У этого топонима есть и другие значения, см. Ляскеля.
Станция
Ляскеля
Железная дорога Янисъярви — Лодейное Поле
Октябрьская железная дорога
Станция Ляскеля, 30 сентября 1941 год.
Станция Ляскеля, 30 сентября 1941 год.
61°45′39″ с. ш. 30°59′21″ в. д.HGЯO
Дата открытия 05.12.1924[1]
Прежние названия Läskelä
Количество платформ 1
Количество путей 3
Тип платформы боковая
Форма платформы прямая
Выход к улице Станционной и трассе А121[2]
Расположение посёлок Ляскеля
Расстояние до ст. Янисъярви 16,5 км Яндекс.Расписания
Расстояние до ст. Лодейное Поле 202,5 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 025008
Код в «Экспресс-3» 2004303
Соседние о. п. Харлу и Вялимяки
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ля́скеля (фин. Läskelä) — железнодорожная станция на 16,5 км перегона Янисъярви — Леппясилта линии Янисъярви — Лодейное Поле.

Общие сведения

[править | править код]

Станция расположена в одноимённом посёлке Питкярантского района Карелии. Была открыта 5 декабря 1924 года в составе второй очереди линии Янисъярви — Лодейное Поле[3]. Изначально основным предназначением новой железнодорожной станции было грузовое обслуживание Ляскельского бумажного завода и Ляскельской лесопилки, которая была расположена на берегу Ладожского озера (залив Hiidenselkä) и от которой шла Ляскельская УЖД в направлении к будущей станции Ляскеля[4].

В советские времена УЖД была перешита на широкую колею и использовалась как подъездной путь для обслуживания ЗАО «Ладожский лесопильный завод». По состоянию на 2022 год подъездной путь не использовался: был частично разобран, частично сохранён[источник не указан 90 дней].

Станция находится на ручном управлении[к. 1] на линии с семафорно-жезловой системой[5]. С 2011 по 2021 годы станция как пассажирская не работала по причине отмены любого пассажирского движения[6][7]. В 2014 году проведена реконструкция пассажирской платформы[8]. На ней (а также и на пассажирском здании) установлены новые таблички с названием станции.

Изначально грузовой двор, а также вокзал станции находился на 160 м восточнее современного месторасположения: в 1932 году при строительстве линии в Питкяранту возникла необходимость изменить конфигурацию пути и перенести здание вокзала (см. схему и фотографию)[3][9].

  • Станция Ляскеля
  • Старые пути станции Ляскеля, 30 сентября 1941 год
    Старые пути станции Ляскеля, 30 сентября 1941 год
  • Станция Ляскеля на финской карте 1942 года
    Станция Ляскеля на финской карте 1942 года
  • Вокзал
    Вокзал
  • Вид в сторону ст. Янисъярви
    Вид в сторону ст. Янисъярви
  • Вид в сторону ст. Питкяранта
    Вид в сторону ст. Питкяранта
  • Чётный семафор. Вид со стороны ст. Питкяранта
    Чётный семафор. Вид со стороны ст. Питкяранта
  • Мост в чётной горловине станции
    Мост в чётной горловине станции
  • Нечётный семафор. Вид со стороны ст. Янисъярви
    Нечётный семафор. Вид со стороны ст. Янисъярви

Примечания

[править | править код]
  1. ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
  2. ↑ Об утверждении Перечня автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Республики Карелия (с изменениями на 22 июля 2019 года). Архивировано 10 ноября 2019. Дата обращения: 21 ноября 2019.
  3. ↑ 1 2 Jänisjärvi–Uuksu rautatie (фин.). Resiina: rautatie­harrastaja ykkös­paikkaa. Дата обращения: 21 ноября 2019. Архивировано 9 июля 2019 года.
  4. ↑ Tehtaat ja niiden käyttäjät (фин.) // Luovutettu Karjala. — 1976. — Nro 16. — S. 8—9. Архивировано 16 мая 2021 года.
  5. ↑ По семафорным местам Приладожья. Дата обращения: 21 ноября 2019. Архивировано 17 ноября 2019 года.
  6. ↑ При дефиците региональных бюджетов. Гудок (24 мая 2013). Дата обращения: 13 марта 2025. Архивировано 17 ноября 2021 года.
  7. ↑ Рельсовые автобусы «Орланы» перевезли более 120 тысяч пассажиров по маршруту Лодейное Поле – Сортавала. Октябрьская железная дорога (9 ноября 2023).
  8. ↑ На Октябрьской железной дороге применяются новые технологии при реконструкции пассажирских платформ. Октябрьская железная дорога (1 ноября 2013).
  9. ↑ Iltanen, 2009.

Комментарии

[править | править код]
  1. ↑ При ручном управлении станцией стрелочные переводы переключаются по команде дежурного по станции.

Литература

[править | править код]
  • Iltanen, Jussi. Radan varrella: Suomen rautatieliikennepaikat (фин.). — Helsinki: Affecto Finland OY, 2009. — 432 S. — ISBN 978-9-515-93214-3.

Ссылки

[править | править код]
Источник — https://ru.wikipedia.org/w/index.php?title=Ляскеля_(станция)&oldid=145301618