Москва — огромный город, и поначалу несколько сбивающий с толку своими размерами и активностью жизни. Тем не менее, некоторые несложные наблюдения помогут начать ориентироваться хотя бы немного.

Москва — город с традиционной радиально-кольцевой структурой, которой до последнего времени застройка следует практически с религиозной верностью. Впрочем, в последнее время появились планы постройки хордовых магистралей, которые могут несколько изменить направление движения.

Центральные кольца появились в Москве исторически — как крепостные стены города по мере его роста. Начиная от центра, они идут в следующем порядке:

Кольцо центральных площадей — на месте стен, ограничивающих самую старую часть города, Китай-город. Остаток крепостных стен сохранился в районе станции метро «Китай-город». Как и следующее кольцо, скорее представляет собой полукольцо, опирающееся на Москва-реку, впрочем, набережную Москва-реки можно представить замыканием этого кольца. Названия площадей по часовой стрелке: Боровицкая (Боровицкие ворота Кремля, вход в Оружейную палату), Манежная, откуда проще всего попасть на Красную площадь, Театральная (Большой театр), Лубянка, Новая, Старая.

Бульварное кольцо — полукольцо, опирающееся на Москва-реку. Проходит на месте границ так называемого Белого Города, а названо так, потому что на всех улицах разбиты бульвары. Среди них можно упомянуть Чистопрудный бульвар, как любимое место отдыха москвичей, однако все остальные бульвары вовсе не уступают ему в этом.

Садовое кольцо — названо так по дачным участкам (садам), которые были разбиты за пределами Садового кольца во время его формирования. Садовое кольцо примерно ограничивает город таким, как он был в начале 20 века, и большинство исторических памятников располагается в его пределах, тогда как за его пределами, подавляющая часть территории — это жилые районы, промышленные территории и парки. Сейчас Садовое Кольцо — это транспортная магистраль, с большим количеством развязок, которые впрочем не спасают её от пробок.

Кольцевая линия метро — первая линия Московского Метро, движущаяся в кольцевом направлении, примерно совпадающая по направлению с Садовым Кольцом, однако делающая несколько отступлений от него (во внешнюю сторону), чтобы достичь большинства железнодорожных вокзалов Москвы. Следует учесть, что загруженность центральных вагонов поездов на данной линии крайне высокая практически в любое время суток.

Третье Транспортное Кольцо — транспортная магистраль, построенная на рубеже 20 и 21 веков для разгрузки центра. Как показала практика, для московского движения это оказалось недостаточно, и пробки существуют и на третьем кольце. Как правило, третье кольцо проходит на расстоянии одной станции метро от Кольцевой линии метро, и также мимо Рижского и Савёловского железнодорожных вокзалов. В Лефортове проходит через Лефортовский тоннель.

Московское центральное кольцо (МЦК) (ранее «Малое московское железнодорожное кольцо») — с сентября 2016 года открыто пассажирское движение.

Московская Кольцевая Автодорога (МКАД) — граница города до примерно 1980-х годов, после которых к городу стали присоединять территории за кольцом. В 90-х годах 20 века полностью перестроена, так что стало фактически лучшей скоростной магистралью в России. При перемещении на большие расстояния по Москве, как правило движение по МКАД, несмотря на увеличивающееся расстояние, является наиболее быстрым и комфортным.

Климат Москвы — умеренно-континентальный с холодными продолжительными зимами и тёплым (иногда жарким) летом. Зимой влажность высокая, летом — умеренная.

Зима (период с температурой ниже 0 °C) обычно начинается в середине ноября и кончается в конце марта — начале апреля; средняя температура в течение этого периода составляет −5 °C. Средняя температура самого холодного месяца — февраля — составляет −7 °C (средний минимум −10 °C, средний максимум −4 °C), довольно часты оттепели в декабре−январе (до +5 °C) и суровые морозы в январе — начале февраля (до −25 °C). Снег выпадает в начале ноября и полностью тает к середине апреля. Март обычно зимний месяц со средней температурой около −2 °C. В зимний период (ноябрь—февраль) благодаря так называемому «эффекту города» (когда в столице теплее на 2—3 градуса, чем за городом) и прохождению циклонов в это время, в этот период крайне мало солнечных дней (до 80-90 % облачных дней). Вместе с тем географическое положение Москвы, открытость города для проникновения воздушных масс разного типа, приводит к резким температурным перепадам в зимний период — с 0 °C и даже выше до температур в районе −20 °C (и обратно), зачастую в течение нескольких дней.

