Als Gründungsdatum der Stadt gilt der 25. Januar 1554 (Festtag der Pauli Bekehrung), als die erste Messe von einigen Jesuiten auf den Feldern des Piratininga gefeiert wurde. Die erste Besiedelung bestand aus einer einfachen Hütte, später kam eine Schule hinzu, die "Escola de São Paulo de Piratininga". So kam die Stadt zu ihren Namen. Der heutige Platz Pátio do Colégio der ehemaligen Schule liegt im Centro Histórico (historisches Zentrum).

Das Gebiet blieb lange Zeit isoliert, da die Produktivität der lokalen Zuckerrohrplantagen nicht besonders hoch war. Erst im 17. Jh. wurde in der Region Weizen für den Export angebaut. Die Stadt erhielt 1711 das Stadtrecht.

Am 7. September 1822 wurde in der Nähe des heutigen Ipiranga Museums die Unabhängigkeit von Portugal erklärt.

Im 19. Jh. erlebte die Stadt einen florierenden wirtschaftlichen Wohlstand, der vor allem durch den Export von Kaffee angetrieben wurde. Nach der Abschaffung der Sklaverei im Jahr 1888 zog die Stadt Einwanderer aus Portugal, Italien, Spanien, Deutschland und anderen europäischen Ländern an, um auf den Kaffeeplantagen zu arbeiten.

Zu Beginn des 20. Jh. fiel der Kaffeepreis stark und in der Folge begannen lokale Unternehmer, in die industrielle Entwicklung der Stadt zu investieren. Die Industrialisierung der Stadt zog neue Zuwanderer aus Übersee an, darunter Italiener, Japaner, Syrer und Libanesen.

São Paulo befindet sich auf der südlichen Halbkugel und damit ist Sommer, wenn in Europa Winter ist, und umgekehrt. Das Klima ist feucht subtropisch. Im Frühling sind die Tage ziemlich heiß und trocken. In den heißen Sommern mit durchschnittlicher Jahrestemperatur zwischen 19 °C und 27 °C fällt normalerweise Regen am späten Nachmittag, der die Hitze etwas lindert. Im Herbst ist die Temperatur mild und liegt durchschnittlich bei 23 °C. Der Winter hat normalerweise sonnige, trockene Tage, wobei die Temperaturen selten unter 15 °C fallen. Aufgrund der Größe der Stadt kann es zu großen Temperaturschwankungen zwischen den Stadtteilen kommen.^[3]

In der Metropolregion gibt es insgesamt 3 Flughäfen für kommerzielle Flüge, neben dem Campo de Marte in der Nordzone, der von der Zivil- und Militärpolizei sowie von Privatflugzeugen und Helikoptern genutzt wird.

Fluggesellschaften von und nach Int. Flughafen Guarulhos: Liste der Fluggesellschaften

Flughafentransfer:

• Die CPTM-Stadtbahn Linie 13 (Airport-Express) verbindet den Flughafen mit dem Terminal Luz. Die Fahrt ohne Zwischenhalt dauert ca. 35 Min. und kostet R$ 8,60 (Stand Juli 2019). Ab Station Luz hat man Verbindung zur Stadtbahn Linie 7 und Linie 11, außerdem zur U-Bahn-Linie 1 und 4 sowie zu anderen Transportmitteln wie Bussen und Taxis.
• Shuttlebus "Airport Bus Service"
• LATAM-Bus zwischen Flughafen São Paulo-Congonhas (CGH) und Int. Flughafen São Paulo-Guarulhos (GRU)
• Taxikooperative Guarucoop: Die Taxis fahren ohne Taximeter, die Preise sind fix ab Flughafen und hängen vom Zierlort ab.
• Fahrdienst Uber (auf Deutsch)

Flughafentransfer:

• Für Reisende der Airline Azul verbindet ein Shuttelbus den Flughafen Congonhas mit dem weiter außerhalb von São Paulo gelegenen Flughafen Viracopos in Campinas (mit Zwischenstopp am Shopping Center Eldorado).
• Shuttlebus "Airport Bus Service"
• LATAM-Bus zwischen Flughafen São Paulo-Congonhas (CGH) und Int. Flughafen São Paulo-Guarulhos (GRU)
• Fahrdienst Uber (auf Deutsch)

Flughafentransfer:

• Wer mit der Airline Azul fliegt, erreicht den Flughafen von São Paulo aus mit einem der kostenlosen Shuttlebusse. Diese fahren von/zu den Shopping Center Eldorado bzw. Tamboré und nahe der Metro-Station Barra Funda. Über einen Zwischenstopp am Shopping Center Eldorado erreicht man auch den Flughafen Congonhas. Der Fahrplan ist auf der Azul-Webseite zu finden.
• Shuttlebus "Airport Bus Service"

Hochgeschwindigkeitszüge für den Personenfernverkehr gibt es nicht. Wichtige Haupt- und Großstädte anderer brasilianischer Bundesländer werden entweder über Fernbusse oder Inlandsflüge bedient. Die Stadtbahnen der CPTM fahren bis in die Vororte São Paulos. Es gibt Bestrebungen den Schienenverkehr auszubauen, jedoch existiert die Planung bisher nur auf dem Papier.

• Der Expresso Turístico ​ . bietet nur an Wochenenden Fahrten zwischen der Bahnstation Estação da Luz in São Paulo bis nach Paranapiacaba (ca. 55 km), Mogi das Cruzes (ca. 48 km) und Jundiaí (ca. 60 km) an. Die Fahrten sind als Tagesausflüge konzipiert ab Estação da Luz Hinfahrt um 8:30 Uhr und Rückfahrt um 16:30 Uhr. Preis: R$ 50 (1 Person), R$ 82 (2 Personen).letzte Änderung: Aug. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)

Es gibt 3 große Fernbusbahnhöfe in São Paulo mit nationalen und internationalen Verbindungen.

• 4 Fernbusbahnhof Tietê (Terminal Rodoviário do Tietê), Av. Cruzeiro do Sul 1800, 02011-500 São Paulo (Santana). Tel.: +55 11 3866-1100 ​ . Der Fernbusbahnhof ist der größte Lateinamerikas und verbindet São Paulo mit zahlreichen Städten inner- und außerhalb Brasiliens. Er ist über die U-Bahn Linie 1, Station Portuguesa-Tietê zu erreichen. Der Busbahnhof verfügt über eine Gepäckaufbewahrung (24/7) und Duschen (12 R$, mit Handtuch und Seife 22 R$).letzte Änderung: Aug. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.516292-46.623541

• 5 Fernbusbahnhof Barra Funda (Estação Barra Funda, ​Terminal Intermodal Palmeiras-Barra Funda), Rua Bento Teobaldo Ferraz 119, São Paulo, ​Rua Mário de Andrade, 664 (Barra Funda). Tel.: +55 11 3392-2455 ​ . Der zweitgrößte Fernbusbahnhof kann über die U-Bahn Linie 3 oder über die Stadtbahn Linie 7 oder 8 erreicht werden, Ausstieg Station Palmeiras-Barra Funda.letzte Änderung: Aug. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.525505-46.667358

• 6 Fernbusbahnhof Jabaquara (Terminal Jabaquara, ​Terminal Intermodal Jabaquara), Rua dos Jequitibás, São Paulo (Vila Parque Jabaquara) ​ . Der Busbahnhof ist erreichbar über die U-Bahn Linie 1, Station Jabaquara und wird hauptsächlich von Bussen, aus der Küstenregionen her kommend, angefahren.letzte Änderung: Aug. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.647134-46.640112

Die Straßen des Bundesstaats São Paulo sind meist in wesentlich besserem Zustand als die der sie umgebenden Bundesstaaten. Ein Großteil dieses Straßennetzes besteht aus privat verwalteten Mautstraßen.

