দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় উদ্যান প্রধান দ্বীপগুলির প্যারগাস, নাগু এবং করপোর দক্ষিণের অধিকাংশ দ্বীপপুঞ্জ নিয়ে গঠন করে তার "আগ্রহের অঞ্চল" নিয়ে। এই এলাকায় রাষ্ট্রীয় মালিকানাধীন জমিগুলি প্রধানত উদ্যানের অন্তর্গত, তবে স্থানীয়দের সাথে সহযোগিতা রয়েছে, তাই দর্শকদের জন্য পার্থক্য খুবই গুরুত্বহীন। দূরবর্তী দ্বীপ এবং বাইরের দ্বীপপুঞ্জের বর্ণনার অনেকটাই এই এলাকায়। উদ্যানটি পিএএন পার্কস নেটওয়ার্কের অংশ এবং ইউনেস্কো জীববৈচিত্র্য সংরক্ষণ অঞ্চলের মূল এলাকা গঠন করে।

উদ্যানের অন্তর্গত কিছু দ্বীপে (অংশে বা সম্পূর্ণ) সীমিত পরিষেবা রয়েছে, যেমন প্রকৃতি পথ, তাঁবুর স্থান, ক্যাম্পফায়ার স্থল এবং টয়লেট।

জাতীয় উদ্যানের কিছু অংশে প্রবেশাধিকারে সীমাবদ্ধতা রয়েছে, এমনকি এক দূরবর্তী অঞ্চলে সম্পূর্ণ প্রবেশ নিষিদ্ধ এবং অনেক পাখির দ্বীপে মৌসুমের সময়। অনেক অরক্ষিত এলাকাতেও সাবধানতা অবলম্বন করা উচিত, যাতে গুঁড়ি এবং স্থানীয়দের প্রতি বিবেচনার জন্য কোনও সমস্যা না হয়।

• অনেক দ্বীপে প্রকৃতি পথ (কিছু ফেরির মাধ্যমে পৌঁছানো যায়, বেশিরভাগ শুধুমাত্র নৌকায়; অনেক ব্যবসা নৌকা ট্যাক্সি পরিষেবা প্রদান করে)
• স্টোরা হেস্টো তে জলগত প্রকৃতি পথ, 60° 04,4' N 21° 32,4' E, কর্পস্ট্রোম থেকে ৫ কিমি দক্ষিণ-পশ্চিম: দুইটি রুট, একটি স্নরকেলিং বা শুধুমাত্র সাঁতারের গগলস দ্বারা অনুসরণ করা যায়, অন্যটি ডাইভারের জন্য, যার সর্বাধিক তথ্য বোর্ড ১০ মিটার গভীরে। দ্বীপে একটি ক্যাম্পসাইট, ক্যাম্পফায়ার স্থান এবং ঐতিহ্যবাহী প্রকৃতি পথও রয়েছে।

অনেক দ্বীপ পরিদর্শনের যোগ্য, তবে কিছু সবচেয়ে বিখ্যাত দ্বীপের বর্ণনা নিচে দেওয়া হলো। এগুলির সবগুলিতেই অতিথি বন্দর রয়েছে, তবে বেঙ্গস্কার এ নেই। কিছু পূর্ণ পরিষেবা প্রদান করে, কিছু শুধুমাত্র একটি জেটি সরবরাহ করে। ফেরিগুলোর মাধ্যমে আপনাকে একই দিনে ফিরে আসতে নাও হতে পারে। তালিকা মোটামুটি উত্তর থেকে দক্ষিণে:

• 60.2421.9613 সজালো (ফিনিশ: Seili) নাগু কির্কব্যাকেনের নিকটে একটি ঘন দ্বীপ, যেখানে একটি প্রাক্তন লেপ্রা হাসপাতাল, পরে মানসিক হাসপাতাল, বর্তমানে একটি জীববিজ্ঞান গবেষণা কেন্দ্র রয়েছে। এর ইতিহাসের জন্য বিখ্যাত। সেখানে একটি কাঠের গির্জা রয়ে গেছে। নাগু কির্কব্যাকেন এবং রিম্যাটটুলার হাঙ্কার মধ্যে ফেরি মৌসুমে দ্বীপটিতে যাত্রা করে, যা "ছোট দ্বীপপুঞ্জ রিং রোড" (দেখুন দ্বীপপুঞ্জ ট্রেল) এর অংশ, যেমন মৌসুমে তুর্কুর থেকে সরাসরি ফেরি আসতে পারে।
• 60.13921.07714 যুংফ্রুস্কার হল হাউটস্কার এর বাইরের দ্বীপপুঞ্জের একটি ঘন দ্বীপ, যা মারিহাম থেকে পারাপার পথের নিকটে, বিভিন্ন প্রজাতির সমৃদ্ধিতে। এর স্বর্ণযুগে দ্বীপ গ্রুপে একটি নিজস্ব বিদ্যালয়ও ছিল, তবে শেষ স্থায়ী বাসিন্দা ১৯৮৩ সালে চলে যায় এবং দ্বীপটি ১৯৯৯ সাল পর্যন্ত নৌবাহিনীর দুর্গ হিসাবে কাজ করেছিল। খোলা মাঠগুলি তাদের ঐতিহ্যবাহী, বেশ অদ্ভুত চরিত্র বজায় রাখতে ব্যবস্থাপনা করা হয় (শীতকালে খাওয়ার জন্য ডালগুলি ব্যবহার করা হতো এবং গাছগুলি সহজে কাটার জন্য ঠিক করা হতো)।
• 60.08722.08515 গালক্রোনা হল একটি ছোট দ্বীপ যা একটি পাইলট জাদুঘর রয়েছে। অতিথি বন্দরটি ২০০৮ সালের পর বন্ধ হয়ে যাওয়ার আগে খুব জনপ্রিয় ছিল এবং এখন এটি নতুন মালিকের সাথে পুনরায় খোলা হয়েছে, যারা সেই সময়ের প্রতি সৎ থাকার চেষ্টা করে, তবে এটি একটি শিশুমুখী ভাবে বিকাশ করার চেষ্টা করছে এবং প্রদেয় কর্মীদের ব্যবহার করছে।
• 60.05521.79716 বের্ঘামন নাগুর (হাউটস্কারে আরেকটি রয়েছে) একটি সময়ে একজন গুরুত্বপূর্ণ মৎস্যজীবী এবং নাবিক পাইলট সম্প্রদায় ছিল, এখন এটি কেবল কয়েকজন মানুষের বাসস্থান। সেখানে দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় উদ্যানের তথ্যের একটি শেড এবং একটি ক্যাম্পিং সাইট রয়েছে, যেখানে শুষ্ক টয়লেট এবং আগুনের স্থান রয়েছে। প্যারনাস (নাগুতে) থেকে উটো যাওয়ার ফেরি সপ্তাহে কয়েকবার দ্বীপটিতে যাত্রা করে।

