সাংহাই

এশিয়া > পূর্ব এশিয়া > চীন > সাংহাই

সাংহাই

পরিচ্ছেদসমূহ



এক্সপ্রেশন ত্রুটি: অপরিচিত বিরামচিহ্ন অক্ষর "০"।সাংহাই (上海; জাংহাই সাংহাইনিসে, সাংহাই ম্যান্ডারিনে) হলো চীনের সবচেয়ে উন্নত শহর, দেশের প্রধান কেন্দ্র অর্থনীতি এবং ফ্যাশনের জন্য, এবং বিশ্বের সবচেয়ে জনবহুল ও গুরুত্বপূর্ণ শহরগুলোর একটি। শহরের আকার মূল্যায়নের অনেক উপায় রয়েছে; উইকিপিডিয়া যে পদ্ধতি ব্যবহার করে, তা অনুযায়ী, সাংহাই বিশ্বের তৃতীয় বৃহত্তম শহর, টোকিও এবং দিল্লির পরে। যেকোনো পরিমাপে, এটি শীর্ষ দশে রয়েছে এবং চীনে সবচেয়ে বড় বা চংকিংর পরে দ্বিতীয় বৃহত্তম শহর।
বাম দিকে সুঝো ক্রিক বাঁধের মুখ, পটভূমিতে হংকু থেকে ডানে ঝাবেই

সাংহাই হুয়াংপু নদী (黄浦江 Huángpǔ Jiāng) দ্বারা দুটি ভাগে বিভক্ত, যা শহরটিকে পুক্সি (浦西 Pǔxī) এবং পুদং (浦东 Pǔdōng)তে ভাগ করে। উভয় শব্দ সাধারণ অর্থে তাদের নদীর পাশের সমস্ত কিছু বোঝাতে ব্যবহার করা যেতে পারে, বিভিন্ন উপশহর সহ। তবে, এগুলি আরও সংকীর্ণ অর্থে ব্যবহৃত হয় যেখানে পুক্সি পুরানো (১৯ শতকের থেকে) শহরের কেন্দ্র (#Downtown নিচে) এবং পুদং নতুন (১৯৯০ সাল থেকে) উচ্চতর ভবনগুলির ভিড় যা নদীর ঠিক বিপরীতে অবস্থিত (#Pudong নিচে)।

  • 1 সুজহু নদী (উসুংনদী)। এটি একটি ছোট নদীর চেয়ে বেশি, একটি উপনদী যা বুন্ডের উত্তরে হুয়াংপু নদীতে প্রবাহিত হয়। এটি সুজহুর নিকটে শুরু হয় এবং টাই লেকের আউটলেট। সাংহাইয়ের মধ্যে এর কিছু অংশ হুয়াংপু এবং জিং'আন জেলা থেকে দক্ষিণে এবং হংকো এবং ঝাবেই থেকে উত্তরে সীমারেখা গঠন করে। বেইসুজহো রোড এবং নানসুজহো রোড শহরের কেন্দ্রের নদীর তীরে চলে; বেই এবং নান চীনে উত্তর এবং দক্ষিণের জন্য যথাক্রমে। উইকিপিডিয়ায় সুজহু নদী 

সাংহাই চীনের চারটি শহরের মধ্যে একটি যা পৌরসভা হিসেবে পরিচালিত হয় (市), অর্থাৎ এটি কোনও প্রদেশের অংশ নয়, এবং এর সরকার সরাসরি বেইজিংয়ে কেন্দ্রিয় সরকারের কাছে রিপোর্ট করে। এটি পুরো পৌরসভার একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ। কেন্দ্রীয় জেলা যেখানে পর্যটকদের অধিকাংশ আকর্ষণ, হোটেল, রেস্টুরেন্ট এবং রাতের স্থান রয়েছে সেগুলোর জন্য ডাউনটাউন এবং #পুদুং নিচে দেখুন।

পৌরসভাটি বেশ বড় এলাকা জুড়ে বিস্তৃত — ৬৪৪১ কিমি২ অথবা ২৪৪৮ বর্গ মাইল — এবং এর জনসংখ্যা ২৫ মিলিয়নেরও বেশি, যা অস্ট্রেলিয়ার সমান এবং দুইটি মার্কিন রাজ্য এবং ছয়টি ইউরোপীয় ইউনিয়ন সদস্য দেশের সবকিছু থেকে বেশি। এর জিডিপি অনেক দেশের চেয়ে বড়, এবং এটি বিশ্বের ব্যস্ততম কন্টেইনার বন্দর। সাংহাই পূর্ব চীনের প্রধান কেন্দ্র, যা সব মিলিয়ে ঘন জনবসতি, ব্যাপক শিল্পায়িত, সমৃদ্ধ, গরীব চীনের অংশগুলি থেকে অভিবাসী শ্রমিকদের ভালোভাবে সরবরাহিত এবং এখনও বৃদ্ধি পাচ্ছে।

জেলার বিভাগ

[সম্পাদনা]

সাংহাই পৌরসভায় ১৬টি প্রশাসনিক জেলা রয়েছে, যার প্রত্যেকটির জনসংখ্যা কয়েকশো হাজারেরও বেশি। উইকিভায়েজের বেশিরভাগ জেলাগুলোর জন্য আলাদা প্রবন্ধ রয়েছে। আমরা এখানে ভ্রমণকারীদের জন্য যুক্তিসঙ্গতভাবে তাদের ভাগ করতে চেষ্টা করেছি।

কেন্দ্রীয় শহর

[সম্পাদনা]

সাংহাইয়ের ঐতিহাসিক কেন্দ্র এটি পুরাতন চীনা শহর এবং আন্তর্জাতিক স্থাপনা এলাকাকে অন্তর্ভুক্ত করে, যা ১৮৪০-এর দশক থেকে শুরু হয়ে ১৯৩০-এর দশক পর্যন্ত স্থায়ী হয়। এটিকে পুক্সি (浦,西), সাংহাই শহরের কেন্দ্র (上海市区) বা শহরের কেন্দ্র (市中心) বলা হয়। আজকের দিনে এই এলাকা এখনও শহরের কেন্দ্র। বেশিরভাগ পর্যটন আকর্ষণ এবং অনেক হোটেল এখানে রয়েছে, এবং অনেক মেট্রো লাইন এর মধ্যে চলে।

চারটি কেন্দ্রীয় জেলা হলো:

Inner districts map
 হুয়াংপু
সাংহাইয়ের সবচেয়ে কেন্দ্রীয় জেলা যেখানে দ্য বান্ড (একটি নদীর তীরবর্তী বুলেভার্ড যা ঐতিহাসিক ঔপনিবেশিক ভবনে সাজানো), পিপলস পার্ক (প্রায়ই শহরের কেন্দ্র হিসাবে বিবেচিত), এবং অনেক অন্যান্য আকর্ষণ রয়েছে।

লাল এলাকাটি মানচিত্রে আমাদের হুয়াংপু প্রবন্ধে আবৃত যা হুয়াংপুর অংশ হিসাবে পরিচালিত হলেও অন্য প্রবন্ধে আবৃত দুটি এলাকা বাদে। পুরাতন শহর এর নিজস্ব প্রবন্ধ রয়েছে এবং আমরা লুওয়ানকে ফরাসি কনসেশন হিসাবে অন্তর্ভুক্ত করি।

 পুরাতন শহর
এই এলাকা প্রায় এক হাজার বছর ধরে একটি প্রাচীরবেষ্টিত শহর ছিল, এর পরে আধুনিক সাংহাই চারপাশে উন্নয়ন লাভ করে; প্রাচীরটি এখন অনেক দিন হয়ে গেছে, একটি রিং রোড দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছে। এই এলাকায় কিছু ঐতিহ্যবাহী চীনা-শৈলীর ভবন রয়েছে, যার মধ্যে শহরের কিছু গুরুত্বপূর্ণ মন্দির এবং একটি চমৎকার ক্লাসিকাল চীনা উদ্যান রয়েছে। এটি অনেক পর্যটক-মুখী শপিংও রয়েছে এবং এটি চীনা ও বিদেশী পর্যটকদের জন্য একটি প্রধান আকর্ষণ, সাংহাইয়ের অধিবাসীদের জন্য কম।
 জিং'আন
এই এলাকার কেন্দ্রে ১৫০০ বছরেরও পুরোনো একটি চমৎকার বৌদ্ধ মন্দির রয়েছে; আজকের দিনে এখানে একটি প্রধান মেট্রো স্টেশন আছে। এই এলাকা এখন শহরের সবচেয়ে নির্মিত এলাকাগুলির মধ্যে একটি, যেখানে অনেক উন্নত শপিং এবং ব্যাপক উন্নয়ন রয়েছে—কমার্শিয়াল, আবাসিক এবং অফিস—অনেক বিদেশী কনসুলেটসহ।
 ফরাসি কনসেশন
এটি একটি চমৎকার ক্যাথলিক গির্জা এবং অন্যান্য সুন্দর ঔপনিবেশিক ভবনগুলির সাথে, এখন অনেক উচ্চমানের আবাসিক এবং অফিস ভবন এবং বেশ কয়েকটি বড় মল রয়েছে। এই এলাকায় শহরের শপিংয়ের বড় অংশ রয়েছে—যা উচ্চ-স্তরের আন্তর্জাতিক ব্র্যান্ড, স্থানীয় ডিজাইনারদের জন্য বুটিক এবং শিল্পী ও কারিগরদের জন্য আউটলেট অন্তর্ভুক্ত করে—এবং শহরের অনেক রাতের জীবনও রয়েছে।

আমাদের ফরাসি কনসেশন প্রবন্ধ সমস্ত অফিসিয়াল জেলা শুহুই আবৃত করে, যার বেশিরভাগ পুরাতন কনসেশন এলাকায় ছিল যদিও দক্ষিণের অংশগুলি ছিল না। এটি লুওয়ানকেও অন্তর্ভুক্ত করে, যা আর একটি অফিসিয়াল জেলা নয় এবং এখন হুয়াংপুর অংশ হিসাবে পরিচালিত হয়।

অবশ্যই "কেন্দ্রীয় শহর" সঠিকভাবে সংজ্ঞায়িত করা হয়নি; আমাদের উপরের চারটি জেলা স্পষ্টভাবে সবচেয়ে কেন্দ্রীয়, কিন্তু কিছু সংজ্ঞায়িত করতে অন্যান্য জেলাগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে যা আমরা নিচে অভ্যন্তরীণ শহরতলি তালিকায় দিয়েছি, এবং কিছু পুদং নিউ এরিয়ার অংশগুলি অন্তর্ভুক্ত করতে পারে, সম্ভবত বাইরের রিং রোডের মধ্যে সবকিছু।

শহরের কেন্দ্রীয় এলাকা থেকে নদীর অপর প্রান্তে (পূর্বে) পুদং প্রায় ১৯৯০ সালের পর থেকে একটি প্রধান উন্নয়ন কেন্দ্র হয়ে উঠেছে, স্কাইস্ক্রেপার-ভরা আর্থিক কেন্দ্র হয়ে। পুদং এখানে পুরানো কেন্দ্রীয় এলাকার থেকে আলাদাভাবে তালিকাভুক্ত, তবে এটি শহরের কেন্দ্রের একটি সম্প্রসারণ বা এমনকি শহরের নতুন কেন্দ্র হিসাবেও বর্ণনা করা যেতে পারে।

লুজিয়াজুই, বান্ড থেকে দেখাচারটি ভবন ৪০০ মিটার (এক চতুর্থাংশ মাইল) উঁচু
 পুদং
একটি অত্যন্ত উন্নত এলাকা যেখানে নিউ ইয়র্কের চেয়ে বেশি স্কাইস্ক্রেপার রয়েছে, বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু কয়েকটি ভবন রয়েছে এবং ব্যবসায়ী ভ্রমণকারী বা বিত্তবান পর্যটকদের জন্য প্রচুর সুবিধা রয়েছে। বাজেটের ভ্রমণকারীরা পুদংয়ের কিছু দর্শনীয় স্থান দেখার জন্য বা এর বার বা রেস্তোরাঁয় কিছু অতিরিক্ত খরচ করার জন্য আগ্রহী হতে পারেন, তবে সাধারণভাবে তারা নদীর অপর পাশে পুরাতন কেন্দ্রে বেশি সময় কাটাবেন।

ডানদিকে ছবিটি লুজিয়াজুই এর একটি দৃশ্য, যা পুদংয়ের সবচেয়ে উন্নত এলাকা, বান্ড থেকে দেখা, যা পুরাতন কেন্দ্রীয় শহরের একটি নদীর তীরবর্তী বুলেভার্ড।

সাংহাইয়ের প্রশাসনিক ব্যবস্থায়, উইকিভায়েজ যে এলাকা বর্ণনা করছে তা পুদং প্রবন্ধের মধ্যে শুধুমাত্র একটি কেন্দ্রীয় অংশ পুদং নিউ এরিয়া নামে একটি অনেক বড় অফিসিয়াল জেলার, যা দক্ষিণে কম উন্নত নানহুইকেও অন্তর্ভুক্ত করে। উইকিভায়েজের জন্য নানহুই এর একটি আলাদা প্রবন্ধ রয়েছে, এবং এটি নিচে একটি বাইরের শহরতলি হিসাবে তালিকাভুক্ত করা হয়েছে।

অভ্যন্তরীণ শহরতলি

[সম্পাদনা]

অভ্যন্তরীণ শহরতলিগুলি (ইয়াংপু ছাড়া) কেন্দ্রের সঙ্গে সরাসরি সীমান্ত রয়েছে, সবগুলি যথেষ্ট নির্মিত এবং ভাল মেট্রো সেবা রয়েছে। সবগুলোই মূলত আবাসিক এলাকা, তবে বেশিরভাগেরই উল্লেখযোগ্য শিল্প এবং অনেক অফিসও রয়েছে এবং সবগুলিতেই কিছু বড় শপিং মল রয়েছে।

এই জেলা গুলির কিছু পর্যটন আকর্ষণ রয়েছে এবং কয়েকটি হোটেল কেন্দ্রে অপেক্ষাকৃত সস্তা কিন্তু দর্শনীয় স্থান বা শপিংয়ের জন্য সুবিধাজনক। কয়েকটি বিশ্ববিদ্যালয় রয়েছে, এবং নিকটবর্তী এলাকাগুলিতে ছাত্র বাজারের জন্য অনেক সস্তা রেস্তোরাঁ ও বার রয়েছে; বিস্তারিত জানার জন্য #Learn এবং জেলা প্রবন্ধগুলি দেখুন।