Die wichtigsten Zufahrtsstraßen und Autobahnen von und nach São Paulo:

• Anchieta (SP-150) und Imigrantes (SP-160) sind die wichtigsten Verbindungen der Metropolregion zum Hafen in Santos, der Stahl- und Chemieindustrie sowie Ölraffinerien in Cubatão und der Industrie der ABCD Region. Außerdem die schnellste Verbindung zur Küste, so dass es besonders an Wochenenden oder Feiertagen zu Staus kommen kann. Beide Autobahnen sind kostenpflichtig.

• Anhangüera (SP-330) verbindet den Süden vom Bundesstaat Minas Gerais mit São Paulo. Kostenpflichtig

• Ayrton Senna-Carvalho Pinto (SP-070)) (alter Name: Rodovia dos Trabalhadores) verbindet São Paulo mit dem Flughafen São Paulo-Guarulhos (GRU) und den Norden des Bundesstaates São Paulo. Kostenpflichtig.

• Bandeirantes (SP-348) wichtige Verbindung nach Campinas und dem Flughafen Viracopos-Campinas (VCP). Kostenpflichtig.

• Castello Branco (SP-280) Verbindung in den Westen des Bundesstaates São Paulo. Kostenpflichtig.

• Fernão Dias (BR-381) Verbindung in den Süden vom Bundesstaat Minas Gerais bis nach Belo Horizonte.

• Presidente Dutra (BR-116) verbindet São Paulo mit Rio de Janeiro sowie mit den Städten Guaratinguetá, São José dos Campos und Taubaté. Kostenpflichtig.

• Raposo Tavares (SP-270) verläuft westlich durch den Bundesstaat São Paulo und verbindet Cotia, Votorantim, Vargem Grande Paulista und São Roque.

• Régis Bittencourt (BR-116) führt in den Süden Brasiliens über Embu, Taboão da Serra und Registro bis nach Curitiba im Bundesstaat Paranáe.

• Rodoanel Mario Covas (SP-21) Die rund 180 km lange Ringstraße um das Zentrum der Metropolregion São Paulo herum, verbindet die wichtigsten Autobahnen der Stadt miteinander um den innerstädtischen Verkehr zu entlasten.

Der nächste Hafen liegt in der ca. 100 km entfernten Stadt 7 Santos​ ​ -23.956666666667-46.310555555556 mit Anlegestellen für Kreuzfahrtschiffe. Erreichbar ist die Hafenstadt in ca. 1,5 Autostunden ab São Paulo über die beiden Autobahnen Anchieta (SP-150) oder Imigrantes (SP-160). Die beiden größeren Flüsse Rio Pinheiros und Rio Tietê sind stille Gewässer und bieten keinerlei Schiffahrt, sondern sind beide extrem verschmutzt.

São Paulo hat ein U-Bahnnetz (Metrô) und acht oberirdische Stadtbahnlinien (CPTM), die das schnellste Verkehrsmittel im chronisch überlasteten Ballungsraum darstellen.

• Linien 1 – 6: U-Bahn
• Linien 7 – 13: Nahverkehrslinien der Stadtbahn (CPTM)
• Linien 14 – 18: Einschienenbahnen (Monotrilho)

Es gibt ein gut ausgebautes Busnetz mit mehreren hundert Bus- und Obuslinien (Trolleybus), die wiederum in verschiedene Kategorien eingeteilt sind, darunter auch Expresslinien. Die Busse können, besonders während der Rushhour, überfüllt sein und bedingt durch die vielen Staus nur langsam vorwährtskommen. Es gibt keine Aushängefahrpläne, sondern man wartet am Bürgersteig bis die gewünschte Buslinie vorbeikommt und diese wiederum hält nur, wenn sie vom Bürgersteig herangewinkt wird. Auf Taschendiebe im Bus sollte geachtet werden.

