শিকাগো পোটাওয়াতোমি উপজাতির সদস্যদের জন্য একটি সুন্দর স্থানে পরিচিত ছিল, যারা ইউরোপীয় বসতি স্থাপনকারীদের আগমনের আগে ইলিনয় অঞ্চলে বাস করত। এটি মূলত মাটির নিচের জলাভূমি, প্রান্তর এবং কাদা ছিল, ১৭৭৯ সালে জিন ব্যাপ্টিস্ট পয়েন্ট ডু স্যাবলে প্রথম বসতি স্থাপন করার পর, ১৮০৩ সালে ফোর্ট ডিয়ারবর্ন প্রতিষ্ঠিত হওয়া এবং ১৮৩৩ সালে শহর হিসেবে অন্তর্ভুক্ত হওয়ার অনেক আগে থেকেই। এটি বলা যেতে পারে যে প্রকৃতির কোনো পরিকল্পনায় এখানে একটি শহর হওয়ার কথা ছিল না; কঠোর শীতকাল সত্ত্বেও, শহরের সপ্লাইয়ের জলকে বের করে দেওয়ার জন্য নদীর প্রবাহ বিপরীত করার মতো প্রমুখ প্রকৌশল প্রকল্পগুলি প্রয়োজন হয়েছিল, এবং ভবনগুলোকে জলাভূমির মধ্যে তলিয়ে যাওয়া থেকে আটকাতে হয়েছিল — এবং এটি ছিল প্রথম তিন দশকের কাজ।

শিকাগো গ্রেট লেক এবং ওয়াইল্ড ওয়েস্টের মধ্যে একটি পথচিহ্ন হিসেবে পরিচিত ছিল, যেখানে নৌকা এসে বসতি স্থাপনকারীদের নামিয়ে দিত এবং গ্রেট প্লেইনস এবং রকি পর্বতমালা থেকে শস্য ও অন্যান্য পণ্য বোঝাই করত।

১৮৭১ সালের মধ্যে, শহরের অপ্রতিরোধ্য বৃদ্ধি একটি মনোমুগ্ধকর দৃশ্য হয়ে ওঠে, যা গর্জন, গথিক উন্মাদনা এবং ব্যস্ত বাণিজ্যে পূর্ণ ছিল। কিন্তু ৮ অক্টোবর, মহান শিকাগো অগ্নিকাণ্ড দ্রুত শহরজুড়ে ছড়িয়ে পড়ে, ৩০০ জনের মৃত্যু ঘটে এবং শহরের প্রাচীনতম অংশ ধ্বংস হয়ে যায়। একজন সাংবাদিক এর দায় মিসেস ও'লিয়ারি এবং তার গাভীর উপর চাপিয়ে দেন, কিন্তু বছরের পর বছর পরে তিনি স্বীকার করেন যে তিনি এই গল্পটি উদ্ভাবন করেছিলেন। নিকট উত্তরে অবস্থিত পাথরের ওয়াটার টাওয়ার সবচেয়ে বিখ্যাত টিকে থাকা স্থাপনা। কিন্তু শহরটি এই ধ্বংসকে একটি সুযোগ হিসেবে গ্রহণ করে, নতুন করে বড় আকারে পুনর্নির্মাণের জন্য এটি কয়েকজন স্থপতি এবং নগর পরিকল্পনাকারীদের কাজ করার সুযোগ দেয়, যারা পরে আধুনিক স্থাপত্যের কিংবদন্তি হয়ে ওঠেন।

পুনর্জন্মের শিখরে এবং তার নতুন শক্তির শিখরে, শিকাগো "সাদা শহর" হিসেবে পরিচিত হয়েছিল। বিশ্বের বিভিন্ন সংস্কৃতি ১৮৯৩ সালের বিশ্ব কলম্বিয়ান প্রদর্শনীতে আমন্ত্রণ জানানো হয়, যাতে লুই সুলিভান, ড্যানিয়েল বার্নহাম, এবং ভবিষ্যৎ কাজের সাক্ষী হতে পারে। ক্রিম অফ উইট, সফট ড্রিঙ্কস, রাস্তায় আলো এবং নিরাপদ বিদ্যুৎ, ফ্যাক্স মেশিন এবং ফেরিস হুইল, এই সব কিছু বোঝায় যে এখন লেক মিশিগানের তীরে একটি বিশাল শহর বসবাস করছে।

