| Canadá | |
 | Ubicada en el extremo norte del continente, Canadá es famosa por sus grandes parajes naturales que se extienden desde las praderas centrales del continente hasta escarpados montes y las frías islas esparcidas del Ártico. Aunque la herencia británica se respira aún en el Este, es la multiculturalidad la que caracteriza a este país; mientras el legado francés perdura en Quebec y miles de inmigrantes han transformado Toronto y Vancouver en ciudades cosmopolitas. |
| Estados Unidos | |
 | Con una población culturalmente diversa y un territorio que se extiende hasta la Polinesia, el Caribe y el Ártico, Estados Unidos es uno de las principales destinos turísticos del mundo. Mientras las luces de los rascacielos encandilan todos los días a millones de turistas que visitan Nueva York o Chicago, otros aprovechan parajes naturales únicos como el cañón del Colorado o el parque de Yellowstone. En tanto, las costas de California, Florida y Hawái reciben a millones de turistas a disfrutar de sus playas y centros de entretenimiento. |
| México | |
 | Nacido de la mezcla de las tradiciones originarias americanas y la cultura española, México es hoy hogar de una rica y variada cultura, además de una diversidad natural. Ciudad de México, la ciudad más grande del Hemisferio Occidental, presenta una mixtura de ruinas aztecas, edificios coloniales y una vida cosmopolita. Mientras en la costa atlántica existen resorts de fama mundial como Cancún o Playa del Carmen, al sur del país se encuentran ruinas precolombinas monumentales como Chichen Itzá. |
| Groenlandia | |
 | La isla más grande del mundo, Groenlandia está rodeada por los océanos Atlántico y Glacial Ártico. Este territorio semiindependiente, bajo tutela danesa, está cubierto casi en su totalidad por hielo, lo que da oportunidad de apreciar algunos hermosos parajes polares y animales nativos como osos, renos y ballenas, además de conocer una cultura que ha persistido por siglos a duras condiciones climáticas y geográficas. |
| Territorios del Atlántico | |
 | Bermudas  San Pedro y Miguelón Dos pequeños territorios dependientes se encuentran sobre el Atlántico. Bermudas es un pequeño archipiélago bajo administración británica, popular por sus hermosas playas que reciben a millones de visitantes cada año. El territorio francés de San Pedro y Miquelón, por el contrario, es un destino apartado, con pocos habitantes dedicados principalmente a la pesca. |
| País | Capital | Área (km²) | Población | Idiomas |  |
|---|---|---|---|---|---|
 Canadá | Ottawa | 9 976 137 | 33 818 714 | inglés y francés | |
 Estados Unidos | Washington, D.C. | 9 629 047 | 313 780 673 | inglés | |
 México | Ciudad de México | 1 967 138 | 115 017 631 | español | |
Dependencias | |||||
 Bermudas | Hamilton | 60 | 67 000 | inglés | |
 Groenlandia | Nuuk | 2 175 600 | 56 771 | groenlandés | |
 San Pedro y Miquelón | Saint-Pierre | 242 | 6 071 | francés | |
El subcontinente es étnicamente diverso. Los principales grupos raciales son mestizos, negros y blancos. Hay minorías de amerindios y asiáticos. El país más poblado de la región es los Estados Unidos, con más de 325 millones de habitantes, el segundo país más poblado es México, con una población de más de 130 millones de personas. Canadá ocupa el tercer puesto, con más de 40 millones de personas.
En la lista se muestran las ciudades de América del Norte que superan el millón de habitantes, en el 2010 según los censos oficiales de México y Estados unidos y 2011 para Canadá.
