Kuching è situata a breve distanza dalla costa nord-occidentale dell'isola del Borneo. La città è bagnata dal fiume Sarawak che dopo un corso sinuoso di circa 30 km sfocia nel Mar Cinese Meridionale.

Kuching sorge su terreni prevalentemente pianeggianti o lievemente ondulati. La massima altezza del distretto è costituita dal monte Santubong (810 m).

Le zone costiere e pianeggianti includono estese paludi ed estuari di fiumi spesso attorniati da boschi di mangrovie.

Kuching gode di un clima equatoriale con irrilevanti escursioni termiche diurne e annuali. La temperatura media si aggira in genere intorno ai 26 °C.

Le precipitazioni sono intense e frequenti. Non esiste una stagione secca propriamente detta ma le piogge si diradano un po' tra luglio e agosto. Le precipitazioni sono particolarmente frequenti tra novembre e febbraio, periodo in cui soffiano i monsoni (Landas).

La zona a nord del fiume Sarawak comprende la parte più antica di Kuching e il moderno distretto finanziario mentre la zona a sud del fiume ha una popolazione in maggioranza di etnia cinese. Le due parti sono collegate solamente da tre ponti sul fiume Sarawak.

La periferia di Kuching è costituita da vaste zone rurali costellate da villaggi (kampung) e da aree protette come i parchi nazionali di Bako che copre un tratto di costa dominato da alte scogliere e formazioni rocciose uniche e quello di Kubah che ricopre lembi di foresta pluviale inframezzati fa numerose cascate.

• 1.484444110.3466671 Aeroporto Internazionale di Kuching (IATA: KCH) (10 km a sud di Kucking). I piani inferiori del Terminal sono riservati ai voli domestici, quelli superiori ai voli internazionali. Al 2025 erano presenti all'aeroporto di Kuching le seguenti compagnie:
  • AirAsia — Bintulu, Johor Bahru, Kota Bharu, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur–International, Miri, Penang, Sibu, Singapore
  • Batik Air — Malaysia Kuala Lumpur–International, Kuala Lumpur–Subang (inizia il 12 settembre 2025)
  • Firefly — Kota Kinabalu, Kuala Lumpur–Subang, Miri. Charter: Chongqing.
  • Indonesia AirAsia — Giacarta–Soekarno-Hatta.
  • Malaysia Airlines — Kuala Lumpur–International.
  • MASwings — Limbang, Mukah, Mulu, Tanjung Manis.
  • Royal Brunei Airlines — Bandar Seri Begawan.
  • Scoot — Singapore.
  L'autobus 12A della Sarawak Transport Company (STC) non effettua più le 5 corse giornaliere tra l'aeroporto e il centro città per cui dovrete ricorrere a privati per raggiungere la vostra destinazione. Un'opzione più economica del taxi privato è prenotare una corsa con Uber o GrabCar.  

Kuching è collegata a Sibu da un servizio marittimo con partenze regolari chiamato Bahagia Express. La traversata dura mediamente 5 ore o 5½. Approdi intermedi possono essere effettuati a Sarikei e Tanjung Manis. I biglietti sono acquistabili direttamente al terminal 1.554663110.3979422 Pending Express Boat Jetty, situato ad est del centro. Le partenze avvengono alle 08:30, ma l'orario esatto varia a seconda delle maree, quindi arrivate un'ora prima per acquistare i biglietti, per ogni evenienza.

Portate con voi degli snack o comprateli al terminal prima di partire, poiché non sono in vendita a bordo. Salite a bordo presto per assicurarvi un buon posto. Il battello non è così grande e le onde sono agitate, quindi potreste soffrire di mal di mare: sedetevi al piano superiore per evitare la nausea e per ammirare il panorama. Potete anche sedervi all'aperto per respirare aria fresca e godere del panorama, anche se in questo modo sarete vulnerabili alla pioggia ma potete sempre rientrare quando inizia a piovere.

Il terminal degli autobus espressi regionali (o Kuching Sentral) di Kuching, soprannominato anche "3 miglia e mezzo", si trova a sud del centro, a 1 km circa dall'aeroporto. Tutti gli autobus espressi a lunga percorrenza arrivano e partono da e per le principali città del Sarawak come Sibu, Bintulu e Miri, così come per Pontianak in Indonesia. Anche gli autobus regionali per alcune città vicino a Kuching, come Lundu (per il Parco Nazionale di Gunung Gading e il Parco Nazionale di Tanjung Datu) e Sri Aman, arrivano/partono da qui.

Per raggiungere la stazione Kuching Sentral dal centro, recatevi al capolinea degli autobus urbani vicino alla moschea principale e salite a bordo di un autobus diretto a Serian (partenze ogni 30 minuti durante il giorno). Scendete alla fermata corrispondente sulla strada principale nord-sud nelle vicinanze. Al contrario, per raggiungere il centro città dalla stazione degli autobus con i mezzi pubblici, dovrete attraversare 8 corsie di traffico.

Altri autobus per alcune città e destinazioni più vicine a Kuching, come il Parco Nazionale Bako, Bau e il Centro Orang Utan di Semenggoh, fanno capolinea in vari punti del centro nelle vicinanze della moschea principale.

Gli autobus locali (urbani e suburbani) sono gestiti da 5 compagnie diverse, ma esiste un sistema di numerazione delle linee abbastanza logico e di solito la segnaletica delle fermate indica i numeri delle linee.

• Bau Transport Company: sono autobus marroni e rossi in servizio sulla tratta Kuching-Bau.

• City Public Link (CPL): Autobus gialli e verdi servono le aree di Kuching, Samarahan, Serian Lundu e Sematan.

• BusAsia: Autobus di color rosso servono le aree di Kuching, Samarahan e Serian. BusAsia serve anche Bako e Muara Tebas.

• Metro di Kuching: linea di autobus elettrici e completamente gratuita che ferma in alcuni dei punti più famosi di Kuching, come il Museo dei Felini, il Museo del Sarawak, il Museo Cinese, la zona dell'aeroporto e altri ancora. L'autobus parte dall'Assemblea Legislativa dello Stato del Sarawak (DUN) e fa capolinea al Centro Faunistico Senmenggoh.

• Metro di Sarawak: autobus gratuiti a celle di idrogeno operativi su due percorsi: il Downtown Heritage Loop tutti i giorni e il Damai Loop solo nei fine settimana.

I dur capolinea principali degli autobus locali sono Boulevard per CPL ed Electra House per BusAsia.

Tenete presente che gli autobus non riescono a rispettare gli orari con conseguenti ritardi frustranti per chi ci ha fatto affidamento.

I taxi a Kuching non sono a buon mercato. Sebbene le vetture siano dotate di tassametro, il conducente lo usa raramente e di solito tenta di far pagare al cliente la tariffa che più gli aggrada. Potrebbe anche nascondere il tassametro e affermare di non averlo. Valutate servizi e mezzi di spostamento alternativi; alcuni alberghi dispongono di propri servizi navetta o di pullmini che mettono a disposizione dei propri ospiti.