• Beratungs- und Verkaufsstellen (auf Portugiesisch): Liste der Verkaufsstellen des Bilhete Único
• Preise U-Bahn (auf Englisch): Liste der Fahrscheinpreise
• Preise CPTM (auf Portugiesisch): Liste der Fahrscheinpreise
• Reiseplaner U-Bahn (auf Englisch): Homepage der Metrô
• Reiseplaner CPTM (auf Portugiesisch): Homepage der CPTM

Tickets

Kaufen kann man die unterschiedlichen Fahrscheine an Ticketautomaten in U-Bahnen und den Bahnhöfen, in Zeitungsläden und Kiosken.

• Bilhete Único (soviel wie Einheitsticket), die Smartcard hat in Bussen, der U-Bahn sowie in den Stadtbahnen der CPTM Gültigkeit.
• Bilhete Lazer (BLA) (Freizeitticket), gültig nur in der U-Bahn und der CPTM-Stadbahn von 18 Uhr am Samstag bis Betriebsschluss am Sonntag und an Feiertagen.
• Cartão Fidelidade (Treuekarte), Mehrfahrtenkarte mit 8, 20 und 50 Fahrten die im Voraus bezahlt werden.

Die 1974 eingeweihte U-Bahn (Metrô de São Paulo oder Metropolitano de São Paulo) ist die älteste Brasiliens und besteht aus sechs farblich gekennzeichneten Linien. Wird eine U-Bahnlinie von Einheimischen angegeben, so wird normalerweise die entsprechende Farbgebung mitgeteilt und nicht Linie 1, Linie 2 etc. Die U-Bahnlinie 1 wird zur linha azul, also "Linie Blau". Die U-Bahnlinie 3 wird zur linha vermelha, also "Linie Rot", usw.

Die Stadtbahnen betrieben von der Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) werden ähnlich der S-Bahnen betrieben und verkehren nur in der Metropolregion São Paulos. Das aktuelle Netz hat eine Streckenlänge von ca. 260 km mit 93 Stationen. Die wichtigsten Bahnhöfe, die meistens auch von U-Bahn und Bussen angefahren werden, sind:

• Estação da Luz
• 8 Estação Brás​ ​ -23.54504-46.61634
• 9 Terminal Intermodal Grajaú​ ​ -23.736944444444-46.697222222222
• Estação Júlio Prestes

Die schiere Größe, der permanent drohende Verkehrsinfarkt, trägt dazu bei, dass die Straßen São Paulos als verwirrend und unübersichtlich wahrgenommen werden. Die Hauptverkehrszeiten sind zwischen 6 und 9 Uhr morgens und von 16 bis 20 Uhr abends. Der Verkehr ist nervzehrend und selbst außerhalb der Stoßzeiten, bei denen man mehrstündige Verspätungen einrechnen muss, kann es immer wieder zu lokalen Staus kommen. Vor allem im Sommer führen die häufigen Regenfälle zu Überschwemmungen und zu Ausfällen im Stromnetz, und somit zu nicht funktionierenden Verkehrsampeln. Bei Regen gibt es auch viele kleinere Unfälle, die zu langen Wartezeiten führen können.

Für Besucher ist es praktisch unmöglich sich ohne ein Navigationsgerät zu orientieren. Hierbei muss man aber dennoch Acht geben, nicht unversehens in eine gefährliche Gegend geschickt zu werden. Viele Gebiete der Stadt sind Armenviertel bzw. Slums und es ist für den Nicht-Eingeweihten nur sehr schwer abzuschätzen, was das für die persönliche Sicherheit bedeutet. Viele arme Gegenden sind relativ harmlos, andere sind es nicht, es ist deshalb gut zu wissen, was man tut!

Das Autofahren bzw. eine Autoanmietung wird für Besucher generell nicht empfohlen, da neben den Verkehrsstaus die Parkplatzsuche ein genauso großes Problem darstellt. Die paulistanos sind für brasilianische Verhältnisse relativ gesittete und kooperative Autofahrer und ein Einhalten der wichtigsten Verkehrsregeln kann eigentlich angenommen werden. Dennoch ist eine sehr defensive Fahrweise anzuraten!