| N.º | Ciudad | País | Población (2016) |
|---|---|---|---|
| 1 | Ciudad de México | México | 8.918.653 |
| 2 | Nueva York | Estados Unidos | 8.537.673 |
| 3 | Los Ángeles | Estados Unidos | 3.976.322 |
| 4 | Toronto | Canadá | 2,731,571 |
| 5 | Chicago | Estados Unidos | 2.704.958 |
| 6 | Houston | Estados Unidos | 2.303.482 |
| 7 | Ecatepec | México | 1.655.015 |
| 8 | Montréal | Canadá | 1,649,519 |
| 9 | Filadelfia | Estados Unidos | 1.526.006 |
| 10 | Guadalajara | México | 1.495.182 |
| 11 | Phoenix | Estados Unidos | 1.445.632 |
| 12 | Puebla | México | 1.434.062 |
| 13 | San Antonio | Estados Unidos | 1.327.407 |
| 14 | Juárez | México | 1.321.004 |
| 15 | San Diego | Estados Unidos | 1.307.402 |
| 16 | Tijuana | México | 1.300.983 |
| 17 | León | México | 1.238.962 |
| 18 | Dallas | Estados Unidos | 1.197.816 |
| 19 | Zapopan | México | 1.142.483 |
| 20 | Monterrey | México | 1.135.512 |
| 21 | Nezahualcóyotl | México | 1.104.585 |
| 22 | Calgary | Canadá | 1.096.833 |
| 23 | San José | Estados Unidos | 945.942 |
| 24 | Ottawa | Canadá | 883,391 |
| 25 | Jacksonville | Estados Unidos | 821.784 |
| 26 | Edmonton | Canadá | 821,201 |
| 27 | Indianápolis | Estados Unidos | 829.718 |
| 28 | Chihuahua | México | 809.232 |
| 29 | San Francisco | Estados Unidos | 805.235 |
| 30 | Naucalpan | México | 792.211 |
Entre los atractivos turísticos se encuentran las ciudades de el apartado siguiente donde aparecerán los lugares para ir
Existen muchas ciudades en Norteamérica que tienen mucha diversidad, a pesar que son pocos los paises que existen en esta región, cada uno se destaca por su cultura; las dependencias igual muestran diferentes tipos de diversidad en esta región. Estados Unidos el país mas poblado de Norteamérica y uno de los 5 mas poblados en el mundo, las mayorías de sus ciudades principales se basan en ser muy futuristas, aunque en las regiones sur se basan por un estilo Country. México el segundo país mas poblado de Norteamérica y uno de los 15 mas poblado en el mundo, sus ciudades se basa principalmente en tres tipos de formas, la de centro es mas bien colonial y barroca, la del norte va siendo al toque rancheras y las del sur se basan en ser mas de formas costeras.
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Existen ciudades en Norteamérica que tienen mucha historia y tradición europea que son catalogadas como ciudades coloniales, a pesar que son pocos los países que existen en esta región, cada uno se destaca por su cultura; las dependencias igual muestran diferentes tipos de diversidad en esta región.
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En cuanto a su cultura se distinguen dos grandes sectores que se pueden diferenciar por su ubicación geográfica. Así la parte sur del continente preserva algunas de las características de los grupos indígenas extintos (Mayas y Aztecas) y poseen costumbres que guardan cierta concordancia con lo que los nativos creían. A parte de que la zona sur fue colonia española y actualmente pertenece al sector mexicano.
Mientras que en la zona norte de dicho continente no solo se habla otro idioma (anglosajón), sino que además las costumbres tienden a imitar (aunque con grandes diferencias) a las europeas (de Europa occidental). Y la América Anglosajona se considera como parte del mundo occidental. Además, los antiguos indígenas vivían en tribus y hordas sin alcanzar el desarrollo cultural.
El deporte en Norteamérica tiene un gran desarrollo tanto a nivel amateur como profesional. Los deportes nacionales son el hockey sobre hielo y el lacrosse. Otros deportes profesionales con gran popularidad son el básquetbol, fútbol canadiense, fútbol americano, béisbol, taekwondo (nacional en México), en tanto que a nivel amateur se practica además el curling y esquí alpino. Se destaca por los logros en torneos internacionales, el atractivo de sus torneos nacionales, el desarrollo tecnológico y científico del deporte, la comercialización y difusión del deporte profesional, y su rol en la creación y gestión de diversas disciplinas.