• 59.95421.75717 নোটো ঐতিহ্যগতভাবে নাগু এবং করপোর প্রধান দ্বীপগুলির দক্ষিণে দ্বীপপুঞ্জের কেন্দ্রীয় গ্রাম ছিল। দ্বীপে ১৮শ শতকের একটি কাঠের গির্জা, একটি ক্যাফে এবং একটি দোকান রয়েছে। প্যারনাস থেকে উটো যাওয়ার ফেরি দ্বীপটিতে থামে। প্যারনাস থেকে একটি ট্যাক্সি নৌকা যাওয়ারও বিকল্প রয়েছে।
• 59.95121.61118 আসপো হল করপোর একটি ছোট সম্প্রদায়, যা নোটোর পশ্চিমে কয়েক কিলোমিটার দূরে। ১৯৫০ সালে তৈরি গির্জা, আগেরটি এক ঝড়ে ধ্বংস হয়ে গিয়েছিল(!)। এখানে তাজা ধূমপান করা মাছ বিক্রি করার জন্য গ্রীষ্মকালীন ক্যাফে রয়েছে। সংস্কৃতি এবং প্রকৃতির পথ। ক্লেভার্সে থাকার সুযোগ আছে, শুধুমাত্র ইমেইলের মাধ্যমে বুকিং: [email protected]। প্যারনাস থেকে উটো যাওয়ার ফেরি নোটো এবং জুরমোর মধ্যে যাওয়ার পথে দ্বীপটিতে থামে।
• 59.87722.48319 হিতিস এবং রোসালা হল দুটি দ্বীপ প্রধান কিমিতোঁ দ্বীপের দক্ষিণে, যা পূর্বে তাদের নিজস্ব একটি পৌরসভা ছিল। বেশ বড় হিতিস গ্রামটি ঐতিহ্যগত চরিত্রের অনেকটাই ধরে রেখেছে। এর ১৭শ শতকের শেষের একটি কাঠের গির্জা রয়েছে (একটি পুরনো গির্জা ১৩শ শতকে নির্মিত হয়েছিল)। রোসালায় একটি ভিকিং কেন্দ্র রয়েছে। ডালসব্রুক বা কাসনাস থেকে রোসালায় ফেরি, দ্বীপগুলির মধ্যে সেতু।
• 59.81222.32320 ওরো হল একটি বৃহৎ দ্বীপ যার মূল্যবান প্রকৃতি হিতিসের দক্ষিণে অবস্থিত। দ্বীপটি একসময় বাইরেরদের জন্য বন্ধ ছিল একটি সামরিক ঘাঁটি হিসাবে (রাশিয়ানদের দ্বারা প্রথম দুর্গ ১৯১৫ সালে নির্মিত), যা অনেক বিপদের সম্মুখীন বৈশিষ্ট্যকে রক্ষা করেছে। এটি ২০১৫ সাল থেকে জাতীয় উদ্যানের অংশ এবং পর্যটনের জন্য উন্নত হচ্ছে। এখানে বিরল প্রজাপতি, পুরনো বন এবং সুন্দর cliffs ও সৈকত রয়েছে। সামরিক ইতিহাসও আকর্ষণীয়; উপকূলীয় কামান ব্যাটারি, খোঁড়া এবং ব্যারাক দর্শনের জন্য অক্ষত অবস্থায় রয়েছে। মেরিনা, ক্যাম্পিং সাইট, অ্যাপার্টমেন্ট এবং কক্ষ উপলব্ধ। কাসনাস থেকে সংযোগ।
• 59.8321.621 জুরমো হল একটি দূরবর্তী শুষ্ক দ্বীপ যার অত্যন্ত বিশেষ প্রকৃতি, নাগু এবং উটোর মধ্যে বাইরের দ্বীপপুঞ্জতে নৌকা চালানোর জন্য "অবশ্যই" দেখা উচিত। দ্বীপটিতে একটি গির্জা রয়েছে যা এর বিচ্ছিন্নতার কারণে নির্মিত হয়েছে, যদিও ঐতিহ্যগতভাবে সেখানে কেবল চারটি পরিবারের বাস ছিল (১৯৮০-এর দশকে সেখানে এককভাবে একজন ব্যক্তি বসবাস করতেন)। প্যারনাস থেকে উটো যাওয়ার ফেরি দ্বীপটিতে থামে। কটেজ বা দ্বীপপুঞ্জ জাতীয় উদ্যানের ক্যাম্পিং সাইটে থাকার সুযোগ।
• 59.78621.37722 উটো হল সর্বাধিক বাইরের জনবহুল দ্বীপ, বাল্টিক সাগর থেকে এলাকার বন্দরে যাওয়ার প্রধান চ্যানেলের পাশে। এটি শতাব্দী ধরে একটি সমুদ্র পাইলট ঘাঁটি হিসেবে কাজ করেছে, একটি উপকূলীয় কামান ঘাঁটি ছিল এবং একটি বড় বাতিঘর রয়েছে। এই কর্মকাণ্ডের কারণে সেখানে অবকাঠামো রয়েছে, যেমন একটি ছোট স্কুল, যা দূরবর্তী স্থানে বসবাস করতে ইচ্ছুক মানুষের জন্য এটি আদর্শ করে তোলে। সেনানিবাসটি একটি হোটেলে রূপান্তরিত হয়েছে। প্যারনাস থেকে ৪ ঘণ্টার ফেরি সংযোগ এবং গ্রীষ্মকালে তুর্কু থেকে সম্ভবত একটি ট্যুর নৌকা সংযোগ রয়েছে। দ্বীপে কাঠ বা কৃষিজমি নেই, গ্রামটি পাথরের দ্বারা প্রদান করা সামান্য আশ্রয়ে লুকিয়ে থাকে।
• 59.72322.49923 বেঙ্গস্কার হল একটি স্কেরি যা গল্ফ অফ ফিনল্যান্ডের মুখে বহিঃস্থ ' মধ্যে, নর্ডিক দেশগুলির সবচেয়ে উঁচু বাতিঘর রয়েছে। কাসনাস থেকে রোসালার (ভিকিং কেন্দ্র) মাধ্যমে এবং হাঙ্গোর মাধ্যমে ভ্রমণের সুযোগ, বাতিঘরে বিকল্প রাতের খাবার, সাউনা, আবাসন ইত্যাদির সাথে। যারা নিজের নৌকা নিয়ে আসছেন তাদের জন্যও পরিষেবা প্রদান করা হয়, তবে দ্বীপটি অবস্থান এবং আশ্রয়ের অভাবে পৌঁছানো কঠিন।

দ্বীপপুঞ্জ শেষ বরফ যুগ থেকে সমুদ্র থেকে উর্ধ্বমুখী হচ্ছে। মানুষ বড় বড় দ্বীপগুলিতে বসতি স্থাপন করেছে এবং মাছ, সীল এবং জলপাখির জন্য বাইরের ছোট দ্বীপগুলিতে গিয়েছে। বর্তমান গ্রামগুলি প্রায়ই মধ্যযুগ থেকে অস্তিত্ব পেয়েছে।

যুদ্ধের পর প্রত্যাশিত জীবনযাত্রার মান নাটকীয়ভাবে বেড়ে যাওয়ায় অনেকেই শহরে চলে গেছে। দ্বীপগুলিতে যারা দুইশত অধিবাসী ছিল তারা এখন হয়তো এক বা কয়েকটি পরিবার স্থায়ীভাবে থাকে। তবে যারা চলে গেছে তারা প্রায়শই ছুটির জন্য ফিরে আসে (সম্ভবত অবসরের সময়ও, অন্তত পরিষেবাগুলির সাথে দ্বীপে), প্রচুর পর্যটক, ইয়ট ক্রুজার এবং "গ্রীষ্মকালীন অতিথি" (যারা তাদের অবকাশ গৃহে গ্রীষ্মকাল ব্যয় করেন) সহ।

গত কয়েক দশকে কয়েকটি যুবক পরিবারও বাইরের দ্বীপগুলিতে চলে গেছে। কিছু স্থানীয় আয় খুঁজে পায়, অন্যরা দূরবর্তীভাবে বা সপ্তাহে এক সপ্তাহের শিফটে জাহাজে কাজ করে, এখনও অনেকে এক বছর বিরতি নেন।

দ্বীপপুঞ্জের শর্ত প্রধানভূমি-এর তুলনায় উল্লেখযোগ্যভাবে ভিন্ন। মানুষের মধ্যে একটি শক্তিশালী স্থানীয় পরিচয় রয়েছে। পরিষেবাগুলি প্রায়ই দূরে থাকে এবং মানুষ যথেষ্ট স্বাবলম্বী। প্রধান দ্বীপগুলিতে কৃষিজমি ছোট হলেও, মানুষ সবসময় ছোট ছোট টুকরো থেকে জীবনযাপন করে এসেছে, যেমন মাছ ধরা, কৃষি, জলপাখি এবং সীল শিকার করা – এবং সামুদ্রিক যাত্রা। আজ পর্যটন অনেকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পার্শ্ব আয়। মাছ ধরা এবং দ্বীপপুঞ্জতে নৌকা চালানো তাদের রক্তে রয়েছে।

তবে প্রধান দ্বীপগুলির শর্তের মধ্যে এবং দূরবর্তী দ্বীপগুলির মধ্যে একটি বিশাল পার্থক্য রয়েছে, যেগুলিতে পরিষেবাগুলির সাথে সড়ক সংযোগ রয়েছে, এবং শুধুমাত্র দৈনিক সংযোগ – আবহাওয়া এবং বরফের অবস্থার (এবং অন্যান্য) অনুমতি দিচ্ছে। দূরবর্তী দ্বীপগুলি প্রায়শই কেবল এক বা কয়েকটি পরিবারের দ্বারা বাসিত হয়।

বেশিরভাগ ব্যবসা ছোট। অগ্রিম বুকিং সাধিত, এবং কিছু পরিষেবা পেতে প্রায়ই প্রয়োজনীয়। অন্যদিকে সেখানে অনেক নমনীয়তা রয়েছে; সময়মত জিজ্ঞাসা করলে সাধারণত সবকিছু ব্যবস্থা করা যেতে পারে।