Весна начинается в апреле, когда средняя температура переваливает за 0 градусов. К середине мая устанавливается летняя солнечная погода со средней температурой выше +15 °C. Лето (период с температурой выше +15 °C) в среднем длится от середины мая до конца августа; средняя температура: +18 °C. Но зачастую температуры от +15 °C до +20 °C могут быть и в мае, и в сентябре. Средняя температура самого жаркого месяца — июля, составляет +19 °C (средний минимум +14 °C, средний максимум +24 °C). В последнее время летом в столичном регионе, в основном в июне-июле, температура часто превышает +30 °C, такая жара иногда может длиться 1—2 недели. В начале-середине сентября начинается осень, вместе с тем в этот месяц может сохраняться как почти летняя погода с температурами около +15, так и почти зимняя погода с температурами около +5. Октябрь — чисто осенний месяц со средней температурой +6 °C. В ноябре температура редко превышает +6 °C и редко опускается ниже −10 °C, и в основном колеблется около 0 °C. Декабрь бывает разный: возможны температуры около 0 °C (и иногда даже выше), но бывают и морозы около −20 °C, в среднем температуры около −5 °C…−8 °C считаются нормальными. Устойчивый снежный покров устанавливается в Москве по-разному год от года: иногда это бывает даже в ноябре, но бывают и отдельные годы (например, зима 2019—20), когда, как у Александра Пушкина, «снег выпал только в январе». Чаще всего это происходит в декабре.

В Москве четыре пассажирских аэропорта. Все они вынесены далеко за МКАД:

• Шереметьево (SVO) — поезда с Белорусского или Савёловского вокзала, маршрутки и автобусы от метро   Речной вокзал,   Ховрино или   Планерная
• Домодедово (DME) — поезда с Павелецкого вокзала, маршрутки и автобусы от   Домодедовская
• Внуково (VKO) — поезда с Киевского вокзала, станция метро   Аэропорт Внуково (единственный аэропорт в России с прямой пересадкой на метро), маршрутки и автобусы от   Саларьево,
• Жуковский (ZIA) — автобусы от   Котельники, автобусом до ж/д платформы Отдых и до Казанского вокзала

Электрички (Аэроэкспресс) — самый удобный, хотя далеко не самый дешёвый способ добраться до трёх главных московских аэропортов. Поезда курсируют с интервалом 30-60 мин с 5 утра до 1 ночи; опоздания если и бывают, то небольшие. Едут медленно, почти как обычные электрички, но практически без остановок. Составы новые, оснащены кондиционерами и плохо работающим Wi-Fi.

Билет (цены 2021 года) можно купить через мобильное приложение, а также в «живых» кассах и билетных автоматах: на одну поездку (400 руб), туда-обратно (750 руб, поездка обратно в течение 30 дней по любому маршруту) и бизнес-класса (800 руб: билет с местом в отдельном вагоне повышенной комфортности). Не покупайте абонементы на 10-15 поездок. Они рассчитаны только на одного человека и действуют в течение 30 дней, а потому не имеют никакого смысла, если, конечно, вы не ездите в аэропорт по два раза в неделю.

Такси — вечная проблема московских аэропортов. На выходе вы будете атакованы частниками, предлагающими и даже навязывающими свои услуги. С частниками нужно жёстко и бесцеремонно торговаться: в этом случае вы уедете за 1500—2000 руб в зависимости от района. Сами же водители будут называть произвольные, обычно заоблачные суммы, на которые нередко покупаются доверчивые иностранцы. Обязательно договаривайтесь о цене до поездки, а лучше — прямо в терминале.

Дешевле заказать такси из города. Все компании предлагают фиксированные тарифы, составляющие 700—1500 руб в зависимости от района и аэропорта. К этой сумме добавится плата в 200—300 руб, если вы хотите, чтобы водитель ждал вас в самом аэропорту. Обычно водители предпочитают созваниваться с клиентом и подъезжать к терминалу после того, как вы выйдете на улицу. Это несколько неудобно и затягивает процесс. Централизованной службы такси в аэропортах не существует. Стойки «официальное такси» спасут вас от откровенного надувательства, однако цены там всё равно выше среднего. В любом случае, московские аэропорты находятся далеко от города, поэтому платить всегда нужно по фиксированному тарифу: повременная или покилометровая оплата просто не имеют смысла. Московские таксисты знают тысячу и один способ объехать пробки, но всё равно в них попадают, поэтому в пиковые часы лучше воспользоваться метро и Аэроэкспрессом.

Транзит между московскими аэропортами является удовольствием ниже среднего. Все три аэропорта примерно равноудалены друг от друга, расстояния между ними составляют 80-90 км, поэтому даже ночью такси будет ехать больше часа, а стоить — не меньше 1500 руб (2020) при заказе из города. В аэропорту обычно просят от 2500 руб.