Las principales ligas nacionales son la National Football League (fútbol americano), la Major League Baseball (béisbol), la National Basketball Association (baloncesto), la Major League Soccer (fútbol), la National Women's Soccer League (fútbol femenino) y la National Hockey League (hockey sobre hielo). Los campeonatos de fútbol americano y baloncesto universitario de la National Collegiate Athletic Association también son muy populares.
En cuanto a deportes individuales, los campeonatos profesionales más difundidos de Estados Unidos son el PGA Tour y LPGA Tour (golf), la Copa NASCAR y la IndyCar Series (automovilismo) y el Ultimate Fighting Championship (artes marciales mixtas).
Estados Unidos ha albergado cuatro Juegos Olímpicos de Verano, cuatro Juegos Olímpicos de Invierno, los Juegos Panamericanos de 1959 y 1987, la Copa Mundial de Fútbol de 1994, la Copa Mundial Femenina de Fútbol de 1999 y 2003, y el Campeonato Mundial de Baloncesto de 2002.
La Secretaría de Educación Pública incluye la enseñanza de la educación física en las escuelas a su cargo, como hacen también las instancias estatales encargadas de la instrucción. En México, el deporte organizado no es una actividad común en la población.
El patinaje artístico sobre hielo y el hockey sobre hielo son deportes practicados por la juventud mexicana acomodada, y muestra un crecimiento constante. Otros deportes que gozan de gran popularidad en México son el voleibol, el cual se practica como uno de los deportes básicos a nivel escolar, así como el futbol americano, practicado de manera organizada en diversas ligas integrantes de la Organización Nacional Estudiantil de Futbol Americano.
Si Ud. es ciudadano de los países del Área Schengen, Japón, Reino Unido, Chile, Corea del Sur, Australia y Nueva Zelanda; podría viajar a los paises de América del Norte sin visado. En cambio, si Ud. no dispone de tratados de eliminación de visados, es obvio que irá a las embajadas para tramitar la visa antes de su llegada.
Puede llegar a las principales ciudades de EE. UU. y Canadá en vuelos directos desde todos los demás continentes habitados. Los transportistas latinoamericanos vuelan directamente entre América Central y del Sur y desde Europa puede volar directamente a muchas de las islas del Caribe. Los vuelos más baratos y la mayoría de los destinos serán a los Estados Unidos. De los 15 aeropuertos más grandes de América del Norte, solo uno no está en los Estados Unidos, Toronto-Pearson. Si no desea viajar a través de los EE. UU. Para llegar a su destino, se ofrecen servicios a los principales aeropuertos como Ciudad de México, Ciudad de Panamá y Punta Cana desde los principales centros europeos y sudamericanos. Volar es la forma más rápida y económica de llegar a América del Norte.
Es posible viajar a través de los océanos Atlántico y Pacífico en carga o crucero, pero estos cruceros tienden a ser bastante caros en comparación con volar (y poco frecuentes). Hay transbordadores desde el borde norte de América del Sur hasta América Central y el Caribe. Sin embargo, todavía hay un transatlántico de estilo antiguo que conecta la ciudad de Nueva York con Southampton, Reino Unido. Por lo tanto, si tiene tiempo y dinero y desea llegar con estilo como en los viejos tiempos, ciertamente se puede hacer.
Incluso si las Américas están físicamente conectadas, no hay carreteras ni ferrocarriles entre Panamá y Colombia. Es posible pero irremediablemente peligroso caminar a través de los 100 km de jungla en Darien Gap; si desea llevar su vehículo con usted, debe tomar el ferry
Debido a que los centros de población a menudo están muy separados, la mayoría de los viajes de largo alcance son aéreos, con una extensa red de centros principales y aeropuertos regionales más pequeños, generalmente complementados con servicios de alquiler de automóviles para cubrir los viajes locales cuando llega a su destino (consulte "En automóvil "). Las tarifas más baratas son entre las principales ciudades, por lo que es posible que tenga que conducir algunas horas en cada extremo del viaje para llegar y salir de los aeropuertos.