দ্বীপপুঞ্জতে অসংখ্য দ্বীপ রয়েছে। সঠিক সংখ্যা "দ্বীপ" শব্দটির সংজ্ঞার উপর নির্ভর করে, কারণ অঞ্চলের শুষ্ক ভূমির আকার ছোট ছোট পাথর থেকে শুরু করে অনেকগুলি গ্রাম বা এমনকি ছোট শহরের বৃহৎ দ্বীপগুলির মধ্যে পরিবর্তিত হয়। যদি অ্যাল্যান্ড অন্তর্ভুক্ত করা হয়, তবে দ্বীপপুঞ্জ সাগরের মধ্যে ১ বর্গ কিমি (০.৪ বর্গ মাইল) এরও বেশি বড় দ্বীপের সংখ্যা ২৫৭, যখন ০.৫ হেক্টরের বেশি ছোট দ্বীপগুলির সংখ্যা প্রায় ১৭,৭০০ (ইন্দোনেশিয়ায় ১৭,৫০০ দ্বীপ, ফিলিপাইনে ৭,১০০)। দ্বীপগুলি মূলত গ্রানাইট এবং গনিস দ্বারা গঠিত, যা দুটি খুব কঠিন প্রকারের শিলা, এবং একাধিক বরফ যুগ দ্বারা মসৃণ করা হয়েছে। সমুদ্রের এলাকা গভীরতা ২৩ মি (৭৫ ফু) এর গড় গভীরতা নিয়ে রুক্ষ, এবং দ্বীপগুলি তুলনামূলকভাবে অনেকটা নিচু। বেশিরভাগ চ্যানেল বড় জাহাজের জন্য নৌচলাচলযোগ্য নয়।

এটি বিভিন্ন দৃশ্যপটের একটি গোলকধাঁধা তৈরি করে। "অভ্যন্তরীণ", "মধ্য" এবং "বাহ্যিক" আর্কিপেলাগোর মধ্যে স্পষ্ট পার্থক্য রয়েছে, যেখানে প্রথমটি আশ্রিত, প্রায়ই বড় দ্বীপগুলির সাথে, যখন শেষটি গাছহীন পাথর এবং সাগরে ঝড়ে ধোয়া স্কেরির দ্বারা আধিপত্য করা হয়। আরও কিছু দূরে এমন দ্বীপপুঞ্জ রয়েছে যেখানে আশ্রিত অভ্যন্তরীণ অংশ রয়েছে।

বড় দ্বীপগুলি ফিনল্যান্ডের উপকূলীয় অঞ্চলের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, যেখানে স্কেরিগুলি একদম ভিন্ন পরিবেশ রয়েছে। ছোট দ্বীপগুলিতে গাছ নেই, তবে তবুও সেগুলিতে একটি সমৃদ্ধ উদ্ভিদজীবন রয়েছে। পরিবেশ উজ্জ্বল, আপেক্ষিকভাবে দীর্ঘ বৃদ্ধি মৌসুম রয়েছে এবং গুয়ানো দ্বারা সার দেওয়া হয়েছে। বাল্টিক সাগরের অত্যন্ত কম লবণাক্ততা উদ্ভিদ জীবনের জন্য সমুদ্রের জলকে আরও সহনশীল করে তোলে। অন্যদিকে, প্রায় ক্রমাগত বাতাস এবং পাতলা বা অমৌলিক মাটির কারণে উদ্ভিদ বৃদ্ধির সীমাবদ্ধতা রয়েছে। বেশিরভাগ দ্বীপ পাথুরে হলেও, কিছু আসলে সাল্পাউসেলকা রিডিজ সিস্টেমের সম্প্রসারণ, এবং তাই চূড়ান্ত মোরেইনের দ্বারা গঠিত। এই ধরনের দ্বীপগুলির মধ্যে রয়েছে ওরো এবং জুরমো। এই দ্বীপগুলির উদ্ভিদ এবং প্রাণীজগত তাদের পাথুরে প্রতিবেশীদের তুলনায় আরও বৈচিত্র্যময়।

শর্তগুলি এমনকি একটি ছোট দ্বীপের মধ্যে মৌলিকভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। একটি দ্বীপে মাত্র কয়েক দশ মিটার ব্যাসের মধ্যে ছোট ছোট মিষ্টি পানির জলাভূমি, মিষ্টি পানির পুকুর, লবণাক্ত পানির পুকুর, ঝোপ, মেঠো, উন্মুক্ত পাথর, বাতাস দ্বারা মথিত তীরে এবং আশ্রিত উপসাগর থাকতে পারে। অনেক উদ্ভিদ পরিবেশের কারণে পরিবর্তিত ফেনোটাইপ তৈরি করেছে। উদাহরণস্বরূপ, ছোট দ্বীপগুলিতে জিউনিপারগুলি ০.৫ মি (১.৬ ফু) এর কম উচ্চতায় বৃদ্ধি পায়, তবে কয়েক বর্গ মিটার এলাকা জুড়ে ছড়িয়ে পড়তে পারে।

দ্বীপগুলির স্থল এবং উপকূলীয় বাস্তুতন্ত্রের বিপরীতে, সমুদ্রের নিজস্ব তুলনামূলকভাবে কম জীববৈচিত্র্য রয়েছে। এর কারণ হল পানির লবণাক্ত প্রকৃতি, যার লবণাক্ততা মাত্র ০.৬%: বেশিরভাগ মিষ্টি জল প্রজাতির জন্য খুব বেশি, বেশিরভাগ লবণাক্ত জল প্রজাতির জন্য খুব কম। অতীতে লবণাক্ততা উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, প্রজাতিগুলির অভিযোজন কঠিন করে তোলে। তবে, সংখ্যাগরিষ্ঠের অনেকতার কারণে একটি অনুকূল পরিবেশ নির্দেশ করে। সাধারণ মাছের প্রজাতির মধ্যে রয়েছে বাল্টিক হারিং, পাইক, সাদা মাছ, পার্চ এবং ফ্লাউন্ডার।

দ্বীপগুলি সমুদ্রপাখিদের জন্য একটি স্বর্গ। প্রজাতির মধ্যে রয়েছে নীরব মোরগ, কালো গুইলমট, দারুণ মুকুটযুক্ত গ্রীব, সাধারণ ইডার, অসংখ্য প্রজাতির সাগর পিপঁড়ে এবং তিনটি প্রজাতির টার্ন। দারুণ কোমোরেন্ট বিভিন্ন কলোনিতে বসবাস করে। সাদা-পাঞ্জা ঈগলগুলির একটি গুরুত্বপূর্ণ প্রজনন জনসংখ্যা রয়েছে।

গ্রীষ্মের দিনে তাপমাত্রা সাধারণত ১৫–২৫ ডিগ্রি সেলসিয়াস। সমুদ্র আবহাওয়ার উপর একটি মসৃণ প্রভাব ফেলে, বিশেষ করে যখন এটি জমে না, উষ্ণ শরৎ সরবরাহ করে। আর্কিপেলাগোতে মূল ভূখণ্ডের তুলনায় বেশি রোদ ও কম বৃষ্টি থাকে। বাতাস পরিবর্তনশীল এবং পশ্চিমের বাতাসগুলি আধিপত্য করে। ঝড় সাধারণত ঘটে না, অন্তত বসন্ত এবং গ্রীষ্মকালে।

আর্কিপেলাগো সাগরে সফরের প্রধান সময় গ্রীষ্ম, যা মিদসমার থেকে মধ্য আগস্ট পর্যন্ত সর্বাধিক থাকে, যখন স্কুলগুলি শুরু হয়। অধিকাংশ অবকাঠামো মধ্য মে থেকে শুরু করে সেপ্টেম্বরের প্রথম দিকে উপলব্ধ। প্রাথমিক বসন্ত এবং পরবর্তী শরত্কালও ভ্রমণের জন্য খুব ভালো সময়, যদি আপনি নিঃসঙ্গতা পছন্দ করেন এবং পরিষেবা কোথায় পাওয়া যায় তা পরীক্ষা করার জন্য প্রস্তুত হন এবং যদি আবহাওয়া ঠান্ডা হয়ে থাকে তবে যথাযথভাবে পোশাক পরেন। বিলম্বিত শরৎ এবং শীতের নিজস্ব মোহনীয়তা রয়েছে, এবং বছরের চারটি মৌসুমে পর্যটক ব্যবসা চলতে থাকে, কিন্তু অন্ধকার এবং ঠান্ডার জন্য প্রস্তুত থাকুন।