অভ্যন্তরীণ শহরতলির মানচিত্র
 ইয়াংপু
শহরের কেন্দ্রের উত্তর-পূর্ব দিকে, যেখানে ফুদান বিশ্ববিদ্যালয় এবং টংজি বিশ্ববিদ্যালয় অবস্থিত। এটি ছাত্র বাজারের জন্য অনেক মধ্যম-মূল্যের বার ও রেস্তোরাঁ রয়েছে। শপিংয়ের জন্য এখানে বিশাল উজিয়া চ্যাং (五角场) মল রয়েছে।
 হংকৌ
শহরের কেন্দ্রের উত্তর ও কিছু পূর্ব দিকে, যেখানে পুরাতন জাপানি কনসেশন ছিল, লু সুন পার্ক এবং একটি ফুটবল স্টেডিয়ামের আবাসস্থল, বিংশ শতকের প্রথমার্ধে সাংহাইয়ের উল্লেখযোগ্য ইহুদি জনসংখ্যার আবাস ছিল। প্রধানত আবাসিক এলাকা।
 ঝাবেই
ঝাবেই একটি পুরনো জেলা, শহরের কেন্দ্রের উত্তরে, সাংহাই রেলওয়ে স্টেশন এবং সাংহাই সার্কাসের সাথে। ২০১৭ সালে এটি প্রশাসনিক উদ্দেশ্যে জিং'আন জেলায় মিশ্রিত হয়।
 পুতু
শহরের কেন্দ্রের উত্তর-পশ্চিমে, প্রধানত একটি আবাসিক জেলা। ভ্রমণকারীদের জন্য, এখানে মেট্রোর কাছে কিছু ভালো মানের যুবা হোস্টেল রয়েছে।
 চাংনিং
শহরের কেন্দ্রের পশ্চিমে; সাংহাই চিড়িয়াখানা এই এলাকায় রয়েছে। চাংনিং একটি বৃহৎ আবাসিক জেলা যার কিছু বাণিজ্যিক ও বিনোদনের কেন্দ্র রয়েছে, বিশেষত ঝংশান পার্কের চারপাশে।
 মিনহাং
শহরের কেন্দ্রের পশ্চিম ও দক্ষিণে, কিউবাও জলনগরী অন্তর্ভুক্ত করে। মেট্রো লাইন  5  এর বেশিরভাগ অংশে উত্তর-দক্ষিণে চলে। দুইটি বিশ্ববিদ্যালয়, সাংহাই জিয়াওতং ইউনিভার্সিটি এবং ইস্ট চায়না নর্মাল ইউনিভার্সিটি, এর দক্ষিণ অংশে অবস্থিত।

হংকিয়াও বিমানবন্দর এবং হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন এই এলাকায়, চাংনিং এবং মিনহাংয়ের উত্তর তলদেশে।

বাইরের শহরতলি

[সম্পাদনা]

বাইরের শহরতলিগুলি শহরের দক্ষিণ, পশ্চিম এবং উত্তর-পশ্চিম দিককে ঘিরে রেখেছে। পূর্ব ও দক্ষিণ দিকে সাগর, অপরদিকে উত্তর-পূর্বে ইয়াংজে নদী।

এই এলাকাগুলির মধ্যে এখনও কিছু কৃষিজমি রয়েছে তবে এর বড় অংশগুলি ইতিমধ্যে আবাসিক ও শিল্প শহরতলির উন্নয়নের সাথে ঢাকা পড়েছে এবং এই প্রবণতার কোনও লক্ষণ নেই যে এটি থামবে। এক সময়ের গ্রামীণ গ্রামগুলি নিকটবর্তী কৃষি জন্য পরিষেবা প্রদান করে এমন শহর হয়ে উঠেছে, যা প্রায়ই ঐতিহ্যবাহী ভবনগুলি সংরক্ষণ করে নতুন উচু ভবন এবং মলের আবাসস্থল তৈরি করেছে।

২০২১ সালের হিসাবে, এই বাইরের শহরতলিগুলির সবগুলিরই মেট্রো সংযোগ এবং বাস পরিষেবা রয়েছে; বিস্তারিত জানার জন্য জেলা প্রবন্ধগুলি দেখুন।

 বাওশান
শহরের কেন্দ্রের উত্তরদিকে, কিছু উপকূলরেখা যাংজিতে রয়েছে।
 জিয়াডিং
শহরের কেন্দ্রের উত্তর-পশ্চিমে, সুঝৌর সীমানায়। মেট্রো লাইন  11  জিয়াডিংয়ের মধ্য দিয়ে চলে এবং এটি সাংহাই পৌরসভার বাইরে বিস্তৃত একমাত্র লাইন; ২০২১ সালের হিসাবে এটি কুনশান পৌঁছেছে এবং পরিকল্পিত সম্প্রসারণগুলি ২০২৩ সালের মধ্যে সুঝৌ মেট্রোর সাথে সংযুক্ত করবে।
 কিংপু
পৌরসভার পশ্চিম প্রান্তে। এর পশ্চিম প্রান্তে জলনগরী ঝুজিয়াজিয়াও রয়েছে।
 সোংজিয়াং
শহরের কেন্দ্রের দক্ষিণ-পশ্চিমে, মিনহাংয়ের সীমানায়, পৌরসভার সীমানার বাইরে নয়।
 জিনশান
পৌরসভার দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে, জলনগরী ফেংজিং অন্তর্ভুক্ত করে।
 ফেংজিয়ান
সাংহাই পৌরসভার দক্ষিণ প্রান্তে।
 নানহুই
পৌরসভার দক্ষিণ-পূর্ব কোণে, প্রশাসনিকভাবে পুদং নিউ এরিয়ার অংশ। সাংহাই ডিসনি রিসর্ট রয়েছে।

পৌরসভার দক্ষিণ প্রান্তে সমুদ্রতট বরাবর বীচগুলি — ফেংজিয়ান, জিনশান এবং নানহুই — সাংহাইয়ের অধিবাসীদের জন্য সপ্তাহান্তের ছুটির জন্য জনপ্রিয়।

দ্বীপগুলি

[সম্পাদনা]
 চোঙমিং
যাংজে নদীর চোঙমিং দ্বীপ এবং নিকটবর্তী কয়েকটি ছোট দ্বীপ মিলিয়ে চোঙমিং জেলা গঠিত হয়েছে, যা সাংহাই পৌরসভার সবচেয়ে উত্তর, সবচেয়ে দূরবর্তী এবং সবচেয়ে কম উন্নত এলাকা। ২০২১ সালের হিসাবে, এটি বাওশান থেকে ফেরি বা পুদং থেকে একটি সড়ক পথে পৌঁছানো যায়; একটি মেট্রো সংযোগ নির্মাণাধীন কিন্তু ২০২৫ সালের আগে সম্পন্ন হওয়ার আশা করা হচ্ছে না। এটি কোনও জেলার মধ্যে সবচেয়ে বড় ভূমির এলাকা রয়েছে এবং এটি সাংহাইয়ের বাকী অংশের তুলনায় অপেক্ষাকৃত গ্রামীণ মনে করা হয়, যদিও এখানে প্রায় ৬৪০,০০০ লোক রয়েছে।

বুঝুন

[সম্পাদনা]

সাংহাই একটি চিত্তাকর্ষক পূর্ব ও পশ্চিমের মিশ্রণ। এখানে ঐতিহাসিক শিকুমেন (石库门) বাড়িগুলি রয়েছে, যা চীনা বাড়ির নকশার সাথে ইউরোপীয় নকশার মিশ্রণ ঘটায়, এবং এটি বিশ্বের একটি সবচেয়ে সমৃদ্ধ আর্ট ডেকো ভবনের সংগ্রহ রয়েছে। ১৯ শতকের শেষ ও বিংশ শতকের প্রথম দিকে পশ্চিমা শক্তিগুলির দ্বারা নিয়ন্ত্রিত কনসেশন (নির্ধারিত জেলা) ছিল, তাই অনেক প্রতিবেশীর ভবন বিভিন্ন পশ্চিমা শৈলীতে নির্মিত।

ইতিহাস সাংহাইয়ের শহরের দৃশ্যপটকে ব্যাপকভাবে গঠিত করেছে। ব্রিটিশ শৈলীর ভবনগুলি এখনও দ্য বান্ড এ দেখা যায়, যখন ফরাসি শৈলীর ভবনগুলি এখনও পুরনো ফরাসি কনসেশন এ পাওয়া যায়। এক সময়ের ব্রিটিশ এলাকার প্রান্তে ঘোড়দৌড়ের মাঠ ছিল এখন পিপলস পার্ক, যেখানে একটি প্রধান মেট্রো আন্তঃসংযোগ রয়েছে। অন্যান্য মেট্রো স্টপগুলির মধ্যে রয়েছে সেই রেলওয়ে স্টেশন, যা একসময় আমেরিকান এলাকা ছিল এবং লাওসি মেন ও শিয়াও নান মেন, পুরনো পশ্চিম গেট এবং ছোট দক্ষিণ গেট নামকরণ করা হয়েছে, যা পুরনো চীনা প্রাচীর শহর এর দুইটি গেটের নাম।

সাংহাই অবশ্যই চীনা মানের একটি বৈশ্বিক শহর, যদিও এটি অনেক পশ্চিমা শহরের তুলনায় কম বৈচিত্র্যময়। ২০১০ সালের আদমশুমারি অনুযায়ী জনসংখ্যা ছিল ২৩ মিলিয়ন; এর মধ্যে ৯ মিলিয়ন (প্রায় ৪০%) ছিল অভিবাসী, যারা চীনের অন্যান্য স্থান থেকে কাজ বা সাংহাইয়ের অনেক শিক্ষা প্রতিষ্ঠানে পড়তে এসেছে। এছাড়াও একটি উল্লেখযোগ্য আন্তর্জাতিক গোষ্ঠী রয়েছে: ২০১০ সালের হিসাবে ২০৮,৩০০ বিদেশি সাংহাইয়ে বসবাস করত, যা জাতীয় মোট ৫৯৪,০০০ এর একটি তৃতীয়াংশের কিছু বেশি। এই অভিবাসীদের জন্য পরিষেবাগুলি রয়েছে — অভিবাসীদের জন্য চীনের যে কোন স্থান থেকে খাবার সরবরাহকারী রেস্তোরাঁ (বিশেষ করে, অনেক ভালো সস্তা সিচুয়ান খাবার এবং পশ্চিম-চীনা নুডলস) এবং বিদেশিদের জন্য বিভিন্ন গ্রোসারি, রেস্তোরাঁ এবং বার।

বিশ্বের অন্যান্য অংশের উদ্বাস্তু গোষ্ঠী কখনও কখনও সাংহাইয়ে এসে পৌঁছেছে। একটি গোষ্ঠী ছিল সাদা রুশরা যারা ১৯১৭ সালের বিপ্লব থেকে পালিয়ে এসেছিল; ১৯২০-এর দশকে ফরাসি কনসেশন এ রাশিয়ানদের সংখ্যা ফরাসিদের তুলনায় বেশি ছিল (এবং অবশ্যই উভয়ের মিলিত সংখ্যার চেয়ে চীনার সংখ্যা বেশি ছিল)। অন্য একটি গোষ্ঠী ছিল ১৯৩০-এর দশকে জার্মানি থেকে পালানো ইহুদিরা; তারা প্রধানত হংকৌ এ বসবাস করেছিল, যেখানে ইতিমধ্যে অনেক ইহুদি ছিল। জাপান ১৯১০ সালে কোরিয়া এবং ১৯৩১ সালে মানচুরিয়া অধিকার করে, সাংহাই এই দুটি অঞ্চলের উদ্বাস্তুদের গ্রহণ করেছিল।

সাংহাইয়ের একটি সাংহাইয়ের বিশ্বকোষ, ইংরেজিতে, যা স্থানীয় বইয়ের দোকানগুলিতে বই হিসাবে এবং পৌরসভা সরকারের সাইটে অনলাইনে পাওয়া যায়। এর বেশিরভাগ অংশ বেশ বিরক্তিকর — পরিসংখ্যান, প্রতিটি উন্নয়ন প্রকল্পের দায়িত্বপ্রাপ্ত কর্মকর্তাদের ছবি এবং প্রকল্পের বিবরণগুলি যা আর্থিক এবং প্রকৌশল বিবরণ প্রদান করে — কিন্তু এখানে কিছু খুবই উপকারী উপকরণও রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, এটি শহরের প্রতিটি যাদুঘর এবং পার্কের বিশদ বর্ণনা রয়েছে।

অর্থনীতি

[সম্পাদনা]

সাংহাই কৌশলগতভাবে অবস্থান করে: চীনের ভৌগলিক কেন্দ্রে, মহান যাংজি নদীর মুখে এবং উর্বর ডেল্টা জমিতে পরিবেষ্টিত। এটি এক হাজার বছর ধরে একটি বাণিজ্যিক শহর এবং ১৮৪০-এর দশক থেকে চীনের প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্রগুলির একটি; আজ এটি একটি প্রধান পরিবহন হাব। এটি বিশ্বের ব্যস্ততম কনটেইনার পোর্ট এবং অতিরিক্ত বন্দর সুবিধা উন্নয়নের অধীনে রয়েছে। সাংহাইয়ের পুদং বিমানবন্দর একটি বৈশ্বিক বিমান হাব এবং চীনের ব্যস্ততম বিমানবন্দরগুলোর তালিকায় তৃতীয় স্থান অধিকার করে, বেইজিং এবং গুয়াংঝু এর পর। সাংহাইয়ের অন্য বিমানবন্দর, হংকিয়াও, চতুর্থ স্থানে রয়েছে। শহরটি সড়ক এবং রেলপথের মাধ্যমেও খুব ভালোভাবে সংযুক্ত।

সাংহাই চীনের প্রধান শিল্প কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি, এবং পৌরসভা সরকার অতিরিক্ত উন্নয়ন উৎসাহিত করার জন্য বেশ কয়েকটি শিল্প অঞ্চল প্রতিষ্ঠা করেছে। ২০১১ সালের জিডিপি ছিল $৩০০ বিলিয়ন, যা মালয়েশিয়ার পুরো দেশের চেয়ে সামান্য এগিয়ে।