Fahrverbot

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Um die Luftverschmutzung und Staus zu verringern, gilt seit 1996 ein Fahrverbot (Rodízio de veículos oder auch Operação Horário de Pico) während der Rushhour in São Paulo für PKW's von Montag bis Freitag von 7 bis 10 Uhr sowie von 17 bis 20 Uhr. Privat- und Geschäftsautos mit den folgenden Endnummern im Kennzeichen dürfen während dieser Zeit an folgenden Tagen nicht fahren:

• Montag:1 und 2
• Dienstag: 3 und 4
• Mittwoch: 5 und 6
• Donnerstag: 7 und 8
• Freitag: 9 und 0

Das Fahrverbot erstreckt sich nicht auf ganz São Paulo, sondern auf die hier abgebildete Region. Aufgehoben ist das Fahrverbot an den Wochenenden, an Feiertagen sowie während der Schulferien. Da es immer wieder zu Ausnahmen kommt, sollte man sich vorher bei Einheimischen bzw. beim Hotelpersonal informieren.

Entsprechend dem ungebremsten urbanen Wachstum der Stadt sind die meisten historischen Gebäude im 20. Jh. zeitgemäßen Bauwerken gewichen. Das bedeutet, dass sich die meisten Sehenswürdigkeiten im Einzugsbereich des Stadtzentrums konzentrieren, dem sogenannten "Centro Histórico", wo neugotische Kathedralen im Schatten von Wolkenkratzern stehen. Die traditionellen Einwandererviertel konzentrieren sich ebenfalls um das Stadtzentrum herum. Zum Centro Histórico gehören die Distrike República und Sé sowie die Stadtteile (bairros) Santa Cecília, Liberdade und Consolação.^[6]

Aufgezählt werden in diesem Kapitel die historischen Sehenswürdigkeiten bzw. Gebäude die unabhängig von ihrem Zweck bzw. Bedeutung (Bahnhof, Monument, Museum etc.) offiziell zum Centro Histórico gehören und größtenteils unter Denkmalschutz stehen:

Gebäudeensemble rund um den historischen Platz Pátio do Colégio:

• 2 Stadtmuseum Pater José de Anchieta (Museu Municipal Beato José de Anchieta), Largo Páteo do Colégio 2. Tel.: +55 11 3105-6899, E-Mail: [email protected] ​ . Das Museum steht gleich neben der Kirche São José de Anchieta und umfasst 6 Räume mit unterschiedlichen Themen aus dem 16. Jh. bis zum 20. Jh. Die Sammlung beinhaltet sakrale Kunstwerke, Ausgrabungsstücke aus dem Innen- und Außenbereich des Pátio als auch Instrumente und Objekte hergestellt von der damals ansässigen indigenen Bevölkerung. Im Gebäude sind noch 2 Originalmauern aus Stampflehm erhalten, die die überhaupt allerersten gebauten Hausmauern der Stadt darstellen. Geöffnet: Mo geschlossen. Di - So 9 - 17 Uhr.letzte Änderung: Dez. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.547972222222-46.632833333333

• 1 St. José de Anchieta Kirche (Igreja São José de Anchieta), Largo Pátio do Colégio 34. Tel.: +55 11 3105 6899 ​ . Die Hütten gebaut von den Jesuiten ab dem Jahr 1554, wurden im 17. Jh. mit einer Kirche und einem Kolleg im jesuitischen Kolonialstil überbaut. Das Gebäudeensemble verfiel im 18. Jh. mit der Vertreibung der Jesuiten. Das heutige Gebäude aus dem Jahr 1954 hat als Schutzpatron Pater José de Anchieta, der durch Papst Johannes Paul II selig gesprochen wurde. In der Kirche befindet sich ein Oratorium mit den angeblichen Gewändern und dem Oberschenkel José de Anchieta. Geöffnet: Messen Di, Mi, Do, Fr 12 Uhr. So 10 Uhr.letzte Änderung: Dez. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.548166666667-46.632722222222

• 3 Säule zu Ehren der Gründer São Paulos​-23.54818-46.633053 (Memorial dos Fundadores da Cidade de São Paulo): Auf dem Platz Pátio do Colégio wurde 1925 vom italienischen Bildhauer Amadeo Zani die 25 m hohe Säule errichtet. Die oben stehende weibliche Figur soll die Stadt São Paulo darstellen. Auch enthalten sind indigene Figuren, die beim Aufbau der Stadt beteiligt waren.