শীতে আর্কিপেলাগো সাগর বরফে ঢাকা থাকে (প্রায়শই উত্তরের বাল্টিক সাগরের সমস্ত), তবে স্কিইংয়ের জন্য বরফের উপর যথেষ্ট তুষার সবসময় থাকে না (বরফের উপরে, পরিস্থিতি অনুমোদন করলে)। শিপিং চলছে, মাঝে মাঝে কিছু ছোট লেনেও, তাই আপনি যদি বরফে বের হতে চান তবে স্থানীয়ভাবে চেক করুন।

প্রবেশাধিকারের অধিকার আর্কিপেলাগোর কিছু অংশে কার্যত কিছুটা সীমাবদ্ধ। এই অধিকারটি বিরক্ত না করার বা ক্ষতি না করার দায়িত্বের সাথে আসে, এবং যখন দ্বীপগুলি ছোট এবং পাথুরে হয়, সেখানে যেখানে অধিকার ব্যবহার করা যেতে পারে তার ক্ষেত্র সীমিত হতে পারে। প্রকৃতি প্রায়ই ক্ষীণ।

যেখানে বেরি কম পাওয়া যায়, সেগুলি স্থানীয়দের জন্য ভালো রেখে দেওয়া যেতে পারে। এমন কিছু স্থান রয়েছে যেখানে বন্য বেরি যত্ন নেওয়া হচ্ছে এবং সেই ভূমি আইনত কৃষিজমি হিসেবে বিবেচিত হয়।

যখন বাসা বানানো পাখি বা পাখির বাচ্চাগুলি বিরক্ত হয়, তখন ডিম এবং বাচ্চাগুলি প্রায়শই কাক এবং গালদের ঠোঁটে চলে যায়, যারা এই ধরনের সুযোগের জন্য অপেক্ষা করে। তাই বাসা বানানো পাখির সঙ্গে দ্বীপে অবতরণ করা বা সাঁতার কাটতে থাকা পাখির পরিবারের কাছে যাওয়া – অথবা এমনকি একটি বন্ধুত্বপূর্ণ কুকুরকেও ছেড়ে দেওয়া – উল্লেখযোগ্য ক্ষতি সৃষ্টি করতে পারে। উন্মুক্ত দ্বীপগুলিতে অবতরণ করুন যা পাখিদের জন্যও খুব নিরাপদ নয়, বা বড় বনের দ্বীপগুলি বেছে নিন।

• তুর্কু ভ্রমণ, ঔরাকাতু ৪,২০১০০ তুর্কু, ☎ +৩৫৮ ২ ২৬২-৭৪৪৪, ইমেইল: [email protected]। টুরকু এবং ফিনল্যান্ড প্রোপারের জন্য পর্যটক তথ্য। 
• পারগাস পর্যটন সংক্রান্ত তথ্য, স্ট্র্যান্ডভেগেন ২৮, ☎ +৩৫৮ ৪০০-১১৭-১২৩, ইমেইল: [email protected]। ফেরিগুলির জন্য সময়সূচীর তথ্যও। 
• কিমিটোঁ পর্যটন সংক্রান্ত তথ্য (কিমিটো এবং ডালসব্রুকের অফিস), ☎ +৩৫৮ ২ ৪২৬-০১৭০, ইমেইল: [email protected]। 

নিকটতম বিমানবন্দর টুরকু#বিমানে এবং মারিএহাম্ন#বিমানে অবস্থিত। অঞ্চলটি হেলসিংকি (বাস বা ট্রেনের মাধ্যমে) এবং স্টকহোম (ক্রুজ ফেরির মাধ্যমে) থেকেও সহজেই পৌঁছানো যায়।

টুরকুর ফিনল্যান্ডের বাকি অংশ থেকে ভাল সংযোগ রয়েছে। যদি পূর্ব থেকে আসেন (হেলসিংকি), তবে কেন্দ্রে পূর্ব প্রান্তে কুপিত্তা টিকিট বুক করুন (অন্যথায় আপনাকে টোইজালা হয়ে যেতে হবে, ট্যাম্পের কাছে, সেপ্টেম্বর ২০২২ অনুযায়ী)।

টুরকুর ভাল কোচ সংযোগ রয়েছে।

কিমিটোয়ন টুরকু বা হেলসিংকির থেকে কোচে পৌঁছানো যায়। পূর্ব থেকে আসলে, সালো এবং রেসেবর্গ থেকে পরিষেবাগুলি চেক করুন।

পারগাস, নাগু, কোর্পো এবং হাউটস্কার টুরকু থেকে কোচে এবং সাধারণত হেলসিংকির থেকে ট্রান্সফার সহ পৌঁছানো যায়। মৌসুমে, উত্তর আর্কিপেলাগোর মাধ্যমে, কুস্তাভি এবং ইনিও হয়ে হাউটস্কার বা রিমাট্টুলা হয়ে নাগু পৌঁছানো যায়।

উত্তর আর্কিপেলাগো টুরকুর মাধ্যমে কোচে পৌঁছানো যায়। কিছু কোচ থেকে উসিকাউপুঙ্কি থেকে আগে ট্রান্সফার সম্ভব।

টুরকুর ভাল সড়ক সংযোগ রয়েছে। আপনি সরাসরি আর্কিপেলাগোতে পৌঁছাতে পারেন।

সুইডেন থেকে ফেরি নিয়ে টুরকু, একারো, মারিএহাম্ন, লংনাস বা নানতালিতে যেতে হবে। নীচে দেখুন।

আল্যান্ড থেকে কোর্পো, কুস্তাভি এবং ইনিওর জন্য ফেরি সংযোগ রয়েছে। নীচে দেখুন। হাউটস্কারে সংযোগগুলি ছোট নৌকায় রয়েছে, যা গাড়ি নিতে পারে না এবং শীতে চলতে পারে না।

সুইডেন থেকে

স্টকহোম থেকে ক্রুজ ফেরিগুলি (ভাইকিং লাইন এবং সিলজা লাইন) প্রতি সকাল এবং সন্ধ্যায় টুরকুর পথে আর্কিপেলাগোর মধ্য দিয়ে চলে। তারা বা লংনাসে (যেখানে খুব একটা কিছু নেই কিন্তু একটি পিয়ার আছে) বা মারিএহাম্ন এ থামে আর্কিপেলাগো সাগরে পৌঁছানোর আগে। আপনি সেখানে নামার জন্য বেছে নিতে পারেন এবং আল্যান্ড থেকে ছোট ফেরির মাধ্যমে চলতে পারেন, অথবা টুরকুর দিকে এগিয়ে যেতে পারেন। পশ্চিম আল্যান্ডে গ্রিসলেহাম্ন থেকে একারো তেও ফেরি আছে।

যদি আপনার কাছে একটি যানবাহন (যেমন একটি গাড়ি বা বাইক) থাকে তবে আপনি কাপেলস্কার থেকে নানতালি তে দিনে দুই বা তিনবার চলা আরও শান্ত রোপ্যাক্স ফেরি ব্যবহার করতে পারেন (ফিনলাইন্স)। কিছু ফেরি লংনাসে থামে। কিছু টিকিটে লাঞ্চ এবং রাতের খাবার অন্তর্ভুক্ত থাকে, যা ক্রুজ ফেরিগুলির সাথে মূল্য তুলনা কিছুটা জটিল করে তোলে।

আল্যান্ড থেকে

আল্যান্ড থেকে আর্কিপেলাগোর জন্য কয়েকটি ফেরি সংযোগ রয়েছে, বা লংনাস থেকে কোর্পো তে, অথবা ভর্ডো থেকে আল্যান্ড আর্কিপেলাগোর অনেক অংশ (ব্র্যান্ডোর মাধ্যমে) কুস্তাভি, ইনিও এবং সম্ভবত হাউটস্কার তে। আল্যান্ডের ফেরিগুলির ভাড়া নির্ভর করে আপনি কি কোনো দ্বীপে রাত কাটাচ্ছেন কিনা। আপনার সময় থাকলে এটি করার জন্য এটি সম্ভবত মূল্যবান (আপনাকে ছাড় পেতে একটি হোটেল বা ক্যাম্প সাইট থেকে একটি রসিদ প্রয়োজন হতে পারে)। অল্যান্ডস্ট্রাফিকেন (ফোন +358 18 525-100, ইমেল [email protected]) আল্যান্ডের ফেরি এবং কোচ পরিচালনা করে।