যেখানে এক সময় সব রাস্তা রোমের দিকে নিয়ে যেত, সেখানে প্রতিটি ট্রেন শিকাগোর দিকে চলে আসত। কার্ল স্যান্ডবার্গ শিকাগোকে "বিশ্বের শূকর মাংসের কাটার" হিসেবে উল্লেখ করেছিলেন এর গবাদি পশুর স্টকইয়ার্ড এবং জাতির ডিনার প্লেটের স্থানের জন্য। স্যান্ডবার্গ এটাকেও "বড় কাঁধের শহর" বলেছেন, উঁচু ভবনের জন্য, যা স্কাইস্ক্রাপারের জন্মস্থান — এবং শহরের "উন্নত মাথা গর্বিত হয়ে বেঁচে থাকার জন্য, খারাপ, শক্তিশালী এবং চতুর"। কিন্তু শিকাগো অনেক ডাকনাম দ্বারা পরিচিত। ফ্রেড ফিশারের ১৯২২ সালের গানে (যা ফ্রাঙ্ক সিনাত্রার গাওয়া সংস্করণে সবচেয়ে বেশি পরিচিত) শিকাগোকে "সেট টডলিং টাউন" বলা হয়েছে, যেখানে "স্টেট স্ট্রিটে, সেই মহান রাস্তা, তারা এমন কিছু করে যা তারা ব্রডওয়েতে করে না।" এটি "সুইট হোম শিকাগো" এর মতো অসংখ্য ব্লুজ স্ট্যান্ডার্ডেও উল্লেখ করা হয়েছে।

শিকাগো "দ্বিতীয় শহর" হিসেবেও পরিচিত, যা অগ্নিকাণ্ডের পরে পুনর্নির্মাণকে নির্দেশ করে — বর্তমান শহরটি আসলে দ্বিতীয় শিকাগো, ১৮৭১ সালে যার কেন্দ্রটি পুড়ে গিয়েছিল। এই ডাকনামটি প্রভাবিত হয়েছে, কোন অংশে শহরের দীর্ঘকাল ধরে ধরে রাখা দ্বিতীয় বৃহত্তম শহরের পরিচয়ের কারণে। এবং অনেকেই এই ডাকনামটি জানে শিকাগোর মহান কমেডি থিয়েটার ওল্ড টাউনে।

শিকাগোর দুর্নীতির ইতিহাস কিংবদন্তির মতো। নিষিদ্ধ যুগে, শিকাগোর অপরাধী জগত, আল ক্যাপোন, বেবি ফেস নেলসন, এবং পরে স্যাম জিয়াঙ্কানা এর মতো নামের দ্বারা প্রতীকিত, শহরটিকে কার্যত চালাত। স্থানীয় রাজনৈতিক জগতের দায়িত্ব খুব বেশি ছিল না, যেখানে ভোটদানের হার মৃত এবং তাদের পোষ্যদের মধ্যে সবচেয়ে বেশি ছিল, এবং প্রিসেক্ট ক্যাপ্টেনরা "শীঘ্র ভোট দিন, বার বার ভোট দিন" বলে খবর ছড়িয়ে দিত। এমনকি স্যান্ডবার্গও স্বীকার করেছিলেন যে শহরের আশাবাদী চিত্রের নিচে এক অপ্রতিরোধ্য দুর্নীতির স্রোত প্রবাহিত হচ্ছিল।

আজ, শিকাগো "দ্য উইন্ডি সিটি" হিসেবে পরিচিত। শহর জুড়ে হাঁটার সময়, আপনি হয়তো সন্দেহ করতে পারেন যে শিকাগো এই ডাকনামটি লেক মিশিগানের বাতাস থেকে পেয়েছে, যা শহরের কেন্দ্রের করিডোরের মধ্যে প্রবাহিত হয় অত্যন্ত শক্তিশালী। কিন্তু সত্যিকার অর্থে এই নামের উৎপত্তি রাজনীতির মধ্যে। কিছু লোক বলেন যে এটি প্রতিযোগীদের দ্বারা সিনসিনাটি এবং নিউ ইয়র্ক এর মতো অবমাননাকর এক নাম হিসেবে গৃহীত হয়েছিল, শিকাগোবাসীদের উন্মাদ প্রচারণা এবং অবিরাম রাজনৈতিক সম্মেলনের অভ্যাসকে ইঙ্গিত করে। অন্যরা বলেন যে এই শব্দটি এসেছে কারণ শিকাগোর রাজনীতিবিদরা "বাতাসের মতো তাদের মন পরিবর্তন করে।" আবার অন্য এক মত হলো এই নামটি এসেছে কারণ শিকাগোর রাজনীতিবিদরা দীর্ঘ বক্তৃতা করেন।

