Australie



Australie
​((en) Australia)
The continent of Australia, with Tasmania to the southeast, satellite view.
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Drapeau
drapeau de l'Australie
drapeau de l'Australie
drapeau de l'Australie
Information
Capitale
Altitude maxi.
Altitude mini.
Superficie
Population
Densité
Gentilé
Forme de l'État
Langue(s) officielle(s)
Monnaie
Religion(s)
Électricité
Préfixe téléphonique
Suffixe Internet
Sens de circulation
Plaques d'immatriculation
Fuseau
Localisation
Carte
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Site gouvernemental

L′Australie est un pays d'Océanie, le plus petit continent. Réputée pour ses merveilles naturelles et pour ses grands espaces, l'Australie est aussi un des pays les plus urbanisés avec des villes très cosmopolites comme Sydney ou Melbourne. La capitale du pays est Canberra. De plus, l'Australie garde, avec d'autres pays du Commonwealth, son statut de monarchie constitutionnelle.

Comprendre

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Géographie

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L'Australie est située en Océanie entre les océans Indien (à l'ouest), Pacifique (à l'est) et Austral (au sud). La majeure partie de son territoire est plate et sèche, bien qu'il y ait quelques chaînes de montagnes notables. Les principales zones montagneuses sont la Great Dividing Range (qui monte de Cairns en passant par Toowoomba, Armidale, Tamworth, Muswellbrook, les Blue Mountains, les Snowy Mountains, High Country Victoria, les Macedon Ranges, au Mount Gambier. Les Flinders Ranges sont également assez remarquables, passant par l'une des régions les plus reculées d'Australie-Méridionale.

Climat

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Le climat de l'Australie varie selon les régions. Dans l'extrême nord du pays comme Far North Queensland et les îles du détroit de Torres (environ -8°--11°), le climat est très tropical et équatorial. Un peu plus au sud (-12°--18°), et s'il est encore tropical, il est un peu moins humide, et est plus touché par les cyclones. La saison des pluies a également beaucoup plus d'impact ici. C'est aussi la zone où se situent les grandes villes Darwin, Cairns, Townsville, Broome et Katherine.

Les villes situées en dessous de cette plage et le long de la côte sont souvent chaudes en été et fraîches en hiver, mais il ne fait ni chaud ni froid. C'est différent si vous allez à l'intérieur des terres, mais c'est le temps sur la côte. Les villes qui entrent dans cette gamme sont Brisbane, Sydney, Perth et Adélaïde (Généralement -19°--35°).

En dessous de cette plage, et c'est à ce moment-là qu'il commence à faire froid, et c'est là que les températures ressemblent davantage à celles de l'Europe ou de l'Amérique du Nord (même si elle est encore plus proche de l'équateur), principalement en raison des brises froides. Cependant, sur la côte, il ne neige pas. En été, certaines personnes l'appellent familièrement "quatre saisons par jour" (Anglais: Four seasons a day), parce que la température peut changer rapidement en quelques minutes.

Dans l'outback, les températures sont plus élevées qu'on ne le pense. Les températures peuvent monter jusqu'à environ 45-55° en été, et aller jusqu'à 5-15° la nuit en hiver. À d'autres moments, il fait généralement 25-35°, mais cela dépend de l'endroit où vous vous trouvez. Après tout, l'outback est un endroit immense, avec des endroits si désolés, certains même des endroits isolés encore plus grands que la Libye ou la France.

Dans le sud-est alpin, les températures sont souvent comprises entre -10 à 5 en hiver, et environ 20-30 en été. C'est l'un des rares endroits où il neige sur le continent australien. Fait intéressant, il reçoit plus de neige que les Alpes suisses ! Cependant, cela n'est pas vraiment réalisé puisque l'Australie est très rarement affiliée à la neige. Parfois, en raison du changement climatique, il neige également dans d'autres régions, telles que les Blue Mountains ou les Macedon Ranges.

Faune

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Flore

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Histoire

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Population

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La population australienne est très centrée, avec environ 85% de la population vivant à moins de 50 km de la côte. Cela est dû au climat chaud, humide et sec de l'intérieur, la seule grande ville de l'intérieur de Canberra avec un population de 462000. Cependant, Canberra était une ville planifiée similaire à celle de Brasilia au Brésil. Les prochaines plus grandes villes intérieures; Toowoomba, Ballarat et Bendigo, loin de Canberra. En plus de cela, la plupart de la population vit également dans le sud-est du pays, dans des villes comme Brisbane, Gold Coast, Sydney, Newcastle, Melbourne et Adélaïde.