আপনি মারিএহাম্ন বা লংনাসে একটি ফেরিতে সওয়ারও করতে পারেন।

টুরকু থেকে

গ্রীষ্মকালীন সময়ে টুরকুর থেকে কয়েকটি ছোট নৌকা গিয়ে থাকে: নাগুর উদ্দেশ্যে (m/s নর্স্কার; বেশিরভাগ দিনে শ্যালো এবং কিরকব্যাকেন) বা আর্কিপেলাগো সাগরের অন্যান্য দ্বীপে। এই সব রুটগুলি এক দিনের ফিরে আসার জন্য উপযুক্ত। নাগুতে যাওয়ার জন্য, তারা বাসের তুলনায় স্পষ্টভাবে বেশি ব্যয়বহুল, তবে ক্রুজের আনন্দ অন্তর্ভুক্ত। তারা অউরা নদী থেকে রওনা হয়, মার্টিনসিল্টা সেতুর নিচে। এই জাহাজগুলি গাড়ি নেয় না।

আরও দেখুন: ছোট নৌকায় ক্রুজিং, বাল্টিক সাগরে নৌকাযোগ, ফিনল্যান্ডে নৌকাযোগ

আল্যান্ড সাগর এতটা সংকীর্ণ যে ভালো আবহাওয়ায় প্রায় যেকোনো জাহাজের জন্য গমনযোগ্য। ফিনল্যান্ডের উপসাগর দিয়ে পাসেজ কিছুটা দীর্ঘ এবং গটল্যান্ড থেকে সরাসরি অনেক দীর্ঘ, তবে বেশিরভাগ ইয়টের (একজন দক্ষ নাবিকের সাথে) জন্য সমস্যা নয়। আপনি যে দিক থেকেই আসুন না কেন, আপনি আর্কিপেলাগোতে প্রবেশ করতে সরকারি চ্যানেল ব্যবহার করতে চাইবেন, তবে দিনের বেলা এবং ভালো আবহাওয়ায় না আসা পর্যন্ত। আপনি হয়তো এখান থেকে ইমিগ্রেশন এবং কাস্টমস পরিষ্কার না হওয়া পর্যন্ত এইগুলি অনুসরণ করতে হতে পারে; সাধারণত একটি কাস্টমস স্টেশনে VHF বা ফোনের মাধ্যমে কল করা যথেষ্ট, তবে রাশিয়া থেকে বা বাল্টিক সাগরের বাইরে আসলে।

কাস্টম রুটগুলি মারিএহাম্ন এ এবং উটোতে নিয়ে যায়। একারো সুইডেন থেকে আসার সময় একটি বিকল্প। পূর্ব থেকে আসার সময় হানকো থেকে কিমিটোয়ন এর দিকে সোজা যাওয়া সাধারণ পছন্দ। উত্তরে, বা উসিকাউপুঙ্কির বাইরের অংশের আর্কিপেলাগোর মাধ্যমে যাওয়ার পথ দ্বারা প্রবেশ করুন (দেখুন বথনিয়ান সি ন্যাশনাল পার্ক)। আল্যান্ডের মাধ্যমে আসলে, বাকি দূরত্বের জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প রয়েছে।

বাস সংযোগগুলি সাধারণত নির্ধারিত গন্তব্যে পৌঁছানোর জন্য যথেষ্ট, তবে যাতায়াতের জন্য খুব ভালো নয়।

টিএলও তুর্কু থেকে পারগাস এবং স্কারগার্ডসভেগেন (পরে "স্কারগার্ডসবাস" কোচের সাথে) ধরে প্রধান সেবা পরিচালনা করে। ভাইনিয়ন লাইকেন অঞ্চলে অনেক বাস সংযোগ পরিচালনা করে, সরাসরি অথবা উদাহরণস্বরূপ স্কারগার্ডসভেগেন আবের মাধ্যমে। সময়সূচী সম্পর্কে তথ্য মাতকাহুওলো এর মাধ্যমে পাওয়া যায়। তুর্কু, কারিনা এবং নান্তালি এবং সেখান থেকে আঞ্চলিক পরিষেবাগুলির জন্য ফলি দেখুন, এবং opas.matka.fi। সমস্ত পরিষেবা সম্ভবত পাওয়া যাবে না এবং প্রদর্শিতগুলির একটি যাচাইকরণ করা উচিত, তবে বেশিরভাগ ক্ষেত্রে তিনটি রুট পরিকল্পনাকারীই ভালোভাবে কাজ করে। ২০২৩ সালের হিসাবে কিছু লাইনের জন্য প্রকৃত সময়সূচীও উপলব্ধ: Vainio PDF বুকলেট, স্কারগার্ডসবাস সময়সূচী, Föli সময়সূচী সূচি (PDF বুকলেট এবং পৃথক লাইন গ্রুপগুলোর জন্য PDF লিঙ্ক)।

তুর্কু থেকে অন্তত নিম্নলিখিত গন্তব্যের জন্য সংযোগ রয়েছে:

• পারগাস কেন্দ্র (€৬/€৩) প্রতি ঘণ্টায় অথবা অর্ধ ঘণ্টায়, কিছু রাতের সময় ব্যতীত (টিএলও)
• পারগাস কেন্দ্র, নাগু, করপো এবং হাউটস্কার (সাধারণত করপোর গাল্টবিতে স্থানান্তরের সাথে), দিনে কয়েকবার (স্কারগার্ডসবাস)
• কিমিতো এবং ডালসব্রুক দিনে প্রায় একবার, কিছু সংযোগের সাথে উদাহরণস্বরূপ কাসনাস এবং ভেস্তানফার্ড (সাধারণত ডালসব্রুকে স্থানান্তর)
• তাইভাসালো এবং কুস্তাভি দিনে কাজের দিনগুলোতে প্রায় একবার, সপ্তাহান্তে কয়েকবার।
  • হেপোনিমি (লাউপুনেন) ফেরি ঘাট, ইনিও (কান্নভিক) ফেরির সাথে দিনে দুই বা তিনবার।
  • ভুজনাইন (সুইডিশ: ওসনাস), ব্রান্ডো (রামসভিক, আওয়া) ফেরির সাথে, দিনে একবার; অফ-সিজন বিশেষ ব্যবস্থা কুস্তাভি অতিক্রম করার জন্য
• নান্তালি, রম্যাটটুল্যা এবং মেরিমাসকু এর সংযোগ, প্রাক্তনটির জন্য প্রতি ঘণ্টায় প্রায় একবার, কিছু ফাঁক এবং শেষ বাস বিকেলে, পরবর্তীটির জন্য দিনে কয়েকবার।

স্কুলের দিনগুলোতে আপনি স্কুলের জন্য নির্ধারিত বাস ব্যবহার করতে পারেন, যা প্রায়ই সময়সূচীতে উল্লেখ করা হয় না এবং কখনও কখনও অন্য কোম্পানির দ্বারা পরিচালিত হয়। স্থানীয়ভাবে জিজ্ঞাসা করুন।

প্রধান দ্বীপগুলোতে আপনি প্রায় সব জায়গায় গাড়িতে পৌঁছাতে পারেন। কিছু ফেরির প্যাসেজে উল্লেখযোগ্য লম্বা লাইন থাকতে পারে অথবা গাড়ির ধারণক্ষমতা গুরুতরভাবে সীমাবদ্ধ থাকতে পারে।

আর্কিপেলাগো রোড বরাবর ফেরি সংযোগগুলি গ্রীষ্মের সময়, যখন লোকেরা আর্কিপেলাগোতে তাদের গ্রীষ্মকালীন কটেজের দিকে যাত্রা করে বা ফিরে আসে, তখন খুব ব্যস্ত থাকে, অর্থাৎ শুক্রবারের সন্ধ্যায় আউটবাউন্ড এবং রবিবারের বিকালে ইনবাউন্ড। "প্রস্টভিক" প্যাসেজটি পারগাস এবং নাগুর মধ্যে, কয়েক ঘণ্টার লাইনে থাকতে পারে।

অন্য রোডের ফেরিতে গাড়ির ধারণক্ষমতা প্রায়ই খুব সীমিত। যদি আপনি ফিরে আসার পরিকল্পনা করেন তবে আপনাকে তীরে আপনার গাড়িটি ছেড়ে যাওয়ার কথা বিবেচনা করতে হবে। ক্ষুদ্র দ্বীপগুলোর মধ্যে প্রায়শই গাড়ি চালানোর জন্য খুব বেশি রাস্তা নেই, বা এমনকি পার্কিংও নেই। বড় যানবাহন, যেমন ক্যারাভান, একটি বিশেষ সমস্যা হতে পারে। আপনি হয়তো আগে ফেরির সাথে যোগাযোগ করে পরামর্শ চাইতে চাইবেন।

গ্রামীণ এলাকায় প্রায়ই ১+৮ জনের জন্য মিনিভ্যান ট্যাক্সি পাওয়া যায়। স্থানীয় ট্যাক্সি চালকদের ফোন নম্বর পরীক্ষা করা ভাল, তাদের সরাসরি ফোন করা কখনও কখনও কেন্দ্রীয় সিস্টেমের মাধ্যমে যাওয়ার চেয়ে কার্যকর।

