Port lotniczy Moskwa-Szeremietiewo (IATA: SVO) (ros. Международный аэропорт Шереметьево) to jedno z trzech głównych lotnisk Moskwy i główny węzeł komunikacyjny rosyjskiego przewoźnika flagowego Aerofłot.
Charakterystyka
[edytuj]Port lotniczy Szeremietiewo (nazwany na cześć A.S. Puszkina) położony jest na północny zachód od obwodnicy Moskwy. Jest ona ściśle związana z Szoszą Leningradzką, choć geograficznie położona jest dalej na wschód, a wieś Szeremietjewski (obecnie dzielnica miasta Dołgoprudnyj), od której wzięła się jej nazwa, leży nad Szozą Dmitrowską, którą nikt nie jeździ, żeby dotrzeć na lotnisko.
Historia
[edytuj]Szeremietiewo jest powszechnie uważane za główne lotnisko Moskwy. Zjawisko to ma swoje korzenie w czasach radzieckich, gdy wszystkie loty międzynarodowe odbywały się właśnie stąd. Lotnisko przyjęło pierwszych pasażerów 11 sierpnia 1959 roku. Zbudowano je na początku lat 60. XX wieku. Terminal, później znany jako Szeremietiewo-1, był pomnikiem swojej epoki i prawdopodobnie pierwszym budynkiem w Związku Radzieckim przypominającym strukturę współczesnych lotnisk, z halami odpraw i odlotów, kawiarnią dla pasażerów i taśmą odbioru bagażu. Jednym z oryginalnych rozwiązań technicznych był pawilon lądowania umieszczony na płycie lotniska – popularnie zwany „szkłem” lub „krążkiem” – połączony z terminalem galerią schodów ruchomych.
Na potrzeby Igrzysk Olimpijskich w 1980 wybudowano oddzielny budynek dla lotów międzynarodowych, Szeremietiewo-2 (obecnie Terminal F). Lotnisko Szeremietiewo-1 i Szeremietiewo-2, zlokalizowane po przeciwnych stronach lotniska, istniało przez prawie 30 lat, aż do gruntownej przebudowy pod koniec lat 2000., kiedy to otwarto dwa kolejne terminale (D i E) obok lotniska Szeremietiewo-2 i zbudowano linię kolejową. Potem „środek ciężkości” tymczasowo przesunął się na południową stronę lotniska, choć w 2018 roku, na potrzeby Mistrzostw Świata, północny klaster został również ponownie uruchomiony z nowym terminalem B, który w 2021 roku został rozbudowany o terminal C. Razem przejmują one dobrą połowę przepływu pasażerów. Obie strony lotniska połączone są w sposób niespotykany dotychczas w Rosji – podziemnym, automatycznym pociągiem (powietrzne metro), dzięki któremu można dostać się z jednego terminala do drugiego w ciągu kilku minut, zarówno w strefie czystej (międzynarodowej), jak i od strony miasta.
Przed pandemią koronawirusa liczba lotów do Szeremietiewa systematycznie rosła. W 2018 roku lotnisko obsłużyło 45 milionów pasażerów, co dało mu dziesiąte miejsce w Europie pod względem ruchu pasażerskiego, nie ustępując takim gigantom jak lotniska w Monachium i Rzymie. Obecnie jest to największy port lotniczy w Rosji i stały węzeł komunikacyjny Aerofłotu.
W celu uwiecznienia wielkich ludzi, postanowiono dodać imię A.S. Puszkin do nazwy Szeremietiewo. Ze wszystkich rosyjskich lotnisk ta wątpliwa inicjatywa zmiany nazwy została tutaj potraktowana najpoważniej, najwyraźniej dodano Puszkina do wszystkich znaków, a nawet zainstalowano pomnik poety w Terminalu E. Jednak w systemach zakupu biletów (nawet na stronie internetowej Aerofłotu), nie wspominając o języku mówionym, lotnisko nadal nazywa się „Szeremietiewo” i nic innego.
Cechy lotniska
[edytuj]W odróżnieniu od większości nowoczesnych lotnisk, Szeremietiewo jest podzielone na dwa niezależne klastry połączone podziemną linią „aviametro”; Jednakże od 2022 klaster południowy (terminale D, E i F) jest nieczynny. Loty międzynarodowe odbywają się z Terminalu C (Klaster Północny). Loty krajowe obsługiwane są w Terminalu B. Terminal A, sąsiadujący z B, przeznaczony jest dla lotnictwa biznesowego. Międzynarodowy transport publiczny jest stosunkowo prosty: czyste obszary terminali C i D-E-F połączone są linią metra, dzięki czemu można uniknąć konieczności jeżdżenia do miasta. W przypadku przesiadki pomiędzy lotami krajowymi lub z lotu krajowego na międzynarodowy, najprawdopodobniej będziesz musiał pokonać o wiele większą odległość.
Szeremietiewo ma trzy pasy startowe, co nadal jest rzadkością w Rosji. Wraz z otwarciem trzeciego pasa startowego w 2019 schematy podejścia i lądowania zostały znacznie uproszczone, czas oczekiwania wewnątrz samolotu uległ skróceniu (choć samolot potrzebuje niezwykle dużo czasu, aby dotrzeć z terminala na trzeci pas startowy), ale obciążenie wewnątrz terminali jest rozłożone bardzo nierównomiernie. W niektórych miejscach rejestracja, kontrole bezpieczeństwa i kontrola paszportowa przebiegają łatwo i bezproblemowo, ale czasami towarzyszą im szalone kolejki. Jeśli nie znasz wszystkich szczegółów, koniecznie przybądź przynajmniej 2 godziny przed odlotem – tutaj, w przeciwieństwie do innych rosyjskich lotnisk, dodatkowy czas może się przydać.
Pod względem infrastruktury lotnisko jest dość zróżnicowane: znajdują się tu na przykład stosunkowo niedrogie punkty gastronomiczne, ale trzeba się na nie trochę natrudzić. Ze względu na swoje położenie, Szeremietiewo jest niezależnym lotniskiem, z którego nie można nigdzie dotrzeć w cywilizowany sposób, a nawet do pobliskich hoteli zazwyczaj trzeba wziąć taksówkę lub zamówić transfer.
Informacja
[edytuj]Lotnisko ma oficjalną aplikację, która oprócz tablicy lotów zawiera szczegółowy schemat terminali ze wszystkimi udogodnieniami (nawet gniazdkami elektrycznymi), a także umożliwia wytyczenie trasy z bieżącej lokalizacji do dowolnego obiektu.
Informacje referencyjne: +7 (495) 578-65-65.
![]() | To jest zarys artykułu. Na razie zawiera schemat artykułu i niewiele więcej. Możesz pomóc, uzupełniając artykuł choćby o podstawowe informacje, doprowadzając go do statusu użytecznego. |