মেক্সিকো সিটির উৎপত্তি ১৩২৫ সালে। তখন আজটেকদের রাজধানী তেনোচটিটলান প্রতিষ্ঠিত হয়েছিল। পরে এটি ১৫২১ সালে স্প্যানিশ বিজেতা হার্নান কর্টেজ দ্বারা ধ্বংস করা হয়। এই শহরটি ১৮১০ সালে স্বাধীনতা যুদ্ধের সূচনা পর্যন্ত নিউ স্পেনের ভাইসরয়ালটির রাজধানী হিসেবে কাজ করেছিল। ১৮২১ সালে এটি মেক্সিকান সাম্রাজ্যের রাজধানী হয় এবং আগুস্তিন দে ইতুরবিদে সিংহাসন ত্যাগ করার পর ১৮২৩ সালে মেক্সিকান প্রজাতন্ত্রের রাজধানী হয়। ১৮৪৭ সালের মেক্সিকো-যুক্তরাষ্ট্র যুদ্ধে শহরটি আমেরিকান সেনাবাহিনী দ্বারা আক্রমণ করা হয়। ১৮৬৪ সালে ফরাসিরা মেক্সিকো আক্রমণ করে এবং সম্রাট ফার্ডিনান্ড ম্যাক্সিমিলিয়ান হাবসবার্গ থেকে চ্যাপুলটেপেক ক্যাসেল থেকে দেশ শাসন করেন এবং এমপ্রেস অ্যাভিনিউ (আজকের পাসেও দে লা রিফর্মা প্রমেনেড) নির্মাণের নির্দেশ দেন।

১৮৭৬ সালে পোরফিরিও দিয়াজ ক্ষমতায় আসেন এবং শহরে অনেক ইউরোপীয় শৈলীর ভবন তৈরি করেন, যেমন প্যালাসিও দে বেলাস আর্টেস এবং প্যালাসিও পোস্টাল। ১৯১০ সালে মেক্সিকান বিপ্লবের মাধ্যমে দিয়াজকে ক্ষমতাচ্যুত করা হয় এবং এর ফলে শহরের স্থাপত্যে বড় পরিবর্তন আসে। ২০শ শতাব্দীতে সেন্ট্রো হিস্টরিকো ছাড়িয়ে শহরটি অতিমাত্রায় প্রসারিত হয়, দেশ থেকে লাখ লাখ অভিবাসী এসে বাস করতে থাকে। ১৯৬৮ সালে শহরে অলিম্পিক গেমস অনুষ্ঠিত হয় এবং এতে আজটেক স্টেডিয়াম, প্যালাসিও দে লোস ডেপোর্তেস, অলিম্পিক স্টেডিয়াম এবং অন্যান্য ক্রীড়া স্থাপনার নির্মাণ হয়। ১৯৮৫ সালে একটি ৮.১ মাত্রার ভূমিকম্পে শহরটি ভীষণ ক্ষতিগ্রস্ত হয়। এতে ১০,০০০ থেকে ৪০,০০০ মানুষ মারা যায় এবং ৪১২টি ভবন ধসে পড়ে, পাশাপাশি ৩,১২৪টি ভবন গুরুতরভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয়।

মেক্সিকো সিটি বিশ্বের ৩০টি শহরের মধ্যে মোট জিডিপি আকারের দিক থেকে ৮ম স্থানে রয়েছে। এখানে মেক্সিকোর মোট অর্থনীতির এক-তৃতীয়াংশের বেশি কেন্দ্রীভূত। শহরের অর্থনীতির আকার প্রায় ৩১৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলার, যা নিউ ইয়র্ক সিটির ১.১ ট্রিলিয়ন ডলার এবং শিকাগোর ৫৭৫ বিলিয়ন ডলারের তুলনায় কম। মেক্সিকো সিটি ল্যাটিন আমেরিকার সবচেয়ে ধনী শহর, যেখানে মাথাপিছু জিডিপি $২৫,২৫৮। শহরটির দারিদ্র্যের হার মেক্সিকোর মধ্যে সর্বনিম্ন, তবে মেক্সিকো ১৮৪টি দেশের মধ্যে মোট ধনী তালিকায় প্রায় ৬৫তম স্থানে রয়েছে। মেক্সিকো সিটির মানব উন্নয়ন সূচক (২০০৯ সালে MHDI) মেক্সিকোর মধ্যে সর্বোচ্চ, ০.৯৩২৭। এখানে মেক্সিকোর স্টক এক্সচেঞ্জ অবস্থিত। বেশিরভাগ বড় স্থানীয় এবং বহুজাতিক কর্পোরেশনের সদর দপ্তর এখানে, বিশেষ করে পোলানকো এবং সান্তা ফে জেলায়।

মেক্সিকো সিটির জলবায়ু মৌসুমি প্রভাবিত সমুদ্রোপকূলীয় জলবায়ু, যেখানে পাঁচটি ঋতু রয়েছে—বসন্ত, গ্রীষ্ম, বর্ষা, শরৎ এবং শীত। বসন্তকাল মৃদু ও রৌদ্রজ্জ্বল হয়, আর গ্রীষ্মকাল উষ্ণ ও আর্দ্র। বর্ষাকাল জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত স্থায়ী হয়, যেখানে বিকেলের দিকে হালকা থেকে ভারী বৃষ্টিপাত হতে পারে। শরৎ এবং শীতের ভোরবেলা বেশ ঠান্ডা থাকে, কিন্তু আকাশ পরিষ্কার থাকে। তাপমাত্রা অক্টোবরের শেষ, নভেম্বর, ডিসেম্বর এবং জানুয়ারি মাসের সকালের দিকে শূন্য ডিগ্রি সেলসিয়াস থেকে শুরু করে মার্চ, এপ্রিল এবং মে মাসের মধ্যদুপুরে ৩২ ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত ওঠে।

অনেক সম্ভাব্য ভ্রমণকারীরা ভয়াবহ বায়ু দূষণের জন্য মেক্সিকো সিটির কিছুটা কুখ্যাতি সম্পর্কে সচেতন হবেন। শহরটি পাহাড় এবং আগ্নেয়গিরি দ্বারা বেষ্টিত একটি উপত্যকায় অবস্থিত, যার ফলে দুর্বল বায়ু সঞ্চালন হয় এবং শহরের উপর বায়ু দূষণকারীদের স্থবির হয়ে যাওয়ার প্রবণতা দেখা দেয়। বিংশ শতাব্দীতে নগরায়ণের অত্যন্ত দ্রুত গতির কারণে, পরিবেশগত পরিকল্পনায় খুব কম বিবেচনা করা হয়েছিল। ১৯৮৭ সালের মধ্যে, বায়ুর গুণমান এতটাই খারাপ হয়ে গিয়েছিল যে একদিন শহরের ফুটপাতে হাজার হাজার পাখি মারা গিয়েছিল। পরিবেশবিদরা এর জন্য বায়ু দূষণকে দায়ী করেছেন। এই মর্মান্তিক ঘটনাটি কর্তৃপক্ষকে বায়ুর গুণমান উন্নত করার ব্যবস্থা বাস্তবায়নে উত্সাহিত করেছিল। বেশিরভাগ ভারী শিল্প (গ্লাস, গাড়ি এবং ইস্পাত কারখানা) এবং তেল শোধনাগারগুলো শহরের বাইরে স্থানান্তরিত হয়েছিল এবং সীসাবিহীন যানবাহন জ্বালানী চালু করা হয়েছিল।

বর্তমানে বাতাসের মান অনেক ভালো। ওজোন এবং কার্বন ডাই অক্সাইডের মাত্রা হ্রাস পাচ্ছে এবং বেশিরভাগ দর্শনার্থীদের জন্য বায়ু দূষণ আর কোনও বড় উদ্বেগের বিষয় নয়। মেক্সিকো সিটির বায়ু দূষণের আরও বিস্তারিত কভারেজের জন্য, "নিরাপদ থাকুন" বিভাগটি দেখুন। শুষ্ক মৌসুম (নভেম্বর থেকে মার্চ) এবং জুন থেকে সেপ্টেম্বর পর্যন্ত বর্ষাকালের মধ্যে বায়ুর গুণমানের মধ্যে এখনও লক্ষণীয় পার্থক্য রয়েছে, বর্ষাকালে বায়ুর গুণমান সর্বোত্তম থাকে।

বৃহত্তর মেট্রোপলিটন এলাকায় ২০ মিলিয়নেরও বেশি জনসংখ্যার সাথে, আপনি জাতিগত, যৌন, রাজনৈতিক, সাংস্কৃতিক এবং সম্পদ বৈচিত্র্যের পরিপ্রেক্ষিতে মেক্সিকো সিটিতে সব ধরণের লোক খুঁজে পাওয়ার আশা করতে পারেন। নাগরিকরা বেশিরভাগই মেস্তিজো (মিশ্র ইউরোপীয় এবং আমেরিন্ডিয়ান জাতিগত পটভূমির মানুষ) এবং সাদা। আমেরিন্ডিয়ান লোকেরা শহরের জনসংখ্যার এক শতাংশেরও কম গঠন করে, তবে এমন কিছু লোক রয়েছে যারা এখনও সুযোগের সন্ধানে শহরে চলে আসছে। লাতিন আমেরিকা, মধ্যপ্রাচ্য এবং পূর্ব এশিয়া থেকে অভিবাসীদের বংশধরদের পাশাপাশি অন্যান্য অঞ্চল থেকে ছোট ছোট সংখ্যালঘুদের উল্লেখযোগ্য সংখ্যালঘু রয়েছে। লাতিন আমেরিকার অন্য কোথাও হিসাবে, আর্থ-সামাজিক অবস্থা মেক্সিকো সিটির জাতিগততার সাথে অত্যন্ত সম্পর্কযুক্ত: সাধারণভাবে, উচ্চ ও মধ্যবিত্তদের দরিদ্র এবং নিম্ন মধ্যবিত্তদের তুলনায় ইউরোপীয় বংশধর বেশি।

দেশের অন্যান্য অংশের মতো এই শহরেও সম্পদের খুব অসম বন্টন রয়েছে যা ভৌগলিকভাবে চিহ্নিত করা যেতে পারে, সাধারণভাবে বলতে গেলে, নিম্নরূপ: মধ্যবিত্ত এবং উচ্চবিত্তরা শহরের পশ্চিম এবং দক্ষিণে বাস করে (বেনিটো জুয়ারেজ, মিগুয়েল হিদালগো, কোয়োকান, ত্লালপান, কুয়াজিমালপা এবং আলভারো ওব্রেগনের প্রতিনিধিত্বে কেন্দ্রীভূত)। শহরের পূর্বদিকে, উল্লেখযোগ্যভাবে ইজতাপালাপা (সর্বাধিক জনবহুল প্রতিনিধিত্ব) অনেক দরিদ্র। বৃহত্তর মেক্সিকো সিটির পৌরসভাগুলোর ক্ষেত্রেও একই কথা প্রযোজ্য (সিউদাদ নেজাহুয়ালকোয়োটল, চালকো, চিমালহুয়াকান)। যদিও সর্বত্র দারিদ্র্যের পকেট রয়েছে (এবং প্রায়ই নুভাউ ধনীদের চকচকে-চকচকে কনডোর পাশাপাশি রয়েছে, যেমন কুয়াজিমালপার সান্তা ফেতে) এবং প্রাচ্যের সম্পদের পকেট (যেমন লোমাস এস্ট্রেলা ভিতরে ইজতাপালা), এটি সহজেই লক্ষণীয় যে কেউ পূর্ব দিকে ভ্রমণ করার সাথে সাথে বিল্ডিংগুলো আরও জঞ্জাল দেখাতে শুরু করে এবং লোকেরা ক্রমবর্ধমান বাদামী দেখায় - মেক্সিকোর জাতিগত এবং আর্থ-সামাজিক বৈষম্যের ঐতিহ্যের সাক্ষ্য।