С учётом московских пробок лучше воспользоваться более долгим и утомительным, но надёжным маршрутом Аэроэкспресс—метро—Аэроэкспресс, который займёт по времени от двух до трех часов, с учетом пересадок и времени ожидания в дневное время и обойдётся вам около 1000 руб. При планировании поездки следует ознакомится с расписанием, так как есть ночные перерывы в движении электричек и бывают их отмены в дневное время (в направлении Внуково). При проезде в Аэропорт Внуково или из аэропорта Внуково предпочтительнее воспользоваться вариантом Метро - Метро - Аэроэкспресс, это дешевле и сокращает время на пересадки.

Шереметьево

[править]

Подробнее см. Москва/Аэропорт Шереметьево

1  Аэропорт Шереметьево (IATA:SVO).   Шереметьево — самый большой и самый сложный для понимания московский аэропорт, хаб авиакомпании «Аэрофлот». Он находится в 20 км северо-западнее МКАД и состоит из нескольких терминалов, объединённых в два кластера — северный и южный, они же «Шереметьево-1» и «Шереметьево-2». В северном кластере работает только терминал В, терминал C находится на реконструкции как минимум до 2019 года, а абсолютное большинство регулярных рейсов выполняются из южного кластера, куда входят терминалы D, E и F. Аэроэкспресс ходит к южному кластеру, южный и северный кластеры соединены подземным тоннелем. май 2017

Терминалы южного кластера связаны между собой пешеходными галереями. Расстояния довольно большие, из конца в конец идти около 10 мин. Терминал D обслуживает внутренние и международные рейсы, терминалы E и F — только международные. В аэропорту множество точек питания разного уровня и ценовой категории. Относительно недорогая еда — в терминале Аэроэкспресса и в терминале E рядом со стойками регистрации. Круглосуточная столовая для сотрудников аэропорта находится на 4 этаже терминала F.

Домодедово

[править]

2  Аэропорт Домодедово (IATA:DME).   Домодедово — московский аэропорт со вторым пассажиропотоком. Состоит он при этом из единственного, вечно перегруженного терминала. Находится в 23 км юго-восточнее МКАД, назван по одноимённому городу Московской области, однако расположен сравнительно далеко от него. май 2017

Как добраться:

• Аэроэкспресс с Павелецкого вокзала каждые полчаса, в пути 45 мин; делает промежуточную остановку для пересадки на станцию   Верхние Котлы. Стоимость — 550 рублей (июнь 2024).
• Пригородная электричка ходит с Павелецкого вокзала с интервалом 2-3 ч, едет примерно 1 ч 10 мин и стоит 198 руб (132 руб. до станции Нижние Котлы —   Нагатинская), что в четыре раза дешевле, чем Аэроэкспресс, а отходит и приходит к тем же самым платформам. В отличие от Аэроэкспресса, действуют льготы для школьников, студентов и ряда социальных категорий граждан.
• Автобусы и маршрутки № 308 от   Домодедовская, в пути 25-30 мин с точностью до пробок в районе МКАД. Автобусы ходят с 6 утра до полуночи; маршрутки также работают в ночное время с интервалом 40 минут. Стоимость проезда — 79 рублей (социальный автобус со всеми остановками), 100 рублей (экспресс), 120 рублей (микроавтобус). Аэропорт рейсами Мосгортранса не обслуживается, московские проездные не действуют. На социальных рейсах действуют карта «Стрелка», областные льготы и проездные.
• Автобус № 30 от ж/д ст. Домодедово в одноимённом городе — только если вы знаете, зачем вам туда нужно
• На машине ехать в Домодедово удобнее чем в другие московские аэропорты, поскольку от самой МКАД проложена специальная трасса (продолжение Каширского шоссе), более или менее свободная от пробок

Терминал имеет два этажа. На первом этаже по центру стойки регистрации, слева (если смотреть с привокзальной площади) прилёт международных линий, справа — прилёт внутренних линий и станция Аэроэкспресса. Маршрутки и автобусы подъезжают к самому терминалу, центральной его части. За исключением довольно просторной международной зоны прилёта первый этаж всегда заполнен людьми и не содержит ничего полезного кроме пары крошечных кафе, стоек мобильной связи и платных розеток. Сидеть негде.