Fêtes et jours fériés

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Régions

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L'Australie est divisée en six États et deux territoires principaux (entre parenthèses, les noms anglais et leur abréviation) :

Australie-Méridionale (South Australia, SA)
Cet État est renommé pour les vignobles de la vallée Barossa, la chaîne des monts Flinders, l'arrière-pays et les plages, les festivals et la culture de la ville des églises, Adélaïde.
Australie-Occidentale (Western Australia, WA)
Un immense État avec, au sud-ouest, la capitale et ville principale Perth, entourée par les vignobles, les paysages pittoresques et fleuris de la Margaret River et d'Albany, au nord, les tropiques et les plages de Broome, et des hameaux, des villes minières et des parcs nationaux dispersés entre les deux.
Nouvelle-Galles du Sud (New South Wales, NSW) & Territoire de la Capitale australienne (Canberra) (Australian Capital Territory, ACT)
La Nouvelle-Galles du Sud est l'État le plus peuplé. La ville portuaire de Sydney est la plus grande ville du pays. Sur la côte, s'étalent de nombreuses plages et stations balnéaires. À l'intérieur, on trouve la chaîne montagneuse des Blue Mountains et la capitale du pays, Canberra, enclavée dans l'État. Encore plus à l'intérieur, les plaines agricoles se transforment peu à peu en désert à mesure que l'on s'enfonce dans l'arrière-pays.
Queensland (Queensland, QLD)
Réputé pour son climat ensoleillé, le Queensland offre des kilomètres de côtes à explorer depuis Gold Coast et la ville effervescente de Brisbane jusqu'aux tropiques de la Grande Barrière de Corail. L'État comprend également les forêts tropicales humides du parc national de Daintree, les stations balnéaires des îles Whitsunday et, à l'intérieur, les vastes étendues de l'arrière-pays australien.
Tasmanie (Tasmania, TAS)
Séparée du continent par le détroit de Bass, la Tasmanie comprend le mont Cradle à l'ouest, les plages à l'est et les étendues sauvages au sud. Hobart est la deuxième plus vieille capitale d'État d'Australie et renferme plusieurs sites historiques préservés. L'infrastructure touristique de l'île est très développée.
Territoire du Nord (Northern Territory, NT)
Des déserts rougeoyants entourant parc national d'Uluṟu-Kata Tjuṯa et Alice Springs jusqu'aux régions tropicales de Darwin et du parc national de Kakadu, le Territoire du Nord est d'une beauté remarquable et d'un accès plus aisé qu'on pourrait l'imaginer.
Victoria (Victoria, VIC)
Le petit État de Victoria offre néanmoins des paysages pour tous les goûts, des plages de surf sur les côtes sud-ouest et centrales, des collines agricoles verdoyantes et des parcs nationaux photogéniques. Les diverses régions de cet État rural sont très faciles d'accès grâce à sa petite taille et à ses routes bien entretenues. La capitale australienne du sport, de la mode, du magasinage et de la cuisine est Melbourne.

L'Australie possède également plusieurs autres territoires extérieurs dont :

Villes

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  • 1 Adélaïde
  • 2 Brisbane  La troisième ville
  • 3 Canberra  La capitale
  • 4 Darwin
  • 5 Melbourne Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata.  la deuxième plus grande ville
  • 6 Perth
  • 7 Sydney  La plus grande ville
  • 8 Cairns Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata.
  • 9 Alice Springs Logo indiquant un lien Wikipédia. Logo indiquant un lien vers l’élément Wikidata.

Autres destinations

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1 Whitehaven Beach, Queensland

Aller

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Formalités

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  •      Australie
  •      eVisitor
  •      visa ETA
  • (Règles spéciales pour les citoyens taïwanais)
  •      Visa spécial pour les Néo-zélandais
  •      visa Electronic Visitor

Le visa touristique s'obtient grâce à des formalités simplifiées par internet.

Il existe deux possibilités de visas pour effectuer un stage en Australie.

  • Occupational Trainee Visa (OTV) Logo indiquant un lien vers le site web.  spécifiquement dédié aux stages
  • Working Holiday Visa (WHV)  également connu sous le nom de Permis Vacances Travail (PVT).