যেহেতু এটি একটি বড় শহর, এটি কিউবান, স্পেনীয়, আমেরিকান, জাপানি, চিলিয়ান, লেবানিজ এবং সম্প্রতি আর্জেন্টাইন এবং কোরিয়ানদের মতো বৃহত বিদেশী সম্প্রদায়ের আবাসস্থল। মেক্সিকো সিটিতে রেস্তোঁরা এবং দোকান সহ বেশ কয়েকটি জাতিগত জেলা রয়েছে যা চীনা এবং লেবাননের মেক্সিকানদের মতো গোষ্ঠীগুলোকে সরবরাহ করে। এটি অনেক প্রবাসীদেরও অস্থায়ী বাড়ি, মেক্সিকোতে পরিচালিত বহুজাতিক সংস্থাগুলোর জন্য এখানে কাজ করে। কার্যত কোনও জাতিগত পটভূমির বিদেশীরা যদি রক্ষণশীল পোশাক পরে এবং স্প্যানিশ ভাষায় কথা বলার চেষ্টা করে তবে তারা দ্বিতীয়বার দেখতে পাবে না।

মেক্সিকো সিটি ল্যাটিন আমেরিকার অন্যতম উদার শহর। ল্যাটিন আমেরিকার অন্যান্য রাজধানীর বিপরীতে, এটি দেশের বাকি অংশের বাম দিকে একটি রাজনৈতিক অভিমুখ রয়েছে। ১৯৯৭ সাল থেকে নাগরিকদের মেয়র ও প্রতিনিধি নির্বাচনের অনুমতি দেওয়ার পর থেকে মধ্য-বাম পিআরডি ধারাবাহিকভাবে শহরটি শাসন করে আসছে। এটি গর্ভপাত, পতিতাবৃত্তি, ইথানাসিয়া সম্পর্কিত উদার আইন রয়েছে এবং এটি লাতিন আমেরিকার প্রথম এখতিয়ার যা সমকামী বিবাহকে বৈধ করে (২০০৯ সালের ডিসেম্বরে)। যেমন, এটি সাধারণত একটি গে বন্ধুত্বপূর্ণ শহর, বিশেষ করে জোনা রোসা জেলায়, এবং সাধারণত বিদেশী এবং অভিবাসীদের জন্য বন্ধুত্বপূর্ণ। এলজিবিটি মেক্সিকো সিটি দেখুন

যদিও মেক্সিকো সিটি মেক্সিকান মান দ্বারা একটি ব্যয়বহুল শহর হিসাবে বিবেচিত হয়, আপনার ভ্রমণ বাজেট আপনার জীবনধারা এবং ভ্রমণের উপায় উপর নির্ভর করবে, কারণ আপনি প্রায় সবকিছুর জন্য সস্তা এবং ব্যয়বহুল মূল্য খুঁজে পেতে পারেন। পাবলিক ট্রান্সপোর্ট খুব সস্তা এবং খাওয়ার জন্য অনেক সাশ্রয়ী মূল্যের জায়গা রয়েছে। অন্যদিকে, আপনি উচ্চতর দামের সাথে বিশ্বমানের হোটেল এবং অভিনব রেস্তোঁরা খুঁজে পেতে পারেন। পরিবহন এবং খাবারের জন্য একটি দৈনিক ব্যাকপ্যাকার বাজেট দিনে এম $ ১৫০ থেকে ৩০০ (পেসো) এর মধ্যে হওয়া উচিত, পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যবহার করে এবং রাস্তার স্ট্যান্ডে খাওয়া উচিত, যখন আরও আরামদায়ক বাজেট ব্যক্তিগত ট্যাক্সি (ট্যাক্সি দে সিটিও) ব্যবহার করে এবং শালীন সিট-ডাউন রেস্তোঁরাগুলোতে খাওয়া প্রতিদিন ৩০০ থেকে ৫০০ এম এর মধ্যে হওয়া উচিত। আরও ব্যয়যোগ্য নগদ ব্যক্তিদের জন্য, আপনি আপনার ডলার, ইউরো, পাউন্ড, ইয়েন ইত্যাদির জন্য প্রচুর আউটলেট খুঁজে পেতে পারেন।

ঠিকানা সিস্টেমটি মোটামুটি সহজ এবং এতে রাস্তার নাম, বাড়ির নম্বর, কলোনিয়া (পাড়া), বরো, শহর, রাজ্য এবং ডাক কোড রয়েছে। অনেকে এই বিষয়টি নিয়ে বিভ্রান্ত হন যে বাড়ির নম্বরটি রাস্তার নামের পরে আসে, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র এবং অন্যান্য অনেক দেশে যেখানে সংখ্যাটি রাস্তার আগে থাকে। কখনও কখনও ঠিকানাগুলো পরিবর্তে একটি ছেদ ("এস্কুইনা দে / কন ...") এর উপর ভিত্তি করে দেওয়া হয়, বা এমন একটি রাস্তায় যেখানে কোনও জায়গা অবস্থিত এবং দুটি রাস্তার মধ্যে এটি অবস্থিত ("... এন্ট্রি কল ... y ..."). এটি উল্লেখ করা ভাল যে রাস্তাগুলো ঘন ঘন নাম পরিবর্তন করতে পারে, দীর্ঘ পথগুলো বিভাগগুলোতে বিভক্ত হয় (যেমন বিদ্রোহীরা বিদ্রোহী নর্তে, সেন্ত্রো এবং সুর), এবং রাস্তার নম্বরগুলো সর্বদা ক্রমানুসারে হয় না, বিশেষত দরিদ্র পাড়াগুলোতে।

মেক্সিকো সিটিতে, একটি পাড়ার মধ্যে রাস্তাগুলো প্রায়ই একটি নির্দিষ্ট থিম অনুসরণ করে, যেমন সেন্ত্রো হিস্তোরিকোতে লাতিন আমেরিকার দেশগুলো, জোনা রোজার ইউরোপীয় শহরগুলো বা পোলাঙ্কোর বুদ্ধিজীবীরা। একটি সাধারণ ঠিকানা এরকম কিছু হতে পারে: কলিমা ১৫, কলোনিয়া রোমা নর্তে, ডেলিগাসিওন কুয়াহটমোক, মেক্সিকো, ডিস্ট্রিটো ফেডারেল, ০৬৭৬০। এখানে, "মেক্সিকো" শহরকে বোঝায়, দেশকে নয়। পোস্টাল কোডের অবস্থান ব্যতীত অর্ডারটি বেশ মানক।

আগ্রহী ফটোগ্রাফারের জন্য, মনে রাখার জন্য কয়েকটি পয়েন্টার রয়েছে। শহরটি ক্যামেরা এবং বিশেষত ট্রাইপড সম্পর্কে আতঙ্কিত। আপনাকে ছবিগুলো মুছতে বলা হতে পারে, এমনকি যদি সেগুলো কোনও সর্বজনীন স্থান থেকে নেওয়া হয়। জাদুঘর, মেট্রো স্টেশন এবং স্থাপত্য ধ্বংসাবশেষের মতো কোনও টিকিটযুক্ত জায়গায় আপনার ট্রিপড ব্যবহার করার অনুমতি নেই। আপনাকে বিনীতভাবে আপনার হাতে ক্যামেরা ধরতে বলা হবে। স্পষ্টতই, এটি পেশাদার হওয়ার সাথে কিছু করার আছে।

রেডিও শ্যাক, অফিস ডিপো, অফিস ম্যাক্স, বেস্ট বাই বা ওয়াল-মার্ট সহ বেশ কয়েকটি স্থানে মেমরি কার্ডগুলো সহজেই পাওয়া যায়। দামগুলো উচ্চ প্রান্তে থাকে, তবে তারা এখনও সাশ্রয়ী মূল্যের। আপনি ফটোগ্রাফিক সরঞ্জাম বিক্রি করার জন্য উত্সর্গীকৃত কিছু জায়গাও চেষ্টা করতে পারেন, তারা সুপরিচিত ব্র্যান্ডের নামগুলোর জন্য রাস্তার লক্ষণ দ্বারা সহজেই সনাক্তযোগ্য। তবে হাই-এন্ড ক্যামেরা খুচরা বিক্রেতাদের পক্ষে কোনও আনুষাঙ্গিক অফার করা অস্বাভাবিক নয়।

আপনি শহরের বেশিরভাগ বড় ফার্মাসি চেইনে আপনার ফটোগুলো মুদ্রণ করতে পারেন, ফার্মাসিয়াস বেনাভিডস, ফার্মাসিয়াস গুয়াদালাজারা বা ফার্মাসিয়াস দেল আহোরো (একটি লাল বৃত্তের ভিতরে একটি সাদা 'এ' সহ) সন্ধান করতে পারেন। দোকানভেদে দামের তারতম্য হয়। এছাড়াও, রিপাবলিকা দে ব্রাসিলের রাস্তায় জোকালোর কাছে থাকাকালীন, ফুটপাতের পাশে দাঁড়িয়ে থাকা অনেক লোক মৌখিকভাবে "ইমপ্রেন্টাস" বিজ্ঞাপন দেবে। তারা স্টেশনারি প্রিন্টিং পরিষেবা সরবরাহ করছে, ফটোগ্রাফিক প্রিন্টিং নয়।

যারা স্ট্রিট ফটোগ্রাফি করতে পছন্দ করেন তাদের জন্য শুরু করার জন্য একটি ভাল জায়গা হল বেলাস আর্টেস স্কয়ারের সামনে, বিকেলের সময়। চত্বর জুড়ে কাটা মুখের একটি স্মার্গাসবোর্ড রয়েছে এবং এক ঘন্টার জন্য একটি বেঞ্চে পার্চিং করা হয়েছে যা আপনাকে সহজেই ফটোগ্রাফি চারণে অ্যাক্সেস দেবে। অনেক অর্চিন এবং জাতিগত রাস্তার বাসিন্দারা আপনাকে গুলো করার অনুমতি দেওয়ার আগে অর্থ চাইতে শিখেছে। সহানুভূতি প্রকাশ করুন এবং এটি মূল্যবান হিসাবে গ্রহণ করুন।