Второй этаж занят многочисленными кафе и залами ожидания, где по сравнению с первым этажом довольно свободно. Лучший вариант питания — столовая «Му-Му», спрятанная в правом дальнем углу (рядом с выходом к сектору D). Цены почти такие же как в городе, можно полноценно пообедать за 500—600 руб (2015). В похожем формате работает трактир «Ёлки-Палки», расположенный примерно по центру терминала. Его преимущество — наличие розеток рядом со столами, стоящими вдоль стены. Остальные кафе существенно дороже, хотя местами комфортнее, и шансы найти в них розетку выше. Рядом с «Му-Му» детский уголок (450 руб/ч). В центре зала стойка Мегафона с доступом в интернет (250 руб/ч), возможностью печати и продажей СИМ-карт. Бесплатный Wi-Fi работает во всём терминале. Если вам совсем скучно, поищите DVD Cinema bar — это диванчики перед телевизорами, на которых показывают фильмы (600 руб/чел).

Камеры хранения находятся в подвале под залами прилёта. Там же душевые, 350 руб/ч.

Зона вылета разделена на четыре сектора, но реально А и В — это два соединённых эскалатором отсека в левом крыле терминала (вылет международных рейсов), а С и D — такие же два этажа в правом крыле (вылет внутренних рейсов). И там, и там тесно, вечно негде сидеть, а кафе дороги и переполнены. Wi-Fi работает, хотя иногда с перебоями.

Внуково

[править]

3  Аэропорт Внуково (IATA:VKO).   ☎ Справочная: +7 (495) 937-55-55. Самый маленький из трёх московских аэропортов, Внуково расположен в 15 км юго-западнее МКАД и в большей степени ориентирован на внутренние рейсы. Отсюда летает UTAir, Lufthansa, Turkish Airlines, Якутия, Победа. май 2017

Как добраться:

• Аэроэкспресс с Киевского вокзала, в пути 35 мин; интервал движения — один час, то есть реже, чем в другие московские аэропорты
• Метро станция метро   Аэропорт Внуково. Интервал движения — до пяти минут. Поезда едут прямо до Парка Победы у одноимённой станции    Парк Победы и Москвы-Сити.
• Маршрутки № 45 м от   Юго-Западная ходят по наполнению (днём каждые 10-15 мин, вечером в среднем каждые полчаса) с 7 до 23. В пути 15-20 мин, если нет пробок. Стоимость проезда: 150 руб (2016). Маршрутки останавливаются у входа в терминал А. Будьте внимательны: маршрутки без номера с табличкой «Внуково» идут не в аэропорт, а в одноименный посёлок.
• Автобусы № 611 по городскому тарифу от   Юго-Западная. Из-за вероятности попасть в пробку, садиться лучше всего у   Тропарево. Интервал — примерно 4 рейса в час. Время работы — 5:30 — 1:24. Аэропорт не конечная, идет дальше на Внуковский завод. От   Тёплый стан ходит 572 автобус, но его интервал — 1 час, идет очень долго. Лучший выбор — автобусы от   Саларьево: № 911 (круглосуточно каждые 10-15 минут) до конечной или № 272 до остановки «Гостиница» (угол улиц Центральная и 1-я Рейсовая, 300 м до терминала). Есть также автобус № 32, по пути в аэропорт Внуково делающий заезд к   Рассказовка. В ночное время работает маршрут № Н11 от аэропорта Внуково в центр, до конечной остановки    Китай-Город. В аэропорту имеется касса Мосгортранса, часто бывает закрыта.
• Маршрутки до   Тёплый стан или по Ленинскому проспекту до    Октябрьская — ходят сравнительно редко.
• На машине по Ленинскому проспекту, трасса обычно свободна за исключением развязки с МКАД

По сравнению с другими московскими аэропортами, внуковские таксисты ненавязчивы и не будут ловить вас за руки с предложением отвезти куда-нибудь «недорого». Впрочем, официальной стойки такси в аэропорту тоже нет.

Преимущество Внукова по сравнению с другими московскими аэропортами в том, что он находится посреди жилой застройки. В шаговой доступности есть приличные заведения с дешевой едой (цены ниже средних по Москве и не сравнимы с внутриаэропортовскими): кафе при гостинице «Внуково» (ул. Центральная, 2/1А) и «Столовая № 1» (ул. 1-я Рейсовая, 4А). Рядом со столовой есть круглосуточный супермаркет и круглосуточный же ларёк с шаурмой.