একটি উক্তি অনুযায়ী, "সাংহাই ধনীদের জন্য স্বর্গ, গরিবদের জন্য নরক।" চীন জুড়ে লোকেরা সাংহাইতে সমাগম হয় — কৃষকদের মতো যারা শ্রমের কাজের জন্য চাকরি খুঁজছে থেকে শুরু করে বিশ্ববিদ্যালয়ের স্নাতক যারা একটি ক্যারিয়ার শুরু করতে চায় বা একটি চমৎকার উত্সাহী শহরে বসবাস করতে চায়। জনসংখ্যার প্রায় ৪০%, ২৩-এ ৯ মিলিয়ন, চীনের অন্যান্য অংশ থেকে অভিবাসী। রিয়েল এস্টেটের মূল্য, বিশেষত কেন্দ্রীয় এলাকায়, গত কয়েক বছরে আকাশচুম্বী হয়ে উঠেছে; ভাড়া বিশ্বের সবচেয়ে উচ্চমানের মধ্যে, এমনকি ভাল-অর্থসম্পন্ন লোকেরা অভিযোগ করেন যে বাড়ি কেনা অসম্ভব হয়ে পড়ছে।

পরিবেষ্টিত পূর্ব চীন অঞ্চল জনবহুল, সমৃদ্ধ, উচ্চতর উন্নত এবং এখনও বৃদ্ধি পাচ্ছে। সাংহাই সেই অঞ্চলের কেন্দ্র হিসাবে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।

ইতিহাস

[সম্পাদনা]

এই এলাকাটি প্রাগৈতিহাসিক কাল থেকেই জনবহুল এবং কমপক্ষে সং রাজবংশের (Song Dynasty) সময় থেকে একটি শহর এখানে ছিল, প্রায় এক হাজার বছর আগে। তবে, সাংহাই তখনই উল্লেখযোগ্য হয়ে উঠল যখন চীন প্রথম অপিয়াম যুদ্ধ ১৮৪২ সালে হারাল। সাংহাই ছিল পাঁচটি শহরের মধ্যে একটি, যেগুলিকে চীন পশ্চিমা বাণিজ্যের জন্য খুলতে বাধ্য হয়েছিল চুক্তি বন্দরে। এর পর সাংহাই অবিশ্বাস্যভাবে বেড়ে উঠল; এর আগে কাছাকাছি শহরগুলি যেমন হ্যাংজু, সুঝু এবং নানজিং অনেক বেশি গুরুত্বপূর্ণ ছিল, কিন্তু ১৯ শতকের শেষ থেকে সাংহাই এই অঞ্চলের কেন্দ্র হয়ে উঠেছে।

বিংশ শতকের শুরুতে, সাংহাই ছিল দূরপ্রাচ্যের সবচেয়ে বড় এবং সমৃদ্ধ শহর, এবং এটি ছিল এক সময়ের সবচেয়ে বন্য শহর। ১৯৭০ এর দশকের শেষ থেকে চীনের উদ্বোধনের পর সাংহাই তার পূর্ব খ্যাতি অনেকটাই পুনরুদ্ধার করেছে এবং অনেক দিকেই তা ছাড়িয়ে গেছে; উন্নয়নের গতি ছিল অত্যন্ত দ্রুত। আজ, সাংহাই আবারও এশিয়ার অন্যতম বৃহত্তম এবং সমৃদ্ধ শহর, যদিও এটি এক সময়ের মতো বন্য নয়। এটি এখন বিশ্বের বিভিন্ন স্থান থেকে ভ্রমণকারীদের জন্য একটি অত্যন্ত আকর্ষণীয় শহর এবং পর্যটন ও ব্যবসার জন্য একটি প্রধান গন্তব্য। একটি ফোর্বস প্রবন্ধ সাংহাইকে বিশ্বের ১৪তম সবচেয়ে ভ্রমণকৃত শহর হিসেবে তালিকাবদ্ধ করেছে, ২০১২ সালে ৬.৫ মিলিয়ন ভ্রমণকারীসহ।

সাংহাই ১৯০৭ সালে।পূর্বের ঘোড়দৌড়ের মাঠ এখন পিপলস পার্ক

১৮৪০ এর দশক থেকে ১৯৩০ এর দশকের শেষ পর্যন্ত সাংহাইয়ের কিছু অংশ কনসেশন, বিদেশী শক্তির দ্বারা পরিচালিত অঞ্চল ছিল। আটটি দেশ—ব্রিটেন, ফ্রান্স, যুক্তরাষ্ট্র, জার্মানি, ইতালি, রাশিয়া, অস্ট্রিয়া-হাঙ্গেরি, এবং জাপান—সাংহাইতে কনসেশন ছিল, যেখানে তারা নিয়ন্ত্রণ করত এবং যেখানে চীনা আইন প্রযোজ্য ছিল না। বেশিরভাগ কনসেশনগুলোকে "আন্তর্জাতিক সমন্বয়" হিসাবে যৌথভাবে পরিচালনা করা হতো, কিন্তু ফরাসিরা তাদের আলাদাভাবে চালাত। সব কনসেশনেই জনসংখ্যা প্রধানত চীনা ছিল কিন্তু সেখানে অনেক বিদেশিও ছিল, এবং সরকার ও আইন ব্যবস্থা বিদেশী ছিল। পুলিশ বাহিনীতে অনেক শিখ এবং কিছু ফরাসি জেনডার্মও ছিল।

অনেক গুরুত্বপূর্ণ চীনা ব্যক্তি কনসেশন অঞ্চলে বসবাস করতেন। চেয়ারম্যান মাওয়ের সাংহাইয়ের বাড়িটি এখন একটি যাদুঘর জিংআনে, যখন বেশ কয়েকটি অন্যান্য নেতার বাড়ি এবং কমিউনিস্ট পার্টির প্রথম জাতীয় বৈঠকের স্থান ফরাসি কনসেশনে এখন যাদুঘর।

আজকের অধিকাংশ প্রাক্তন কনসেশন অঞ্চলগুলি সাংহাইয়ের কেন্দ্রস্থলের অংশ, যা উপরে #ডাউনটাউন তালিকাবদ্ধ করা হয়েছে।

  • পুরনো ম্যাপের "কেন্দ্রীয় জেলা" ছিল ব্রিটিশ এবং ঔপনিবেশিক সাংহাইয়ের কেন্দ্র। এটি আধুনিক জেলা হুয়াংপু এর সাথে প্রায় মিলছে।
  • সেই এলাকার প্রান্তে ঘোড়দৌড়ের মাঠটি এখন পিপলস স্কোয়ার, যা আধুনিক সাংহাইয়ের কেন্দ্র হিসেবে গণ্য হয়।
  • "পশ্চিমাঞ্চল" মূলত ব্রিটিশ ছিল কিন্তু এতে ইতালীয় কনসেশনও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এটি প্রায় জিংআন এর সাথে মিলে যায়।
  • পুরনো ম্যাপের "ফরাসি সমন্বয়" প্রায় লুয়ান জেলা; কনসেশন পরে পশ্চিমে এক্সুহুই জেলা অন্তর্ভুক্ত করে সম্প্রসারিত হয়, এবং আমাদের ফরাসি কনসেশন নিবন্ধ উভয়কেই কভার করে।
  • "দ্য বান্ড" মূলত ব্রিটিশ ছিল, যদিও এর কিছু অংশ আমেরিকান কনসেশনে ছিল।
  • হংকৌ ছিল প্রাক্তন জাপানি কনসেশনের স্থান।

"চীনা শহর" ছিল সাংহাইয়ের প্রাচীর ঘেরা শহর শতাব্দী ধরে, যখন আধুনিক শহরটি তার চারপাশে উন্নয়ন লাভ করেছিল। এর একটি নিজস্ব উইকিভ্রমণ নিবন্ধ রয়েছে, পুরনো শহর।

"উত্তরাঞ্চল" এবং "পূর্বাঞ্চল" একসময় আমেরিকান কনসেশন ছিল; আজ এগুলি ঝাবেই এবং হংকৌ এর অংশ। এগুলি উপরে উল্লেখিত জেলাগুলির তুলনায় কম দর্শক পায়, কিন্তু সেগুলিতে কিছু আকর্ষণ রয়েছে এবং সাংহাই রেলওয়ে স্টেশন ঝাবেইয়ে অবস্থিত। এগুলি #অভ্যন্তরীণ শহরতলির এর অধীনে তালিকাবদ্ধ।

সাংহাই ১৯২০ এর দশক ও ৩০ এর দশকে তার শিখর স্পর্শ করেছিল এবং সে সময়ে এটি পূর্ব এশিয়ার সবচেয়ে সমৃদ্ধ শহর ছিল। অন্যদিকে, সেই সময়ে রাস্তার নিয়ন্ত্রণ ছিল প্রধানত ত্রিয়াডদের (চীনা গ্যাং) হাতে, যারা মাঝে মাঝে সাংহাইয়ের কিছু অংশের জন্য লড়াই করত। সেই সময়ের অনেক আধুনিক চলচ্চিত্র এবং টেলিভিশন সিরিয়ালে খুব বেশি রোমান্টিকায়িত হয়েছে, যার মধ্যে একটি সবচেয়ে বিখ্যাত হল দ্য বান্ড, যা ১৯৮০ সালে হংকংয়ের টিভিবি দ্বারা উৎপাদিত হয়। সাংহাই এই সময়ের মধ্যে চীনের বিনোদনের প্রধান কেন্দ্রেও পরিণত হয়েছিল, যেখানে অনেক সিনেমা এবং গান সাংহাইতে উৎপাদিত হয়েছিল।

ঝাবেই ১৯৩৭ সালে সাংহাই যুদ্ধের সময় পুড়ছে

১৯৩৭ সালে সাংহাইকে জাপান দখল করে নেয় একটি ভয়াবহ যুদ্ধের পর, যা কয়েক মাস স্থায়ী হয়েছিল; প্রেক্ষাপটের জন্য প্রশান্ত মহাসাগরীয় যুদ্ধ #চীন দেখুন। জাপান এবং এর পুতুল শাসনকাজ ১৯৪৫ পর্যন্ত নিয়ন্ত্রণে ছিল এবং, অন্যান্য স্থানের মতো, সেই সময়ে সাংহাইয়ের জীবন খুব কঠিন ছিল।

যুদ্ধের পর বিদেশী কনসেশনগুলি মুছে ফেলা হয় এবং বাণিজ্য পুনরায় শুরু হয়। ১৯৪৯ সালে গৃহযুদ্ধে কমিউনিস্টদের বিজয়ের পরে, বিনোদন শিল্পের সাথে যুক্ত অনেক মানুষ, পাশাপাশি উচ্চ শ্রেণীর অনেক সদস্য এবং বুদ্ধিজীবীরা হংকং এবং তাইওয়ানে পালিয়ে যায়। সাংহাইয়ের গৌরবময় দিনগুলি — অস্থায়ীভাবে, এটি প্রমাণিত হয়েছে — শেষ হয়ে গিয়েছিল। তবে, পরিকল্পিত অর্থনীতির যুগে, সাংহাই এখনও একটি প্রধান শিল্পকেন্দ্র ছিল যা দুধের মিষ্টি থেকে শুরু করে মালবাহী জাহাজ পর্যন্ত পণ্য উৎপাদন করত, এবং এটি প্রদেশগুলির মধ্যে একটি প্রধান ট্যাক্স প্রদানকারী ছিল।

চীনের "রিফর্ম অ্যান্ড ওপেনিং আপ" শুরু হয়েছে ডেং জিয়াওপিং এর অধীনে ১৯৭৮ এর আশেপাশে, সাংহাই আবারও একটি মহান শিল্প নগরী এবং বাণিজ্যিক বন্দরে পরিণত হয়েছে, এবং অনেকভাবে পুরনো গৌরবের দিনগুলিকে ছাড়িয়ে গেছে। ১৯৯০ এর দশকে, সাংহাই সরকার বিদেশী বিনিয়োগ আকর্ষণের জন্য একটি নতুন কৌশল চালু করে। সবচেয়ে বড় পদক্ষেপ ছিল বিশেষ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি করা পুদং নিউ এরিয়া নামে, বিনিয়োগকে উৎসাহিত করার জন্য সরকারী বিভিন্ন পদক্ষেপসহ। এটি নদীর পূর্বের প্রায় সব সাংহাই অন্তর্ভুক্ত।

বৃদ্ধির জন্য কৌশলগুলি অত্যন্ত সফল হয়েছে; বিশাল ২০ বছরে ডাউনটাউন পুদং একটি প্রধানত গ্রামীণ এলাকা থেকে নিউ ইয়র্কের চেয়ে বেশি আকাশচুম্বী বাড়ির সাথে রূপান্তরিত হয়েছে, যার মধ্যে অনেকগুলি বিশ্বের সবচেয়ে উঁচু। পুদং এখন অনেক আর্থিক প্রতিষ্ঠানের কেন্দ্র, যা এক সময় হুয়াংপু নদীর অপর পাশে বান্ডের উপর তাদের প্রধান অফিস ছিল।

বর্তমান, সাংহাইয়ের লক্ষ্য একটি বিশ্বমানের আর্থিক এবং অর্থনৈতিক কেন্দ্র হিসেবে বিকাশ করা, এবং এটি ইতিমধ্যেই এই পথে অনেক এগিয়ে রয়েছে। এই লক্ষ্য অর্জনে, সাংহাই হংকং থেকে প্রতিযোগিতার সম্মুখীন, যা একটি শক্তিশালী আইনগত ব্যবস্থা এবং বৃহত্তর ব্যাংকিং ও সেবা দক্ষতার সুবিধা নিয়ে আসে। তবে, সাংহাইয়ের চীনের অভ্যন্তরের সাথে এবং কেন্দ্রীয় সরকারের সাথে শক্তিশালী লিঙ্ক রয়েছে, পাশাপাশি একটি শক্তিশালী উৎপাদন এবং প্রযুক্তির ভিত্তি রয়েছে। সাংহাই তার অর্থনীতি ও ব্যাংকিংয়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা বাড়িয়েছে, যেখানে অনেক আন্তর্জাতিক কর্পোরেশন শহরটিতে তাদের চীনা বা এমনকি এশিয়া/প্যাসিফিক সদর দফতর তৈরি করেছে, একটি উচ্চ শিক্ষা এবং মহাদেশীয় কর্মশক্তির জন্য চাহিদা বৃদ্ধি করেছে।