কিছু যাদুঘর, যেমন জাতীয় ইতিহাসের যাদুঘর চাপুলটেপেক, ভিডিও ক্যামেরা সহ তাদের জন্য অতিরিক্ত ফি নেয়। এছাড়াও বেশিরভাগ যাদুঘরে, ফ্ল্যাশ ফটোগ্রাফির অনুমতি নেই।

আপনি ব্লাব্লাকারে ভাগ করা রাইডগুলো দেখতে পারেন। এগুলো প্রথম শ্রেণীর আন্তঃনগর বাসের তুলনায় প্রায় ৩০-৫০% সস্তা। দাম প্রায় জানুয়ারী ২০২২ পর্যন্ত:

• কুয়ের্নাভাকা - এম $ ৮০

• পুয়েবলা - এম $ ১২০

• কুয়েরেটারো - এম $ ১৯০

• মোরেলিয়া - এম $ ২৯০

জাতীয় পরিবহন কেন্দ্র হওয়ার কারণে মেক্সিকো সিটির বিভিন্ন দূরত্বে দেশের চারপাশে / সমস্ত দিকে বিভিন্ন বাস লাইন রয়েছে। কিছু বাস সংস্থাগুলো আশেপাশের রাজ্য থেকে আসে মেক্সিকো, হিদালগো, পুয়েবলা এবং গেরেরো অন্যরা সারা দেশ থেকে উত্তরে মার্কিন সীমান্ত এবং দক্ষিণে গুয়াতেমালা সীমান্ত পর্যন্ত আসে। দেশে আসা বেশিরভাগ বিদেশী সম্ভবত উড়ে আসবেন তবে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বিভিন্ন শহর এবং পানামা থেকে মধ্য আমেরিকার ইস্টমাস হয়ে বাসে করে মেক্সিকো সিটিতে ভ্রমণ করাও সম্ভব।

কম্পাস পয়েন্টগুলোর উপর ভিত্তি করে শহরে চারটি বড় বাস স্টেশন রয়েছে। সেগুলো হল:

• 19.479498-99.1392841 Terminal Central Autobuses del Norte (North) (Cien Metros or Mexico Norte), Eje Central Lázaro Cárdenas No. 4907, Colonia Magdalena de las Salinas (Metro station stop Autobuses del Norte (Line 5, yellow)), ☎ +৫২-৫৫ ৫৫৮৭ ১৫৫২। Most buses departing to & from bordering towns with the U.S. such as Nuevo Laredo, Matamoros, Tijuana, Reynosa, and Ciudad Juarez. Other destinations that buses go to from this terminal: Acapulco, Aguascalientes, Guadalajara, Guanajuato, San Miguel de Allende, Puerto Vallarta, Monterrey, Leon, Querétaro, San Luis Potosi, Hermosillo, Durango, Zacatecas, etc. Overall, buses are bound to western and northern Mexico. 
• 19.396699-99.1995692 Terminal Central Autobuses del Poniente (West) (Observatorio or Mexico Poniente), Sur 122 y Rio Tacubaya, Del. Álvaro Obregón, Col. Real del Monte (Metro station stop - Observatorio (west end of Line 1, pink).), ☎ +৫২-৫৫ ৫২৭১ ৪৫১৯। also known as Terminal de Autobuses Observatorio. Usually used for destinations due west such as Colima, Manzanillo, Morelia, Puerto Vallarta, Toluca in the states of Colima, Jalisco, Michocoan and the western part of Mexico state. 
• 19.3425022-99.13819123 Terminal Central del Sur (South) (Taxqueña or Mexico Sur), Av. Tasqueña 1320, Colonia Campestre Churubusco (Metro Station - Taxqueña (South end of Line 2, blue)), ☎ +৫২ ৫৫। Buses from here go south of Mexico City such as, Acapulco, Cuernavaca, Taxco and various places in Colima, Guerrero, Morelos & southern part of Mexico state. Station is also north end (Taxqueña) of the light rail (Tren Ligero)) tram going to/from Xochimilco. 
• 19.4300872-99.11228154 Terminal de Autobuses de Pasajeros de Oriente (East) (TAPO or Mexico Oriente), Calzada Ignacio Zaragoza 200, Colonia 10 de Mayo Venustiano Carranza (Metro Station - Lazaro Cardenas (Line 1, Pink; Line B, Gray); next to the national capitol Building (Camara de Diputados)), ☎ +৫২ ৫৫ ৫৭৬২-৫৯৭৭। Serving destinations in the eastern & southeastern states of Veracruz, Puebla, Hidalgo, Oaxaca, Chiapas, Yucatan, Quintana Roo, Tlaxcala, Tamauliapas, Campeche, Tabasco and the Guatemalan border. Traffic in and around the TAPO area (and any other bus terminal for that matter) can get quite congested during peak/rush hours. Always give yourself an extra hour or so in travel time, including to/from, to be sure that you do not miss a bus or a connection. (হালনাগাদের তারিখ জানু ২০১৮)

আরও অনেক ছোট বাস স্টেশন রয়েছে, যা কম গন্তব্যস্থলে পরিবেশন করে তবে আপনি যদি যানজট এড়াতে চান বা মেক্সিকো সিটির বাইরের অংশে / থেকে ভ্রমণ করেন তবে এটি খুব কার্যকর হতে পারে। এর মধ্যে কয়েকটি হল:

• Aeropuerto (Mexico City Airport) (AICM)। There are two bus stations in terminals 1 and 2 of the Mexico City airport, serving nearby big cities such as Querétaro and Puebla. Buses to/from these stations are usually more expensive than those heading to the 4 main bus stations. Most buses stop at both stations. 
• Cárcel de Mujeres, Calzada Ignacio Zaragoza 3097, Colonia Santa Martha Acatitla, Istapalapa। Along the main road heading East from Mexico City, it serves buses heading to Puebla and points in-between. 
• Ciudad Azteca, Centro Comercial Mexipuerto, Corner of Avenida Central and De Los Guerrero, Colonia Ciudad Azteca 3ra Sección, Ecatepec de Morelos (Metro and Mexibús Ciudad Azteca)। In the Northeast of the metropolitan area, it is used by many services to/from North and East Mexico. 
• Indios Verdes, Avenida Insurgentes Norte 211, Colonia Santa Isabel Tola, Gustavo A. Madero (Metro and Metrobús Indios Verdes)। Most buses to/from Pachuca stop here. Usually more convenient by public transport than the North Bus Station. 
• Tepotzotlán, Autopista México-Queretaro 164, Colonia Cedros, Tepotzotlán। Just before the toll booth along the Mexico City-Querétaro highway, many buses heading North from Mexico City stop here. 
• ক্যাসেটা চালকো
• কোপা
• একাটেপেক (লাস আমেরিকা)
• Ixtapaluca
• Tlalnepantla

নীচে এক বা একাধিক বাস স্টেশনে মেক্সিকো সিটিতে পরিবেশন করা কয়েকটি বড় বাস সংস্থা রয়েছে। কিছু বিমানবন্দর (অ্যারোপুয়ের্তো) উভয় টার্মিনাল থেকে / থেকে পরিষেবা সরবরাহ করে। নীচের তালিকার ঠিকানা এবং মেক্সিকো সিটিতে তারা কোথায় যায় সে সম্পর্কে কোম্পানির ওয়েবসাইটের লিঙ্কগুলো দেখুন:

• ADO (Autobuses Del Oriente), Aeorpuerto, TAPO, Central Norte, Taxqueña, Col. Santa Martha, Del. Iztapalapa, ☎ +৫২ ৫৫ ৫১৩৩-৫১৩৩, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-০০৯-৯০৯০। They operate the ADO, ADO GL, AU (Autobus Unidos), OCC (Omnibus Cristobal Colon), Platino, Texcoco, Diamante, Estrella de Oro, Cuenca and Pluss bus lines and the ClickBus booking site (formerly Boletotal & Ticketbus). They are a major bus company in the eastern and southeastern part of the country towards the Guatemalan border in the states of Guerrero, Puebla, Veracruz, Chiapas, Tamaulipas, Tabasco, and the Yucatan Peninsula (Yucatan, Quintana Roo and Campeche). Travel towards Guatemala via Tapachula or Tuxtla Guttierrez; to Belize through Chetumal and the United States border through Matamoros. They only offer cross border buses to Belize City from Cancun and Merida via Chetumal. 
• Autovias, Mexico Norte, Mexico Poniente, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১ ৮০০ ৬২২ ২২২২। goes from Mexico DF to the surrounding Mexico state and beyond to Colima, Guerrero, Guanajuato, Jalisco, Michoacan and Queretaro states. They also operate Allegra, La Linea and the Pegasso brands. 
• Caminante, Aeropuertos (Toluca & Mexico City), Mexico Poniente। Travels mainly between Mexico City and Toluca. (হালনাগাদের তারিখ জানু ২০১৮)
• Costa Line, AERS, Mexico Norte, Mexico Sur (Taxquena), ☎ +৫২ ৫৫ ৫৩৩৬-৫৫৬০, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-০০৩৭-৬৩৫। Serves mainly in Mexico state, Morelos and Guerrero. They also operate the Turistar, Futura and AMS bus lines. 
• ETN (Enlances Terrestre Nacionales), Turistar Lujo, Central de Norte, Poniente & Sur। They offer a 'deluxe' or 'executive' class seating with 2 seats on one side of the aisle and one on the opposite side with more leg room and an ability to recline into a lying position. They may cost more above first class. They go to Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Mexico, Michoacan, Morelos, Nayarit, Nuevo Leon, Oaxaca (coast), Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Sonora, Veracruz (Poza Rica, Tuxpan) and Zacatecas states 
• 'Grupo Estrella Blanca (White Star), Aeoropuerto, Central del Norte, Taxquena, ☎ +৫২ ৫৫ ৫৭২৯-০৮০৭, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-৫০৭-৫৫০০। They operate the Anahuac, Elite, TNS (Transportes Norte de Sonora), Chihuahuanese, Pacifico, TF (Tranporte Frontera), Estrella Blanca, Conexion, Rapidos de Cuauhtemoc, Valle de Guadiana and Autobus Americanos bus lines. As the largest bus company they serve much of the northern & northwestern part of the country such as Aguascaliente, Baja California Norte, Coahuila, Chihuahua, Durango, Districto Federal (DF), Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Estado de Mexico, Michoacán, Morelos, Nayarit, Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Sonora and Zacatecas states, up to the US border. They sell tickets for onward travel to the United States from the border on Greyhound Lines / Autobus Americanos (and vice versa). (হালনাগাদের তারিখ ডিসে ২০২৩)
• Estrella de Oro (Gold Star), TAPO, Taxqueña, ☎ +৫২ ৫৫ ৫১৩৩-৫১৩৩, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-০০৯-৯০৯০। operates mainly between Mexico City and various places in Guerrero, Veracruz and Hidalgo states. They are now a subsidiary of Grupo ADO but also a separate company and brand. 
• Estrella Roja (Red Star), Aeorpuerto, TAPO, Carcel de Mujeres (Women's prison), ☎ +৫২ ২২২ ২৭৩-৮৩০০, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-৭১২-২২৮৪। Travels mainly between Mexico City and Puebla. 
• Primera Plus, Aeorpuerto, Central de Norte, Obsevatorio, ☎ +৫২ ৪৭৭ ৭১০-০০৬০, নিঃশুল্ক-ফোন: ০৮০০ ৩৭৫-৭৫-৮৭। Subsidiary of Grupo Flecha Amarilla which also include ETN, Turistar Lujo, Coordinados, TTUR and Flecha Amarilla (2nd class service) bus lines. They serve Jalisco, Michoacán, Guanajuato, Colima, Aguascalientes, Querétaro, San Luis Potosí, México,D.F., Nayarit, Estado de Mexico, Hidalgo, Guerrero and Sinaloa states 
• Grupo Flecha Roja, Aguila, Central de Poniente, Central del Norte, ☎ +৫২ ৫৫ ৫৫১৬ ৫১৫৩, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০ ২২৪-৮৪৫২। operates mainly between Mexico City and various places in northern part of Mexico state into Queretaro state on the Flecha Roja brand and to the southeastern part of Mexico State into Guerrero and Morelos states as Aguila. (হালনাগাদের তারিখ ডিসে ২০২৩)
• FYPSA, TAPO, ☎ +৫২ ৯৫১ ৫১৬-২২৭০। operates mainly between DF, Mexico, Oaxaca and Chiapas states. 
• Omnibus de Mexico, Central de Poniente, Central del Norte, ☎ +৫২ ৫৫ ৫১৪১-৪৩০০, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-৭৬৫-৬৬-৩৬। They serve much of the central and northern part of the country such as Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guanajuato, Guerrero, Hidalgo, Jalisco, Michocoan, Nayrit, Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Sonora, Tamaulipas, Veracruz and Zacatecas states, up to the US border. 
• OvniBus, Autotransportes Valle de Mezquital, Central del Norte, নিঃশুল্ক-ফোন: ০১৮০০-৭১৫-৮৩-৩৯। They serve Tula, Tepotzotlan, Pachuca, Actopan and other cities/towns in Hidalgo and Mexican states. 
• Grupo Senda, Central de Norte। They serve much of the north central part of the country such as Aguascaliente, Colima, Coahuila, Chihuahua, Durango, Guerrero, Jalisco, Michoacan, Nuevo Leon, Queretaro, San Luis Potosi, Sinaloa, Tamaulipas and Zacatecas states, up to the US border as. From the border they continue up to the southeastern and central U.S. states of Alabama, Arkansas, Georgia, Illinois, Louisiana, Mississippi, Oklahoma, North Carolina, South Carolina and Tennessee from Texas as Turimex Internacional. They also operate the and Del Norte and Coahuilenses bus lines in north central part of Mexico, south of Texas. 
• TAP, Central de Norte, নিঃশুল্ক-ফোন: ০৮০০-০০১১-৮২৭। Operates bus more or less along the Hwy 15 corridor between Tijuana and Guadalajara and other places off of the Hwy 15 corridor in Baja California Norte, Guerrero, Jalisco, Michoacan, Nayarit, Sinaloa, Sonora, Estado de Mexico and Mexico DF. They also operate the TAP Royal bus lines from the border to Los Angeles, Phoenix, Las Vegas and Tuscon in the southwestern part of the U.S. (হালনাগাদের তারিখ আগস্ট ২০১৭)
• Autobuses de Teotihuacan SA de CV, Central de Norte, ☎ +৫২ ৫৫ ৫৭৮১ ১৮১২, +৫২ ৫৫৮৭ ০৫০১। Independent second-class bus to the 'piramides' or the ruins of Teotihuacan ruins/pyramids, S Juan Teotihuacan, Texcoco, Pachuca, Tulacingo, and other places in the NE part of Mexico state towards Hidalgo, Tlaxcala and Puebla states. 
• Zina Bus, Excelencia, Excelencia Plus, Central de Poniente, Central de Norte, ☎ +৫২ ৫৫ ৫২৭৮-৪৭২১। goes from Mexico DF to the surrounding Estado de Mexico, Guerrero and Michoacan states. They also operate the Pegasso brand in Estado de Mexico, Guanajuato, Michoacan and Jalisco states. 

উবার, ক্যাবিফাই এবং ডিডি উপলব্ধ। বিট উবারের সমান দামে বৈদ্যুতিক গাড়ি (বিট জিরো) এবং বেশি ভাড়ায় টেসলাস সরবরাহ করে। অ্যাপ্লিকেশন ইয়াক্সি আপনাকে আপনার অবস্থানে একটি নিরাপদ নিয়মিত ট্যাক্সি অর্ডার করতে দেয়।

মুভিট এবং গুগল ম্যাপ আপনাকে শহরের মধ্য দিয়ে একটি পথ দেখায়। বাস ও মেট্রো দুটোই কাভার করে। মুভিটে আরও বাস লাইন এবং বাস স্টপ রয়েছে।

	নোট: ২০২১ সালের মে মাসে একটি ওভারপাসের একাংশ ভেঙে পড়ে। লাইন ১২ স্থগিত করা হয়েছে এবং এরই মধ্যে বাসে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।
	(তথ্য সর্বশেষ হালনাগাদঃ ২৭ মার্চ ২০২২)

মেট্রো তুলনামূলকভাবে দ্রুত এবং কার্যকর। বিশেষত ভিড়ের সময় ট্যাক্সিগুলোর বিকল্প হিসাবে যখন রাস্তাগুলো মূলত পার্কিং লটে পরিণত হয়। মেট্রো ট্রেনগুলো প্রতি কয়েক মিনিটে চলে, তাই আপনি যদি এটি মিস করেন তবে অন্যটি না আসা পর্যন্ত আপনাকে দীর্ঘ অপেক্ষা করতে হবে না। কাজের সময়গুলো সপ্তাহের দিনগুলোতে সকাল ৫ টা থেকে মধ্যরাত পর্যন্ত (শনিবার সকাল ৬ টা থেকে রবিবার সকাল ৭ টা থেকে শুরু হয়)। মধ্যরাতে প্রতিটি টার্মিনাল স্টেশন থেকে শেষ ট্রেন ছেড়ে যায়।

সিস্টেমের মধ্যে সীমাহীন স্থানান্তর সহ এক ট্রিপের টিকিটের দাম এম $ ৫ (জানুয়ারী ২০১৮)। স্বতন্ত্র টিকিট কেনার (এবং সারিবদ্ধ হওয়ার পরিবর্তে) আপনি বাংলাদেশের MRT Pass এর মতো বহু-ব্যবহারযোগ্য রিচার্জেবল স্মার্ট কার্ড বেছে নিতে পারেন। এই স্মার্ট কার্ডগুলো মেট্রো, মেট্রোবাস এবং ট্রেন লিগেরোতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

মেট্রো বেশ নিরাপদ, তবে প্রতিদিন পকেটমারের কয়েকটি ঘটনা ঘটে। আপনার জিনিসপত্র আপনার কাছে রাখুন; আপনার যদি ব্যাগ থাকে তবে সেগুলো বন্ধ করুন, সেগুলো নজরে রাখুন এবং আপনার কোনও সমস্যা হবে না।

বিভিন্ন ধরনের বাস রয়েছে। দ্রুততম এবং সুন্দর হ'ল বিআরটি (বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট) বাসগুলো পরবর্তী বিভাগে, "মেট্রোবাস এবং মেক্সিবাস" এ আলোচনা করা হয়েছে। ভ্রমণকারীদের জন্য আরেকটি ভাল বিকল্প হ'ল মেক্সিকো সিটি সরকার দ্বারা পরিচালিত পূর্ণ আকারের বাসগুলো আরটিপি এবং ইকোবুস নামে পরিচিত। নিয়মিত আরটিপি রুটগুলোর জন্য আপনি যে কোনও জায়গায় যান এম $ ২ খরচ হয়, যখন এক্সপ্রেস আরটিপি রুটগুলোর দাম এম $ ৪ এবং ইকোবাসের দাম এম $ ৫। বেশিরভাগ বাসে মুদ্রা বাক্স থাকে, সেক্ষেত্রে আপনার সঠিক ভাড়া থাকা উচিত (বা আপনার ভাড়ার চেয়ে বেশি জমা দিতে ইচ্ছুক হওয়া উচিত) এবং বাক্সে অর্থ রাখা উচিত। যদি কোনও মুদ্রার বাক্স না থাকে তবে ড্রাইভারকে টাকাটি দিন। আরটিপি বাসগুলো কমলা এবং সবুজ, যখন ইকোবাস বাসগুলো সমস্ত সবুজ।

আরেক ধরনের বাস মাইক্রোবাস বা পেসেরোস নামে পরিচিত। এই বাসগুলো বেসরকারীভাবে চালানো হয় এবং ছোট এবং বড় আকারে আসে। নতুন পেসেরোগুলো নিয়মিত বাসের মতো দেখায় তবে সাদা এবং বেগুনি রঙে আঁকা হয়, যখন পুরানোগুলো অশুভ দেখায় এবং সবুজ এবং ধূসর রঙে আঁকা। ছোট পেসেরোগুলোর সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য এম $ ৪, ৬-১২ কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য এম $ ৪.৫০ এবং ১২ কিলোমিটারের বেশি ভ্রমণের জন্য এম $ ৫ খরচ হয়। পূর্ণ আকারের বেসরকারী বাসগুলো সংক্ষিপ্ত ভ্রমণের জন্য এম $ ৫ এবং দীর্ঘ ভ্রমণের জন্য এম $ ৬।

সমস্ত বাস বাস স্টপগুলোতে থামার কথা, তবে মাইক্রোবাসগুলো সাধারণত যে কোনও জায়গায় থামতে ইচ্ছুক যতক্ষণ না কাছাকাছি কোনও পুলিশ না থাকে। অভ্যন্তরীণ শহরে, বাস স্টপগুলো সাধারণত ধাতব আসন সহ ছোট বাস আশ্রয়কেন্দ্র হয়। অন্যান্য অঞ্চলে, তারা অচিহ্নিত হতে পারে এবং আপনি যুক্তিসঙ্গতভাবে ধরে নিতে পারেন যে একটি বাস একটি বড় চৌরাস্তার ঠিক আগে থামবে। রুটগুলোও খুব জটিল এবং নমনীয়, তাই বাসটি আপনার গন্তব্যে ("ভা এ ...?") যাওয়ার আগে কাউকে জিজ্ঞাসা করতে ভুলবেন না, সম্ভবত ড্রাইভার। এছাড়াও, যদিও স্থানীয়রা পাশ থেকে এবং দরজার বাইরে ঝুলছে, এটি সাধারণত নবীনদের জন্য সুপারিশ করা হয় না। প্রাইভেট ফ্র্যাঞ্চাইজড এবং ছোট মাইক্রোবাসের তুলনায় বিআরটি এবং আরটিপি বাসে চড়া নিরাপদ এবং আরও আরামদায়ক, যা ডাকাতির ঝুঁকিতে বেশি এবং প্রায়ই আক্রমণাত্মকভাবে গাড়ি চালায়। সমস্ত বাস তাদের উইন্ডশীল্ডগুলোতে লক্ষণগুলো প্রদর্শন করে যা তারা যে বড় স্টপগুলো তৈরি করে তা বলে, সুতরাং আপনি যদি কোনও মেট্রো স্টেশনে বাস নিতে চান তবে আপনি কেবল এমন একটি বাসের জন্য অপেক্ষা করতে পারেন যার পরে স্টেশনের নামের পরে এম সহ একটি চিহ্ন রয়েছে।