Pour obtenir l’OTV, l’objet du stage doit être obligatoire pour occuper un travail en Australie ou dans le pays d’origine du stagiaire, ou le moyen d’améliorer les compétences du stagiaire dans un emploi bien précis, ou le moyen de gagner des compétences grâce à une expérience à l’étranger La demande de visa coûte environ 200  au stagiaire et entre 100 (AUS $145) et 360  (AUS $495) à l’entreprise. Le visa sera accordé pour la durée mentionnée lors de la Nomination. Il peut avoir une durée maximum de 2 ans. En principe, vous devez recevoir une rémunération si vous effectuez un stage en Australie. Toutefois, lors de la procédure de Nomination vous et votre employeur pouvez remplir un formulaire spécifiant que vous ne serez pas rémunéré (formulaire 1283). C’est généralement le cas des universités australiennes pour un stage en recherche. L’entreprise ou l’université qui accueille un stagiaire étranger est appelée Sponsor. Vous devez donc vous faire « sponsoriser » par une entreprise australienne avant de faire une demande pour obtenir un Occupational Trainee Visa. Pour vous accueillir, le sponsor doit, sous condition d’habilitation, effectuer une procédure de Nomination, c’est-à-dire qu’elle doit remplir un certain nombre de documents pour pouvoir vous accueillir. Une fois la nomination acceptée, la demande de visa peut être réalisée. Le dossier doit être soumis à l’Adelaide Occupational Trainee Processing Centre, accompagné de tous les documents nécessaires. Comptez au moins deux mois pour effectuer l’intégralité de la procédure.

Pour les étudiants concernés par un stage en entreprise, un PVT est préférable. Cette démarche est bien que plus pratique et rapide mais néanmoins plus onéreuse (env.400 ).

Australia government, Departement of Immigration and Border Protection  Information complète en anglais sur le site.

En avion

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L’Australie étant une île, attention : ne pas apporter de produits frais, comme les fruits et tout ce qui n'est pas conditionné sous vide. Les douaniers sont très pointilleux et fouillent tout ; il faut bien tout déclarer et il vaut mieux trop déclarer que pas assez, l'amende peut parfois atteindre 200 $AU si vous oubliez de déclarer un bien. D'autre part, il est demandé de laisser toute nourriture ou boisson ayant été distribuée à bord de l'avion, même si celle-ci n'a pas été consommée. La limite admissible en bagage (en soute…) ne doit jamais excéder 20 kg par personne.

La plupart des villes d'Australie ont deux aéroports, un international et un domestique pour les vols internes. Ils sont généralement à côté l'un de l'autre, et des navettes les reliant existent, mais ce n'est gratuit que si vous possédez une correspondance sur certaines compagnies seulement.

En bateau

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Aucun service régulier n'existe pour se rendre depuis l'Europe vers l'Australie. Si vous y tenez vraiment, des croisières ponctuelles ayant au moins une escale sur le continent ou des trajets en cargo peuvent satisfaire les voyageurs au pied marin. Compter au minimum 3 000  si vous voyagez sur un navire marchand, montant qui peut être diminué de manière conséquente si vous comptez occuper un emploi à bord durant la traversée. Des escales plus ou moins longues ici et là sont bien sûr au programme, prévoir une durée de voyage d'au moins un mois.

En voiture

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Cette partie s'adresse en particulier aux routards du bout du monde, désireux de découvrir l'île-continent avec leur propre véhicule.

Sachez son acheminement s'effectue exclusivement par voie maritime dans un conteneur fermé lequel naviguera sur un cargo. Autant vous prévenir de suite que cette opération n'est pas une mince affaire. Afin d'éviter des erreurs lourdes de conséquences, il faut respecter un certain nombres de procédures et prévoir un véritable budget sur ce poste.

En effet, les tarifs sont horriblement élevés et la réservation d'un conteneur doit se faire longtemps à l'avance : compter au moins 3 000  pour un transport par conteneur de 10 m3 au départ de l'Europe vers l'un des principaux ports australiens. Si vous ne parvenez pas à traiter directement avec les compagnies maritimes, adressez-vous à un transitaire qui moyennant surcoût, assurera certaines formalités à votre place. Bien prendre en compte le délai d'acheminement qui peut être "élastique" suivant la route empruntée par les cargos : deux mois semblent être le minimum envisageable. Lors de la mise en boîte et de l'arrimage de votre véhicule qui se fera sous votre présence, pensez à faire établir un état détaillé et contradictoire de votre véhicule. Il n'est pas rare de déplorer des dégâts survenus lors du transport maritime et de la manipulation des conteneurs au port. Certains véhicules ont eu la malchance de parvenir à destination dans un triste état, voire inutilisables. Sauf accord préalable, il est obligatoire de vider le véhicule de tout objet ou article de rangement, ceci ne s'applique pas aux accessoires et ingrédients (outils et liquides…) nécessaires à sa bonne marche. Pensez évidemment à confier les clés et les documents du véhicule ou à les laisser dans l'habitacle (les clés directement mises sur le contact afin de ne pas les perdre…).