জলবায়ু

[সম্পাদনা]
সাংহাই
জলবায়ু চার্ট (ব্যাখ্যা)
জাফেমাএমেজুজুআসেঅনডি
 
 
 
৫১
 
 
৮
১
 
 
 
৫৭
 
 
৯
২
 
 
 
৯৯
 
 
১৩
৬
 
 
 
৮৯
 
 
১৯
১১
 
 
 
১০২
 
 
২৪
১৬
 
 
 
১৭০
 
 
২৮
২১
 
 
 
১৫৬
 
 
৩২
২৫
 
 
 
১৫৮
 
 
৩১
২৫
 
 
 
১৩৭
 
 
২৭
২১
 
 
 
৬৩
 
 
২৩
১৫
 
 
 
৪৬
 
 
১৭
৯
 
 
 
৩৭
 
 
১১
৩
°C-এ গড় উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রা
Precipitation+Snow totals in mm
আর্দ্রতা সারা বছরই বেশি থাকে এবং তাপমাত্রার চরম মাত্রা বাড়িয়ে দিতে পারে
Imperial conversion
জাফেমাএমেজুজুআসেঅনডি
 
 
 
২
 
 
৪৬
৩৪
 
 
 
২.২
 
 
৪৮
৩৬
 
 
 
৩.৯
 
 
৫৫
৪৩
 
 
 
৩.৫
 
 
৬৬
৫২
 
 
 
৪
 
 
৭৫
৬১
 
 
 
৬.৭
 
 
৮২
৭০
 
 
 
৬.১
 
 
৯০
৭৭
 
 
 
৬.২
 
 
৮৮
৭৭
 
 
 
৫.৪
 
 
৮১
৭০
 
 
 
২.৫
 
 
৭৩
৫৯
 
 
 
১.৮
 
 
৬৩
৪৮
 
 
 
১.৫
 
 
৫২
৩৭
°F-এ গড় উচ্চ ও নিম্ন তাপমাত্রা
Precipitation+Snow totals in inches

সাংহাইয়ের জলবায়ু আর্দ্র উপশ্রাবণীয়। প্রায় ৩০° (৩ ডিগ্রি) অক্ষাংশে অবস্থিত শহরগুলির মধ্যে তুলনামূলকভাবে উল্লেখযোগ্য শহরগুলি হল নিউ অরলিন্স, কায়রো এবং পার্থ।

বসন্তে ঘন ঘন মেঘলা এবং বৃষ্টির আবহাওয়ার দীর্ঘ সময়কাল থাকতে পারে।

গ্রীষ্মের তাপমাত্রা প্রায়ই ৩৫°C (৯৫°F) অতিক্রম করে এবং খুব বেশি আর্দ্রতা থাকে, যার মানে আপনি অনেক ঘামবেন এবং ভ্রমণের সময় অনেক পরিবর্তনীয় পোশাক নেওয়া উচিত অথবা পোশাক কেনার পরিকল্পনা করা উচিত। গ্রীষ্মে তুলনামূলকভাবে প্রায়শই বজ্রঝড়ও ঘটে। জুলাই-সেপ্টেম্বর মৌসুমে টাইফুনের কিছু ঝুঁকি রয়েছে, তবে এগুলি সাধারণ নয়।

শরৎ সাধারণত মৃদু হয়, উষ্ণ এবং রোদেলা আবহাওয়ার সঙ্গে।

শীতকালীন তাপমাত্রা দিনে ১০°C (৫০°F) এর বেশি উঠে না এবং রাতের বেলা প্রায়ই ০°C (৩২°F) এর নিচে নেমে যায়। তুষারপাত সাধারণত বিরল, প্রতি কয়েক বছরে একবার ঘটে, তবে একটি আকস্মিক তুষারঝড়ের ক্ষেত্রে পরিবহন নেটওয়ার্ক কখনও কখনও বিঘ্নিত হতে পারে। যদিও সাংহাইয়ের শীতের তাপমাত্রা বিশেষভাবে কম নয়, বাতাসের ঠাণ্ডা অনুভূতি এবং উচ্চ আর্দ্রতা একসাথে মিলিয়ে এটি কিছু অনেক ঠাণ্ডা স্থানের তুলনায় কম আরামদায়ক মনে করাতে পারে, যেখানে প্রায়ই তুষারপাত ঘটে। এছাড়াও, মাওয়ের যুগে সরকারী নিয়ম ছিল যে ইয়াংজে নদীর উত্তরে শীতকালে ভবনগুলি গরম হয় কিন্তু এর দক্ষিণে হয় না; সাংহাই দক্ষিণ তীরে হওয়ায় অনেক পুরনো ভবনে গরম ব্যবস্থা নেই।

কথা বলুন

[সম্পাদনা]

চীনা ভাষাভাষীরা

[সম্পাদনা]

প্রধানত স্থানীয়দের মাতৃভাষা সাংহাইনি বা উ ভাষা, যা ম্যান্ডারিন, ক্যানটোনিজ, মিনন (তাইওয়ানিজ/হক্কিয়েন) বা অন্যান্য চীনা ভাষার সাথে পারস্পরিক বোধগম্য নয়। সাংহাইনি ভাষার ব্যবহার শহরের 'প্রথম' ভাষা হিসেবে হ্রাস পাচ্ছে, যা মূলত গণমাধ্যম এবং শিক্ষায় ম্যান্ডারিনের ব্যবহারের কারণে এবং কারণ সাংহাইয়ে অন্যান্য অংশ থেকে অনেক অভিবাসী শ্রমিক রয়েছে যারা সাংহাইনি ভাষা বলতে পারেন না। চীনের অন্যান্য স্থানের মতো, ম্যান্ডারিন হল লিঙ্গুয়া ফ্রাঙ্কা। সাংহাই ১৯২০-এর দশক থেকে চীনের প্রধান বাণিজ্যিক কেন্দ্র হওয়ায়, যারা সাংহাইনি বলতে পারে তারা সবাই ম্যান্ডারিন বলতে জানে, তাই স্থানীয়দের সাথে ম্যান্ডারিনে কথা বলায় কোনো সমস্যা হবে না। তবুও, সাংহাইনি ভাষায় কথা বলার চেষ্টা প্রশংসিত হয় এবং এটি স্থানীয়দের কাছে আপনাকে আকর্ষণীয় করে তুলতে পারে।

উ ভাষাভাষীরা ম্যান্ডারিন বলার সময় একটি বিশেষ উচ্চারণ ধারণ করে। ম্যান্ডারিন খুব বেশি সুরভিত এবং বেইজিংয়ের বক্তাদের সহজেই বোঝা যায় (বেশিরভাগ পাঠ্যপুস্তক তাদের উচ্চারণের উপর ভিত্তি করে বা একটি আনুমানিক সংস্করণ)। সাংহাইনি বক্তারা তাদের ম্যান্ডারিনে কিছু বৈশিষ্ট্য গ্রহণ করেছেন। অন্যান্য ভাষায় এটি সমস্যা হবে না, তবে ম্যান্ডারিনের মধ্যে inherent স্বরবর্ণ এবং স্বরযুক্ত প্রকৃতির কারণে, উচ্চারণের সবচেয়ে সামান্য পরিবর্তন বোঝার জন্য অনেক কঠিন করে তুলতে পারে। সঠিকভাবে বলা উচিত "说慢一点" (shuō màn yī diǎn) যার মানে "একটু ধীরে বলুন"।

অচীনা ভাষাভাষীরা

[সম্পাদনা]

ইংরেজি চীনা স্কুলে বাধ্যতামূলক হওয়ায়, বাড়ছে এমন লোকের সংখ্যা যারা অন্তত মৌলিক ইংরেজি জানে। আপনি সম্ভবত পাবেন যে পর্যটন শিল্পের বেশিরভাগ মানুষ এতে যথেষ্ট দক্ষ, এবং দোকান, রেস্তোরাঁ এবং এমনকি মেট্রো স্টেশনে বিক্রয়কর্মীদের মধ্যেও অনেকেই এর ভালো জ্ঞান রয়েছে। অনেকের ইংরেজি বোঝার চেয়ে বলার ক্ষমতা সম্ভবত ভাল, এবং চীনারা প্রকাশ্যে নিজেদের লজ্জিত হওয়ার ব্যাপারে বিখ্যাত, তাই আপনার প্রশ্নগুলি পরিষ্কার এবং সহজে উত্তর দেওয়া যায় এমন হতে হবে।

সাংহাইয়ের বাসিন্দাদের দুটি বৈশিষ্ট্য সহায়ক হয় - একটি হল ঐতিহ্যবাহী চীনা আতিথেয়তা, যার ফলে বেশিরভাগ মানুষ সত্যিই সাহায্য করতে চায় যখন জিজ্ঞাসা করা হয়, এবং সাংহাইনের দৃঢ়তা। প্রয়োজন হলে, আপনি অপ্রত্যাশিত প্রবীণ ব্যক্তির কাছে এগিয়ে আসতে দ্বিধা করবেন না, বিশেষত একটি সুস্পষ্ট হাতে তৈরি অঙ্গভঙ্গি, চীনা ভাষায় নোট, ম্যাপ বা ছবির একটি আরসেনাল নিয়ে। খারাপ ক্ষেত্রে, একটি যুবক ব্যক্তি বা উচ্চ পদস্থ কাউকে খোঁজার চেষ্টা করুন, কারণ উভয়েই ইংরেজির ভাল জ্ঞানের সম্ভাবনা বেশি এবং বিদেশির সাথে কাজ করার সময় তারা আরও আত্মবিশ্বাসী বোধ করবে।

প্রতিদিনের কথোপকথনের চীনা ভাষা একটি খুব সহজ ভাষা, তাই বেশিরভাগ মানুষ ক্ষোভিত হবে না যদি আপনি আপনার ইংরেজিতে বিনয়গুলি ত্যাগ করেন এবং আপনার বার্তার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলিতে ফোকাস করেন, যেমন "মেট্রো স্টেশন কোথায়?" সম্ভবত "আপনি কি সদয় হয়ে আমাকে সর্বনিক মেট্রো স্টেশনের দিকে নির্দেশ করবেন?" এর চেয়ে ভালো কাজ করবে।

দোকানে দরদাম করার সময়, প্রায়শই "মূল্য" আলোচনা করার জন্য ক্যালকুলেটর ব্যবহার করা হয়। পর্যটন-বহুল এলাকায় সচেতন দোকান মালিকরা তাদের কর্মচারীদের সজ্জিত করেন, তবে অন্য পক্ষটি না হলে একটি ক্যালকুলেটর (অথবা আপনার ফোনে একটি ক্যালকুলেটর অ্যাপ) বের করতে দ্বিধা করবেন না। মনে রাখবেন যে "৪" একটি অশুভ সংখ্যা এবং এর মধ্যে মূল্য এড়ানো উচিত, যা আপনি আপনার সুবিধার্থে ব্যবহার করতে পারেন (যেমন "৪০" এর পরিবর্তে "৩৯" প্রস্তাব করা)।

দয়া করে লক্ষ্য করুন যে ট্যাক্সি এবং উবার চালকরা প্রায়ই বয়স্ক বা শ্রমিক শ্রেণী বা অভিবাসী জনসংখ্যা থেকে নিয়োগিত হন, এবং সুতরাং, একটি গ্রুপ হিসেবে, তাদের ইংরেজির জ্ঞান গড়ের চেয়ে কম। তাই তাদের জন্য আপনার গন্তব্য এবং হোটেলের ঠিকানা চীনা ভাষায় লিখে নেওয়া সুপারিশ করা হয়। কিছু হোটেল এমনকি এই উদ্দেশ্যে ইংরেজি এবং সরল চীনে হোটেলের নাম এবং ঠিকানা এবং প্রধান অঙ্গনগুলির ঠিকানাগুলি লেখা ছোট ব্রোশিওর সরবরাহ করে।

প্রবেশ করুন

[সম্পাদনা]

সাংহাই চীনের প্রধান ভ্রমণ কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি এবং প্রায় সর্বত্র থেকে আগমন করা সহজ।

ভিসা-মুক্ত ট্রানজিট

[সম্পাদনা]

৫৩টি দেশের দর্শনার্থীরা যেকোনো তৃতীয় দেশে যাওয়ার সময় সাংহাই পৌরসভা এবং পার্শ্ববর্তী ঝেজিয়াং এবং জিয়াংসু প্রদেশে ১৪৪ ঘণ্টার ভিসা মওকুফ লাভ করতে পারেন। আপনাকে সাংহাই, নানজিং, হাংজু, বা নিংবো বিমানবন্দরগুলির মাধ্যমে মূল ভূ-চীনে প্রবেশ এবং বেরিয়ে আসতে হবে, অথবা সাংহাই সমুদ্রবন্দরে যেতে হবে। অভিবাসনের সময়, আপনাকে আপনার আগমনস্থল থেকে আলাদা কোনো দেশের জন্য একটি আগাম টিকেট উপস্থাপন করতে হবে। এই স্কিমের জন্য হংকং, ম্যাকাও এবং তাইওয়ান আলাদা দেশ হিসেবে গণ্য হয়।

ট্রানজিট প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত দেশগুলি হল:

  • ২৪টি শেঙ্গেন চুক্তি দেশ: অস্ট্রিয়া, বেলজিয়াম, চেক প্রজাতন্ত্র, ডেনমার্ক, এস্টোনিয়া, ফিনল্যান্ড, ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রীস, হাঙ্গেরি, আইসল্যান্ড, ইতালি, লাটভিয়া, লিথুয়ানিয়া, লাক্সেমবার্গ, মাল্টা, নেদারল্যান্ডস, পোল্যান্ড, পর্তুগাল, স্লোভাকিয়া, স্লোভেনিয়া, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড
  • ১৫টি অন্যান্য ইউরোপীয় দেশ: রাশিয়া, যুক্তরাজ্য, আয়ারল্যান্ড, সাইপ্রাস, বুলগেরিয়া, রোমানিয়া, ইউক্রেন, সার্বিয়া, ক্রোয়েশিয়া, বসনিয়া-হার্জেগোভিনা, মন্টেনেগ্রো, উত্তর মেসিডোনিয়া, আলবেনিয়া, বেলারুশ, মনাকো
  • ৬টি আমেরিকান দেশ: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ব্রাজিল, মেক্সিকো, আর্জেন্টিনা, চিলি
  • ২টি ওশেনিয়ার দেশ: অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড
  • ৬টি এশীয় দেশ: কোরিয়া, জাপান, সিঙ্গাপুর, ব্রুনেই, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কাতার