ভিড়ের সময় বাসগুলো প্যাক করা যেতে পারে এবং আপনাকে আপনার স্টপগুলোতে মনোযোগ দিতে হবে (বাসগুলো খুব সংক্ষিপ্ত স্টপ তৈরি করে যদি কেবল একজন ব্যক্তি নামছে, তাই প্রস্তুত থাকুন), তবে আপনার রুটটি যখন একটি বড় অ্যাভিনিউয়ের সাথে সারিবদ্ধ হয় তখন তারা খুব ব্যবহারিক। আপনি নামছেন এমন সংকেত দেওয়ার জন্য সাধারণত পিছনের দরজার উপরে বা কাছাকাছি একটি বোতাম থাকে; যদি না থাকে তবে এটি কাজ করছে না, বা আপনি এটি পেতে পারবেন না, চিৎকার করে বাজান! (উচ্চারণ "বাহ-হান") একটি উচ্চ এবং মরিয়া কণ্ঠে সাধারণত কাজ করে।

দ্য মেট্রোবাস ইহা একটি বাস র‍্যাপিড ট্রানজিট (বিআরটি) সিস্টেম যা বিদ্রোহী, ইজে ৪ সুর, ইজে ১ পনিয়েন্টে (কুয়াহটমোক / ভালেজো), ইজে ৩ ওরিয়েন্টে, ইজে ৫ নর্টে অ্যাভিনিউ এবং অ্যাভে প্যাসিও দে লা রিফর্মা বরাবর উত্সর্গীকৃত লেনে সাতটি রুট (লিনিয়াস) পরিচালনা করে। লাইন ১ কনডেসা / রোমা অঞ্চলের জন্য সুবিধাজনক, লাইন ৩ ডেল ভ্যালে এবং সেন্ত্রো হিস্তোরিকোর জন্য এবং লাইন ৪ এর বিমানবন্দর থেকে / থেকে একটি রুট রয়েছে (টার্মিনাল ১ এবং ২ এ স্টপ সহ) যা সেন্ত্রো হিস্তোরিকোর মধ্য দিয়ে যায়। মেট্রোবাস নিরাপদ তবে ভিড় হতে পারে।

বেশিরভাগ রুটে চড়তে এম$৬ (এপ্রিল ২০২২) খরচ হয়, যখন বিমানবন্দর থেকে / থেকে বাসের জন্য ৩০ মিলিয়ন ডলার (নভেম্বর ২০২১) খরচ হয়। চালনা করার জন্য, আপনার একটি রিফিলযোগ্য স্মার্ট কার্ড দরকার যা অবশ্যই অগ্রিম কিনতে হবে (এম $ ১৬, এক ভাড়া সহ)। এই কার্ডগুলো মেট্রো এবং ট্রেন লিগেরোতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। লাইন ১, ২, ৩, ৫ এবং ৬ এর স্টেশনগুলো টার্নস্টাইলগুলোর সাথে আবদ্ধ রয়েছে যেখানে আপনি অর্থ প্রদান করেন। এই স্টেশনগুলোতে কার্ড ভেন্ডিং মেশিন রয়েছে। লাইন ৪ এর নিয়মিত বাস স্টপ রয়েছে এবং বাসে চড়ার সময় আপনি অর্থ প্রদান করেন। কার্ডগুলো এইভাবে সেখানে বিক্রি হয় না, তবে রুট বরাবর সুবিধার্থে স্টোরগুলোতে কেনা / রিচার্জ করা যায়। আপনি যদি সবেমাত্র পৌঁছেছেন এবং বিমানবন্দর থেকে মেট্রোবাস নিতে চান তবে আপনি উভয় টার্মিনালের ৭-ইলেভেন দোকানে কার্ডটি কিনতে পারেন।

মেট্রোবাসে প্রায় প্রতি ৫০০ মিটার স্টপ রয়েছে লাইন ১ চব্বিশ ঘন্টা ভিড় হবে এবং অন্যান্য লাইনগুলো ভিড়ের সময় ভিড় করবে বলে আশা করুন, তবে এটি খুব দ্রুত ঘুরে বেড়ানোর দুর্দান্ত উপায়। প্রতিটি রুটে শাখা রয়েছে, বাস যা একাধিক লাইন নেয় এবং বাস যা টার্মিনাল থেকে টার্মিনাল পর্যন্ত সমস্ত পথে যায় না, তাই আপনাকে অবশ্যই আপনার দিকে বাসটি নেওয়ার জন্য সঠিক দরজাটি পরীক্ষা করতে হবে, পাশাপাশি বাসের বিলবোর্ডটি বোর্ডিংয়ের আগে দেখতে হবে যে তারা শেষ স্টপটি কোনটি পরিদর্শন করবে। প্রতিটি বাসের সামনের অংশে (প্ল্যাটফর্মে নির্দেশিত) মহিলা, প্রতিবন্ধী এবং বয়স্কদের জন্য বোর্ডিং অঞ্চল সংরক্ষিত রয়েছে।

মেক্সিবুস একটি অনুরূপ সিস্টেম যা মেক্সিকো রাজ্যের অঞ্চলগুলো (মহানগর অঞ্চলে) জুড়ে রয়েছে। এখানে ৩ টি লাইন রয়েছে, যার সবগুলোর দাম এম $ ৬ তবে বিভিন্ন স্মার্ট কার্ড ব্যবহার করে। মেক্সিবুস যুক্তিসঙ্গতভাবে নিরাপদ, তবে পকেটমার এবং ডাকাতি কখনও কখনও ঘটে।

ট্রলিবাসগুলো বৈদ্যুতিক পরিবহন পরিষেবা দ্বারা পরিচালিত হয়। এখানে ১৫ টি ট্রলি বাস লাইন রয়েছে যা ৪০০ কিলোমিটারেরও বেশি চারপাশে ছড়িয়ে পড়ে। এগুলোতে সাধারণত নিয়মিত বাসের মতো ভিড় থাকে না এবং তারা বেশ আরামদায়ক এবং নির্ভরযোগ্য। তাদের কম ফ্রিকোয়েন্সি রয়েছে এবং নিয়মিত বাসের তুলনায় কিছুটা ধীর হতে পারে, কারণ তারা দ্রুত লেন পরিবর্তন করতে অক্ষম। বেশিরভাগ লাইনে এম $ ২ এবং ইজে সেন্ট্রাল, ইজে ২ সুর এবং ইজে ৭ সুর লাইনে এম $ ৪ এর ফ্ল্যাট ভাড়া রয়েছে। আপনি একটি কয়েন বাক্সে অর্থ প্রদান করেন এবং বাস ড্রাইভাররা খুচরো দেয় না। পর্যটকদের জন্য, ইজে সেন্ট্রাল লাইন (লাইন এ) উত্তর এবং দক্ষিণ বাস স্টেশনগুলোর মধ্যে বা এই স্টেশন এবং সেন্ত্রো হিস্তোরিকোর মধ্যে যেতে দরকারী।

ট্রেন লিগেরো একটি একক লাইন নিয়ে গঠিত যা তাসকেনা মেট্রো স্টেশন (লাইন ২, নীল; প্রায়ই ট্যাক্সকুইয়া হিসাবে বানান করা হয়) থেকে শহরের দক্ষিণে হোচিমিলকো পর্যন্ত চলে। পর্যটকদের জন্য, আপনি যদি হোচিমিলকো, ডলোরেস ওলমেডো যাদুঘর, আনাহুয়াকাল্লি যাদুঘর বা অ্যাজটেকা স্টেডিয়াম দেখার পরিকল্পনা করেন তবে এটি দরকারী। টিকিট সিস্টেম মেট্রোর মতোই কাজ করে, তবে টিকিটগুলো আলাদা। লাইন বরাবর বেশিরভাগ স্টেশনে টিকিট বিক্রি হয়। যেখানে তারা নেই, সেখানে সর্বদা প্রবেশদ্বারে একজন পুলিশ অফিসার পাহারা দিচ্ছেন, যার পাশে একটি মুদ্রা বাক্স রয়েছে যেখানে আপনি কয়েনে ভাড়া জমা দিতে পারেন (সঠিক পরিবর্তন বা অতিরিক্ত অর্থ প্রদান করুন)। আপনি মেট্রো এবং মেট্রোবাসের মতো একই স্মার্ট কার্ডও ব্যবহার করতে পারেন।

কেবলকার সিস্টেমটি পর্যটকদের জন্য নয় তবে এটি একটি মজাদার অভিজ্ঞতা এবং বহিরাগতদের পক্ষে বন্ধুত্বপূর্ণ নয় এমন কিছু পাড়ার পাখির চোখের দৃশ্য পাওয়ার উপায় হতে পারে। একটি জনপ্রিয় রুট মেট্রো স্টেশন ইন্ডিও ভার্দেস থেকে শুরু হয়। প্রথম স্টপ পর্যন্ত যাত্রাটি প্রায় ৭ মিনিটের জন্য একটি রাস্তার অ্যাভিনিউ বরাবর যায়। এরপর ক্যাবল কার একটি হাইওয়ে পার হয়। দ্বিতীয় স্টপের পরে এটি কেবল দূর-দূরান্তে ধূসর বাড়িগুলোর সাথে একটি দরিদ্র পাড়ার মধ্য দিয়ে যায়। নিরাপত্তার কারণে কেবল কার স্টেশনগুলো ছেড়ে ঘুরে বেড়ানোর পরামর্শ দেওয়া হয় না। আপনি যদি কখনও কোনও শহরের ভিতরে তারের গাড়ি না নিয়ে থাকেন তবে এখানে আপনার সুযোগ। দাম M$৭ (৭ মেক্সিকান ডলার) (এপ্রিল ২০২২)।

শহরে ২৫০,০০০ এরও বেশি নিবন্ধিত ক্যাব রয়েছে এবং তারা ঘুরে বেড়ানোর সবচেয়ে কার্যকর উপায়গুলোর মধ্যে একটি। দামগুলো কম, ক্যাবটিতে উঠতে প্রায় এম $ ৮.৬ এর একটি নির্দিষ্ট ফি এবং সাধারণ ট্যাক্সিগুলোর (ট্যাক্সি লিবার) জন্য প্রতি চতুর্থাংশ কিলোমিটার বা ৪৫ সেকেন্ড পরে প্রায় এম $ ১.১৪। রাত ১১টা থেকে ভোর ৬টার মধ্যে রাতের হার প্রায় ২০ শতাংশ বেশি। কিছু ট্যাক্সি আরও দ্রুত চালানোর জন্য তাদের মিটারগুলো "সামঞ্জস্য" করে তবে সাধারণভাবে, ক্যাব ভাড়া সস্তা এবং সাধারণত ট্যাক্সি খুঁজে পাওয়া সহজ। রাতে, এবং যেখানে কয়েকটি ট্যাক্সি রয়েছে, ক্যাব চালকরা প্রায়ই মিটার ব্যবহার করবেন না, বরং আপনি প্রবেশের আগে আপনাকে একটি দাম উদ্ধৃত করবেন। এই দাম প্রায়ই বেশি হবে, তবে আপনি দরাদরি করতে পারেন। তারা আপনাকে বলবে যে তাদের দাম ভাল কারণ তারা "নিরাপদ"। আপনি যদি দামের বিষয়ে একমত না হন তবে চিন্তা করবেন না কারণ অন্য ক্যাব আসবে।