রাতের সময় ট্যাক্সি পাওয়া থাকবে তা উপর নির্ভর করবেন না, একটি নির্দিষ্ট ট্যাক্সি কোম্পানির সাথে প্রাক-বুক করুন (কল সেন্টার নয়) অথবা একটি পরিকল্পনা বি রাখুন। ট্যাক্সি মুক্তি পাওয়ার দায়িত্ব – এবং সত্যিই বিভিন্ন কোম্পানির মধ্যে ঘড়ি বিতরণের সম্ভাবনা – ট্যাক্সিগুলির মুক্তবাজারীকরণের সাথে বাদ দেওয়া হয়েছে।

রাস্তা সাধারণত খুব কম ট্র্যাফিক থাকে এবং তাই সাইকেল চালানোর জন্য ভালো, কিন্তু তারা বেশ সংকীর্ণ। প্রধান সমস্যা হল আর্কিপেলাগো রোড বরাবর একটি ফেরি থেকে পরবর্তী ফেরির দিকে গতি বৃদ্ধি। শহর এবং প্রধান গ্রামগুলির কাছাকাছি বাইকওয়ে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ তুর্কু থেকে পারগাস কেন্দ্রে এবং কিছুটা দূরে (সতর্ক থাকুন যখন বাইকওয়ে পাশ পরিবর্তন করে, প্রায়শই একটি ভালো ডাউনহিলে পৌঁছানোর পর)।

দূরত্বগুলো খুব বেশি নয় এবং প্রাকৃতিক দৃশ্য সাধারণত সমতল। পরিষেবার মধ্যে দীর্ঘ সময় হতে পারে, তাই উদাহরণস্বরূপ থাকার ব্যবস্থা এবং রাতের খাবার আগে থেকে পরিকল্পনা করা উচিত।

আপনি সাধারণত একটি বাসে বাইক নিতে পারেন, তবে ড্রাইভারের বিবেচনার উপর ভিত্তি করে। বাইকের জন্য দাম সাধারণত একটি সাধারণ টিকিটের প্রায় অর্ধেক বা একটি ফ্ল্যাট €৬। বেশিরভাগ ফেরিতে বাইক বিনামূল্যে।

বিভিন্ন ধরনের ফেরি, ট্যুর বোট এবং অনুরূপ সেবা রয়েছে। শীতে কিছু পরিষেবা সমুদ্রের বরফের কারণে স্থগিত করা হয়, সাধারণত হভারক্রাফট বা হাইড্রোকপ্টারের সাথে সংযোগ স্থাপন করা হয়, যার ধারণক্ষমতা সীমিত থাকে। স্কারগার্ডসভেগেন বরাবর ফেরিগুলি বছরের পর বছর চলে, তবে গুরুতর শীতে কখনও কখনও বিলম্ব হতে পারে।

রোড ফেরি (সুইডিশ: ল্যান্ডসভেগ্সফেরজা, ফিনিশ: লাউত্তা অথবা লসসি) প্রধান দ্বীপগুলি এবং কিছু নিকটবর্তী দ্বীপগুলিকে সংযুক্ত করে এবং রাস্তার সিস্টেমের একটি অংশ হিসাবে বিবেচনা করা হয় (কিছু ব্যক্তিগত রাস্তার উপরে সম্ভবত ফি)। সাধারণত সময়সূচী অনুসারে চলে, তবে যখন লাইনে থাকে তখন কখনও কখনও কয়েক ঘণ্টা জন্য বন্ধ থাকে। আকার বিভিন্ন রকমের হতে পারে, কয়েক শত মিটার দূরে দ্বীপগুলিকে সংযুক্ত করার জন্য একটি কেবল ফেরি থেকে শুরু করে, ৬৬ মিটার স্টেলা পর্যন্ত, যা আধা ঘণ্টার করপো–হাউটস্কার প্যাসেজে কাজ করে, যা ট্যান্ডেম ট্রেইলার, অনেক গাড়ি এবং ২৫০ জন যাত্রী ধারণ করতে পারে, এবং একটি ক্যাফে আছে যা খাবার পরিবেশন করে।

কোচগুলি কোনও লাইনের পিছনে যাওয়ার অনুমতি দেয়, যেমন বিশেষ অনুমতি সহ স্থানীয়দের অন্যান্য যানবাহন। লম্বা লাইনের আশা হলে প্রায়শই ঘাটের কাছে একটি কিয়স্ক থাকে, যেখানে অপেক্ষার সময় কফি বা আইসক্রিম নেওয়া যেতে পারে (কিন্তু কোচটি সরাসরি বোর্ডে চলে যাবে)।

বোর্ডে আসার পর, ফেরি ছেড়ে যাওয়ার জন্য অপেক্ষা করুন, আপনার গাড়ি বা কোচ থেকে বেরিয়ে আসুন, তাজা বাতাস অনুভব করুন এবং দৃশ্যটি উপভোগ করুন, বিশেষত দীর্ঘ প্যাসেজে। কিছু ফেরিতে যাত্রীদের লাউঞ্জ থাকে (কখনও কখনও খুব লুকানো), যেখানে আপনি কফি পান করতে পারেন। সময়মতো আপনার যানবাহনে ফিরে আসতে নিশ্চিত করুন। গাড়ির চালকদের মনে রাখতে হবে ফেরির জন্য অপেক্ষা করার সময় লাইট বন্ধ করতে হবে, সামনে গাড়ির জন্য যতটা সম্ভব কম জায়গা ছেড়ে দিতে হবে (যদি প্রচুর জায়গা না থাকে), হাতের ব্রেক ব্যবহার করতে হবে এবং ইঞ্জিন বন্ধ করতে হবে।

শিপের মতো ফেরি^{[অকার্যকর বহিঃসংযোগ]} (সুইডিশ: ফরবিন্দেলসফারটিগ, ফিনিশ: ইত্যিসালুস) দূরবর্তী বসবাসকারী দ্বীপগুলিকে প্রধান দ্বীপগুলির সাথে সংযুক্ত করে, সাধারণত দিনে এক বা দুইবার। শুরু পয়েন্টগুলি সাধারণত কোচ দ্বারা পৌঁছানো যায়। এগুলি যাত্রী, বাইক, মাল এবং সাধারণত কয়েকটি গাড়ি নেয়। আপনার গাড়িটি নিয়ে যাওয়ার সময় কেবলমাত্র প্রয়োজন হলে বোর্ডে নিয়ে যান (পদ্ধতি পরীক্ষা করুন)। ফেরিগুলি প্রায়শই দ্বীপগুলিতে কেবল তখনই ডাক দেয় যখন প্রয়োজন (আপনার উপস্থিতি নিশ্চিত করুন!), কিছু দ্বীপে কেবল বিশেষ অনুরোধের উপর (সময়সূচীতে "y": সাধারণত আগের দিন, "x": ঘাটে দৃশ্যমান হওয়া 'অবশ্যই' যথেষ্ট হতে পারে)। ভ্রমণগুলি বেশিরভাগ রুটে বিনামূল্যে বা ব্যাপকভাবে অনুদান দেওয়া হয়, ২০১৬ সালে ফি পুনঃপ্রবর্তনের জন্য একটি প্রস্তাব বাতিল করা হয়েছিল।

এই ফেরিগুলি দ্বীপ হপিংয়ের জন্য বা বাইরের আর্কিপেলাগোতে এক দিনের ট্যুরের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। সাধারণত বোর্ডে কিছু ধরনের সরল ক্যাফে এবং সুন্দর দৃশ্য রয়েছে, তবে অন্য কোনো আকর্ষণ নেই। কিছু ভাগ্যবান হলে স্থানীয়রা কথা বলার জন্য প্রস্তুত থাকতে পারেন। দ্বীপ হপিংয়ের জন্য নিশ্চিত করুন যে আপনি ফিরে আসতে পারেন বা রাতের জন্য থাকার ব্যবস্থা আছে – অনুমতি ছাড়া তাঁবু খাটানোর মতো জায়গা থাকতে পারে না এবং আপনি সম্ভবত আগেই আতিথেয়তা চাইতে চাইবেন ফেরতর জন্য পূর্বে।

কিছু গুরুত্বপূর্ণ রুট:

• কিমিতোয়ন থেকে কাসনাসে রোসালায় (হিতিসে সংযুক্ত, কয়েক কিলোমিটার রাস্তা)
• কাসনাস থেকে পশ্চিমে ভেনো
• "নাগু সোদরা রুট": নাগুর দক্ষিণে আর্কিপেলাগো সাগর, প্রধানত ছোট দ্বীপে দীর্ঘ যাত্রা
• "ট্রান্সভার্সাল রুট": নাগুর দক্ষিণের দ্বীপগুলি, প্রধান দ্বীপগুলির কাছাকাছি
• "উটো রুট": পারনাস থেকে নোটো, জুরমো এবং উটো (কিছু পরিষেবা সম্ভবত আস্পো বা নাগু বের্গহামনেও)
• "নাগু নর্দা রুট": নাগু এবং করপোর উত্তর দ্বীপগুলি, কিরকব্যাকেন থেকে নরস্কাতা
• "হাউটস্কার রুট এলাকা": হাউটস্কার এবং ইনিওর মধ্যে, ব্রান্ডো সহ আল্যান্ডে
• "ইনিও টিল্যাগ রুট": মূল দ্বীপগুলির পশ্চিমে ইনিও আর্কিপেলাগোর দ্বীপগুলি

ট্যুর বোট এবং অনুরূপ ব্যক্তিগত জাহাজ কিছু জনপ্রিয় গন্তব্যে সেবা দেয়। এগুলির কাছে গাইডিং, রেস্টুরেন্ট এবং অন্যান্য অতিরিক্ত পরিষেবার থাকার সম্ভাবনা বেশি।

• তুর্কু থেকে নান্তালিতে (স্টিমশিপ)
• তুর্কু থেকে ভেপসা
• তুর্কু থেকে নাগু কার্কব্যাকেন
• নাগু থেকে নাগু কার্কব্যাকেন
• কাসনাস থেকে ওরো
• কাসনাস থেকে বেংটস্কার

বেশিরভাগ এলাকায় ট্যাক্সি নৌকা বা ক্রু দ্বারা পরিচালিত চার্টার নৌকা পাওয়া যায়, এবং অন্যান্য জাহাজও কখনও কখনও একইভাবে ব্যবহার করা যায়। আপনি স্থানীয়ভাবে জিজ্ঞাসা করতে পারেন। বেশিরভাগ জায়গায় যেখানে থাকার ব্যবস্থা আছে, সেখানকার যোগাযোগের তথ্য থাকে বা তাদের নিজস্ব নৌকা থাকে।

যদি আপনি প্রতি মাইল বা প্রতি ঘণ্টায় টাকা দেন, তাহলে আগে থেকেই একটি আনুমানিক মূল্য জিজ্ঞাসা করা উচিত, কারণ এই পরিষেবাটি সম্ভবত বেশ ব্যয়বহুল।

কিছু ট্যাক্সি নৌকার নাম:

• অ্যাস্পোতে অ্যাস্পো গাস্ট সার্ভিস, ইউটো এবং নাগু এর মধ্যে, ফোন +358 400-669-865, +358 500-829-862।
• নওভন চার্টারভেনিট^{[অকার্যকর বহিঃসংযোগ]}, Nagu, স্টেফান অ্যাসপলান্ড, ফোন +358 400-740-484, ইমেইল [email protected]
• কাসনাসে ট্যাক্সিবেট, ফোন +358 400-824-806, ইমেইল: [email protected]
• মিকেলসন অ্যান্ডার্স ও কোম্পানি, ফোন +358 40-534-6114
• পেনসার-চার্টার, ফোন +358 2 465-8130
• রাল্ফ ড্যানিয়েলসন লোকহল্মে, ফোন +358 400-431-383
• ওস্টেন ম্যাটসন জুরমোতে, ফোন +358 2 464-7137

আর্কিপেলাগো একটি অসাধারণ স্থান ছোট নৌকায় ক্রুজ করার জন্য। বেশিরভাগ জলপথ যথেষ্ট উন্মুক্ত, তবে দৃশ্যপট ক্রমাগত পরিবর্তিত হয়। যখন ইচ্ছে তখন ল্যান্ডিং করার জন্য অনেক দ্বীপ রয়েছে, এবং গেস্ট হারবারও খুব দূরে নয়।

আপনি ইয়টে আসতে পারেন (এস্টোনিয়া বা স্টকহোম অঞ্চলের জন্য এক বা একাধিক দিন, জার্মানি বা পোল্যান্ড থেকে এক সপ্তাহ), অথবা আপনার বন্ধুদের সঙ্গে ইয়ট থাকতে পারে – অথবা একটি ইয়ট বা অন্য নৌকা চার্টার করতে পারেন।

বেশিরভাগ জলপথ আবহাওয়ার জন্য সুরক্ষিত, তাই কিছু যত্ন এবং আবহাওয়ার পূর্বাভাস চেক করার মাধ্যমে আপনি যেকোনো জাহাজের সঙ্গে বেরিয়ে যেতে পারেন। ছোট নৌকাগুলি সেখানে যেখানে আপনি থাকছেন (যেমন একটি কটেজ, পেনশন ইত্যাদি) চারপাশে ঘোরার জন্য আদর্শ। দীর্ঘ যাত্রার জন্য রান্না এবং ঘুমানোর সুবিধা সহ একটি ইয়ট সম্ভবত আপনার প্রয়োজন।

ক্রু দ্বারা পরিচালিত চার্টারিং সাধারণত ব্যয়বহুল মনে করা হয়। সাধারণত একটি দিন ভ্রমণের জন্য পূর্ণ পরিষেবা চার্টার দেওয়া হয়, যখন দীর্ঘ যাত্রার জন্য বার বোট চার্টারিং হয়। আপনি যদি চান তবে আপনার এক সপ্তাহের চার্টারের জন্য একজন স্কিপার পেতে পারেন, তবে আপনি যদি পূর্ণ পরিষেবা চাওয়ার (এবং টাকা দিতে) না বলেন তবে মনে করবেন না যে তিনি বা তিনি আপনার পাত্রগুলি ধোবেন।

কিছু কোম্পানি:

• S/y বেলমন্ট, ফোন +358 45-871-8444, ইমেইল: [email protected]। একটি দিনের জন্য মূল্য (সোয়ান ৫১, ২–৩ ক্রু, সর্বাধিক ১৮ যাত্রী, খাবার ও পরিষেবা অন্তর্ভুক্ত) €৩২০০।
• মধ্যরাতের সান সেলিং, ফোন +358 2 428-100 বা +46 8 717-0345, ইমেইল: [email protected], স্কিপার বা বার বোট – অথবা আপনি আত্মবিশ্বাসী হওয়া পর্যন্ত স্কিপার সহযোগী। এক সপ্তাহের জন্য মূল্য €৩১০০–৬০০০ (নৌকা, এক দিনের জন্য স্কিপার, ১০ জনের জন্য)।
• ফিনল্যান্ডিয়া সেইলিং, ফোন +358 400-421-050, ইমেইল [email protected], ক্রু বা বার বোট।
• দ্বীপপুঞ্জ সিয়ারাইড, ফোন +358 40-516-0916, ইমেইল [email protected]। দ্রুত মোটর ইয়ট।
• বুসটার রেন্ট, ফোন +358 20-769-1270, ইমেইল [email protected]। খোলা বা অর্ধ-খোলা মোটর নৌকা। তুর্কু, রাইজিও, ডালসব্রুক বা যেখানে প্রয়োজন সেখানে পরিবহন। €১৫০–৪৪০/দিন, €৪০০–৮০০/ছুটির দিন, €৭০০–১৭০০/সপ্তাহ।

বার বোট ইয়ট চার্টারের জন্য দাম এক সপ্তাহের জন্য €১০০০–৫০০০ পরিমাণ হতে পারে, নৌকা, মৌসুম ইত্যাদির উপর নির্ভর করে।

আর্কিপেলাগোতে নৌকা চালানো সমুদ্রের নৌকা চালানোর মতো নয়। এটি একটি জাল। আপনি যে সিদ্ধান্ত নিচ্ছেন সে সম্পর্কে নিশ্চিত হওয়ার জন্য (বড় স্কেলের) মানচিত্রটি ভালোভাবে দেখুন। জিপিএস একটি মূল্যবান টুল, তবে এর উপর নেভিগেশন বিশ্বাস করা উচিত নয়। আপনার যদি স্থানীয় বন্ধু থাকে তবে তারা (বা কেউ) স্কিপার বা পাইলট হিসেবে আসতে পারে। চার্ট ও হারবার বইয়ের জন্য [ফিনল্যান্ডে নৌকাবাইচ]-এ দেখুন।