Si une remorque est attelée à votre chère monture, des modifications techniques (freinage, attelage, suspension, éclairage…) peuvent être prescrites.

Ne faites jamais expédier votre véhicule (ou votre ensemble…) sans avoir obtenu une autorisation d'importation auprès des autorités australiennes, la demande doit être jointe avec la somme de 50 $AU selon le mode de paiement choisi. Son défaut de présentation une fois le véhicule arrivé sur place vous vaudra de devoir payer des pénalités de stockage (jusqu'à 12 000 $AU…), une réexpédition ou la destruction à vos frais sont ordonnés par les autorités si la régularisation reste impossible.

Le carnet de passages en douane (généralement disponible auprès des automobile-club…) est obligatoire pour faire entrer temporairement votre véhicule sur le territoire.

Une "mise en quarantaine" est nécessaire pour effectuer une inspection sanitaire par un agent officiel de l'A.Q.I.S. (Australian Quarantine and Inspection Service…) qui ensuite, décidera ou non d'un nettoyage par fumigation et aspiration (oui vraiment…). Cette opération coûte environ 250 $AU. Afin de ne pas engendrer de dépenses parasites, il est conseillé de procéder à son nettoyage intégral (intérieur et extérieur y compris sous châssis et roues…) avant même son embarcation sur le cargo. Une visite technique est à effectuer sous 48h après avoir quitté le port, une autorisation de circulation d'un coût de 12 $AU valable dans ce laps de temps est délivrée par un des centres agréés auquel vous aurez pris rendez-vous. Une taxe d'enregistrement d'un montant de 18 $AU doit être acquitté. Penser à souscrire une assurance locale, il est possible pour un montant oscillant entre 100 et 300 $AU de s'assurer pour 6 mois. Certaines compagnies peuvent cependant se montrer frileuses quant à assurer un véhicule doté d'une conduite à gauche, rien d'impossible si vous insistez lourdement auprès des nombreuses compagnies disponibles dans chaque ville du port d'arrivée. Un autocollant portant la mention "LEFT HAND DRIVE" est à apposer à l'arrière de votre véhicule si celui-ci est effectivement pourvu d'un poste de conduite situé à gauche, s'adresser à l'automobile-club australien pour s'en procurer un.

Une fois achevé ce parcours du combattant et tous les "trajets" bureaucratiques, il ne vous reste plus qu'à vous lancer sur les longues et rectilignes routes du continent.

Pour ceux qui souhaitent acheter un véhicule sur place, Travellers Auto Barn propose de nombreuses garanties, comme le fameux "Buy Pack" ! Pour les petits budgets, les Station Wagons (breaks en français) sont particulièrement économiques et permettent de voyager facilement dans tout le pays.

  • Gouvernement australien Logo indiquant un lien vers le site web.  Gouvernement australien informant sur l'entrée d'un véhicule étranger en Australie (en anglais…)
  • A.Q.I.S. (Australian Quarantine and Inspection Service) Logo indiquant un lien vers le site web.
  • CMA CGM Logo indiquant un lien vers le site web.  Transporteur.
  • Maersk Line Logo indiquant un lien vers le site web.  Transporteur.

Circuler

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En avion

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Les Australiens se déplacent souvent en avion, car les distances à couvrir sont souvent importantes. Il n'est pas rare de devoir faire des centaines de kilomètres pour visiter des monuments ou des formations naturelles (par exemple, Alice Springs est à environ 460 kilomètres de Uluru - Ayers Rock).