Внуково состоит из единственного терминала А, не считая бизнес-авиации и обслуживания VIP-лиц разного уровня вплоть до президента России. Это сравнительно новое, просторное и местами пугающе пустынное здание, которое связано подземным переходом со станцией Аэроэкспресса. В подвальном этаже круглосуточная камера хранения (300 руб/сутки, 2014), на первом этаже прилёт, на втором вылет. Если не считать банкоматов и однотипных кафе-баров с разогреваемой горячей едой, то всё полезное находится здесь на втором этаже в правой части зала: гриль-бар Just, предлагающий вполне ресторанную еду по 400—500 руб за горячие блюда и более скромный Air Buffet — неплохая столовая с раздачей (горячие блюда: 300—400 руб, супы и сэндвичи: около 200 руб). Лучше, впрочем, отправиться на пустынный третий этаж, где расположены «Крошка-картошка» и кафе «Му-Му» с ценами выше, чем в городе, но всё равно ниже, чем всюду по аэропорту — к тому же еда здесь гораздо разнообразнее. На третьем же этаже есть несколько рядов вечно занятых сидений, а если вам места не досталось, направляйтесь в индивидуальный кинотеатр «Территория кино»: несколько кабинок 2х2 метра с диванчиком и DVD-проигрывателем в каждой. Сервиса для прилетающих туристов в терминале нет. Стойка туристической информации торгует путеводителями, а совсем не билетами на городской транспорт, как можно было бы подумать.

На втором этаже рядом с кафе (в правой части зала) есть салон связи, предоставляющий доступ в интернет со стационарных компьютеров: 150 руб за 30 мин или 200 руб/ч с ограничением трафика и дополнительной оплатой 1 руб/Мб (2013). С беспроводным доступом в интернет во Внуково дела обстоят плохо: в общей зоне Wi-Fi вообще не ловится, после спецконтроля появляется сеть Air_wifi_free, но только на 15 минут — дальше просят оплатить 50 р. за час или 150 р. за 6 часов. Впрочем, можно поискать бесплатные сети бизнес-залов.

Международный зал вылета огромен до неуютности: на протяжении его большей части можно увидеть только сотни рядов пустых кресел и закрытые витрины неработающих магазинов duty-free. Кроме того, в зале находятся «Шоколадница», Burger King, «Му-му», «Крошка-картошка», лаунж-бар Heineken, на поверку оказывающийся столовой с раздачей и очень дорогим баром (пиво от 300 руб за кружку), а также сетевое кафе с сэндвичами Le Crobag. Цены в нём такие же высокие как и всюду по аэропорту, однако вид и содержимое этих сэндвичей, не говоря о выпечке, выгодно отличаются от унылого внуковского ассортимента.

Зал вылета внутренних рейсов не такой большой и пассажиров в нем больше, а потому не такой пугающий, хотя свободных мест все равно очень много. В нем сразу две «Шоколадницы», кафе-бар Grenkipub, Burger King, «Му-му», «Халяльная хинкальная». Для любителей экзотики есть автомат с «космической едой»: супы каши и пюре в тюбиках (300 руб. порция). В самом конце чистой зоны, плохо видимый издалека, прилавок «Крошки-картошки». Розеток практически нет, больше всего их в той «Шоколаднице», что дальше от входа.

Жуковский

[править]

4  Аэропорт Жуковский (IATA: ZIA).   Самый новый, самый маленький и самый убогий аэропорт московского авиаузла, имеющий, однако же, самую длинную (5,4 км) взлётную полосу не только в России, но и в Европе, и третью по длине в мире, может принимать воздушные суда любых типов. Здание терминала — примитивная стекляшка с отделкой из самых дешёвых материалов со строительного рынка, а подкрепиться можно только в кафе «Шоколадница». Прямого железнодорожного сообщения нет: можно добраться от Казанского вокзала с пересадкой на автобус-шаттл (стоимость проезда 100 рублей) на ст. Отдых, либо прямым автобусом №441э (стоимость проезда 85 рублей, по карте «Стрелка» — 70 рублей или дешевле в зависимости от скидки) от ст.   Котельники (два раза в час, по будням в дневное время чаще). авг 2018

См. также: Вокзалы и автостанции Москвы

Москва — крупнейший железнодорожный узел. Отсюда можно уехать поездом почти в любой город России, большинство стран СНГ, ряд европейских государств, а также в Монголию, КНДР и Китай. Впрочем, международные поезда (за исключением Украины, Белоруссии, Молдавии и, для любителей прекрасного, Средней Азии) лишены практического смысла, поскольку самолёт выйдет ненамного дороже, невыразимо комфортнее и многократно быстрее. То же относится к Дальнему Востоку.

Кроме дальних поездов на Москву завязана крупнейшая в России сеть электричек. Среди них есть как городские, так и пригородные, а также поезда-экспрессы в города Московской области и соседние областные центры. Все электрички, кроме экспрессов, останавливаются на станциях, совмещённых со станциями метро.