• 4 Justizsekretariat​ ​ -23.548361111111-46.632555555556 (Secretaria da Justiça do Estado de São Paulo): Die beiden denkmalgeschützten Gebäude am Páteo do Colégio wurden zwischen 1869 und 1888 im Stil des Belle Époque Tropical gebaut und vom Architekturbüro Ramos de Azevedo geplant. Das Haus Nr. 148 war Sitz des Landwirtschaftssekretariats, das Haus Nr. 184 beherbergte das Finanzamt. Heutzutage sind beide Gebäude Sitz des Justizsekretariats des Staates São Paulo.

• 5 Herrenhaus der Marchioness de Santos (Solar da Marquesa de Santos), Rua Roberto Símonsen 136, 01017-020 São Paulo (Centro). Tel.: +55 11 3241-1081 ​ . Denkmalgeschütztes Gebäude aus der Mitte des 17. Jh. und ehemaliger Wohnsitz der Marquesa de Santos, Mätresse von Peter I. (Dom Pedro I.), die hier von 1834 bis 1867 wohnte. Es sind teilweise noch die alten Flechtwerkwände mit Stampflehm vorhanden. Heutzutage werden die Räumlichkeiten für Ausstellungen genutzt. Geöffnet: Mo geschlossen, Di - So 9 - 17 Uhr. Preis: kostenlos.letzte Änderung: Aug. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.548819444444-46.632219444444

• 6 Haus Nr. 1 (Casa Número Um), Rua Roberto Simonsen 136 B, 01017-020 São Paulo ​ . Der Name des Hauses leitet sich vom alten Straßennamen Rua do Carmo, Hausnr. 1 ab. Alte Wohnregister zeigen, dass hier seit 1689 ein Haus in Stampflehmtechnik stand. Das heutige Gebäude wurde ca. 1880 auf den alten Stampflehmmauern errichtet. Innen sind noch die original Fliesenböden, die Holztreppe und einige Wandmalereien erhalten.letzte Änderung: Jan. 2020 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.548333333333-46.63225
  
  

Im Inneren befindet sich heutzutage die Casa da Imagem.

Klosterkomplex St. Benedikt:

• 4 St. Benedikt Kloster (Mosteiro de São Bento), Largo de São Bento 48, 01029-010 São Paulo (Centro Histórico). Tel.: +55 11 3328 8799 ​ . Das Benediktinerkloster mitten im Stadtzentrum wurde am 14. Juli 1598 gegründet. Zur Zeit wird das Kloster von 49 Mönchen bewohnt, sowie von Novizen und Postulanten. Geöffnet: Mo, Di, Mi und Fr 6 - 18 Uhr. Sa und So 6 - 12 und 16 - 19:30 Uhr. Do von 8 bis 14 Uhr geschlossen.letzte Änderung: Dez. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.543555555556-46.634027777778

• 5 Basilika unserer Lieben Frau von der Himmelfahrt​-23.543736-46.633833 (Basílica de Nossa Senhora da Assunção): Die Basilika errichtet im Stil der Neuromantik wurde zwischen 1910 und 1914 gebaut. Die Inneneinrichtung im Stil der Beuroner Kunstschule stammt vom belgischen Benediktiner Dom Adelberto Gressnigt. Gottesdienst: Mo - Fr 7 Uhr (mit gregorianischem Chor). Mo - Fr 13 Uhr und 18 Uhr. Sa 6 Uhr (mit gregorianischem Chor). So 8:30 Uhr und 10 Uhr (mit Orgel und gregorianischem Chor).