Quelques vols (en tarif économique adulte aller simple et leurs durées moyennes…) :

  • Sydney < > Perth : de 280 à 360 $AU en 3h
  • Sydney < > Darwin : de 330 à 440 $AU en 3h30
  • Sydney < > Hobart : de 190 à 310 $AU en 2h
  • Melbourne < > Cairns : de 270 à 380 $AU en 3h30
  • Perth < > Brisbane : de 270 à 480 $AU en 6h30
  • Adélaïde < > Darwin : de 440 à 850 $AU en 3h30

Ainsi, prendre l'avion est courant dans ce pays, surtout depuis l'arrivée des compagnies "low-cost" qui assurent la plupart des liaisons domestiques à travers le territoire :

  • Virgin Australia
  • Jetstar de Qantas
  • Tiger Airways

En raison de la concurrence, il est facile de trouver des billets très abordables proportionnellement aux distances.

En train

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Le voyage en train peut être très long et très compliqué en Australie.

Les chemins de fer ont été construits sur la base des grandes capitales, très jalouses de leurs prérogatives. Ainsi chacun va-t-il construire indépendamment son réseau avec pour résultat trois écartements de voie : 1,06 m, 1,43 m, 1,60 m, ce qui complique bien évidemment les communications entre les différents états. Sachez que la vitesse moyenne n'est que de 80 km/h et les pointes atteignent tout au plus 115 km/h.

Vous l'aurez compris, le train ravira davantage les vrais passionnés de ce mode de transport convivial et plaisant grâce à la beauté des sites qu'il permet d'admirer.

Les principales lignes ferroviaires australiennes :

Seule la célèbre ligne Indian Pacific qui relie Sydney (côte est) à Perth (côte ouest) en trois jours et neuf heures, comporte un écartement standard sur tout le trajet.

En autocar

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Il s'agit du mode de transports en commun dominant et relativement bon marché en Australie pour les longs voyages.

Plusieurs compagnies existent :

Il est possible de rallier différentes villes du continent à bord de véhicules suffisamment confortables et équipés (sièges inclinables, toilettes, lavabo, vidéo et musique…) pour les longs parcours, les trajets de nuit valent souvent le coup dans la mesure où cela permet d'économiser une nuit d'hôtel.

Pas moins de 1100 destinations sont desservies chaque jour avec jusqu’à 5 bus par jour entre Sydney et Cairns.

Exemples de tranches tarifaires et de temps de parcours sans correspondance en 2011 (aller simple…) :

  • Sydney < > Canberra : de 24 à 37 $AU en 4h30
  • Sydney < > Melbourne : de 60 à 85 $AU en 14h
  • Sydney < > Brisbane : de 87 à 159 $AU en 16h
  • Canberra < > Melbourne : de 59 à 73 $AU en 9h
  • Melbourne < > Adélaïde : de 104 à 195 $AU en 19h
  • Adélaïde < > Darwin : de 595 à 695 $AU en 48h (correspondance obligatoire à Alice Springs…)
  • Darwin < > Perth : de 710 à 830 $AU en 58h (correspondance obligatoire à Broome…)
  • Darwin < > Brisbane : de 600 à 650 $AU en 70h (correspondances obligatoires à Tennant Creek et Mount Isa…)
  • Brisbane < > Cairns : de 250 à 310 $AU en 30h

Les mêmes exemples en 2011 concernant la Tasmanie (prix moyens…) :

  • Hobart < > Launceston : 39 $AU en 3h maxi
  • Hobart < > Devonport : 62 $AU en 4h30 maxi

De nombreux "pass" permettent de voyager en car plus souvent et moins cher qu'avec un billet à l'unité.

Il existe aussi des bus-tours opérateurs, c'est-à-dire des bus qui vous font faire le parcours que vous désirez tout en vous faisant découvrir les lieux intéressants, comme Oz Experience ou Adventure Tours.

En voiture

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Un panneau australien sur la Great Ocean Road rappelant aux conducteurs étrangers la nécessité de rouler à gauche
Panneau de vitesse en Australie.

En Australie, la circulation se fait à gauche de la chaussée et le volant se trouve à droite dans les véhicules.

Pensez donc à adapter vos réflexes lors de votre premier parcours, la tâche est cependant simplifiée grâce à l'apport d'une boîte de vitesses automatique dans la plupart des véhicules. Sachez que s'il vous arrivait de rouler du mauvais côté de la route, vous aurez droit à un spectacle "son et lumière" de klaxons et d'appels de phares.

Ceci étant, les distances et les vitesses réglementaires sont établies suivant le système métrique depuis 1974.

Il est nécessaire de se procurer le permis de conduire international si vous désirez conduire en Australie.