Existe un prolífico servicio de autobuses de largo alcance en la mayoría de los EE. UU. Y Canadá, pero los tiempos de viaje son excesivamente largos (a menudo sustancialmente más largos que un viaje directo en un vehículo personal) y las estaciones tienden a estar mal mantenidas y aún más mal aseguradas. Los autobuses interurbanos generalmente viajan solo entre ciudades importantes, nunca a ubicaciones remotas, y son limitados o no están disponibles fuera del horario comercial.
En México, por el contrario, el servicio de autobuses es extenso y una forma común de moverse. En América Central, los autobuses son la columna vertebral del transporte local, ya que la propiedad de automóviles sigue siendo baja y los vuelos nacionales y los ferrocarriles solo tienen un papel nicho, si es que tienen alguno. Si quieres conocer a los lugareños, súbete a un autobús de pollo y disfruta del viaje lleno de baches.
Las siguientes compañías operan autobuses extensamente en Norteamérica:
Entre estas líneas principales de autobuses es posible viajar en autobús a través y entre los tres países más grandes de América del Norte y siete más pequeños en América Central. Además de lo anterior, hay muchas otras compañías y sindicatos de conductores locales (más en México y América Central) que operan autobuses a nivel local, regional o incluso a través de distancias más largas. Consulte "En autobús" en el artículo para un país, estado / provincia, región o localidad en particular para obtener más información. La mayoría de las ubicaciones desde pueblos pequeños hasta grandes ciudades tienen servicio de autobuses dentro de un pueblo o pueblos vecinos. La calidad del servicio varía, pero cuán tarde y a menudo se ejecuta aproximadamente corresponde al tamaño de la ciudad.
La mayoría de los viajes en Canadá, Estados Unidos y México son en vehículo personal. Casi todas las autopistas en Canadá y los Estados Unidos están bien mantenidas, con servicios como gas, comida y alojamiento que van desde adecuados hasta muy convenientes. Si experimenta una emergencia que pone en peligro su vida, seguridad o propiedad, podrá marcar el 911 desde un teléfono celular compatible en casi cualquier autopista principal y comunicarse con un operador en cualquier momento. El seguro médico y de vehículos emitido en Canadá o EE. UU. Generalmente es válido en el otro, aunque el viajero inteligente lo confirmará con su asegurador. La cobertura de seguro de Canadá y EE. UU. En México a veces es limitada o no se cumple. Nuevamente, el viajero sabio confirmará con su asegurador.
Las agencias de alquiler de autos están disponibles en casi todos los aeropuertos. Normalmente, se requiere una licencia de conducir válida y una tarjeta de crédito o depósito en efectivo. Los alquileres a veces están restringidos para conductores menores de 25 años. Muchas agencias ofrecen seguro a corto plazo y cobertura adicional.
En gran parte del oeste de Alaska y en casi toda Groenlandia, ninguna autopista importante conecta pueblos y ciudades. Si existen carreteras, generalmente no tienen los mismos estándares que las carreteras en el resto de América del Norte.
Aunque alguna vez mantuvo unido gran parte del continente, y sigue siendo útil para los viajes locales en muchas áreas metropolitanas, el viaje en tren interurbano ahora varía desde relativamente conveniente en el Corredor Noreste, hasta manejable en California, alrededor de Chicago y partes del sureste de Canadá, para escasear en otras partes del continente Si prefiere viajar en tren, todavía es posible (dependiendo de dónde vaya), pero es más lento y, a veces, más caro que el transporte aéreo para largas distancias.
Entre las áreas con servicio más frecuente se encuentra el Corredor Noreste de EE. UU., Que une Washington, D.C. a Boston con paradas frecuentes en ciudades intermedias como Baltimore, Filadelfia, Nueva York, New Haven y Providence. Hay al menos un servicio por hora en este corredor de 4 a.m. a 1 a.m. En Canadá, el corredor de Windsor-Quebec, muy poblado, tiene varios trenes diarios que se comparan favorablemente en velocidad con el viaje en autopista, aunque el costo de poner a un pasajero en el tren a menudo excede el del autobús interurbano o del combustible para viajar en automóvil.