অবশেষে, শহরটিকে "দ্য সিটি দ্যাট ওয়ার্কস" হিসেবে পরিচিত করা হয়, যা দীর্ঘকালীন মেয়র রিচার্ড এম. ডেইলির প্রচার করে, যা শিকাগোর শ্রম ঐতিহ্য, তার বাসিন্দাদের দীর্ঘ সময় কাজের প্রবণতা এবং বড় নাগরিক প্রকল্পগুলোতে মোকাবিলা করার ইচ্ছাকে নির্দেশ করে। ডেইলি ১৯৮৯-২০১১ সাল পর্যন্ত মেয়র ছিলেন এবং তার পিতা রিচার্ড জে. ডেইলি ১৯৫৫-১৯৭৬ সাল পর্যন্ত মেয়র ছিলেন। তারা ভোটারদের মধ্যে তাদের জনপ্রিয়তা, রাজনৈতিক প্রজ্ঞা এবং একটি অনুগত শহর পরিষদ দ্বারা অন্যান্য সাম্প্রতিক মেয়রের চেয়ে আরও বেশি প্রভাবশালী ছিলেন। ডেইলিরা দুর্নীতির জন্যও পরিচিত ছিলেন এবং তাদের শাসনের কারণে তাঁদের শাসনকে প্রায় স্বৈরাচারী বলা হয়েছিল। যখন অন্যান্য মিডওয়েস্টের নির্মাণশিল্প শহরগুলি ক্লিভল্যান্ড এবং ডেট্রয়েট সংকটে পড়ছিল, শিকাগো ফাটিয়ে উঠছিল, একটি গবাদি পশুর মাঠ এবং কারখানার শহর থেকে আধুনিক শহর নকশার সামনে একটি আর্থিক বিশালতে রূপান্তরিত হচ্ছিল।

যদিও শহরের কেন্দ্রে অনেক আকর্ষণীয় স্থান রয়েছে, বেশিরভাগ শিকাগোবাসী কেন্দ্রীয় ব্যবসায়িক জেলা থেকে বাইরে বসবাস এবং বিনোদন করে। শিকাগোকে বোঝার জন্য, পর্যটকদের লুপ এবং মিশিগান অ্যাভিনিউ থেকে দূরে এবং প্রাণবন্ত পাড়াগুলোতে প্রবেশ করতে হবে, স্থানীয় নাইটলাইফ উপভোগ করতে, অসাধারণ খাবারের বৈচিত্র্য চেষ্টা করতে এবং সেই সব দর্শনীয় স্থান দেখতে যা শুধু শিকাগোবাসীরা জানে এবং ভালোবাসে — শহরের বিশাল পাবলিক ট্রানজিট সিস্টেমের জন্য, শিকাগোর প্রতিটি অংশ সামান্য আলাদা পথের বাইরে। ভালো পাবলিক ট্রানজিট, পাশাপাশি এটি একটি প্রধান রেল হাব হিসেবে ঐতিহাসিক (এবং বর্তমান) ভূমিকা, শিকাগোকে যুক্তরাষ্ট্রে গাড়ি ছাড়া ভ্রমণের জন্য সবচেয়ে ভালো জায়গাগুলির একটি করে তোলে।

আজ, শিকাগো যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম জাতিগতভাবে বৈচিত্র্যময় শহর, যেখানে জনসংখ্যা প্রায় সমানভাবে শ্বেত, কৃষ্ণ ও হিস্পানিকদের মধ্যে বিভক্ত। অনেক মেক্সিকান অভিবাসী এবং মেক্সিকান আমেরিকান শহরের উত্তর-পশ্চিম, পশ্চিম, দক্ষিণ-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পূর্ব অংশে বাস করেন। শিকাগোতে অন্যান্য উত্সের ছোট কমিউনিটিও রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে মধ্য-পশ্চিমের একমাত্র চিনাটাউন, আর্গাইল এলাকায় একটি ভিয়েতনামী কমিউনিটি, ডেভন অ্যাভিনিউতে দক্ষিণ এশীয় এবং স্কোকির উত্তর উপশহরে এবং তার আশেপাশের এলাকায় একটি ইহুদি কমিউনিটি। তবে, শতাব্দীর পর শতাব্দী ধরে বৈষম্যমূলক আবাসন নীতির কারণে শিকাগো একটি খুব জাতিগতভাবে বিভক্ত শহর হয়ে উঠেছে; শ্বেতাঙ্গরা সাধারণত উত্তর, উত্তর-পশ্চিম এবং দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে কেন্দ্রীভূত হয়, যেখানে কৃষ্ণাঙ্গরা সাধারণত দরিদ্র দক্ষিণ এবং দূর পশ্চিম দিকে কেন্দ্রীভূত হয়। সংহত পাড়া যেমন হাইড পার্ক, কেনউড, আপটাউন এবং এজওয়াটার অন্তর্ভুক্ত।