Limitations de vitesse générales :

  • Route : 130 km/h ou 100 km/h suivant la catégorie - 100 km/h si l'on tracte une remorque ou une caravane.
  • Ville : 60 km/h ramenée à 50 km/h dans les zones résidentielles et à 40 km/h près des écoles

Attention à ne pas dépasser la limite autorisée, il y a de nombreux radars aussi bien fixes que mobiles (gros 4x4 banalisés sur le bas-côté, le radar étant caché dans l'entrée d'air du moteur…) et la police ne se montre guère compréhensive en ce sens. Ceci explique la conduite plutôt coulée des Australiens, peu d'entre eux sont en effet pressés même aux heures de bureau. La rareté des dépassements entre véhicules devient parfois surprenante, allant jusqu'à se faire complètement oublier.

L'alcoolémie autorisée est de 0,5 gramme par litre de sang, au-delà le montant de l'amende est particulièrement salé sans compter qu'une campagne de lutte est organisée en ce sens sur tout le continent. Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire sur tout le territoire, à l'avant comme à l'arrière. Pensez aux sièges pour enfants et bébés si vous en transportez.

Signalisation

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Un panneau mentionnant "WRONG WAY GO BACK" à Hume Freeway, Victoria

La signalisation est éloignée des standards européens. Les interdictions sont souvent rédigées en toutes lettres, mais elles restent faciles à comprendre lorsqu'elles sont doublées d'un symbole. Un panneau mentionnant "WRONG WAY GO BACK" signifie sans équivoque que vous vous êtes engagés en sens interdit, faites immédiatement demi-tour si cela devait vous arriver. Les panneaux prescrivant une limitation de vitesse sont semblables à ceux des pays occidentaux.

Des signaux d'avertissement de forme losange (en général noirs sur fond jaune…) sont implantés dans les zones habituelles de traversées d'animaux sauvages. Loin d'être décoratifs, ils peuvent vous préserver d'une panne définitive survenant par collision : cogner un kangourou ou un wombat avec une voiture sans pare-buffle est une expérience très fâcheuse, surtout pour le portefeuille.

Avertissement d'une zone de traversée de kangourous

En ville

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Se déplacer en ville avec un véhicule personnel peut devenir source de tracas en particulier durant les heures de bureaux. D'autre part, le manque de réflexes dû au poste de conduite à droite peut reprendre le dessus lorsqu'il faut stationner ou tourner à un carrefour. Il est recommandé de lire les instructions sur les panneaux lorsque vous désirez laisser votre véhicule en stationnement, les parcmètres sont d'ailleurs nombreux dans les villes australiennes.

Réseau routier et trafic

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La plupart des routes dénommées "HIGHWAY" ne ressemblent que rarement à nos autoroutes européennes. Le long ruban peut parfois s'arrêter brutalement sur un rond-point voire à la traversée d'une agglomération (où la vitesse autorisée diminue en conséquence…) ou simplement à des feux tricolores. Les voies autoroutières dignes de ce nom qui ne représentent qu'une infime partie du réseau se nomment les "FREEWAY"/"MOTORWAY" mais sont rarement soumises à péage.

Les routes sont en bon état, certaines demeurent sans revêtement dans les régions les plus reculées. D'autres routes et pistes peuvent devenir coupées à cause de crues et d'inondations, cela concerne néanmoins le Queensland et le Territoire du Nord à la saison des pluies. Le trafic est généralement fluide sur l'ensemble des axes, des tranches horaires défavorables sont en revanche à éviter autour des métropoles (7h309h30 puis 16h3019h30…). Les informations routières sont diffusées par les radios locales et certains panneaux à messages variables (en anglais of course…).

Il est déconseillé de rouler de nuit et au crépuscule en dehors des villes et des axes principaux, la cause en est le nombre important d'animaux sauvages et peu visibles à ces heures qui traversent la chaussée sans méfiance. Si vous êtes malgré tout contraint à tout déplacement nocturne, limitez d'autant votre vitesse de croisière et soyez doublement sur vos gardes. Ne pas hésiter à s'arrêter quelques instants au bord de la route dès les premiers signes d'hypovigilance.

Les "road-train" sont des camions qui tractent un nombre impressionnant de remorques (jusqu'à 6…) que l'on peut croiser sur la route A87 entre Darwin et Adélaïde nommée également Stuart Highway ou la route entre Perth et Sydney. Ces ensembles transportent couramment du bétail et du carburant, des conducteurs effectuent des échanges de trains complets de remorques, ce qui peut devenir l'occasion de prendre quelques photos pour les passionnés. Les dépasser est dangereux en raison de leur grande longueur pouvant atteindre 50 mètres, compter au moins 100 mètres pour réaliser cette manœuvre en toute sécurité. Sachez également qu'il est nécessaire à ces ensembles d'exception de prévoir quelques kilomètres, que ce soit en accélération ou au freinage. Une plaque jaune signalant l'appartenance à cette catégorie est au minimum placée à l'avant du véhicule tracteur.