В Москве 10 железнодорожных вокзалов. Семь из них совмещены со станциями метро Кольцевой линии и обслуживают подавляющее большинство направлений дальнего следования. Слабо загруженные Рижский и Савёловский вокзалы удалены от Кольцевой линии метро на одну станцию. Названия многих вокзалов сразу дают представление о том, куда с них едут, однако есть и ряд неочевидных моментов. Более того, в городе нет жёсткой системы, привязывающей вокзал к определённому направлению: поезда на юг могут отправляться даже с Белорусского вокзала, если на других не нашлось свободного места. Обязательно проверяйте, какой вокзал указан на билете.

5  Ленинградский вокзал. Находится на Комсомольской площади (т.н. Площади трёх вокзалов),    Комсомольская, на вокзал прибывают поезда следующие с северо-западного направления (Тверь, Санкт-Петербург, Петрозаводск, Мурманск, Псков, Новгород и другие). Международные поезда приходят из Хельсинки (Финляндия) и Таллина (Эстония). Электрички направлением на Тверь, Конаково, Клин и прочие. 

6  Казанский вокзал, Комсомольская площадь. 5. ☎ 8-800-775-00-00 (единая справочная); +8 (499) 266‒27‒25, 8‒800‒775‒69‒29. 🕑 Круглосуточно. Находится на Комсомольской площади,    Комсомольская, на вокзал прибывают поезда следующие с восточного и юго-восточного направления (Нижний Новгород, Казань, Пенза, Ульяновск, Уфа, Оренбург, Барнаул, Челябинск и другие города). Также поезда прибывают со станций БАМа. Международные поезда приходят из Киргизии и Казахстана. Электрички до Рязани, Коломны, Егорьевска, Шатуры и других станций направления. ноя 2024

7  Ярославский вокзал (Помимо метро, до Ярославского вокзала можно доехать на Калужско-Нижегородском диаметре D4(станция Площадь трёх вокзалов)). ☎ 8‒800‒775‒00‒00 (единая справочная РЖД). 🕑 Круглосуточно. Зал Комфорт - от 250 руб.; услуги носильщиков (предварительно 8-800-775-69-29( не менее чем за 2 часа до начала оказания услуги) - от 350 руб. (подробнее см. сайт). Находится на Комсомольской площади,    Комсомольская, на вокзал прибывают поезда следующие с северного направления (Архангельск, Сыктывкар, Вологда, Воркута, Киров и другие) и восточного направления из Сибири и Дальнего Востока (станции Транссиба и БАМа). Международные поезда приходят из Улан-Батора (Монголия), Пекина (Китай) и Пхеньяна (КНДР). Электрички до Мытищ, Сергиева Посада, Александрова, Ростова и Ярославля. ноя 2024

8  Курский вокзал  , ул. Земляной вал, 29 (   Курская,   Чкаловская). Самый сложный из московских вокзалов. С него поезда отправляются сразу в нескольких направлениях: Курском и Нижегородском, также через него проходят сквозные электрички МЦД   Рижско-Курского направления и МЦД   Калужско-Нижегородского направления.
Старое здание, построенное в 1896 году, в годы застоя было дополнено безликой серой коробкой, которая смотрит в сторону Садового кольца, а старое здание, соответственно, обращено к путям. Внутри это одно большое и длинное здание, но разница между старым и новым хорошо заметна. На нижнем этаже (0 этаж) пригородные кассы и огромное количество недорогих (по московским меркам) забегаловок с пирожками, блинами, картошкой. На первом этаже кассы дальнего следования, и за ними, в старом здании, несколько больших залов ожидания. Здесь же круглосуточная столовая Dоброе Dело, разместившаяся в одном из старых залов с лепниной — это если и не самое лучшее, то уж точно самое интересное место для перекуса, горячее здесь стоит 150-200 руб (2014). На втором этаже, представляющем собой «балкончик», несколько красивых и дорогих заведений вроде ресторана Il Patio и даже винного бара. Ручные камеры хранения находятся на 0 этаже (170 руб/день), есть также современные автоматические ячейки в одном из залов ожидания (110 руб/ч, 250 руб/сутки). Кроме всего уже перечисленного на Курском вокзале имеются такие нехарактерные для российских вокзалов объекты как прачечная и обувной магазин. В целом, обстановка более приятная и ухоженная, чем на большинстве других московских вокзалов. Бесплатный Wi-Fi.
Со второго этажа галерея ведёт в расположенный перед вокзалом ТЦ «Атриум» — это типичный московский торговый центр с дорогими магазинами. На нижнем этаже супермаркет «Перекрёсток», на 3 этаже фудкорт со всеми вариантами фастфуда, какие только можно придумать. Там же несколько ресторанов. окт 2017

9  Киевский вокзал. Находится рядом со станцией метро     Киевская. Обслуживает поезда юго-западного направления со стороны Брянска. На международных поездах можно попасть с территории Украины (Киев, Одесса, Львов и прочие), Молдавии, Болгарии, Сербии, Черногории, Хорватии. Электрички отправляются до Наро-Фоминска, Малоярославца, Калуги и других станций направления. Вокзал обслуживает аэроэкспресс до аэропорта Внуково. 