শিকাগোর একটি শক্তিশালী ক্যাথলিক ঐতিহ্য রয়েছে, যা ইতালি, আয়ারল্যান্ড, পোল্যান্ড, চেক প্রজাতন্ত্র, মেক্সিকো, পুয়ের্তো রিকো এবং পশ্চিম ইউক্রেন থেকে অভিবাসনের ইতিহাসের কারণে। এটি বিভিন্ন পাড়ায় দেখতে পাওয়া সুন্দর ক্যাথলিক গির্জাগুলির মাধ্যমে সবচেয়ে বেশি প্রকাশিত।

শিকাগোর আবহাওয়া অবশ্যই শহরের আকর্ষণের একটি অংশ নয়। যেকোনো ঋতুতেই সময় কাটানোর জন্য ভালো কিছু আছে, কিন্তু এখানে আবহাওয়ার বিষয়টি বিবেচনায় নিতে হয়।

শিকাগোর শীতকাল সত্ত্বেও, ৮০-৮৪ ডিগ্রি ফারেনহাইটের (২৭-২৯ ডিগ্রি সেলসিয়াস) মধ্যে সর্বাধিক তাপমাত্রা থাকার দিন সংখ্যা অন্য যেকোনো পাঁচ ডিগ্রি পরিসরের চেয়ে বেশি। শিকাগোর কঠোর শীতকালে গ্রীষ্মের তাপপ্রবাহগুলি আড়ালে থাকে। জুলাই ও আগস্টের দিনগুলো সাধারণত স্বাভাবিক তাপমাত্রার উপরে থাকে, এবং সেই সময়গুলো অনেক সময় গরম ও আর্দ্র হয়, এবং তাপমাত্রার দৃষ্টিভঙ্গিও গালফ অব মেক্সিকোর কাছাকাছি পাওয়া যায়। শহরের আকর্ষণীয় লেকফ্রন্ট সৈকত কিছুটা গরম থেকে মুক্তি দিতে পারে। তবে গ্রীষ্মকালীন রাতগুলো সাধারণত তুলনামূলকভাবে মসৃণ হয়, এবং আপনি লেকফ্রন্টে কয়েক ডিগ্রি ঠাণ্ডা অনুভব করবেন — স্থানীয়ভাবে এটিকে বলা হয় "জলাশয়ের পাশে ঠাণ্ডা"। সূর্য ওঠে সকাল ৫:১৫ এ এবং অস্ত যায় রাত ৮:১৫ এ।

কিন্তু তারপর আসে সেই শীতকালগুলো। ডিসেম্বর থেকে মার্চের মধ্যে তাপমাত্রা খুবই কম থাকে, সাথে আরও ঠাণ্ডা বাতাসের অনুভূতি থাকে, যদিও মাঝে মাঝে ৬০ ডিগ্রি ফারেনহাইট (১৬ ডিগ্রি সেলসিয়াস) পর্যন্ত তাপমাত্রা ওঠা বিরল নয়। প্রতি ঋতুতে সাধারণত কয়েকটি ভারী তুষারপাত হয়, সাথে মাঝে মাঝে কিছু হালকা তুষারপাতও হয়। (এবং লেকফ্রন্টে একটু বেশি — স্থানীয় ভাষায় এটিকে বলা হয় "লেক এফেক্ট স্নো")। বরফঝড়ের ঝুঁকিও থাকে। তবে শহরটি এই শীতগুলোর জন্য প্রস্তুত, তাই শহরের সেবা এবং পাবলিক ট্রান্সপোর্টের সেবা বন্ধ হওয়ার সম্ভাবনা খুব কম। শীতকালীন মাসগুলোতে সূর্য দ্রুত অস্ত যায়, রাত ৪:৩০-এর আগেই অন্ধকার হয়ে যায় এবং সূর্যোদয় হয় সকাল ৭:১৫-এর পর।