যদিও সুরক্ষা যথেষ্ট উন্নতি হয়েছে, রাস্তায় ক্যাব ধরা বিপজ্জনক হতে পারে। ট্যাক্সি ডাকাতি, তথাকথিত "এক্সপ্রেস অপহরণ", যেখানে শিকারকে ছিনতাই করা হয় এবং তারপরে তাদের ক্রেডিট কার্ডগুলো সর্বাধিক করার জন্য বিভিন্ন এটিএমে ভ্রমণে নিয়ে যাওয়া হয়, কখনও কখনও ঘটে, তবে কিছু সাধারণ সতর্কতা রয়েছে যা ঝুঁকি হ্রাস করবে:

• ট্যাক্সিগুলোর বিশেষ লাইসেন্স প্লেট রয়েছে। রেজিস্ট্রেশন নম্বরটি একটি "এ", "বি" বা "এম" দিয়ে শুরু হয় এবং তারপরে পাঁচটি সংখ্যা থাকে। বেস ("সিটিও") ট্যাক্সিগুলো নিরাপদ। এই প্লেটগুলো সাদা এবং নীচের কোণে একটি ছোট সবুজ এবং লাল স্কোয়ার রয়েছে।
• ট্যাক্সি লাইসেন্সটি ট্যাক্সির ভিতরে প্রদর্শিত হওয়া উচিত; সাধারণত এটি উইন্ডশীল্ডের উপরে কোথাও মাউন্ট করা হয়। লাইসেন্সে থাকা ড্রাইভারের ছবিটি আসল ড্রাইভারের কিনা তা পরীক্ষা করুন। এটি দেখার একটি বিন্দু তৈরি করুন।
• মিটারের জন্য সন্ধান করুন। এটি ছাড়া, তারা আপনাকে ছিঁড়ে ফেলার সম্ভাবনা বেশি থাকবে। মেক্সিকো শহরের সব ট্যাক্সিতে মিটার আছে।
• আপনি যদি নার্ভাস হন তবে কেবল সিটিও ট্যাক্সি নিন। এগুলো কিছুটা বেশি ব্যয়বহুল হতে পারে তবে এগুলো ব্যয়ের পক্ষে ভাল।
• আপনি যদি সুরক্ষা সচেতন হন বা অতিরিক্ত স্বাচ্ছন্দ্যের প্রয়োজন হয় তবে রেডিও ট্যাক্সিগুলো বিবেচনা করুন, যা ফোনে কল করা যেতে পারে এবং অন্যান্য ট্যাক্সিগুলোর তুলনায় কিছুটা ব্যয়বহুল হলেও অত্যন্ত নির্ভরযোগ্য এবং নিরাপদ। বেশিরভাগ রেস্তোঁরা, হোটেল ইত্যাদিতে রেডিও ট্যাক্সিগুলোর নম্বর রয়েছে। রেডিও ট্যাক্সিগুলো সাধারণত আপনি যখন অর্ডার করবেন তখন ফোনে ভ্রমণের জন্য আপনাকে মূল্য দেবে। রেডিও ট্যাক্সিগুলো নিয়মিত ট্যাক্সিগুলোর চেয়ে বেশি চার্জ নেয় তবে সারা রাত পাওয়া যায়। হোটেল ট্যাক্সি সাইট বা রেডিও ট্যাক্সি তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে আরো ব্যয়বহুল হবে।
• অন্য সবকিছুর মতোই রাতে ঝুঁকি বেশি থাকে। রাতে, রেডিও ট্যাক্সি সুপারিশ করা হয়।

মেক্সিকো সিটি এত বড়, এবং অনেক রাস্তার নাম এত সাধারণ যে আপনি যখন কেবল আপনার গন্তব্যের নাম বা ঠিকানা দেন তখন ক্যাব ড্রাইভাররা কোথায় যেতে হবে তা জানার সম্ভাবনা খুব কম। সর্বদা কলোনিয়া বা জেলার নাম (যেমন "জোনা রোজা"), পাশাপাশি আশেপাশের কোনও ল্যান্ডমার্ক বা ক্রস স্ট্রিট অন্তর্ভুক্ত করুন। আপনাকে সম্ভবত পুরো যাত্রা জুড়ে বা কমপক্ষে যাত্রার শেষের কাছাকাছি দিকনির্দেশনা দিতে বলা হবে; যদি আপনার স্প্যানিশ বা আপনার দিকনির্দেশনার অনুভূতি খারাপ হয় তবে একটি মানচিত্র বহন করুন এবং পয়েন্ট করার জন্য প্রস্তুত থাকুন।

নিরাপদ ক্যাব চালনার অভিজ্ঞতার জন্য দুটি সর্বাধিক সাধারণ সুপারিশ হ'ল আপনি একটি অফিসিয়াল ক্যাব নিয়েছেন তা নিশ্চিত করা এবং আপনি যে ক্যাবটি চালাচ্ছেন তার লাইসেন্স প্লেট নম্বর সম্পর্কে আপনার বিশ্বস্ত কোনও ব্যক্তিকে অবহিত করা।

তুরিবাস একটি দর্শনীয় হপ-ইন হপ-অফ বাস যা আপনার যদি খুব বেশি সময় না থাকে তবে শহরটি দেখার জন্য একটি ভাল বিকল্প। একদিনের টিকিটের দাম সোমবার-শুক্রবার ১৪০ মিলিয়ন ডলার এবং শনি-রবিবার ১৬৫ ডলার। শিশুরা অর্ধেক দামে। আপনার টিকিট সমস্ত রুটের জন্য বৈধ। বছরে ৩৬৫ দিনই চলে। এর প্রধান রুটের মধ্যে রয়েছে জোনা রোজা, চাপুলটেপেক পার্ক, পোলাঙ্কো, কনডেসা, রোমা এবং .তিহাসিক কেন্দ্র। দক্ষিণ, পশ্চিম এবং উত্তর চলমান তিনটি গৌণ রুট রয়েছে। দক্ষিণ রুটটি কনডেসার ফুয়েন্তে দে লা সিবেলেস থেকে কোয়োয়াকান এবং হোচিমিলকো পর্যন্ত চলে। পশ্চিম রুট (সার্কিটো পোলাঙ্কো) পোলাঙ্কো এবং চাপুলটেপেকের মধ্যে চলে। উত্তর রুট (সার্কিটো বাসিলিকা) যায় ত্লাতেলোলকো এবং বেসিলিকা দে গুয়াদালুপে।

নতুন ক্যাপিটালবাসের অনুরূপ পরিষেবা রয়েছে। এটির একটি কেন্দ্রীয় রুট রয়েছে যার মধ্যে রয়েছে সেন্ত্রো হিস্তোরিকো, রিফর্মা এবং পোলাঙ্কোপাশাপাশি পশ্চিমে একটি রুট সান্তা ফে ব্যবসায়িক জেলা, এবং একটি উত্তর রুট বাসিলিকা দে গুয়াদালুপ এবং বিভিন্ন গীর্জা। টিকিটের দাম ৬ ঘন্টার জন্য এম $ ১৩০, সোমবার-শুক্রবার ২৪ ঘন্টার জন্য এম $ ১৪০, ২৪ ঘন্টার জন্য এম $ ১৮০ (শনিবার-রবিবার) এবং ৪৮ ঘন্টার জন্য এম $ ২৫০। বাসগুলোতে ওয়াই-ফাই আছে।

আপনি যদি একেবারে হারিয়ে যান এবং আপনি আপনার হোটেল থেকে অনেক দূরে থাকেন তবে একটি পেসেরো (মিনি বাস) বা বাসে উঠুন যা আপনাকে মেট্রো স্টেশনে নিয়ে যায়; তাদের অধিকাংশই করে। সামনের উইন্ডোতে স্টাইলাইজড মেট্রো "এম" সহ চিহ্নটি সন্ধান করুন। সেখান থেকে এবং প্রাচীর মানচিত্র ব্যবহার করে আপনি আরও পরিচিত জায়গায় ফিরে যেতে পারেন। মেট্রো মধ্যরাতে দৌড়ানো বন্ধ করে দেয় এবং আপনি যদি গভীর রাতে হারিয়ে যান তবে ট্যাক্সি নেওয়া সম্ভবত আপনার সেরা বাজি।

জটিল রাস্তার কাঠামো, সাধারণত বেপরোয়া চালক এবং শহরের চারপাশে চলাচলকারী ৫ মিলিয়ন যানবাহনের কারণে গাড়িতে করে গাড়ি চালানো শহরটি দেখার সবচেয়ে কম পরামর্শ দেওয়া হয়। ট্র্যাফিক জ্যাম সপ্তাহের দিনগুলোতে প্রায় সর্বত্র উপস্থিত থাকে এবং শহরের এক প্রান্ত থেকে অন্য প্রান্তে গাড়ি চালানো আপনাকে শীর্ষ সময়ে ২ থেকে ৪ ঘন্টা সময় নিতে পারে। ভিয়াডুক্টো এবং পেরিফেরিকোর মতো ফ্রিওয়েতে ফুটপাথের অবস্থা ভাল, তবে রাস্তায় রাস্তা এবং রাস্তাগুলো ন্যায্য থেকে দরিদ্র পর্যন্ত পরিবর্তিত হয় কারণ বেশিরভাগ রাস্তায় ফাটল, বাধা এবং গর্ত রয়েছে। বেশিরভাগই ডামাল দিয়ে বাঁধানো এবং কিছু কংক্রিট ব্যবহার করে বাঁধানো হত। যেহেতু শহরটি পরিকল্পিত নিয়ন্ত্রণ ছাড়াই বৃদ্ধি পেয়েছিল, তাই রাস্তার কাঠামোটি অনেক অঞ্চলে একটি গোলকধাঁধার মতো। এছাড়াও, ট্র্যাফিক আইনগুলো জটিল এবং খুব কমই অনুসরণ করা হয়, তাই ড্রাইভিং কেবলমাত্র সবচেয়ে দুঃসাহসিক এবং / অথবা বোকামিকে ছেড়ে দেওয়া উচিত। আপনি কোথায় যাচ্ছেন তা সঠিকভাবে না জানলে ড্রাইভিং সত্যিই চ্যালেঞ্জিং অভিজ্ঞতায় পরিণত হতে পারে। গুগল ম্যাপস এবং অ্যাপল ম্যাপে শহরের ভাল মানচিত্র রয়েছে।