10  Савёловский вокзал. Один из двух вокзалов, находящихся в стороне от Кольцевой линии метро, станция метро   Савёловская. В последнее время вокзал не обслуживает поезда дальнего следования. На электричках, в том числе экспрессах, можно приехать в Москву с северного направления из Дубны, Дмитрова, Савёлово. ноя 2016

11  Белорусский вокзал. Находится рядом со станцией метро    Белорусская. Обслуживает поезда преимущественно западных направлений. Наиболее «международный» вокзал столицы. С территории России на Белорусский вокзал можно приехать из Смоленска и Калининграда. После перевода поездов с Савёловского вокзала, отсюда отправляются пассажирские составы в Углич и Рыбинск. Вокзал является конечным пунктом для поездок из Берлина, Варшавы, Парижа, Ниццы, Праги, Минска, Бреста и других городов Европы, зачастую составы формируются из прицепных вагонов с разных направлений. С вокзала также отправляются электрички в сторону Одинцово, Кубинки, Звенигорода, Можайска, Гагарина и Вязьмы. Вокзал обслуживает аэроэкспресс до Шереметьево-2. 

12  Павелецкий вокзал. Находится на одноимённой площади на Садовом кольце рядом со станцией метро    Павелецкая. Поезда дальнего следования отправляются на юго-восток в Поволжье (Саратов, Волгоград, Астрахань), на Кавказ (Ставрополь, Баку, Махачкала). На электричках можно доехать до Каширы, Ожерелья, Узуново. Аэроэкспресс следует до аэропорта Домодедово (время поездки: 40—45 минут). 

13  Рижский вокзал. Один из двух вокзалов, находящихся в стороне от Кольцевой линии метро, станция метро   Рижская. В последнее время вокзал имеет малое количество обслуживаемых поездов дальнего следования. Он является конечным пунктом для поездов из Великих Лук, Посини и Риги (Латвия). С Рижского вокзала отправляются электрички в западном направлении в сторону Волоколамска, Шаховской и прочих станций. 

14  Восточный вокзал   (метро   Черкизовская, МЦК   Локомотив). Новый вокзал, в основном, предназначен для транзитных поездов дальнего следования, идущих через Москву. Кроме того, сюда перенесли часть маршрутов Курского вокзала, например, скоростные поезда до Иваново и Нижнего Новгорода. май 2021

Иногда на электрички удобно садиться не на вокзалах, а на дальних станциях метро: Дмитровская и Тушинская для Рижского направления, Тимирязевская для Савёловского, Электрозаводская, Авиамоторная и Выхино для Казанского и Рязанского, Нагатинская и Варшавская для Павелецкого, Текстильщики и Царицыно для Курского, Беговая и Фили для Белорусского. Дальние электрички, как правило, отправляются с вокзалов, для ближних же направлений существуют сквозные электрички с Курского направления на Рижское и Белорусское, а также с Белорусского на Савёловское.

См. также: Вокзалы и автостанции Москвы Автобусное сообщение может быть удобной заменой железнодорожному, особенно на небольших расстояниях, однако следует учесть, что оно так же подвержено пробкам, как и автомобильное, см. выше.

Основной пункт отправления автобусов в Москве — Центральный автовокзал (  Щёлковская), кроме этого автобусы отправляются от большинства железнодорожных вокзалов (направления примерно совпадают с наиболее популярными направлениями железнодорожных маршрутов, например в Липецк, Воронеж, Волгоград от Павелецкого вокзала, Ростов-на-Дону, Ставрополь от Казанского вокзала и т. д.).

Международные автобусные маршруты охватывают ближайшие страны: Украина (Киев, Одесса), Польша, Прибалтика, Белоруссия и др.

Часть пригородных маршрутов отправляется от станций метро, среди которых надо отметить станцию   ВДНХ (Ярославское направление),   Юго-Западную и некоторые другие.