বিমান দ্বারা

[সম্পাদনা]

সাংহাইতে দুটি প্রধান বিমানবন্দর রয়েছে, যার মধ্যে পুদং প্রধান আন্তর্জাতিক গেটওয়ে এবং হংকিয়াও প্রধান স্থানীয় বিমানবন্দর, তবে এটি পূর্ব এশিয়ার কিছু আন্তর্জাতিক গন্তব্যকেও পরিবেশন করে। বিমানবন্দরগুলির মধ্যে স্থানান্তর করতে প্রায় ১ ঘন্টা সময় লাগে ট্যাক্সিতে। সরাসরি শাটল বাসও রয়েছে।

আপনি দুই বিমানবন্দরের মধ্যে প্রায় দুই ঘন্টার মধ্যে মেট্রোর মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পারেন। বিমানবন্দরগুলি  2  লাইনের বিপরীত প্রান্তে অবস্থিত, যা সাংহাইয়ের কেন্দ্রে প্রধান পূর্ব-পশ্চিম লাইন। আপনি অংশবিশেষের জন্য ম্যাগলেভ ট্রেন (পরবর্তী অধ্যায়ে বর্ণিত) নিয়ে সময় কমাতে পারেন। যে যাত্রীটির কাছে কয়েক ঘন্টা সময় আছে এবং সাংহাইয়ের একটি দ্রুত নজর দেখতে চায় (এবং খুব বেশি লাগেজ নেই) তিনি নানজিং রোড ইস্টে নেমে কয়েকটি ব্লক হাঁটতে পারেন দ্য বুন্ড।

মধ্য সাংহাইয়ের বিনামূল্যের টুরিস্ট ম্যাপ, যা প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলি ইংরেজিতে চিহ্নিত করা হয়েছে, বিমানবন্দরের প্রবেশপথে ছোট র‌্যাকগুলিতে পাওয়া যায়। এগুলি গ্রহণ করা উপকারী কারণ, কিছু হোটেল ছাড়া, বিনামূল্যের ম্যাপ অন্য কোথাও পাওয়া যায় না।

দুজন বিমানবন্দরেই হাংঝু, সুজহৌ এবং নানজিং এর মতো প্রধান নিকটবর্তী শহরে সরাসরি বাস পরিষেবা রয়েছে, যদিও নতুন দ্রুত ট্রেনগুলি আরও পছন্দনীয় হতে পারে, বিশেষ করে হংকিয়াও বিমানবন্দর থেকে যেখানে হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন খুব কাছাকাছি (একটি মেট্রো স্টপ বা প্রায় ১ কিমি হাঁটা, ভিতরে এবং সমতল)।

স্থানীয় বিমান টিকিটগুলি অনেক ভ্রমণ সংস্থা বা অনলাইনে অগ্রিম বুকিং করা সবচেয়ে ভাল, তবে যাত্রার দিন বিমানবন্দরে কেনাও সম্ভব। ভাড়া সাধারণত সস্তা, তবে ঋতুর উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়; বেইজিং-সাংহাইয়ের জন্য ¥৪০০-১২০০। স্প্রিং এয়ারলাইন্স সাংহাইয়ের উপর ভিত্তি করে রয়েছে এবং প্রধান চীনা পর্যটন গন্তব্যগুলোর জন্য রুট রয়েছে, এবং প্রায়ই তাদের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে বুকিংয়ের জন্য বড় ডিসকাউন্ট অফার করে। বাজেট যাত্রীদের জন্য, প্রায়শই একটি উচ্চ ট্রাফিক রুট (সাংহাই-বেইজিং, সাংহাই-গুয়াংজু, সাংহাই-শেনজেন, ইত্যাদি) এ একটি ফ্লাইট বুক করা এবং বাস বা ট্রেনের মাধ্যমে বাকি ভ্রমণ করা সস্তা হয়।

হাংঝু শহরটি, সাংহাই থেকে প্রায় ৪৫ মিনিটের উচ্চ গতির ট্রেনের সফরে, পুদং বা হংকিয়াওতে টিকিট খুঁজতে যদি সমস্যায় পড়েন তবে এটি বিবেচনা করা উচিত। এছাড়াও যদি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে আসছেন, যেহেতু এয়ার এশিয়া কুয়ালালামপুর থেকে হাংঝুতে একটি সস্তা ফ্লাইট পরিচালনা করে। দেখুন এশিয়ার ডিসকাউন্ট এয়ারলাইন।

প্রবেশ করুন

[সম্পাদনা]

সাংহাই চীনের প্রধান ভ্রমণ কেন্দ্রগুলির মধ্যে একটি এবং প্রায় সর্বত্র থেকে আগমন করা সহজ।

ভিসা-মুক্ত ট্রানজিট

[সম্পাদনা]

৫৩টি দেশের দর্শনার্থীরা যেকোনো তৃতীয় দেশে যাওয়ার সময় সাংহাই পৌরসভা এবং পার্শ্ববর্তী ঝেজিয়াং এবং জিয়াংসু প্রদেশে ১৪৪ ঘণ্টার ভিসা মওকুফ লাভ করতে পারেন। আপনাকে সাংহাই, নানজিং, হাংজু, বা নিংবো বিমানবন্দরগুলির মাধ্যমে মূল ভূ-চীনে প্রবেশ এবং বেরিয়ে আসতে হবে, অথবা সাংহাই সমুদ্রবন্দরে যেতে হবে। অভিবাসনের সময়, আপনাকে আপনার আগমনস্থল থেকে আলাদা কোনো দেশের জন্য একটি আগাম টিকেট উপস্থাপন করতে হবে। এই স্কিমের জন্য হংকং, ম্যাকাও এবং তাইওয়ান আলাদা দেশ হিসেবে গণ্য হয়।

ট্রানজিট প্রোগ্রামে অন্তর্ভুক্ত দেশগুলি হল:

  • ২৪টি শেঙ্গেন চুক্তি দেশ: অস্ট্রিয়া, বেলজিয়াম, চেক প্রজাতন্ত্র, ডেনমার্ক, এস্টোনিয়া, ফিনল্যান্ড, ফ্রান্স, জার্মানি, গ্রীস, হাঙ্গেরি, আইসল্যান্ড, ইতালি, লাটভিয়া, লিথুয়ানিয়া, লাক্সেমবার্গ, মাল্টা, নেদারল্যান্ডস, পোল্যান্ড, পর্তুগাল, স্লোভাকিয়া, স্লোভেনিয়া, স্পেন, সুইডেন, সুইজারল্যান্ড
  • ১৫টি অন্যান্য ইউরোপীয় দেশ: রাশিয়া, যুক্তরাজ্য, আয়ারল্যান্ড, সাইপ্রাস, বুলগেরিয়া, রোমানিয়া, ইউক্রেন, সার্বিয়া, ক্রোয়েশিয়া, বসনিয়া-হার্জেগোভিনা, মন্টেনেগ্রো, উত্তর মেসিডোনিয়া, আলবেনিয়া, বেলারুশ, মনাকো
  • ৬টি আমেরিকান দেশ: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কানাডা, ব্রাজিল, মেক্সিকো, আর্জেন্টিনা, চিলি
  • ২টি ওশেনিয়ার দেশ: অস্ট্রেলিয়া, নিউজিল্যান্ড
  • ৬টি এশীয় দেশ: কোরিয়া, জাপান, সিঙ্গাপুর, ব্রুনেই, সংযুক্ত আরব আমিরাত, কাতার

বিমান দ্বারা

[সম্পাদনা]

সাংহাইতে দুটি প্রধান বিমানবন্দর রয়েছে, যার মধ্যে পুদং প্রধান আন্তর্জাতিক গেটওয়ে এবং হংকিয়াও প্রধান স্থানীয় বিমানবন্দর, তবে এটি পূর্ব এশিয়ার কিছু আন্তর্জাতিক গন্তব্যকেও পরিবেশন করে। বিমানবন্দরগুলির মধ্যে স্থানান্তর করতে প্রায় ১ ঘন্টা সময় লাগে ট্যাক্সিতে। সরাসরি শাটল বাসও রয়েছে।

আপনি দুই বিমানবন্দরের মধ্যে প্রায় দুই ঘন্টার মধ্যে মেট্রোর মাধ্যমে ভ্রমণ করতে পারেন। বিমানবন্দরগুলি  2  লাইনের বিপরীত প্রান্তে অবস্থিত, যা সাংহাইয়ের কেন্দ্রে প্রধান পূর্ব-পশ্চিম লাইন। আপনি অংশবিশেষের জন্য ম্যাগলেভ ট্রেন (পরবর্তী অধ্যায়ে বর্ণিত) নিয়ে সময় কমাতে পারেন। যে যাত্রীটির কাছে কয়েক ঘন্টা সময় আছে এবং সাংহাইয়ের একটি দ্রুত নজর দেখতে চায় (এবং খুব বেশি লাগেজ নেই) তিনি নানজিং রোড ইস্টে নেমে কয়েকটি ব্লক হাঁটতে পারেন দ্য বুন্ড।

মধ্য সাংহাইয়ের বিনামূল্যের টুরিস্ট ম্যাপ, যা প্রধান দর্শনীয় স্থানগুলি ইংরেজিতে চিহ্নিত করা হয়েছে, বিমানবন্দরের প্রবেশপথে ছোট র‌্যাকগুলিতে পাওয়া যায়। এগুলি গ্রহণ করা উপকারী কারণ, কিছু হোটেল ছাড়া, বিনামূল্যের ম্যাপ অন্য কোথাও পাওয়া যায় না।

দুজন বিমানবন্দরেই হাংঝু, সুজহৌ এবং নানজিং এর মতো প্রধান নিকটবর্তী শহরে সরাসরি বাস পরিষেবা রয়েছে, যদিও নতুন দ্রুত ট্রেনগুলি আরও পছন্দনীয় হতে পারে, বিশেষ করে হংকিয়াও বিমানবন্দর থেকে যেখানে হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন খুব কাছাকাছি (একটি মেট্রো স্টপ বা প্রায় ১ কিমি হাঁটা, ভিতরে এবং সমতল)।

স্থানীয় বিমান টিকিটগুলি অনেক ভ্রমণ সংস্থা বা অনলাইনে অগ্রিম বুকিং করা সবচেয়ে ভাল, তবে যাত্রার দিন বিমানবন্দরে কেনাও সম্ভব। ভাড়া সাধারণত সস্তা, তবে ঋতুর উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়; বেইজিং-সাংহাইয়ের জন্য ¥৪০০-১২০০। স্প্রিং এয়ারলাইন্স সাংহাইয়ের উপর ভিত্তি করে রয়েছে এবং প্রধান চীনা পর্যটন গন্তব্যগুলোর জন্য রুট রয়েছে, এবং প্রায়ই তাদের ওয়েবসাইটের মাধ্যমে বুকিংয়ের জন্য বড় ডিসকাউন্ট অফার করে। বাজেট যাত্রীদের জন্য, প্রায়শই একটি উচ্চ ট্রাফিক রুট (সাংহাই-বেইজিং, সাংহাই-গুয়াংজু, সাংহাই-শেনজেন, ইত্যাদি) এ একটি ফ্লাইট বুক করা এবং বাস বা ট্রেনের মাধ্যমে বাকি ভ্রমণ করা সস্তা হয়।

হাংঝু শহরটি, সাংহাই থেকে প্রায় ৪৫ মিনিটের উচ্চ গতির ট্রেনের সফরে, পুদং বা হংকিয়াওতে টিকিট খুঁজতে যদি সমস্যায় পড়েন তবে এটি বিবেচনা করা উচিত। এছাড়াও যদি দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়া থেকে আসছেন, যেহেতু এয়ার এশিয়া কুয়ালালামপুর থেকে হাংঝুতে একটি সস্তা ফ্লাইট পরিচালনা করে। দেখুন এশিয়ার ডিসকাউন্ট এয়ারলাইন।

পুদং বিমানবন্দর

[সম্পাদনা]
মূল নিবন্ধ: সাংহাই পুডং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর
লংইয়াং স্টেশনে ম্যাগলেভ ট্রেন

1 পুদং বিমানবন্দর (浦东机场, PVG  আইএটিএ) (শহরের দক্ষিণ-পূর্ব দিকে ৪০ কিমি দূরে)। সাংহাইয়ের প্রধান আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। পিভিজি সাধারণত বিদেশ থেকে আগত ফ্লাইটের প্রবেশ পয়েন্ট। উইকিপিডিয়ায় Shanghai Pudong International Airport (Q36420) 

বিমানবন্দরটি মেট্রো লাইন  2  এ অবস্থিত, এবং অনেক ভালো মানের হোটেল তাদের অতিথিদের জন্য বিনামূল্যে বিমানবন্দর শাটল পরিষেবা প্রদান করে। এছাড়াও শহরের কেন্দ্রে যাওয়ার জন্য ছয়টি বিমানবন্দর বাস লাইন রয়েছে। পাশাপাশি সুজু এবং হাংঝো এর মতো কাছাকাছি শহরগুলোর জন্যও বাস পাওয়া যায়।

যদি আপনার ভারী লাগেজ থাকে তবে প্রায় নিশ্চিতভাবেই ট্যাক্সি নেওয়া বেশি সুবিধাজনক হবে; খরচ ¥২০০-৫০০ এর মধ্যে আশা করতে পারেন।

সাংহাইতে আগমনের সবচেয়ে আকর্ষণীয় উপায় হলো প্রাক্তন বিশ্বের দ্রুততম ট্রেন, চুম্বকীয় উত্তোলন ট্রেন বা ম্যাগলেভ। এটি ২০২১ পর্যন্ত ৪৩০ কিমি/ঘণ্টা গতিতে চলত; ২০২৩ সালের ডিসেম্বর থেকে, সর্বাধিক গতিবেগ ৩০০ কিমি/ঘণ্টায় সীমাবদ্ধ করা হয়েছে। একক টিকিটের মূল্য ¥৫০, তবে আপনি যদি সেদিন কোনো বিমান টিকিট ব্যবহার করেন অথবা সাংহাই পাবলিক ট্রান্সপোর্ট কার্ড ব্যবহার করেন তবে মূল্য ¥৪০ এ নামানো হয়। রিটার্ন টিকিটের মূল্য ¥৮০ (এক সপ্তাহের মধ্যে ফেরত যাত্রার জন্য)।