রাস্তার পার্কিং (স্প্যানিশ ভাষায় এস্তাসিওনামিয়েন্টো) শহরের চারপাশে দুর্লভ এবং জনাকীর্ণ অঞ্চলে কার্যত অস্তিত্বহীন। শহরের কিছু অঞ্চল যেমন জোনা রোজা, চাপুলটেপেক, কলোনিয়া রোমা এবং কলোনিয়া কনডেসার ফুটপাতে পার্কিং মিটার রয়েছে যা নির্দিষ্ট দিন এবং ঘন্টাগুলোতে (অবস্থানের উপর নির্ভর করে) বিনামূল্যে। মিটার ছাড়াই অন্যান্য রাস্তায় পার্ক করা সম্ভব তবে সম্ভবত একটি "পার্কিং বিক্রেতা" (স্প্যানিশ ভাষায় ফ্রেনেলেরো) থাকবে যা শহর দ্বারা অনুমোদিত নয়, তবে "আপনার গাড়ির যত্ন নেবে"। এই সহকর্মীদের মধ্যে কেউ কেউ আপনি পৌঁছানোর সময় আপনাকে "চার্জ" করবে, সর্বোত্তম পরামর্শ হ'ল আপনি যদি নিজের গাড়িটি অক্ষত খুঁজে পেতে ফিরে আসতে চান তবে অর্থ প্রদান করা।

হোয় নো সার্কুলা (আজ আপনি গাড়ি চালাবেন না) একটি গুরুত্বপূর্ণ ট্র্যাফিক বিরোধী এবং দূষণ বিরোধী প্রোগ্রাম যা মেক্সিকো সিটি বা মেক্সিকো রাজ্যের যে কোনও জায়গায় গাড়ি চালানোর সময় বিদেশী সহ সমস্ত দর্শনার্থীদের অবশ্যই বিবেচনা করা উচিত। বিদেশি প্লেটওয়ালা গাড়িসহ সব ধরনের যানবাহনের ক্ষেত্রেই এই আইন প্রযোজ্য। এটি আগের দিনের দূষণের মাত্রা, আপনার গাড়িটি কতটা নতুন, আপনার প্লেট নম্বরের শেষ অঙ্ক (সমস্ত অক্ষর সহ প্লেটগুলো স্বয়ংক্রিয়ভাবে একটি অঙ্ক বরাদ্দ করা হয়) এবং গাড়িটি দ্বি-বার্ষিক নির্গমন নিয়ন্ত্রণগুলো পাস করেছে কিনা তার উপর নির্ভর করে দিনের মধ্যে বা নির্দিষ্ট দিনগুলোতে যানবাহন সঞ্চালনকে সীমাবদ্ধ করে। নতুন এবং বৈদ্যুতিক যানবাহন (যা সাধারণত ভাড়ার ক্ষেত্রে হয়) একটি ০০ বা ০ হলোগ্রাম স্টিকার থাকে এবং বেশিরভাগ বিধিবিধান থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। "নো সার্কুলা" ড্রাইভিং বিধিনিষেধগুলো সকাল ৫ টা থেকে রাত ১০ টা পর্যন্ত প্রযোজ্য।

যদি আপনার প্লেট দিয়ে শুরু হয়...

• ৫ বা ৬ - আপনি সোমবার গাড়ি চালাতে পারবেন না
• ৭ বা ৮ - আপনি মঙ্গলবার গাড়ি চালাতে পারবেন না
• ৩ বা ৪ - আপনি বুধবার গাড়ি চালাতে পারবেন না
• ১ বা ২ - আপনি বৃহস্পতিবার গাড়ি চালাতে পারবেন না
• ৯ বা ০ - আপনি শুক্রবার গাড়ি চালাতে পারবেন না

আপনি যদি মেক্সিকো সিটি বা মেক্সিকো রাজ্যে গাড়ি ভাড়া নেন তবে উইন্ডো স্টিকারগুলো পরীক্ষা করুন। আপনার যদি ০ এর হলোগ্রাম থাকে তবে গাড়িটি "কোনও সার্কুলা" বিধিনিষেধ থেকে অব্যাহতিপ্রাপ্ত। আপনার যদি ১ এর হলোগ্রাম থাকে তবে লাইসেন্স প্লেট নম্বর দ্বারা সীমাবদ্ধ দিনগুলো ছাড়াও গাড়িটি প্রথম এবং তৃতীয় শনিবার চালাতে পারে না। আপনার যদি ২ এর হলোগ্রাম থাকে তবে লাইসেন্স প্লেট নম্বর দ্বারা সীমাবদ্ধ দিনগুলো ছাড়াও গাড়িটি কোনও শনিবার চালাতে পারে না।

যদি "হোয় নো সার্কুলা" নীতিগুলো জটিল বলে মনে হয় তবে গাড়ি চালাবেন না।

গাড়ি চালানোর সময় আপনার নিম্নলিখিত টিপসগুলো বিবেচনা করা উচিত: বন্ধ রাস্তার চেয়ে রাস্তা এবং রাস্তার চেয়ে অ্যাভিনিউগুলোর অগ্রাধিকার রয়েছে। ২০১৬ থেকে ট্র্যাফিক হালকা লাল হওয়ার পরেও অবিচ্ছিন্ন ডানদিকে মোড় নেওয়ার অনুমতি নেই। সব আসনের জন্য সিট বেল্ট বাধ্যতামূলক। পুলিশ সাধারণত তাদের লাইট জ্বালিয়ে গাড়ি চালায়, তবে যদি আপনাকে পুলিশের গাড়ি থামায় তবে সম্ভবত তারা আপনাকে অর্থ বের করার চেষ্টা করবে। আপনি যদি ঘুষ দিতে রাজি হন তবে এটি আপনার উপর নির্ভর করে, তবে কখনই সরাসরি প্রস্তাব করবেন না। জরিমানা সাধারণত সস্তা এবং ব্যাংক, সুপারমার্কেট এবং সুবিধার্থে দোকানে প্রদান করা যেতে পারে।

মেক্সিকো সিটির বেশিরভাগ অংশে সাইকেল চালানো কঠিন। দূরত্ব দীর্ঘ, অনেক রাস্তা প্রশস্ত, গাড়ি চালকরা আক্রমণাত্মক এবং ট্র্যাফিক ব্যস্ত হতে পারে। তবে, নগর সরকার সাইক্লিংকে আরও আকর্ষণীয় করার জন্য একটি গুরুতর প্রচেষ্টা করছে, রিফর্মা এবং চাপুলটেপেক পার্কের আশেপাশে বেশ কয়েকটি প্রধান রাস্তায় ডেডিকেটেড সাইকেল লেন স্থাপন করছে। সাইকেল পার্কিং বেশিরভাগ মেট্রো স্টেশনগুলোতে / তার আশেপাশে উপলব্ধ (যেমন অডিটোরিও) এবং কেন্দ্রীয় শহর। ডেডিকেটেড লেন এবং ছোট রাস্তায় সাইকেল চালানো যথেষ্ট নিরাপদ বোধ করে।

আরও বিনোদনমূলক সাইকেল চালানোর জন্য, সরকার প্রতি রবিবার সকালে স্ট্রোলার, সাইকেল চালক এবং অন্যান্য মোটরবিহীন পরিবহনের জন্য রিফর্মা বন্ধ করে দেয়। আপনি যদি আইডির দুটি টুকরো সরবরাহ করেন তবে শহরের বিভিন্ন অংশে কিয়স্কগুলোতে বিনামূল্যে ভাড়া বাইক পাওয়া যায়, যেমন রিফর্মা বরাবর। মাসে এক রবিবার, অনেক দীর্ঘ রাস্তা আছে। সাইকেল চালানোর জন্য অন্যান্য দুর্দান্ত জায়গাগুলোর মধ্যে রয়েছে চাপুলটেপেক পার্ক এবং কুয়ের্নাভাকার প্রাক্তন রেলপথের উপর ইনস্টল করা সাইক্লিং পাথ, যা পোলাঙ্কো এবং লোমাসের মধ্য দিয়ে যায় এবং মোরেলস রাজ্যের সীমা পর্যন্ত পৌঁছায়। রবিবার মেট্রো এবং ট্রেন লিগেরোতে সাইকেল নেওয়া যেতে পারে।

• EcoBici। EcoBici is a bike sharing program in Mexico City. It has 444 stations and over 12000 bikes in central Mexico City, including the Centro Histórico, around Reforma, Condesa and Roma, Del Valle and Polanco. Newer bike stations allow you to purchase a 1-day (M$123), 3-day (M$245), 7-day (M$409) or 1-year (M$545) subscription directly with a credit card. You can take a bicycle from any station and make as many 45-minute trips as you want during that time. They will block M$1,500 from your credit card from the time you sign up and until 5 days after your subscription ends. There are reports that Ecobici are slow to release this deposit, often taking longer than 5 days. (হালনাগাদের তারিখ এপ্রিল ২০২৪)
• Bicigratis, Av Paseo de Reforma 115 (and other locations around Reforma/ Chapultepec/ Polanco/ Roma)। Daily 10:30 - 17:30। Ride a bike around popular downtown areas for 3 hours, free of charge (requires ID to be left as collateral). Adult-size bikes only (no kids bikes available). Free। 
• Casa de Bici Chapultepec, Av Parque Lira s/n (Enter Chapultepec Park from San Miguel Chapultepec)। Bike rental kiosk that has been a fixture of the park since 1921. Limited fleet of bikes, many older and well used. Childrens bikes available. 