Автовокзалы Москвы:

15  Международный автовокзал (Южные ворота)  , МКАД, 19-й км (  Красногвардейская,   Алма-Атинская,   Домодедовская,   Царицыно,   Братиславская,   Марьино,   Котельники (проезд бесплатными маршрутными такси)). ☎ +7(499)940-08-43, 8(800)200-08-41. Новый проект столичного правительства, направленный на оптимизацию пассажирских перевозок. По состоянию на 2015 года развитие автовокзала находится на начальной стадии. окт 2015

16  Центральный автовокзал (Щёлковский), Щёлковское шоссе, 75 (  Щёлковская). ☎ +7 (495) 468-04-00. Главный автовокзал Москвы и крупнейший в России. 

17  Автостанция «Красногвардейская», Ореховый бульвар, 46 (  Красногвардейская   Зябликово). ☎ +7 (495) 395-54-87, +7 (495) 395-89-35, +7 (495) 395-88-35.  

18  Автостанция «Тёплый Стан», Новоясеневский проспект, 4 (  Тёплый Стан). ☎ +7 (495) 753-55-55.  

19  Автостанция у Павелецкого вокзала, улица Дубининская, 7 (  Павелецкая).  

20  Автостанция «ВДНХ», проспект Мира, ВДНХ (ВВЦ), Северный вход (  ВДНХ). ☎ +7 (495) 760-27-44.  

21  Автостанция «Котельники», Новорязанское шоссе, 1 (  Котельники). ☎ +7 (495) 371-98-60.  окт 2016

22  Автостанция «Домодедовская», Ореховый бульвар, 14г (  Домодедовская). ☎ +7 (495) 397-06-00, +7 (495) 399-90-27. С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Домодедово». 

23  Автостанция «Партизанская», Измайловское шоссе, 71 (  Партизанская). ☎ +7 (495) 166-11-79.  

24  Автостанция «Кузьминки», улица Жигулёвская, 7 (  Кузьминки). ☎ +7 (495) 657-74-70.  

25  Автостанция «Речной вокзал», улица Фестивальная, 2а (  Речной Вокзал). ☎ +7 (495) 457-11-11. С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Шереметьево» 

26  Автостанция «Тушинская», проезд Стратонавтов, 9 (  Тушинская). ☎ +7 (495) 490-24-24.  

27  Автостанция «Планерная», улица Планерная, 7 (  Планерная). С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Шереметьево» 

28  Автостанция «Юго-Западная», проспект Вернадского, 86 (  Юго-Западная). ☎ +7 (495) 434-82-27. С автостанции отправляются автобусы и маршрутные такси до аэропорта «Внуково» 

Международные рейсы выполняются с Щёлковского автовокзала, Тёплый стан и некоторых других.

Москва является началом более десятка трасс международного, федерального и регионального значения. Тем не менее, въезжая в столицу, можно наверняка попасть в пробку, поэтому следует избегать наиболее вероятное время их возникновения вблизи от МКАД (часы «пик»): в будни (утром в город, вечером из города), утром в субботу из города, вечером в воскресенье в город. Для того, чтобы успеть уехать до формирования утренней пробки, нужно успеть проехать до 7 утра, чтобы переждать вечернюю — нужно ехать после 10-11 часов вечера. Можно попробовать проехать до вечерней пробки (около 17 часов в будни, 15 часов в пятницу и воскресенье), но движение днём не сильно ослабевает, поэтому следует рассчитывать на задержки от часа до трёх для достижения МКАДа из ближайших окрестностей. Кроме того, ряд трасс, в частности Ярославское шоссе имеет сужения на первых 10-20 км от МКАДа, что дополнительно сдерживает движение.

Основные направления трасс:

• M1 (Минское шоссе) — из Европы, Бреста, Минска, Смоленска
• M2 (Симферопольское шоссе) — из Крыма, Харькова, Белгорода, Курска, Орла, Тулы
• M3 (Киевское шоссе) — из южной Европы, западной и центральной Украины, Брянска, Калуги
• M4 (Каширское шоссе) — с Кавказа, из Ростова-на-Дону, Воронежа, востока Тульской области
• Старокаширское шоссе — из аэропорта Домодедово
• M5 и M7 — в зависимости от направления — из Казани, Уфы, Сибири и Дальнего Востока
• M5 (Новорязанское шоссе) — также из Казахстана и Центральной Азии, Челябинска, Уфы, Самары, Саратова, Пензы, Рязани
• Рязанское шоссе — из Люберец — старая трасса M5
• M7 (шоссе Энтузиастов, затем Горьковское шоссе) — из Екатеринбурга, Ижевска, Казани, Нижнего Новгорода, Владимира
• Р22 (сливается с