Des axes sillonnent l'ensemble du pays avec une densité de trafic en rapport avec la zone traversée :

  • HIGHWAY 1 est une voie mixte alternant routes et autoroutes qui effectue le tour du territoire y compris par la Tasmanie, seul l'état de la capitale (Canberra…) n'a pas de desserte par cet axe, une large portion septentrionale traversant l'Outback demeure à ce jour sans revêtement. S'agissant d'ailleurs de l'axe majeur australien, la longueur de cette voie circulaire atteint environ 14 500 kilomètres.
  • M15/A15 ou New England Highway relie Newcastle à Brisbane en longeant une partie du Great Dividing Range évitant ainsi la côte Pacifique.
  • M31 ou Hume Highway relie Melbourne à Sydney par un parcours essentiellement autoroutier.
  • A87 ou Stuart Highway relie Darwin au Nord et Adélaïde au Sud en traversant le désert par Alice Springs. Comme indiqué dans le précédent paragraphe, elle est le rendez-vous incontournable des amateurs des fabuleux "road train". Son tracé totalise près de 2 800 kilomètres.
  • ou Great Northern Highway relie Perth à Port Hedland desservant la plus grande partie désertique de l'Australie Occidentale. Ce sont un peu plus de 1 450 kilomètres qui séparent ces deux villes.

Quelques distances et temps de parcours (pauses non comprises…) entre villes :

Commodités

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Sur les routes comme sur les autoroutes, on peut reconnaître les aires de repos aux panneaux mentionnant "REST AREA" qui disposent des équipements de base : toilettes, prises électriques, tables de pique-nique et barbecues (à gaz ou électriques…) particulièrement utiles aux camping-caristes. Il est à noter que le stationnement est souvent limité à une durée comprise entre 24 et 48h, des panneaux en précisent les modalités ainsi que les sanctions encourues en cas d'infraction.

Les stations-service sont bien réparties à travers le continent où sont présentes les plus grandes marques, leur fréquence diminue cependant dans les zones désertiques (disons presque tous les 150 kilomètres…) pour devenir quasi-nulle dans l'immense Outback, la plupart d'entre elles sont également ouvertes toute la nuit sur les principaux axes routiers. Tous les ingrédients mécaniques de base et les divers articles de voyage y sont proposés, des repas rapides et diverses boissons sont même servis dans les plus grands établissements.

Les points de ravitaillement sont extrêmement rares dans l'Outback

D'autres points de ravitaillement en carburant sont automatisés mais cet aspect concerne davantage ceux situés en zone urbaine.

Les prix pratiqués sont plus avantageux qu'en Europe et la facturation se fait au litre. Sachez que le "sans plomb" est moins cher que le gazole, ce qui explique la faible proportion de véhicules légers pourvus d'un moteur diesel sur le parc automobile.

Les longues et désertiques lignes droites australiennes sont jalonnées de "ROADHOUSE" qui sont de véritables oasis routières, où l'on peut se rassasier et se reposer pour pas trop cher. Outre l'indispensable station-service, un restaurant proposant des grillades et un motel y sont implantés, une laverie avec sèche-linge permet de parer aux éternels besoins vestimentaires (se munir à l'avance d'un paquet de lessive…). Les voyageurs en camping-car ont bien sûr la possibilité de se raccorder à l'électricité et de remplir leurs réservoirs en eau courante, des cabines de douches sont accessibles pour la modeste somme de 1 $AU.

Louer une voiture

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Les grandes enseignes de location telles qu'Avis, Hertz, Europcar, Budget ou Thrifty sont implantées en Australie, les agences existent aussi bien en ville qu'aux aéroports. Il est bien sûr possible de louer les véhicules dans une agence et de les rendre dans une autre, ce qui risque toutefois de faire gonfler la facture finale.

