23 US$≈40,39 R≈40,39 R≈1,63 DTS≈0,0007253 oz Au≈0 ₿ par heure entamée, 7 €≈772 $CV≈4 592 F CFAc≈13,7 Cg≈4 592 F CFA≈835 F CFP≈10,93 $CA≈6,54 FS≈78,21 CHE≈1 042 DA≈78,21 DH≈35 140 MGA≈23,64 T$≈203 210 ₫≈13,69 BGN≈174,33 Kč≈52,23 DKK≈2 821 Ft≈29,92 zł≈14,13 ƒ≈5,89 £≈81,28 kr≈12,22 $AU≈44,36 BRL≈56,45 Ұ≈61,19 HK$≈27,78 ₪≈670 ₹≈1 138 ¥≈10 927 KR₩≈13,31 NZ$≈634 ₽≈236,73 TW$≈7,81 US$≈141,37 R≈141,37 R≈5,71 DTS≈0,0025387 oz Au≈0 ₿ pour 24 h. – 93 places sans étage. (adaptées aux PMR). (dernière mise à jour : février 2018)
• 50.552896.237864 Parking Burgau (Parkplatz Burgau) Handwerkermarkt  ouvert en permanence.  2 €≈221 $CV≈1 312 F CFAc≈3,92 Cg≈1 312 F CFA≈239 F CFP≈3,12 $CA≈1,87 FS≈22,35 CHE≈298 DA≈22,35 DH≈10 040 MGA≈6,75 T$≈58 060 ₫≈3,91 BGN≈49,81 Kč≈14,92 DKK≈806 Ft≈8,55 zł≈4,04 ƒ≈1,68 £≈23,22 kr≈3,49 $AU≈12,67 BRL≈16,13 Ұ≈17,48 HK$≈7,94 ₪≈191 ₹≈325 ¥≈3 122 KR₩≈3,8 NZ$≈181 ₽≈67,64 TW$≈2,23 US$≈40,39 R≈40,39 R≈1,63 DTS≈0,0007253 oz Au≈0 ₿ par heure entamée, 7 €≈772 $CV≈4 592 F CFAc≈13,7 Cg≈4 592 F CFA≈835 F CFP≈10,93 $CA≈6,54 FS≈78,21 CHE≈1 042 DA≈78,21 DH≈35 140 MGA≈23,64 T$≈203 210 ₫≈13,69 BGN≈174,33 Kč≈52,23 DKK≈2 821 Ft≈29,92 zł≈14,13 ƒ≈5,89 £≈81,28 kr≈12,22 $AU≈44,36 BRL≈56,45 Ұ≈61,19 HK$≈27,78 ₪≈670 ₹≈1 138 ¥≈10 927 KR₩≈13,31 NZ$≈634 ₽≈236,73 TW$≈7,81 US$≈141,37 R≈141,37 R≈5,71 DTS≈0,0025387 oz Au≈0 ₿ pour 24 h. – 326 places, dont 2 , sur 2 niveaux . (adaptées aux PMR). (dernière mise à jour : février 2018)
• 50.557016.239755 Parking Seidenfabrik (Parkhaus Seidenfabrik) Laufenstraße 54  ouvert en permanence.  2 €≈221 $CV≈1 312 F CFAc≈3,92 Cg≈1 312 F CFA≈239 F CFP≈3,12 $CA≈1,87 FS≈22,35 CHE≈298 DA≈22,35 DH≈10 040 MGA≈6,75 T$≈58 060 ₫≈3,91 BGN≈49,81 Kč≈14,92 DKK≈806 Ft≈8,55 zł≈4,04 ƒ≈1,68 £≈23,22 kr≈3,49 $AU≈12,67 BRL≈16,13 Ұ≈17,48 HK$≈7,94 ₪≈191 ₹≈325 ¥≈3 122 KR₩≈3,8 NZ$≈181 ₽≈67,64 TW$≈2,23 US$≈40,39 R≈40,39 R≈1,63 DTS≈0,0007253 oz Au≈0 ₿ par heure entamée, 7 €≈772 $CV≈4 592 F CFAc≈13,7 Cg≈4 592 F CFA≈835 F CFP≈10,93 $CA≈6,54 FS≈78,21 CHE≈1 042 DA≈78,21 DH≈35 140 MGA≈23,64 T$≈203 210 ₫≈13,69 BGN≈174,33 Kč≈52,23 DKK≈2 821 Ft≈29,92 zł≈14,13 ƒ≈5,89 £≈81,28 kr≈12,22 $AU≈44,36 BRL≈56,45 Ұ≈61,19 HK$≈27,78 ₪≈670 ₹≈1 138 ¥≈10 927 KR₩≈13,31 NZ$≈634 ₽≈236,73 TW$≈7,81 US$≈141,37 R≈141,37 R≈5,71 DTS≈0,0025387 oz Au≈0 ₿ pour 24 h. – 87 places sur 2 niveaux. (adaptées aux PMR). (dernière mise à jour : février 2018)
• 50.553986.232276 Parking Biesweg (Parkplatz Biesweg) Biesweg  ouvert en permanence.  gratuit. – Sans places définies, accessible aux camping-cars et aux caravanes, point d'eau alimentaire. (dernière mise à jour : février 2018)
• Bus urbain (Stadtbahn Monschau) ,  +49 2472 800010  lun.–dim. du 1^er avril au 31 octobre.  (valable 1 jour) adulte : 6,5 €≈717 $CV≈4 264 F CFAc≈12,73 Cg≈4 264 F CFA≈775 F CFP≈10,15 $CA≈6,08 FS≈72,63 CHE≈968 DA≈72,63 DH≈32 630 MGA≈21,95 T$≈188 695 ₫≈12,71 BGN≈161,88 Kč≈48,5 DKK≈2 619 Ft≈27,78 zł≈13,12 ƒ≈5,47 £≈75,47 kr≈11,35 $AU≈41,19 BRL≈52,42 Ұ≈56,82 HK$≈25,79 ₪≈622 ₹≈1 057 ¥≈10 146 KR₩≈12,36 NZ$≈588 ₽≈219,82 TW$≈7,26 US$≈131,27 R≈131,27 R≈5,3 DTS≈0,0023573 oz Au≈0 ₿, étudiant (munis de sa carte) : 4 €≈441 $CV≈2 624 F CFAc≈7,83 Cg≈2 624 F CFA≈477 F CFP≈6,24 $CA≈3,74 FS≈44,69 CHE≈595 DA≈44,69 DH≈20 080 MGA≈13,51 T$≈116 120 ₫≈7,82 BGN≈99,62 Kč≈29,84 DKK≈1 612 Ft≈17,1 zł≈8,07 ƒ≈3,36 £≈46,44 kr≈6,98 $AU≈25,35 BRL≈32,26 Ұ≈34,97 HK$≈15,87 ₪≈383 ₹≈650 ¥≈6 244 KR₩≈7,6 NZ$≈362 ₽≈135,27 TW$≈4,47 US$≈80,78 R≈80,78 R≈3,26 DTS≈0,0014507 oz Au≈0 ₿. – parmi les langues parlées. Train routier de 28 places assises (2 remorques de 14 places) qui effectue un circuit. Arrêts au 50.552486.238437 parking des bus de Burgau, à la Maison Pauls’sches, sur le 50.555236.242098 Markt et au pied du Burg Monschau. (dernière mise à jour : février 2018)