En las comunidades fuera de lo común, a menudo los rieles simplemente se han eliminado y los derechos de paso anteriores se han utilizado como bicicletas, motos de nieve o senderos naturales. No quedan ferrocarriles en la Isla del Príncipe Eduardo o en la isla de Terranova.
La mayoría de los transportistas ferroviarios interurbanos privados han abandonado el servicio de pasajeros como no rentable, dejando a las entidades de facto de propiedad federal como Amtrak (en los EE. UU.) Y VIA Rail (en Canadá) para operar los servicios que quedan. Los trenes cortos de cercanías a menudo se operan regional o municipalmente en los EE. UU., Canadá y México. Vea Viaje en tren en Canadá y Viaje en tren en los Estados Unidos. En comparación con Europa y Asia Oriental, la velocidad es baja y las frecuencias son escasas, pero las vistas y la comodidad pueden compensarlo. De hecho, en las espectaculares rutas que atraviesan algunos trenes en América del Norte, el viaje se convierte en el destino. El ferrocarril de alta velocidad está en su infancia, y solo el corredor del noreste de Boston a Washington, DC califica incluso para una definición generosa, pero varios proyectos están planificados o en construcción en todo Estados Unidos.
En México y América Central, los trenes de pasajeros son nominales en el mejor de los casos (como la línea Chihuahua al Pacífico a través del Cañón del Cobre) e inexistentes en el peor (en la mayoría de los lugares). Sin embargo, hay algunos trenes turísticos, y varios países de América Central, así como México, han considerado activamente la posibilidad de construir una nueva línea ferroviaria de carga o de pasajeros. La evolución económica y, en el caso de México, una fuerte caída en los precios del petróleo han pospuesto al menos estos planes por ahora, así que no contenga la respiración.
La industria de cruceros es una gran industria en algunas partes de América del Norte, y los cruceros a lugares como las Bermudas y las Indias Occidentales están fácilmente disponibles, como lo son para partes de México. Los cruceros se ofrecen como tours y, si su viaje comienza o termina en un puerto en los Estados Unidos, generalmente debe embarcar o desembarcar en el mismo puerto o en un país diferente en el otro extremo del crucero. (Esto se debe a las leyes de cabotaje). La excepción es si la línea es propiedad y tiene personal estadounidense, utilizando barcos construidos en Estados Unidos. (La mayoría de las líneas de cruceros son operaciones multinacionales). En general, los cruceros se detienen en un puerto determinado por solo unas pocas horas, por lo que este método de viaje puede ser inconveniente para las personas que desean permanecer más tiempo en un puerto. Algunos lugares, como Washington, Alaska, San Francisco, la ciudad de Nueva York y Boston, tienen servicio de ferry, lo que permite viajes a varios lugares en o cerca de ellos.
América del Norte contiene una gran cantidad de grandes cuerpos de agua dulce, ya sea los Grandes Lagos entre Canadá y los Estados Unidos o los diversos ríos que atraviesan el continente y la mayoría de ellos se utilizan ampliamente para transportar mercancías y personas. Sin duda, navegar en embarcaciones pequeñas es una opción en los EE. UU., Ya que es el país con las vías navegables más largas del mundo. De manera similar, Canadá ofrece una gran cantidad de opciones para propietarios o inquilinos de embarcaciones pequeñas. En los rincones menos desarrollados de América Central, algunos lugares son o eran accesibles solo en barco o la vía fluvial sigue siendo una de las formas más cómodas y rápidas para llegar allí. Ometepe en el Lago de Nicaragua, por ejemplo, solo consiguió un aeropuerto en 2014, pero dados los horarios de los vuelos y la vista desde el barco, la mayoría aún querrá llegar al agua. Se puede acceder mejor a los lugares más profundos de la jungla o fuera de lo común en barco y algunos transbordadores (por ejemplo, entre El Salvador y Nicaragua o entre Honduras y Belice) le ahorrarán una ruta indirecta por tierra.