ম্যাগলেভটি পুদং এর লংইয়াং রোড স্টেশনে থামে, যা শহরের কেন্দ্র থেকে কিছুটা দূরে এবং সম্ভবত আপনার গন্তব্যের কাছাকাছি নাও হতে পারে। এখানে আপনি মেট্রো লাইন  2 ,  7 , নতুন লাইন  16 ,  18  এর সাথে সংযোগ করতে পারেন। লংইয়াং রোড স্টেশনে ম্যাগলেভ ট্রেন মিউজিয়ামও রয়েছে, যেখানে চুম্বকীয় উত্তোলন ট্রেনের কাজকর্ম সম্পর্কে জানতে পারেন।

হংকিয়াও বিমানবন্দর

[সম্পাদনা]

2 হংকিয়াও বিমানবন্দর (虹桥机场 SHA  আইএটিএ) (শহরের পশ্চিমে মিনহাং জেলায়)। সাংহাইয়ের পুরোনো বিমানবন্দর, পুদংয়ের চেয়ে শহরের কেন্দ্রের অনেক কাছাকাছি। এটি প্রধানত অভ্যন্তরীণ ফ্লাইটের জন্য ব্যবহৃত হয়, শুধুমাত্র শহরের শাটল সার্ভিসগুলো যেমন টোকিও-হানেদা, সিওল-গিম্পো, হংকং, ম্যাকাও এবং তাইপেই-সংশান এর ব্যতিক্রম। দুইটি টার্মিনাল রয়েছে: নতুন এবং বিশাল টার্মিনাল ২, যা প্রায় সব এয়ারলাইন্স ব্যবহার করে, এবং ছোট কিন্তু আধুনিকীকৃত টার্মিনাল ১, যা শুধুমাত্র স্প্রিং এয়ারলাইনস এবং আন্তর্জাতিক সিটি শাটল সার্ভিস দ্বারা ব্যবহৃত হয়। টার্মিনালের মধ্যে শাটল বাসে চলাচল করা যায়, তবে অপেক্ষার সময় এবং যাত্রার সময় মিলে প্রায় ৪৫ মিনিট লাগতে পারে। যাদের তাড়া আছে, তাদের জন্য মেট্রো লাইন  10  দিয়ে চলাচল করা হতে পারে, যা টিকিটের জন্য ¥৩ মূল্যে মূল্যবান হতে পারে। উইকিপিডিয়ায় Shanghai Hongqiao International Airport (Q421811) 

টার্মিনাল ২ সরাসরি মেট্রো লাইন  2  দ্বারা সেবা প্রদান করা হয়, যা বিমানবন্দরকে পিপলস স্কোয়ার এবং আরও পূর্বে পুদং বিমানবন্দর এর সাথে সংযোগ করে। ট্রেনগুলি সকাল ৫:৩৫ থেকে রাত ১০:৫০ পর্যন্ত পরিচালিত হয় (পুদং বিমানবন্দরে আসা-যাওয়ার পরিষেবা সীমিত সময়ের মধ্যে থাকে)। লাইন  10 , যা অন্য একটি পথে সাংহাইয়ের কেন্দ্র পর্যন্ত যায়, দুটি টার্মিনালেই সেবা প্রদান করে।

লাইন  17  ৩০ ডিসেম্বর ২০১৭ সালে চালু হয়েছিল, এবং এটি ঝুজিয়াজিয়াও এর সাথে হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন (বিমানবন্দরের কাছাকাছি) সংযোগ করে।

অবশেষে, লাইন  5 , যা দক্ষিণের উপশহর মিনহাং এর প্রধান লাইন, তা বিমানবন্দরের উত্তর প্রান্তে এবং ফেংশিয়ান এর দিকে দক্ষিণে সম্প্রসারিত হবে। লাইন  20  বিমানবন্দর থেকে উত্তর দিকে সম্প্রসারিত হবে। ২০১৮ সালের শুরুর দিকে এটি এখনো পরিষেবায় আসেনি।

একটি ট্যাক্সি ১২ কিমি দূরত্বের যাত্রায় ২০ মিনিটে শহরে পৌঁছাতে পারে, তবে ট্যাক্সি লাইনে ৩০ মিনিট অতিরিক্ত সময় রাখুন, বিশেষ করে রাত ৭টার পর এলে। আপনার ফ্লাইট কোন টার্মিনাল থেকে ছাড়বে তা নিশ্চিত করুন, কারণ ইংরেজি সাইনেজ বিভ্রান্তিকর হতে পারে এবং ট্যাক্সি চালকরা সহায়তা করতে সক্ষম হবে না, আর টার্মিনালের মধ্যে শাটল অর্ধ ঘণ্টা পরপর ছাড়ে এবং যাত্রায় ২০ মিনিট লাগে।

মেট্রো লাইন সম্প্রসারণের কারণে, হংকিয়াও বিমানবন্দর স্পেশাল লাইন বাস (机场专线) এখন প্রতিস্থাপিত হয়েছে একটি নাইট বাস (虹桥机场T২夜宵巴士) দিয়ে, যা জিঙ'আন মন্দির, পিপলস স্কোয়ার এবং লুজিয়াজুই তে প্রতি ১০-৩০ মিনিট অন্তর রাত ১০:৩০ থেকে শেষ আগমনের ৪৫ মিনিট পর পর্যন্ত চালিত হয়। ভাড়া হলো ¥১০ (জিঙ'আন মন্দির বা পিপলস স্কোয়ার পর্যন্ত) অথবা ¥১৬ (লুজিয়াজুই পর্যন্ত)। টিকিট বাসে ওঠার আগে কেনা যাবে।যদিও হংকিয়াও বিমানবন্দরে পুদংয়ের তুলনায় কম বিমানবন্দর বাস লাইন রয়েছে, হংকিয়াওয়ের সাথে আরো বেশি '''পাবলিক বাস''' লাইন যুক্ত রয়েছে। নিচের বাসগুলো T১ এ চলে, প্রয়োজন হলে বিনামূল্যে শাটল নিয়ে T২ এ যেতে পারেন অথবা তাড়াহুড়ো করলে মেট্রো লাইন ১০ ব্যবহার করতে পারেন।

* নং ৮০৬: এই বাসগুলো হংকিয়াও বিমানবন্দর থেকে লুপু ব্রিজ পর্যন্ত চলে, ০৬:০০ থেকে ২১:৩০ পর্যন্ত ৫-১৫ মিনিটের বিরতিতে। এই লাইনটি জুজিয়াহুইতেও থামে, এবং পুরো যাত্রার জন্য খরচ ¥৫।

* নং ৮০৭: এই বাসগুলো ০৬:০০ থেকে ২২:৩০ পর্যন্ত হংকিয়াও বিমানবন্দর থেকে পুতুও জেলার ঝেংগুয়াং নিউ ভিলেজ পর্যন্ত চলাচল করে, সাংহাই চিড়িয়াখানাসহ অন্যান্য আকর্ষণীয় স্থানগুলোতে থামে। ভাড়া ¥২।

* নং ১২০৭: এই বাস শুধুমাত্র বিমানবন্দর এবং সাংহাই চিড়িয়াখানার মধ্যে চলে। ভাড়া ¥২।

মেট্রো সেবা চালু হওয়ার পর থেকে শুধুমাত্র উপরের দুটি রুট বিমানবন্দর সেবা দেয়।

একটি পাবলিক বাস লাইন এখন T২ তে স্থানান্তরিত হয়েছে। বিপরীত দিকেও একই প্রযোজ্য—প্রয়োজনে বিনামূল্যে শাটল বা মেট্রো নিয়ে T১ এ যেতে পারেন। T২ এ বাস সেবা বোর্ডিং এবং এক্সিট ভাগ করে নিয়েছে—সব যাত্রীদের T২ এ পৌঁছানোর পর বিমানবন্দরের ডিপার্চার লেভেলে নামানো হয়, তবে যাদের উঠতে হবে তাদের বাস হাব থেকে ১ম তলার বিমানবন্দর/মেট্রো স্টেশন কমপ্লেক্সে বাসে উঠতে হবে।

* নং ৯৪১: হংকিয়াও বিমানবন্দর এবং সাংহাই রেলওয়ে স্টেশনের মধ্যে সংযোগ করে, এই লাইনটি ০৬:৩০ থেকে ২২:৩০ পর্যন্ত বিমানবন্দরের দিকে চলে এবং ২৩:০০ পর্যন্ত বিমানবন্দর থেকে চলে। ভাড়া ¥৪। প্রতি সার্ভিসের মধ্যে বিরতি ১০-১২ মিনিট। ওয়েটিং রুম ১ এ খুঁজুন।

এছাড়াও, যারা রাতে দেরিতে আসে এবং T১ রাতের বাসের কাভার না করা গন্তব্যে যেতে চায়, তাদের জন্য নিম্নলিখিত রাতের বাস T২ থেকে ২৩:০০ থেকে ০৫:০০ পর্যন্ত চলে:

* নং ৩১৬: এই বাসটি বুন্ড পর্যন্ত চলে, মেট্রো লাইন ২ অনুসরণ করে ঝোংশান পার্ক পর্যন্ত, তারপর চাংশু রোড (লাইন ৭), শিনঝা রোড (লাইন ১) এবং ইস্ট নানজিং রোড (লাইন ২/১০) এর কাছে থামে, এবং বুন্ডে শেষ করে।

একটি অতিরিক্ত রাতের বাসও ট্রেন স্টেশন দিক থেকে উপলব্ধ।

* নং ৩২০: এই বাসটি ট্রেন স্টেশন থেকে বুন্ড পর্যন্ত ভিন্ন রুটে চলে। এই বাসটি হংমেই রোডের পর্যটন অংশের কাছে থামে, তারপর মেট্রো লাইন ১০ অনুসরণ করে জিয়াওতং বিশ্ববিদ্যালয় পর্যন্ত, জুজিয়াহুইতে থামে, লাইন ১০ অনুসরণ করতে থাকে, তারপর চাংশু রোড স্টপের চারপাশে লাইন ১ অনুসরণ করে জিন্তিয়ানডি এলাকায় পৌঁছায়, তারপর ইউ গার্ডেনে শেষ করে বুন্ডে থামে।

ট্রেনে

[সম্পাদনা]

সাংহাইতে কয়েকটি প্রধান ট্রেন স্টেশন রয়েছে, যার মধ্যে:

  • 3 সাংহাই রেলওয়ে স্টেশন  (上海站), ১০০ মোলিং রোড (পিপলস স্কোয়ার থেকে  1  লাইনে তিনটি স্টপ উত্তরে)। সাংহাইয়ের বৃহত্তম এবং সবচেয়ে পুরোনো, ঝাবেই জেলার মধ্যে অবস্থিত। এখানে প্রায় সমস্ত ট্রেন শেষ হত, কিন্তু অনেক দক্ষিণমুখী সেবা এখন দক্ষিণ স্টেশনে স্থানান্তরিত হয়েছে এবং উচ্চ-গতি পরিষেবাগুলি নতুন হংকিয়াও স্টেশন ব্যবহার করে। উইকিপিডিয়ায় Shanghai railway station (Q529728) 
  • 4 হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন  (上海虹桥站)। একটি বিশাল নতুন স্টেশন যা হংকিয়াও বিমানবন্দরের একই বিল্ডিং কমপ্লেক্সে অবস্থিত। সংযুক্ত মেট্রো স্টপের নামও হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন, এবং এটি হংকিয়াও বিমানবন্দর স্টপের পরের স্টপ। বেশিরভাগ উচ্চ-গতি ট্রেন এই স্টেশনটি ব্যবহার করে। উইকিপিডিয়ায় Shanghai Hongqiao Railway Station (Q1088925) 
  • 5 সাংহাই সাউথ রেলওয়ে স্টেশন  (上海南站)। ঝুহুই জেলার মধ্যে অবস্থিত। দক্ষিণের দিকে পরিষেবা প্রদান করে, তবে সাংহাই–হাংজু উচ্চ-গতি লাইনের উপর উচ্চ-গতি ট্রেনগুলি এখন নতুন হংকিয়াও স্টেশন ব্যবহার করে, এবং হংকংয়ের জন্য ধীর ট্রেনগুলি (অভিবাসন ও শুল্ক সুবিধার অভাবে)। উইকিপিডিয়ায় Shanghai South Railway Station (Q742675) 
  • 6 সাংহাই ওয়েস্ট রেলওয়ে স্টেশন  (上海西站/南翔北站/安亭北站)। নানজিং দিকে কিছু উচ্চ-গতি ট্রেন এই ছোট স্টেশনে থামে। এছাড়াও, অন্যান্য ট্রেনের সংযোগের জন্য সাংহাই স্টেশনের সঙ্গে কয়েকটি ট্রেন রয়েছে। উইকিপিডিয়ায় Shanghai West railway station (Q632745) 
  • সাংহাই পূর্ব রেলওয়ে স্টেশন মে ২০২৪ থেকে নির্মাণাধীন এবং এটি পুদং বিমানবন্দরকে পরিবেশন করবে।

স্বয়ং-পরিষেবা স্বয়ংক্রিয় টিকিট বুথ সাধারণত রয়েছে এবং এগুলি ইংরেজি মোডে ট্রেনের সময় পরীক্ষা করার জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে, তবে আপনার চীনা আইডি কার্ড না থাকলে সেগুলি থেকে টিকেট কেনা যাবে না। টিকেটগুলি অনেক ভ্রমণ পরিষেবা সংস্থা বা যেকোনো রেলওয়ে স্টেশনের টিকিট অফিসে অগ্রিম বুক করা যায়। চীনের নিবন্ধের ট্রেন টিকেট বিভাগটি দেখুন। লক্ষ্য করুন যে হংকংয়ের টিকেট ৬০ দিন আগে বিক্রির জন্য উপলব্ধ হয়, এবং হংকং-সাংহাই সেগমেন্ট দ্রুত বিক্রি হয়ে যায়।