• 1 St. Benedikt Schule​ ​ -23.543638888889-46.634388888889 (Colégio de São Bento): Als Gimnásio de São Bento 1903 gegründet.

• 2 St. Benedikt Fakultät​ ​ -23.5434601-46.6343045: Die Faculdade de São Bento wurde 1908 gegründet und war die erste freie Hochschule der Philosophie in Brasilien. Heutzutage werden die Studiengänge Philosophie und Theologie angeboten.

• Brunch im Kloster: Immer am letzten Sonntag eines Monats nach dem Gottesdienst öffnen die Mönche das Refektorium für die Öffentlichkeit zum brunchen. Die Veranstaltung wird begleitet von Musik, Kunstaustellungen sowie einer Führung durch das Kloster. Der Besuch ist kosten- und reservierungspflichtig (Tel. +55 11 3328-8792, Handy +55 11 94075-0593).

Hinzu kam 1814 der 8 Obelisk do Piques​ ​ -23.547666666667-46.639777777778 der heute das älteste Monument São Paulos ist.

Heiliger Franziskus Platz (Largo de São Francisco):

Die Geschichte des heutigen 9 Largo de São Francisco​ ​ -23.549643446747-46.637038390393 beginnt 1647 mit der Einweihung des "Klosters St. Franziskus" (Convento de São Francisco). Der heutige Platz wurde damals von den Franziskanern als Obst- und Gemüsegarten genutzt.

• 3 Juristische Fakultät der Universität von São Paulo (Faculdade de Direito da Universidade de São Paulo, ​Juristische Fakultät des Largo de São Francisco), Largo São Francisco 95, 01005-010 São Paulo. Tel.: +55 11 3111 4000 ​ . Ab 1827 wird der Klosterkomplex Sitz der bis heute dort ansässigen Juristischen Fakultät. Es ist eine der ältesten Hochschulen Brasiliens und die älteste juristische Fakultät, die vom brasilianischen Kaiser Peter I. eingeweiht wurde. 1930 wurde das Gebäude abgerissen und 1934 durch das heutige Gebäude im neokolonialen Stil ersetzt. Die öffentlich zugängliche Bibliothek besitzt ca. 300.000 Büchern, von denen viele von renommierten Alumnis wie Rui Barbosa, Castro Alves, Monteiro Lobato und Alvares de Azevedo stammen.letzte Änderung: Dez. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.55-46.63722222

• 7 Kirche des Hl. Franziskus von Assisi (Igreja São Francisco de Assis), Largo São Francisco 133. Tel.: +55 11 3291 2400 ​ . Die 1642 erbaute und 1647 eingeweihte Kirche wurde mit der Stampflehmtechnik mit 1,5 m dicken Wänden gebaut. Einige Umbauten im 18. Jh. verliehen dem Gebäude einen barocken Charakter. Die Fassade wurde 1884 umgebaut und der heutige zentrale Eingang geöffnet.letzte Änderung: Dez. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.549638888889-46.637305555556

• 8 Chagas-Kirche des engelhaften Vaters St. Franziskus (Igreja das Chagas do Seráfico Pai São Francisco), Rua São Francisco 173 ​ . Die 1676 erbaute ursprüngliche Kapelle wurde 1787 nach umfangreichen Erweiterungen im Kolonialstil fertiggestellt. Die unter Denkmalschutz gestellte Kirche besitzt eine Sammlung von Terrakottabüsten aus dem 17. Jh., Heiligenstatuen und Dokumente aus dem 18. Jh. Die vergoldeten Altäre und Statuen sind aus dem brasilianischem Barock.letzte Änderung: Dez. 2019 (Angaben möglicherweise veraltet)-23.549611111111-46.637388888889

• Quer gegenüber der beiden Kirchen liegt das dreieckige denkmalgeschützte Hochhaus im Art Déco Stil aus den 1930er Edifício Saldanha Marinho.

Seit 2006 befindet sich innerhalb des Bahnhofs das Museum der portugiesischen Sprache (Museu da Língua Portuguesa).