Si se encuentra en una gran ciudad, como Nueva York, caminar podría ser la mejor manera de moverse debido a la gran cantidad de tráfico que tienen muchas ciudades grandes. Hay muchas aceras y senderos para recorrer áreas menos pobladas. Para los excursionistas dedicados de larga distancia, el Continental Divide Trail y el Pacific Crest Trail son senderos escénicos nacionales de Estados Unidos que corren miles de millas entre México y Canadá a través de algunas de las áreas más montañosas y escarpadas de América del Norte.
Mientras que ciudades como Managua son una pesadilla de tráfico y los autobuses no son tan rápidos ni tan cómodos (sin embargo, son baratos), otros como Ciudad de Panamá han construido modernos metros en el siglo XXI que son muy populares entre los turistas y locales. Casi todas las ciudades que se respetan a sí mismas de cierto tamaño en Canadá y EE. UU. Tienen alguna forma de metro o tren ligero para desplazarse al menos al centro. La Ciudad de México tiene el segundo metro más grande en pasajeros en América (después de la ciudad de Nueva York). Muchas ciudades fueron construidas con automóviles en mente y fuera del centro de la ciudad, puede tener suerte si un autobús llega una vez por hora entre semana, incluso en lugares tan grandes como Dallas. Recorrer los Estados Unidos sin un automóvil es un desafío particular aunque factible con una planificación anticipada y una cuidadosa elección de destinos.
Si bien casi no existe una "cultura de la bicicleta" tradicional en la mayoría de los lugares (es decir, fuera del ciclismo recreativo), hay nuevos programas de "bicicleta compartida" en muchas ciudades de los Estados Unidos, así como en la Ciudad de México y Canadá. Si bien se dirigen principalmente a los locales, los viajeros generalmente también pueden inscribirse (siempre que tengan una tarjeta de crédito y / o pasaporte). En regiones más rurales con una tradición de ciclismo recreativo, es muy posible que consiga el alquiler tradicional de bicicletas por día o por semana. Algunas ciudades tienen una cultura ciclista emergente y unirse en un paseo de "masa crítica" es una buena manera de conocer a los lugareños y ponerse en contacto con la escena ciclista local. El ciclismo ciertamente está en aumento en muchas ciudades del continente, pero incluso los lugares más amigables para las bicicletas como Portland, Oregon, están muy lejos de los de Copenhague o Amsterdam en términos de cultura ciclista.
La policía y otros servicios de emergencia están ampliamente disponibles en casi cualquier lugar de los Estados Unidos y Canadá, así como en la mayoría de las áreas de México y generalmente tienen tiempos de respuesta rápidos. En los Estados Unidos, Canadá y México, la policía y otros socorristas pueden ser convocados en caso de emergencia marcando 9-1-1 en un teléfono compatible. La seguridad varía mucho de un lugar a otro, por lo tanto, consulte el artículo correspondiente sobre la región de interés. Como en cualquier lugar, recuerde practicar buenos procedimientos de seguridad de sentido común y debería estar bien.
La mayoría de los lugares en América del Norte ocasionalmente se ven afectados por el mal tiempo. Dado que las cadenas montañosas se extienden de norte a sur, las tormentas pueden traer cambios dramáticos de temperatura. El clima frío es una preocupación estacional en partes del continente; Ver invierno en América del Norte.
La homosexualidad en América del Norte no se penaliza en ningún lugar y en territorios como Canadá (desde 2005) y Estados Unidos (desde 2015) el matrimonio homosexual es legal en todo el territorio nacional, lo cual no implica una visión favorable a ésta en todos los lugares, pues la homofobia continúa siendo importante en algunos sectores de las diversas sociedades del continente.
Particularmente, México y Estados Unidos se pelean el puesto como el país menos tolerante con la comunidad LGBT en la región, lo que no implica que diversos lugares de estos países sean considerados entre los más tolerantes del continente americano, especialmente en los estados progresistas y liberales del norte y otras latitudes de EE.UU., mientras que al mismo tiempo están los que son considerados los más intolerantes de América del Norte, siendo los estados conservadores y religiosos del sur los mayores representantes de la discriminación hacia los homosexuales, figurando trece de ellos como las últimas entidades administrativas de la región en derogar sus leyes de sodomía por la Corte Suprema de los Estados Unidos en el año 2003.