দুর্ভাগ্যক্রমে, যদিও পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ঘন ঘন এবং নির্ভরযোগ্য, ট্যাক্সিগুলো শহরটিকে কম্বল করে এবং উবার প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে আসে, কেন্দ্রীয় পাড়াগুলোতে ট্র্যাফিক এবং ভিড় (চাপুলটেপেক, জোনা রোজা, সেন্ত্রো হিস্তোরিকো) এত তীব্র যে রাশ আওয়ারে (দিনের বেশিরভাগ সময়) হাঁটা এই বিকল্পগুলোর যে কোনও হিসাবে দ্রুত হয়। সুসংবাদটি হ'ল রাস্তায় ফুটপাত রয়েছে, কেন্দ্রটি দিনের বেলা নিরাপদ এবং আপনি প্রতিটি ব্লকে আকর্ষণীয় কিছু খুঁজে পাওয়ার আশ্বাস পেতে পারেন। দুঃসংবাদটি হ'ল এই অঞ্চলটি প্রায় ১০ কিলোমিটার জুড়ে, তাই আপনি কেবল আপনার পা থেকে ওজন নেওয়ার জন্য বাসে উঠতে চাইতে পারেন।

• Plaza de la Bellas Artes। Commonly known as Palace of Fine Arts or Cathedral of Arts in Mexico, host of art events and art exhibitions. 
• Plaza de la Constitución। Commonly known as Zócalo in the Centro Historico (Historic Downtown) is one of the largest squares in the world, surrounded by historic buildings, including the City Hall and the Cathedral. 
• La Catedral। The biggest in the Americas. Containing many altars, its principal altar is made from solid gold. 
• Angel de la Independencia (El Angel)। A monument in Reforma Avenue and Florencia Street, near Zona Rosa. This monument celebrates Mexico's independence in 1810. 
• Basílica de Guadalupe। Catholicism's holiest place in the Americas, and the destination of pilgrims from all over the world, especially during the yearly celebration on the 12th of December. Located at La Villa de Guadalupe, it is the shrine that guards the poncho of Juan Diego that contains the image of Our Lady of Guadalupe, and is in the northernmost part of the city. 
• Ciudad Universitaria। — The main campus of the Universidad Nacional Autónoma de México, the National Autonomous University of Mexico. Located on Insurgentes Sur Avenue, it is one of the world's largest universities, with more than 270,000 students every semester. In 2007 it was declared a UNESCO world heritage place. 
• Coyoacán। Historic Colonial Arts district which was home to Frida Kahlo, Leon Trotsky, and Diego Rivera, among others. 
• Plaza Garibaldi-Mariachi। The square is surrounded by cafés and restaurants much favored by tourists, and in these and in the square itself groups of musicians play folk music. Most of these groups are "mariachis" from Jalisco, dressed in Charro costume and playing trumpets, violins, guitars and the guitarrón or bass guitar. Payment is expected for each song, but it is also possible to arrange for a longer performances. People set up lemonade stand style bars in the evening to sell you cheap cocktails while you listen. A visit to Mexico is not complete until you experience the fantastic Mariachi Bands, but the neighborhood is a bit sketchy. 
• Ciudadela crafts market। The Ciudadela is a Mexican crafts market where cultural groups from around Mexico distribute their crafts to other parts of the country and the world. 
• Alameda and Paseo de la Reforma। The Alameda is the main park in the Downton area of Mexico City, Paseo de la Reforma ("Reform Avenue") is a 12 km long grand avenue in Mexico City. It was built for the Emperor Maximilian's wife in the 19th century. Its name commemorates the liberal reforms of Mexican President Benito Juarez. 
• Cineteca Nacional (National Film Archive)। It was the first to screen art films, and is known for its forums, retrospectives and homages. It has four screening rooms, a video and a film library, as well as a cafeteria. 
• Torre Latinoamericana। Observation Deck hours, 9AM- 10PM। For stunning views of the city. Its central location, height (183 m or 597 ft; 45 stories), and history make it one of Mexico City's most important landmarks. 
• Mexico City US National Cemetery, Virginia Fabregas 31 (Colonia San Rafael), ☎ +৫২ ৫৫ ৫৫৪৬ ০০৫৪। Daily 08:00-17:00, closed 25 Dec and 1 Jan। The cemetery is the final resting place for 750 unknown American soldiers lost during the Mexican-American War between 1846 and 1848. Another 813 Americans are also interred here. Free। (হালনাগাদের তারিখ মে ২০১৬)

মেক্সিকো সিটি প্রতিটি পাড়ায় ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা বিভিন্ন প্লাজা এবং পার্কে পূর্ণ, তবে নিম্নলিখিতগুলো কয়েকটি বৃহত্তম, সুন্দর, সবচেয়ে আকর্ষণীয় বা সর্বাধিক পরিচিত।

• Alameda Central (Metro Bellas Artes or Hidalgo)। Named after the poplar trees planted there, it is the oldest urban park in Mexico City (1592) and the largest inside the Centro Histórico. 
• Chapultepec Park and Zoo, Paseo de la Reforma (Metro Auditorio)। A large park of 6 km² in the middle of the city which hosts many attractions, including the city zoo and several museums such as the Modern Art Museum, the Museum of Anthropology, the Children's Museum (Museo del Papalote), the Technology Museum, the Natural History Museum and the National Museum also known as Castillo de Chapultepec, the former residence of the Austrian Emperor Maximilian of Habsburg. 
• Xochimilco (Tren Ligero Xochimilco)। A vast system of waterways and flower gardens dating back to Aztec times in the south of the city where tourists can enjoy a trip in the "trajineras" (vividly-colored boats). Trajineras pass each other carrying Mariachi or marimba bands, and floating bars and taquerias. Xochimilco is the last remnant of how Mexico City looked when the Spanish arrived to Mexico City in 1521 and it was declared a world heritage site by UNESCO in 1987. A quieter alternative is to visit the Parque Ecológico Xochimilco, accessible by buses running along Periférico. 
• Plaza Garibaldi-Mariachi (Metro Garibaldi-Lagunilla)। Surrounded by bars and restaurants that cater to Mariachi Band enthusiasts. It is where bands come to do public auditions outside, on weekend evenings, simply play for pleasure, or for whoever may pay them. A visit to Mexico is not complete until you experience the fantastic Mariachi Bands. You can also find a great "pulqueria" here (a bar that sells pulque, an interesting fermented maguey cactus drink). 
• Parque Mexico and Parque España। Two adjacent parks in the Colonia Condesa. Now they are popular for an evening stroll, and sometimes house outdoor exhibitions or concerts, and are surrounded by cool cafes and bars. 
• Viveros de Coyoacán (Metro Viveros)। A large expanse of greenery and trails that is still used as a nursery to grow trees for the city, but also a public park popular with joggers and amblers alike. 

মেক্সিকো সিটিতে অনেক দর্শনার্থী অবাক হয়ে দেখেছেন যে শহরটিতে এই অঞ্চলের কিছু প্রাকৃতিক সম্পদ সংরক্ষণের উদ্দেশ্যে খোলা জমির বিশাল অংশ রয়েছে। এই পার্কগুলো প্রাকৃতিক দৃশ্যাবলী, ঐতিহাসিক ল্যান্ডমার্ক এবং হাইকিং, মাউন্টেন বাইকিং এবং ক্যাম্পিং সহ বিনোদনমূলক সুযোগ সরবরাহ করে। পাবলিক ট্রানজিট সাধারণত এই পার্কগুলোতে পৌঁছানোর নির্ভরযোগ্য উপায় নয়, তবে ট্যাক্সি বা ব্যক্তিগত চালকরা আপনাকে সেখানে নিয়ে যেতে পারে। বেশ কয়েকটি মেক্সিকো জাতীয় উদ্যান মেক্সিকো উপত্যকায় অবস্থিত, তবে দুটি মেক্সিকো সিটিতে ভ্রমণকারীদের জন্য বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য:

• 19.251999-99.3251652 Parque Nacional Desierto de los Leones (Southwest part of CDMX, off the highway to Toluca)। The first park in the Mexico national parks system, Desierto de los Leones had actually been a federally protected natural area for 50 years before becoming the inaugural park of a new park system. Situated entirely within the city limits of the Distrito Federal, the park is home to cool mountain trails through stands of pine, is home to a variety of plant and animal life, and is known as the site of a historic Carmelite convent dating from the early 17th century. 
• 19.2362-98.66343 Iztacchuatl-Popocateptl National Park। Look east from downtown Mexico City and the horizon is dominated by two snow-capped mountain peaks with smoke billowing from the cauldron of the still active Popo volcano. Known locally as Izta-Popo, these twin volcanoes are the centerpoint of a 172,000 hectare park that spans a range that crosses the border between Estado de Mexico and neighboring Puebla state. Trails are well documented, and it is easy to find a local guide who can arrange a day hike (ask your hotel concierge). If you want to do a day trip on your own, take Metro to the TAPO bus station, find the Volcanes bus line and take a bus to Amecameca. From there, you can take a taxi into the national park. Even if you're just winging your trip, you can hire a local guide at the Paso Cortes visitor center. 35 pesos (2022)। 

মেক্সিকো বিশ্বের বৃহত্তম সংখ্যক জাদুঘরের শহর, সর্বাধিক জনপ্রিয় কয়েকটি নামকরণের জন্য:

• National Museum of Anthropology। Chapultepec. One of the best museums worldwide over, it was built in late 1960s and designed by Pedro Ramírez Vázquez. Notice the huge, impressive fountain in the courtyard. It gathers the best collection of sculptures, jewels and handcrafts from ancient Mexican cultures, and could take many hours to see everything. They also have interesting international special exhibits. Guides are available outside the museum for about M$200 and may be helpful, especially if you don't read Spanish well. 
• Plaza de las Tres Culturas। In Tlatelolco has examples of modern, colonial, and pre-Columbian architecture, all around one square. 
• Museum of Modern Art। Chapultepec. Here you will find paintings from Frida Kahlo, Leonora Carrington and Remedios Varo, as well as a sculpture garden. 
• Dolores Olmedo Museum। Xochimilco. An art philanthropist left her former home, the grand Hacienda La Noria, as a museum featuring the works of her friend Diego Rivera. At least 137 of his works are displayed here, as are 25 paintings of Frida Kahlo. The premises also feature beautiful gardens full of peacocks and a weird species of Aztec dog. 
• Fine Arts Palace Museum (Palacio de Bellas Artes)। Centro. A concert hall and an arts center, it houses some of Mexico's finest murals and the Art Deco interior is worth seeing alone. 
• Museo Soumaya, ☎ +৫২ ৫৫ ১১০৩ ৯৮০৫। Mexico City/Polanco. A private museum and collection of many well-known European artists, including an extensive selection of works by Auguste Rodin. 
• Rufino Tamayo Museum। Chapultepec. Contains the works of Mexican painter, Rufino Tamayo. 
• José Luis Cuevas Museum। Centro. Opened in 1992 and is filled with about 1,000 paintings, drawings, and sculptures from notorious artist, Jose Cuevas. 
• National History Museum in Chapultepec's Castle। Chapultepec. The Museum's nineteen rooms contain, in addition to a collection of pre-Columbian material and reproductions of old manuscripts, a vast range of exhibits illustrating the history of Mexico since the Spanish conquest. 
• Papalote, children's Museum। Chapultepec. If you've got kids, they'll love it! Bright, colorful, and filled with educational experiences for children of all ages. 
• Universum (National University's Museum)। Coyoacán. A science museum maintained by UNAM, the largest university in Latin America. Take some time to wander around the Campus. 
• Casa Mural Diego Rivera। Centro. Contains murals of acclaimed artist, Diego Rivera. 
• National Palace (Zocalo)। Centro. You can see some impressive Diego Rivera frescoes. You'll need to carry some sort of ID in order to enter the building. 
• San Idelfonso Museum। Centro. There are some of Orozco's best frescoes. The temporary exhibitions are usually very good. 
• Franz Meyer Museum। Centro. Display the collections of Franz Mayer, it holds Mexico's largest decorative art collection and also hosts temporary exhibits in the fields of design and photography. 
• Mexico City's Museum। Centro. Great place to learn about Mexico City's eclectic history. 
• Templo Mayor Museum (Zocalo)। Centro. Contains the ruins and last remnants of the Aztec empire. attached to the huge archeological site where the foundations of the temple were accidentally found in the 1970s. 
• San Carlos Museum। Centro. The San Carlos Museum holds some of Mexico's best paintings and exhibit 15th and 16th century paintings. 
• National Art Museum। Centro. The National Art Museum, houses a rich collection of Mexican art ranging from the 16th to the first half of the 20th centuries.