Les contrats proposent généralement un kilométrage illimité, avantage non négligeable lorsque les prix de location augmentent si plusieurs conducteurs sont enregistrés sur un même véhicule. Une empreinte de la carte bancaire est relevée : outre le paiement de la caution, elle sera utilisée si vous faites l'objet d'une infraction au code de la route sans interpellation (une majoration est appliquée par le loueur pour frais de traitement…). La souscription d'une assurance "tous risques" est tout de même recommandée bien que la garantie dite "vol et incendie" ainsi que "dégâts matériels" soient incluses dans le prix de la location en sus du "tiers". N'oubliez pas que les porteurs de l'assurance personnelle "dommages corporels" sont également couverts en cas d'accident routier. Sachez que des réductions de franchises sont possibles si l'on accepte de payer un supplément… Réfléchissez !

Des restrictions sont généralement appliquées par défaut, les assurances des loueurs ne couvrent que peu ou pas les risques inhérents à la circulation hors des routes revêtues ou l'emprunt d'un car-ferry. Si vous envisagez de vous rendre dans l'Outback ou vers toute île environnante avec le même véhicule, faites part de vos intentions au loueur qui ajustera les tarifs ou détaillera les risques encourus en cas d'absence totale de garantie.

En cas de panne, contacter directement le réseau (ou l'agence…) de location qui se chargera elle-même d'organiser l'assistance. Un véhicule de remplacement peut être mis à disposition suivant la nature de l'évènement.

L'âge admis pour conduire un véhicule de location est de 21 ans, des majorations de tarifs peuvent s'appliquer pour les conducteurs de moins de 25 ans.

Les tarifs journaliers s'élèvent de 55 $AU pour une citadine à 100 $AU pour une grosse berline ou un monospace, il est cependant possible de négocier une baisse de prix si vous comptez louer le même véhicule pour un mois consécutif.

Les marques telles que Ford ou autres japonaises et européennes (même nos chères françaises…) figurent parmi les plus présentes sur le parc automobile australien, le nombre d'annonces de vente d'occasion peut en témoigner.

Il est possible de faire réserver un siège bébé ou enfant moyennant un supplément de prix.

Covoiturage

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  • Moovl. Service de covoiturage similaire a BlaBlaCar en France.
  • Bushride. Service de covoiturage comme BlaBlaCar en France.
  • Gumtree. Petites annonces de covoiturage.
  • Rooride. Service de covoiturage pour les backpackers internationaux.

Louer un 4x4

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Toutes les catégories d'enseignes proposent également des véhicules tout-terrain à la location.

Le prix journalier atteint facilement 100 $AU par jour, des franchises pouvant aller jusqu'à 4 000 $AU s'appliquent pour ce type de véhicule qu'il est néanmoins possible de diminuer à 1 000 $AU sous certaines conditions.

Veuillez noter que l'assurance des véhicules ne couvre pas les déplacements en dehors des routes officiellement répertoriées. La plupart des sociétés de location de véhicules 4x4, comme Offgrid Campers WA, interdisent formellement toute circulation hors des routes asphaltées ou des chemins de gravier. Les plages à sable compact, notamment celles de la région d'Esperance, constituent une exception tolérée. Toutefois, il vous sera impossible de conduire sur d'autres types de plages ou de pratiquer du 4x4 en terrain difficile, sauf si vous passez par une entreprise spécialisée dans ce type d'activité (ce qui entraîne un supplément tarifaire conséquent).

Louer un camping-car

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Si vous voulez garder une certaine indépendance pendant votre voyage en Australie, vous pouvez louer un camping-car pour visiter le pays. Un road-trip en camping-car à travers l’Australie est le meilleur moyen de découvrir ce pays énigmatique de près. À la fois transport et logement, il vous permet d’arranger un itinéraire qui vous convient. Avec des comptoirs de location dans toutes les villes principales, il n’appartient qu’à vous de choisir où voyager.

Des sites comme Motorhome Republic ou Roadtrip Australie permettent aux voyageurs de comparer une large sélection de véhicules parmi des fournisseurs locaux ou des marques internationales. Coté enseignes, Britz Rentals est l'un des plus grands loueurs de 4x4 et de camper-vans d'Australie.

Sachez cependant que la location d'un tel véhicule n'est possible qu'à partir d'une durée de 5 jours minimum, ce qui parait normal vu les distances à parcourir et les équipements fournis dans ces maisons montées sur roues.

Quelques fourchettes de tarifs (pour 5 jours avec 2 adultes et 1 enfant…) :

  • mini van : de 400 à 700 $AU
  • 4x4 aménagé : de 600 à 800 $AU
  • camping-car : de 900 à 1 200 $AU