Sin embargo, los altos niveles de desarrollo y el cambio cultural hacen ver una marcada tendencia hacia la aceptación de la homosexualidad que continúa en pleno desarrollo en los tres países del subcontinente, siendo este tema objeto de debate a nivel social, político y religioso.
En la mayor parte de los territorios dependientes la homosesualidad tampoco. se penaliza
La Salud en México se encuentra a cargo de diversas instituciones como la Secretaría de Salud que atiende al sector privado, a su vez que el Instituto Mexicano del Seguro Social provee servicios de salud a empleados en el sector privado, mientras que el Instituto de Seguridad y Servicios Sociales de los Trabajadores del Estado atiende necesidades sociales y de cuidado a la salud de aquellos empleados por el Estado, así como también Secretaría de la Defensa Nacional cuenta con su propio sistema de atención a su personal, como a su vez Pemex cuenta también con su propio sistema de salud, a la población que no cuenta afiliación a los anteriores puede contar con el Seguro Popular, para el año 2002 se contabilizaban más de 3,000 hospitales privados. Muchos de esos centros de salud se afilian con el Instituto Mexicano del Seguro Social, IMSS; el Instituto de Seguridad Social al Servicio de los Trabajadores del Estado, ISSSTE; la Secretaria de Salud; Cruz Roja; Medica Sur; Petróleos Mexicanos, PEMEX;.
En Estados Unidos, la salud es más un negocio que un derecho porque hay estadounidenses que pagan cuantiosas sumas de dinero por adquirir estos servicios como un tratamiento o la compra de medicinas. El problema es que muchos estadounidenses se encuentran excluidos y desafiliados en el sistema de salud. Incluso afecta tanto a residentes estadounidenses como a extranjeros
A diferencia de su vecino Canadá, que sí dispone de sistemas gratuitos de salud, no obstante, el derecho a la gratuidad sanitaria es exclusivamente para residentes canadienses, que cumplan los parámetros de un trabajo estable, mas no para turistas, ni residentes temporales, ni inmigrantes irregulares. Es obvio que los extranjeros no gozan de tal derecho. Por ende, si aún se cubre por el sistema público de sanidad en Canadá, es muy recomendable contratar un seguro de salud para la estancia en el país (en algunos casos concretos, como en el visado de Working Holiday, es incluso obligatorio), para estar protegidos ante cualquier problema médico que pudiera surgir.
El agua del grifo generalmente es segura para beber en Canadá y Estados Unidos.
Si bien apenas está presente en perros en los EE. UU., La rabia es una preocupación cuando se muerde en América Central o un murciélago en los EE. UU. Como la rabia es casi siempre mortal una vez que se muestran los síntomas (solo hay un caso de rabia sintomática sobrevivida por un humano documentado en el registro médico), vacúnese contra la rabia antes de salir y acudir a un médico lo antes posible si es mordido .
Las enfermedades tropicales como el dengue y la malaria son endémicas en gran parte de América Central, especialmente en las zonas rurales y el lado del Caribe. Si desea ir a Panamá, necesitará un certificado de vacunación contra la fiebre amarilla.
El virus del Zika se ha extendido por gran parte de América Central, pero es aconsejable consultar los avisos oficiales del gobierno y las guías individuales de cada país en Wikivoyage antes de ir, ya que la situación puede variar drásticamente entre países. El zika es particularmente peligroso para los no nacidos y, por lo tanto, las mujeres embarazadas pueden querer posponer el viaje a las áreas afectadas.
Hay que tomar en cuenta de que América del Norte es azotada por huracanes, inundaciones, tsunamis y terremotos. Muchos de ellos han acontecido a inicios de la década del 2010. También no se puede ignorar sobre los incendios forestales, que se dan en los últimos años, debido al cambio climático, que ocasiona la extinción de la flora y la fauna en el Subcontinente. Incluyendo la pérdida de vidas de los turistas y viajeros.
Estados Unidos es muy famoso por su oleada de huracanes y tornados, que a través de su historia ha sufrido tales calamidades e inclemencias.
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