Le réseau routier est, comme la plupart du temps en Allemagne, en parfait état et le conducteur allemand respecte, en règle générale, scrupuleusement le code de la route. Le trafic est d'ordinaire fluide même aux heures pointes sauf lors de l'organisation de la Vennlauf et du marathon où des déviations peuvent être mises en place. Un petit bémol, il n'existe que deux stations-services pour toute la commune, prenez donc vos précautions :

• 50.57546.262129 Total Trierer Straße 232 – Tous types de carburants, payement en cash (de 6 h à 22 h), par maestro ou par carte de crédit. Magasin, station de lavage. (dernière mise à jour : mars 2018)
• 50.52976.2627710 Aral Hauptstraße 144 – Tous types de carburants, payement en cash (de 7 h à 21 h), par maestro ou par carte de crédit. Magasin, station de lavage. (dernière mise à jour : mars 2018)

Si vous êtes un usager doux, les chemins et sentiers sont nombreux, bien entretenus, souvent balisés et même munis de bancs pour se ménager une petite halte. N'hésitez donc pas à les emprunter, car ils vous feront économiser de la distance à parcourir loin des voiries pour automobiles. Seuls quelques très courts tronçons pour passer du plateau à la vallée de la Roer et vis versa peuvent présenter une dénivellation importante.