  • বেইজিং (北京) — জুন ২০১১ থেকে বেইজিং থেকে একটি সম্পূর্ণ নতুন এক্সপ্রেস লাইন পরিষেবা শুরু হয়েছে, যার সবচেয়ে দ্রুত ভ্রমণ সময়ের বিকল্পটি ৪ ঘণ্টা ১৮ মিনিট (G১৭/G২২)। অতিরিক্তভাবে, প্রতিদিন কয়েকটি দ্রুত রাতের স্লিপার ট্রেন চালু রয়েছে। এই ট্রেনগুলির D-পূর্ববর্তী কোড রয়েছে, সাংহাই থেকে বেইজিং পর্যন্ত সময় নিয়ে ১০ ঘণ্টার একটু বেশি সময় লাগে। সফট স্লিপার নীচের বার্থের জন্য ভাড়া প্রায় ¥৭৩০ এবং উপরের বার্থের জন্য ¥৬৫৫; ট্রেনগুলি পরিষ্কার এবং চারজনের কেবিনগুলি আরামদায়ক। কিছু ট্রেনে দুটি ব্যক্তির রুমও উপলব্ধ, মূল্য হল নীচের বার্থের জন্য প্রায় ¥১৪৭০ অথবা উপরের জন্য ¥১৩০০। D ট্রেনগুলিতে দুটি ব্যক্তির রুমের মধ্যে ব্যক্তিগত স্নানঘর নেই। একই নতুন ট্রেনে সাধারণ দ্বিতীয় শ্রেণীর আসন প্রায় ¥৩২৭ এর জন্য উপলব্ধ। একটি নিয়মিত সাধারণ স্লিপারের জন্য একটি স্ট্যান্ডার্ড ট্রেনে, যা সাংহাই থেকে বেইজিং পর্যন্ত ১৩ ঘণ্টা সময় নেয়, একটি হার্ড স্লিপারের জন্য ¥৩০৬ থেকে ¥৩২৭ অথবা একটি সফট স্লিপারের জন্য প্রায় ¥৪৭৮ থেকে ¥৪৯৯ এর জন্য পরিকল্পনা করুন। T-সিরিজ ট্রেনগুলিতে দুটি ব্যক্তির স্লিপারও উপলব্ধ, ব্যক্তিগত স্নানঘর এবং একটি সোফা সহ, মূল্য হল উপরের বার্থের জন্য ¥৮৮১ অথবা নীচের জন্য ¥৯২১। কিন্তু এই সস্তা সাধারণ স্লিপারের টিকেটগুলি সাধারণত খুব টাইট।
  • হংকং (香港) — উচ্চ-গতির G৯৯/G১০০ দিনের ট্রেনগুলি প্রতিদিন হংকং-এর ওয়েস্ট কওলুন স্টেশন এবং সাংহাই হংকিয়াও স্টেশনের মধ্যে চলাচল করে, যাত্রা সম্পন্ন করতে প্রায় ৮ ঘণ্টা সময় নেয়। ইকোনমি ক্লাসে টিকিটের দাম প্রায় ¥১০০৮। রাতের উচ্চ-গতির স্লিপার পরিষেবাগুলি, D৯০৭/D৯০৮ নম্বরের, সপ্তাহে ৪ বার একই রুটে চলে এবং ১১ ঘণ্টা ৪০ মিনিট সময় নিতে পরিকল্পিত। উভয় চীনা মূল ভূ-ভাগ এবং হংকংয়ের অভিবাসন প্রক্রিয়া হংকংয়ের স্টেশনে পরিচালনা করা হয়। হাংকম স্টেশন থেকে পুরানো প্রচলিত স্লিপার ট্রেনগুলি বাতিল করা হয়েছে।
  • লাসা (拉萨) — সাংহাই রেলওয়ে স্টেশন থেকে লাসার জন্য ট্রেন প্রতিদিন চলে। এটি লাসায় পৌঁছাতে প্রায় ৫০ ঘণ্টার একটু কম সময় নেয়। একটি হার্ড সিটের দাম ¥৪০৬ এবং একটি হার্ড স্লিপারের মূল্য প্রায় ¥৯০০, সফট স্লিপারের দাম প্রায় ¥১৩০০। গলমুদ–লাসা সেকশনে প্রতিটি যাত্রীর জন্য অক্সিজেন পাওয়া যায়। বিদেশী নাগরিকদের জন্য একটি টিবেট ট্র্যাভেল পারমিট প্রয়োজন।

নতুন দ্রুত (২০০+ কিমি/ঘণ্টা) CRH ট্রেনগুলি সাংহাই থেকে দক্ষিণ-পশ্চিমে নানচাং এবং চাংশা, অথবা উত্তরে বেইজিং, জেংঝৌ এবং কিংডাও যেতে থাকে। এগুলি খুব আরামদায়ক এবং সুবিধাজনক। এই ক্ষেত্রে ট্রেনের রুট কোডগুলি D দিয়ে শুরু হয়। উচ্চ-গতির ট্রেনগুলি (৩০০+ কিমি/ঘণ্টা) নানজিং এবং হাংজুতে G পৃষ্ঠাকেও প্রয়োগ করা হয়।

গাড়িতে

[সম্পাদনা]

সাংহাইকে পূর্ব চীনের নিকটবর্তী শহরগুলির সাথে যুক্ত করার জন্য ভাল আধুনিক মহাসড়ক রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে নানজিং, সুজহো, হাংজু এবং নিংবো। অন্যান্য মহাসড়ক, যেগুলোর অনেকটাই ভালো, দেশের যে কোনো দূরের শহরের দিকে নিয়ে যায়। সুজহো থেকে সাংহাইতে পৌঁছাতে প্রায় এক ঘণ্টা সময় লাগে, হাংজু থেকে ২ ঘণ্টা বা ২.৫ ঘণ্টা সময় লাগে, শেষেরটি ৩৬ কিমি দীর্ঘ হাংজু বে ব্রিজের মাধ্যমে, যা বিশ্বের দীর্ঘতম সমুদ্র-ক্রসিং ব্রিজ।

সাংহাইতে বেশ কয়েকটি দূরপাল্লার বাস স্টেশন রয়েছে। আপনি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব টিকিট পেতে চেষ্টা করুন।

  • বেইকুই দূরপাল্লার যাত্রী স্টেশন, ৮০ গংসিং লু। 
  • হেংফেং রোড এক্সপ্রেস যাত্রী স্টেশন (恒丰路客运站), ২৭০ হেংফেং লু। এটি সবচেয়ে বড় স্টেশনগুলির মধ্যে একটি এবং প্রধান রেলওয়ে স্টেশনের উত্তরদিকে অবস্থিত। এটি জিয়াংসু এবং ঝেজিয়াং প্রদেশের বেশিরভাগ গন্তব্য এবং বেইজিং ও গুয়াংঝুর মতো কিছু দূরের শহরগুলোর পরিষেবা দেয়। এটি ভালভাবে সংগঠিত তবে কিছুটা খুঁজে পেতে কঠিন হতে পারে — বিশেষত উত্তর স্টেশন স্কোয়ারের প্রধান পুনর্নির্মাণের কারণে। সাংহাই রেলওয়ে স্টেশন (উত্তর) মেট্রো স্টেশন (লাইন ৩ ও ৪) থেকে বের হোন এক্সিট নং ১ দিয়ে। আপনি একটি নির্মাণস্থলের মাঝখানে বের হবেন। বামদিকে যান এবং সোজা হাঁটতে থাকুন এবং শেষ পর্যন্ত (একটি অস্বস্তিকর ১০ মিনিটের হাঁটার পর) আপনি এটি খুঁজে পাবেন। মোটরসাইকেল-ট্যাক্সিগুলি স্টেশন এক্সিটের চারপাশে ঘোরাফেরা করবে এবং যদি আপনি কঠোর দরকষাকষি করেন তবে তারা আপনাকে সেখানে প্রায় ¥৫ এর বিনিময়ে নিয়ে যাবে — তবে তারা কিছুটা জোরালো এবং আগ্রাসী হতে পারে। 
  • ঝংশান বেইলু দূরপাল্লার যাত্রী পরিবহন স্টেশন, ১০১৫ ঝংশান বেই লু। 
  • শুকিয়াহুই যাত্রী স্টেশন, ২১১ হংকিয়াও লু। 
  • পুদং তাংকিয়াও দূরপাল্লার যাত্রী স্টেশন, ৩৮৪২ পুদং নান লু। 

নৌকায়

[সম্পাদনা]

কোব এবং ওসাকা (জাপান) থেকে প্রতি সপ্তাহে ফেরি পরিষেবা রয়েছে।

চলাফেরা করা

[সম্পাদনা]

সাংহাইয়ের একটি চমৎকার পাবলিক ট্রান্সপোর্ট নেটওয়ার্ক রয়েছে, যার মূল ভিত্তি হিসেবে বিশ্বের সবচেয়ে বিস্তৃত মেট্রো (সাবওয়ে এবং উঁচু ট্রেন) সিস্টেম এবং অন্যান্য স্থানে যাওয়ার জন্য বাস রয়েছে। ট্যাক্সির সংখ্যা প্রচুর এবং আন্তর্জাতিক মানদণ্ডে এটি সস্তা, এবং পায়ে চলাফেরা করাও প্রায়শই কার্যকর। মেট্রো, ট্যাক্সি এবং হাঁটা হলো বেশিরভাগ ভ্রমণকারীর প্রধান পরিবহন মাধ্যম। তবে, শহরটি বিশাল (২৪ মিলিয়ন), এবং সকল পরিবহন পদ্ধতির মাঝে কখনো কখনো জটিলতার সমস্যা থাকে।

মেট্রো কার্ড

[সম্পাদনা]

সাংহাই জিয়াওতং কার্ড

[সম্পাদনা]

যদি আপনি সাংহাইতে কয়েক দিনের বেশি থাকার পরিকল্পনা করেন, তবে একটি মেট্রো কার্ড — যাকে সাংহাই জিয়াওতং কার্ড (上海公共交通卡) বা সাংহাই পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন কার্ড বলা হয় — আবশ্যক। আপনি এই কার্ডগুলি যেকোনো মেট্রো স্টেশনে এবং কিছু便利 দোকানে যেমন আল্লডেস এবং কেডি মার্টে পেতে পারেন।

আপনি কার্ডটিতে টাকা লোড করতে পারেন এবং বাস, মেট্রো এবং এমনকি ট্যাক্সিতে, টিকিট কেনার (কখনো কখনো দীর্ঘ সারির সাথে) এবং বাস ও ট্যাক্সির জন্য পরিবর্তন রাখা থেকে বিরতি নেয়। এছাড়াও, কার্ডটি আপনাকে কিছু স্টেশনে লাইনে পরিবর্তন করতে দেয়, যেখানে কার্ড ছাড়া আপনাকে অন্য একটি টিকেট নিতে হবে, এবং প্রতি বাস↔বাস বা মেট্রো↔বাস স্থানান্তরের জন্য ¥১ ছাড় দেয়।

এই কার্ডগুলি কাজ করার জন্য কার্ড রিডারের সাথে যোগাযোগের প্রয়োজন নেই। এটি খুব সাধারণ যে কেউ একটি পার্স, ওয়ালেট বা কাঁধের ব্যাগ রিডারের উপর দিয়ে চালিয়ে দেয় এবং এটি প্রায়শই কাজ করে। কার্ডটি একবার ব্যবহার করা যেতে পারে যখন এটি টাকা শেষ হয়ে যায়; সর্বোচ্চ ¥৮ "ওভারড্রাফট" অনুমোদিত।

কার্ড বিভিন্ন আকারে আসে — নিয়মিত (ক্রেডিট কার্ড আকার), মিনি, এবং "স্ট্র্যাপ" (মোবাইল ফোনে ঝুলানোর জন্য) — এবং বিশেষ সংস্করণগুলি আকর্ষণীয় ছবির সাথে উপলব্ধ। নতুন মেশিনগুলি যে কোনো আকারের কার্ডে টাকা লোড করতে সক্ষম, পুরানো মেশিনগুলি প্রতিস্থাপন করছে, তবে তারা নগদ গ্রহণ করে না, সাধারণত আলিপে অথবা ইউনিয়নপে/ডিসকভারের কার্ড গ্রহণ করে। বেশিরভাগ মেট্রো স্টেশনে পরিষেবা কাউন্টার যে কোনো ধরনের কার্ডে ¥১০ এর গুণফলে টাকা পুনরায় চার্জ করবে, তবে কিছু স্টেশন আর তাদের পরিষেবা কাউন্টার নিয়োগ দেয় না, অন্যদিকে অন্যরা স্ব-সেবা মেশিনে পুনরায় চার্জ করার জন্য প্রয়োজনীয় পরীক্ষা করছে, তাই এটি পরামর্শ দেওয়া হয় যে শহরের কম জনবহুল অংশে আপনার ফেরত ভ্রমণের জন্য পর্যাপ্ত তহবিল নিশ্চিত করা উচিত।

কার্ডের জন্য ¥২০ জামানত রয়েছে; নিয়মিত আকারের কার্ডগুলি জামানতের ফেরত দেওয়ার জন্য ফেরত দেওয়া যেতে পারে, তবে মিনি বা স্ট্র্যাপ আকারগুলি নয়। যেকোনো কার্ডের ক্ষেত্রে, যদি কার্ডের ব্যালেন্স ¥১০ এর কম হয় তবে তা অবিলম্বে ফেরত পাওয়া যাবে। যদি ব্যালেন্স ¥১০ থেকে ¥২,০০০ এর মধ্যে হয়, তবে টাকা ফেরতের জন্য একটি চালান নিতে হবে; তবে, একটি ৫% ব্যবস্থাপনা ফি চার্জ করা হবে। কিছু মেট্রো স্টেশনে কার্ড ফেরতের জন্য বিশেষ অফিস রয়েছে। এই স্টেশনগুলি অন্তর্ভুক্ত:

  • লাইন ১ - হানঝং রোড, হেংশান রোড, জিনজিয়াং পার্ক;
  • লাইন ২ - জিয়াংসু রোড, পূর্ব নানজিং রোড, সেঞ্চুরি পার্ক, সাংহোং রোড;
  • লাইন ৩ - ডংবাওসিং রোড, ঝেনপিং রোড, চাওক্সি রোড, নর্থ জিয়াংইয়াং রোড;
  • লাইন ৪ - ইয়াংশুপু রোড।