মূল শিপিং লেনে ট্রাফিকের ব্যাপারে সতর্ক থাকুন। ক্রুজ ফেরিগুলি ২০ নট (৪০ কিমি/ঘণ্টা) গতিতে আসে এবং প্রায়ই থামতে বা ঘুরতে পারে না। ভিএইচএফ চ্যানেল ৭১-এ ভিটিএস শুনে আপনি আগে থেকেই সতর্কতা পেতে পারেন (প্রথমে সম্পর্কিত স্থানের নাম লিখুন এবং যোগাযোগের অভিজ্ঞতা অর্জন করুন)।

সামরিক কারণে কিছু এলাকা সুরক্ষিত, যেখানে নোঙ্গর করা সীমাবদ্ধ এবং অফিসিয়াল চ্যানেল থেকে বিচ্যুতি নিষিদ্ধ, বিশেষ করে যখন বিদেশী থাকে। এই এলাকাগুলোতে চার্টের চিহ্নগুলি আংশিকভাবে অনুপস্থিত, গভীরতার সংখ্যা সাধারণত কম (এবং সম্ভবত আরও অযাচিত)। কিছু সামরিক গুলি ছোঁড়ার এলাকা রয়েছে (কোনও বাস্তব গুলি চালনা প্রচারিত হবে এবং অজ্ঞ নৌকাগুলিকে তাড়ানো হবে, তবে কিছু যত্ন নেওয়া উচিত)।

স্থায়ীভাবে বসবাসকারী দ্বীপগুলো, অন্তত দূরবর্তীগুলো, সাধারণত পর্যটকদের জন্য কোনো না কোনো গেস্ট হারবার ও পরিষেবা থাকে। বিদ্যুত, বর্জ্যবাহী এবং শাওয়ারের জন্য আপনাকে বড় দ্বীপগুলোতে যেতে হবে, তবে সনা, তাজা স্মোকড মাছ, হস্তশিল্প বা একটি প্রকৃতি ট্রেইল প্রায় সব জায়গায় পাওয়া যেতে পারে।

আবহাওয়ার প্রতিবেদন ভিএইচএফে (আপনার অবস্থান অনুযায়ী তুর্কু রেডিও কর্মরত চ্যানেল চেক করুন), নাভটেক্স, এফএম রেডিও, টিভি এবং ইন্টারনেটে (ডেস্ক/মোবাইল), এসএমএসের মাধ্যমে এবং বড় মারিনায় পাওয়া যায়। নাবিকদের জন্য আবহাওয়ার পূর্বাভাস ব্যবহার করুন, কারণ স্থলজ আবহাওয়া অনেক ভিন্ন হতে পারে। বাইরের আর্কিপেলাগোতে বাতাস সাধারণত সুরক্ষিত জলপথের চেয়ে অনেক শক্তিশালী।

সাগরে (বা যেকোনো কিছু যা জরুরি হতে পারে) জরুরী অবস্থার জন্য (মারিটাইম রেসকিউ সেন্টার (MRCC Turku), ভিএইচএফ ৭০/১৬ বা ফোন +৩৫৮ ২৯৪-১০০১) যোগাযোগ করতে হবে। সাধারণ জরুরী নম্বর ১১২ প্রায়শই আর্কিপেলাগোর অবস্থার একটি অস্পষ্ট চিত্র ধারণ করে (আপনি সমন্বয় এবং দ্বীপের নাম বললে তারা একটি সড়ক ঠিকানার জন্য জিজ্ঞাসা করে; শান্ত থাকতে চেষ্টা করুন), তবে এটি যোগাযোগ করা যেতে পারে, বিশেষত যদি আপনার কাছে কোন মারিন ভিএইচএফ এবং মোবাইল ফোন সিগন্যাল খারাপ থাকে (১১২-এর জন্য, ফোন যেকোন অপারেটর ব্যবহার করতে পারে), তারা প্রয়োজন হলে উপকূলরক্ষী বা লাইফবোট সমিতিকে সহায়তা করতে পাঠাবে।

আর্কিপেলাগো সাগর অন্বেষণের জন্য সম্ভবত সেরা উপায় হল কায়াক সমুদ্র । একটি ভাড়া নেওয়া (এবং এটি আপনার পছন্দের স্থানে নেওয়ার জন্য ট্রেলার করা) সহজ হওয়া উচিত। যদি আপনার খুব বেশি অভিজ্ঞতা না থাকে, তাহলে আপনি একটি সংগঠিত ট্যুরে যোগ দেওয়ার চেষ্টা করুন। কায়াক এবং ট্যুরগুলি যেমন:

• এভআমেরি, ☎ +৩৫৮ ৫০-৫৬৯-৭০৮৮, ইমেইল: [email protected]। উচ্চ মানের সরঞ্জাম এবং পূর্ণ পরিষেবা পরিচালিত ভ্রমণ এবং স্বাবলম্বী অভিযানের জন্য পরিবহন তুর্কু থেকে। এছাড়াও রুট পরিকল্পনা এবং মানচিত্রে সহায়তা। সজ্জিত সি কায়াক €৪০ প্রথম দিন, €৩৫ পরবর্তী দিনগুলোর জন্য, ডেলিভারি বা উঠানো তুর্কু/পারগাস/নাগু/কিমিতো €৪০০; দুইজনের জন্য হাঁটার ম্যাট্রেস এবং স্লিপিং ব্যাগ, টেন্ট এবং ক্যাম্পিং স্টোভ €৫৬/রাত। গাইড সহ সন্ধ্যার ট্যুর (২.৫–৩ ঘণ্টা) রুইসালো, তুর্কু থেকে €৫৫। গাইড সহ দিনের ট্যুর (প্রায় ৭ ঘণ্টা, ৪–৮ জন, মধ্যাহ্নভোজ অন্তর্ভুক্ত) রুইসালো/এয়ারিস্টো সৈকত/পারগাস বন্দরের/কাসনাস/রোসালা/রিমাটটিলা থেকে €৯৫/প্রাপ্তবয়স্ক, €৫০/শিশু। গাইড এবং তাঁবু থাকার সাথে চার দিনের ট্যুর (নিজস্ব খাবার, ৪–৮ জন) €৪৪০/ব্যক্তি, ভিতরে থাকার সাথে €৫৬০/ব্যক্তি। 
• মাইকায়াক, ☎ +৩৮৫ ৪৫-৩২২-৪৫৫৫। একক €৩০/দিন, €৪০/২৪ ঘণ্টা, €২০/অতিরিক্ত দিন, €১৪০/সপ্তাহ, ডুয়াল €৪৫/৬৫/৩০/২০০, ডেলিভারি/উঠানো থেকে €3৩০. গাইড সহ রাতের ট্যুর, ২×মধ্যাহ্নভোজ, সনা, তাঁবু থাকার (শোবার ব্যাগ অন্তর্ভুক্ত নয়) €2২২৩/ব্যক্তি। 

ইয়াটারদের জন্য কিছু পরামর্শ কায়াককারীদের জন্যও সমানভাবে উপযুক্ত, তবে কিছু নয়। আপনাকে বড় জাহাজগুলির জন্য সতর্ক থাকতে হবে, পাশাপাশি পাওয়ারবোটগুলির জন্যও। তীরে কাছে থাকা এবং দ্রুত চ্যানেল অতিক্রম করা মানক পরামর্শ। অনেকেই মনে করেন টপোগ্রাফিক ম্যাপগুলি কায়াকিংয়ের জন্য সি চার্টের চেয়ে বেশি উপকারী (আপনি সাধারণত অশোধিত জলপথে থাকবেন), তবে চার্ট বা হারবার বই থেকে প্রাসঙ্গিক তথ্য কপি করুন।

• হাঙ্কো-উসিকাউপুনকি নৌকায়
• আর্কিপেলাগো ট্রেইল বা আর্কিপেলাগো রিং রোড (স্কারগার্ডেনস রিঙ্গভ্যাগ, "সারিস্টন রেঙ্গাস্টি) হল একটি রিং রোড যা আর্কিপেলাগোতে ছোট ফেরি দ্বারা কেন্দ্রীয় এবং উত্তর আর্কিপেলাগোর বেশিরভাগ প্রধান দ্বীপকে সংযুক্ত করে। এটি মোটরিং এবং সাইক্লিং ছুটির জন্য অত্যন্ত জনপ্রিয়।
  • কায়ারিনা–পারগাস–নাগু–কর্পো–হাউটস্কার–ইনিও–কুস্টাভি–নান্তালি–তুর্কু (২৫০ কিমি)
  • কায়ারিনা–পারগাস–নাগু–রিম্যাট্টুলা-নান্তালি–তুর্কু (ছোট রিং রোড, ১২৫ কিমি)