আপনি সাংহাই পাবলিক ট্রান্সপোর্টেশন কার্ড পরিষেবা কেন্দ্র, নং ৬০৯, জিয়ুজিয়াং রোড, সোমবার-শুক্রবার ০৯:৩০–১৮:৩০, শনিবার-রবিবার ০৯:৩০–১৬:৩০ তে ব্যবহার করতে পারেন।

চায়না টি-ইউনিয়ন

[সম্পাদনা]

২০২৪ সালের হিসাবে, আপনি এখন আপনার চায়না টি-ইউনিয়ন কার্ড ব্যবহার করতে পারেন। চায়না টি-ইউনিয়ন সাংহাইয়ের সমস্ত বাস, মেট্রো এবং ফেরি লাইন এবং ট্যাক্সির জন্য বৈধ। জিয়াওতং কার্ডের মতো, আপনি টিকিট কেনার (কখনো কখনো দীর্ঘ সারির সাথে) এবং বাস ও ট্যাক্সির জন্য পরিবর্তন রাখা থেকে বিরতি নেন। এছাড়াও, কার্ডটি আপনাকে কিছু স্টেশনে লাইনে পরিবর্তন করতে দেয়, যেখানে কার্ড ছাড়া আপনাকে অন্য একটি টিকেট নিতে হবে, এবং প্রতি বাস↔বাস বা মেট্রো↔বাস স্থানান্তরের জন্য একটি ছাড় দেয়।

চায়না টি-ইউনিয়ন টিকিটগুলি শীর্ষ গতির রেল লাইনে, সাংহাই ম্যাগলেভ, আঞ্চলিক ট্রেনে, হংকং, মাকাও এবং তাইওয়ান এ বৈধ নয়।

মেট্রো দ্বারা

[সম্পাদনা]
মানচিত্র জানুয়ারী ২০২২ অনুযায়ী

সাংহাই মেট্রো নেটওয়ার্ক (দেখুন মানচিত্র[অকার্যকর বহিঃসংযোগ] এর অফিসিয়াল ওয়েবসাইট[অকার্যকর বহিঃসংযোগ]) দুর্দান্ত — পরিষ্কার, দ্রুত, সস্তা (¥৩-১০ দূরত্বের উপর নির্ভর করে), এয়ার-কন্ডিশনড, এবং যথেষ্ট ব্যবহারকারী-বান্ধব যা সাইন এবং স্টেশন আগমন ঘোষণাগুলি ম্যান্ডারিন এবং ইংরেজি উভয় ভাষাতেই রয়েছে, যখন লাইন ১৬ এবং ১৭ এ ঘোষণাগুলি সাংহাইনার, ম্যান্ডারিন এবং ইংরেজিতে তিন ভাষায়। অসুবিধাগুলি হল যে ট্রেনগুলি রাশির সময়ে ভরা থাকে, ট্রেনগুলি রাতের বেলা চলাচল করে না (শেষ ট্রেন সাধারণত প্রায় ২২:৩০, শুক্রবার এবং শনিবার রাতে কিছু লাইন প্রায় মধ্যরাত পর্যন্ত চলে), এবং নেটওয়ার্ক এখনও সব জায়গায় যায় না, তবে এটি ক্রমাগত সম্প্রসারিত হচ্ছে।

লাইন ১০ এর একটি স্টেশন, লাইনের নির্দেশ করতে ল্যাভেন্ডার রঙে রঙ্গিন।

কেন্দ্রীয় এলাকায় বেশিরভাগ লাইন (কিন্তু লাইন ৩ এবং ৪ নয়) ভূমির নিচে চলে। শহরতলীতে, বেশিরভাগগুলো উঁচুতে এবং অনেকগুলি উঁচু রেলপথে। সাংহাই মেট্রো বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত মেট্রো সিস্টেম। এর ৫০০ কিমি (২৫০ মাইল) এরও বেশি লাইন এবং ২৫০ এর বেশি স্টেশন রয়েছে। এর ব্যবহার প্রতিদিন গড়ে প্রায় ৬ মিলিয়ন ভ্রমণ।

মেট্রো লাইন

[সম্পাদনা]

প্রতি মেট্রো লাইনের জন্য সব মানচিত্র এবং সাইনবোর্ডে একটি নির্দিষ্ট রঙ থাকে, যা প্রায়ই স্টেশনের সাজসজ্জাতেও দেখা যায়। ২০২৪ সালের মাঝামাঝি সময়ে, লাইন  1 ,  2 ,  3 ,  4 ,  5 ,  6 ,  7 ,  8 ,  9 ,  10 ,  11 ,  12 ,  13 ,  14 ,  15 ,  16 ,  17 ,  18 ,  Pujiang  এবং  Jinshan  সক্রিয় রয়েছে।

সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তিনটি লাইন হলো লাইন  1  (উত্তর-দক্ষিণ), লাইন  2  (পূর্ব-পশ্চিম) এবং লাইন  4 , যা শহরের কেন্দ্রকে ঘিরে রাখে।

অনেক মেট্রো লাইন (যেমন  1 ,  2 ,  3 ,  4 ,  7 ,  8 ,  9 ,  10 ,  11 ,  12 ,  13 ) শহরের কেন্দ্রের মধ্য দিয়ে চলে।

  • 1 লাইন ১। এটি শহরের কেন্দ্রের মাধ্যমে প্রধান উত্তর-দক্ষিণ লাইন। এর কিছু অংশ ফরাসি কনসেশন, হুয়াইহাই রোড এবং হেংশান রোড এর নিচে চলে। তারপর এটি উত্তর দিকে পিপলস পার্ক এবং সাংহাই রেলওয়ে স্টেশনের দিকে যায়। সেখান থেকে এটি উত্তর দিকে বাওশান এর দিকে চলে, এবং চোঙমিং দ্বীপ এ সম্প্রসারণের পরিকল্পনা চলছে, ২০১৮ সালের তথ্য অনুযায়ী। এর দক্ষিণ প্রান্ত মিনহাং এর দিকে চলে এবং দক্ষিণে আরও যাত্রার জন্য লাইন  5  এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। উইকিপিডিয়ায় লাইন ১, সাংহাই মেট্রো (Q1326478) 
  • লাইন ২। এটি শহরের সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পূর্ব-পশ্চিম লাইন। শহরের কেন্দ্রে এটি নানজিং রোড এর নিচে চলে। এর পশ্চিম প্রান্ত হংকিয়াও বিমানবন্দর এবং তার পরের দিকে চলে। পূর্বদিকে, এটি ডাউনটাউন পুদং এর মধ্য দিয়ে চলে এবং Pudong Airport এ শেষ হয়। উইকিপিডিয়ায় লাইন ২ (সাংহাই মেট্রো) (Q1325437) 
লাইন  1  এবং  2  পিপলস স্কয়ার এ মিলিত হয়, যেখানে লাইন  8  ও যায়। এটি পৃথিবীর অন্যতম ব্যস্ত মেট্রো স্টেশন এবং প্রায়শই সাংহাইয়ের কেন্দ্র হিসাবে বিবেচিত হয়।
  • লাইন ৩। শহরের পশ্চিম পাশের চারপাশে একটি বৃত্তাকার পথে চলে, যা বেশিরভাগ পথেই লাইন ৪ এর সাথে কাছাকাছি থাকে। দক্ষিণ প্রান্তে এটি সাংহাই সাউথ রেলওয়ে স্টেশনে শেষ হয়, আর উত্তরে এটি সাংহাই রেলওয়ে স্টেশন এবং তার পর হংকউ হয়ে বাওশান পর্যন্ত চলে। উইকিপিডিয়ায় লাইন ৩, সাংহাই মেট্রো (Q1326495) 
  • লাইন ৪। সাংহাইয়ের কেন্দ্রের চারপাশে একটি বৃত্তাকার পথে চলে, যা বেশিরভাগ পথে পুক্সি অংশে থাকে, তবে এটি পুদং এলাকাতেও যায়। প্রায় পশ্চিম দিকের এক-তৃতীয়াংশ পথে এটি লাইন ৩ এর পাশে চলে। উইকিপিডিয়ায় লাইন ৪, সাংহাই মেট্রো (Q1326504) 
  • লাইন ৭। উত্তরের জিয়াডিং থেকে শুরু হয় এবং জিং'আন মন্দির হয়ে ফরাসি কনসেশন এর মধ্য দিয়ে চলে, তারপর পূর্ব দিকে পুদং এ প্রবেশ করে। উইকিপিডিয়ায় লাইন ৭, সাংহাই মেট্রো (Q2707909) 
  • লাইন ৮। উত্তরে ইয়াংপু থেকে শুরু হয় এবং হংকউ এর কিছু অংশের মধ্য দিয়ে পিপলস স্কয়ার স্টেশন পর্যন্ত চলে, তারপর হুয়াংপু দিয়ে পূর্ব দিকে পুদং এ প্রবেশ করে এবং শেষ পর্যন্ত মিনহাং এর নদীর পূর্ব প্রান্তে যায়। উইকিপিডিয়ায় লাইন ৮, সাংহাই মেট্রো (Q1152341) 
  • লাইন ৯। পুদং থেকে শহরের দক্ষিণ দিক দিয়ে শুজিয়াহুই পর্যন্ত চলে, তারপর পশ্চিম দিকে Songjiang এ পৌঁছায়। উইকিপিডিয়ায় লাইন ৯, সাংহাই মেট্রো (Q1152370) 
  • লাইন ১০। পশ্চিমের হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন থেকে শুরু হয়, ফরাসি কনসেশন এর মধ্য দিয়ে চলে, এবং পুরাতন শহর এর ইউইউয়ান গার্ডেনে যায়। হুয়াংপুতে নানজিং রোড ইস্ট এ লাইন ২ এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। তারপর এটি কিপু রোড এর বিশাল পোশাক মার্কেট হয়ে হংকউ এবং ইয়াংপু তে চলে। উইকিপিডিয়ায় লাইন ১০, সাংহাই মেট্রো (Q528209) 
  • লাইন ১১। ডিজনি রিসোর্ট থেকে শুরু হয় নানহুই তে, যা পুদং এর পাশে। নদী পার হয়ে এটি ফরাসি কনসেশনের দক্ষিণ অংশে চলে আসে এবং শুজিয়াহুই পর্যন্ত পৌঁছায়। এরপর এটি উত্তরে চাংনিং, পুটুও এবং জিয়াডিং এ চলে যায়। শুজিয়াহুই এর কাছে বা উত্তরে এটি শহরের প্রায় সব বড় লাইন এর সাথে সংযোগ স্থাপন করে। এটি উত্তর-পশ্চিমে সাংহাই মিউনিসিপ্যালিটি ছাড়িয়ে কুনশান এ চলে যায়, যেখানে এটি সুঝু মেট্রোর সাথে সংযুক্ত হয়। উইকিপিডিয়ায় লাইন ১১, সাংহাই মেট্রো (Q2636308) 
  • লাইন ১২। দক্ষিণে মিনহাং থেকে শুরু হয়, শহরের কেন্দ্রের ফরাসি কনসেশন এবং জিং'আন এর মধ্য দিয়ে যায়। এর স্টপগুলোর মধ্যে রয়েছে দক্ষিণ শানসি রোড স্টেশন হুয়াইহাই রোড এবং ওয়েস্ট নানজিং রোড, তারপর হংকউ এবং ইয়াংপু হয়ে নদী পার হয়ে উত্তর পুদং এ চলে যায়। উইকিপিডিয়ায় লাইন ১২, সাংহাই মেট্রো (Q877180) 
  • লাইন ১৩। জিয়াডিং থেকে শুরু হয়, পুটুও অতিক্রম করে এবং শহরের কেন্দ্রের বেশ কয়েকটি স্টপের মধ্যে রয়েছে ওয়েস্ট নানজিং রোড এবং জিন্তিয়ানডি। এরপর এটি নদী পার হয়ে পুদং এর দক্ষিণ প্রান্তে শেষ হয়, ঝানজিয়াং রোডে। উইকিপিডিয়ায় লাইন ১৩, সাংহাই মেট্রো (Q607539) 
  • লাইন ১৪। পুদং থেকে শুরু হয়, পূর্ব থেকে পশ্চিমে শহরের মধ্য দিয়ে যায় এবং শহরের কেন্দ্রের কয়েকটি স্টপের মধ্যে রয়েছে ইউইউয়ান গার্ডেন এবং জিং'আন মন্দির। উইকিপিডিয়ায় লাইন ১৪, সাংহাই মেট্রো (Q607539) 
  • জিনশান রেলওয়ে। একটি যাত্রীবাহী রেলপথ যা চায়না রেলওয়ে দ্বারা পরিচালিত হয় (সাংহাই মেট্রো নয়)। এটি সাংহাই সাউথ রেলওয়ে স্টেশন থেকে শুরু হয় এবং মিনহাং, সোংজিয়াং এবং জিনশান এ কয়েকটি স্টপ করে জিনশানওয়ে স্টেশনে শেষ হয়। এই লাইনে উচ্চ-গতির ট্রেন ব্যবহৃত হয় এবং সব স্টেশনে দূরপাল্লার ট্রেনের টিকিট বিক্রি হয়। উইকিপিডিয়ায় জিনশান রেলওয়ে (Q3338133) 

শহরের কেন্দ্রে না আসা লাইনের মধ্যে রয়েছে  5  যা দক্ষিণের উপশহর মিনহাং এর সেবা করে,  17  যা হংকিয়াও রেলওয়ে স্টেশন থেকে পশ্চিমের উপশহর চিংপু পর্যন্ত চলে, এবং  6 ,  16  এবং  Pujiang  যার রুটগুলো পুদং নিউ এরিয়া তে নদী পার হয়ে চলে।

মেট্রো স্টেশন

[সম্পাদনা]

গুরুত্বপূর্ণ মেট্রো স্টেশনগুলো অন্তর্ভুক্ত করে:

  • 2 পিপলস স্কয়ার (পিপলস পার্ক)। লাইন  1 ,  2  এবং  8  এর জন্য আন্তঃসংযোগ। এটি বিশ্বের সবচেয়ে ব্যস্ত মেট্রো স্টপগুলির একটি, প্রতিদিন প্রায় 700,000 যাত্রী। এর সাথে একটি বড় শপিং এলাকা রয়েছে, যা প্রধানত পোশাক এবং পর্যটক পণ্যের জন্য। উইকিপিডিয়ায় People's Square Station (Q964221)