এটা বলার পর, শিকাগোর কিছু ভালো আবহাওয়ার মাসও আছে। মে এবং সেপ্টেম্বর সাধারণত আরামদায়ক এবং মৃদু থাকে; এপ্রিল এবং জুন সাধারণত ভালো, যদিও আকস্মিকভাবে তীব্র বাতাসসহ বজ্রঝড় ঘটতে পারে। অক্টোবরের মধ্যে কিছুটা ঠাণ্ডা অনুভূত হতে পারে, তবে সাধারণত এটি একটি হালকা কোটের বেশি কিছু প্রয়োজন হয় না এবং কিছু দিন এটি প্রয়োজনও পড়ে না। কিছু বছরে, হ্রদের দ্বারা সঞ্চিত উষ্ণতা নভেম্বরে একটি মনোরম শরৎকে দীর্ঘায়িত করতে পারে।

শিকাগোর সাহিত্য শহরের স্বচ্ছ এবং সরাসরি সাংবাদিকতার ঐতিহ্যে উৎপন্ন হয়েছে, যা সামাজিক বাস্তবতার একটি শক্তিশালী ঐতিহ্যকে জন্ম দিয়েছে। ফলস্বরূপ, অধিকাংশ বিখ্যাত শিকাগোর উপন্যাস শহরটি কেন্দ্র করে, যেখানে সামাজিক সমালোচনা উচ্ছ্বাসকে নিয়ন্ত্রণে রাখে। এখানে শিকাগোর কিছু বিখ্যাত কাজের একটি নির্বাচন:

• কারেন অ্যাবটের দ্বিতীয় শহরে পাপ হল শিকাগোর ভাইস ডিস্ট্রিক্ট, লেভি নিয়ে লেখা একটি বেস্টসেলার, যেখানে বিভিন্ন ব্যক্তিত্ব যেমন গ্যাংস্টার, দুর্নীতিগ্রস্ত রাজনীতিবিদ এবং দুই বোন যিনি শহরের সবচেয়ে এলিট বালিকা বিদ্যালয় পরিচালনা করতেন, তাদের গল্প রয়েছে।
• নেলসন আলগ্রেনের শিকাগো: সিটি অন দ্য মেক হল গলির, এল ট্র্যাকের, নীনের এবং ডাইভ বারগুলোর একটি প্রোজা কবিতা, যা শিকাগোর সৌন্দর্য ও নিষ্ঠুরতা নিয়ে লেখা। এটি ভ্রমণের পর পড়ার জন্য সেরা, যখন অন্তত বিশটি লাইন আপনাকে চেনার মধ্যে বিভোর করবে।
• সৌল বেলোর অজি মার্চের অ্যাডভেঞ্চার একটি ইহুদি শিকাগোবাসীর দীর্ঘ এবং অদ্ভুত জীবনচরিত চিত্রায়িত করে, যা ২০শ শতকের শুরুতে ঘটে: হামবোল্ট পার্কের তৎকালীন পোলিশ পাড়া থেকে বড় হয়ে, গোল্ড কোস্টে এ ধনীদের সাথে কাটিয়ে, বিশ্ববিদ্যালয়ে পড়াশোনা করে এবং লুপে শ্রমিকদের হাত থেকে পালিয়ে, টোকিওতে মেক্সিকো তে ট্রটস্কির সাথে দেখা করতে যায় যখন সে বিশাল আইগুয়ানাকে শিকার করছে। এই বইটির যথার্থ দাবী রয়েছে শিকাগোর মহাকাব্য হতে (ব্যবহারিকভাবে, এর মানে হলো আপনি বিমানেই এটি শেষ করবেন না)।
• গুয়েনডোলিন ব্রুকসের আ স্ট্রিট ইন ব্রোঞ্জভিল হল বিখ্যাত শিকাগো কবিতাশিল্পীর ক্যারিয়ার শুরু করার জন্য কবিতার একটি সংগ্রহ, যা ১৯৪০-এর দশকের ব্রোঞ্জভিলে বসবাসকারী মানুষের আশা, হতাশা এবং দৈনন্দিন জীবনকে কেন্দ্র করে। এটি দীর্ঘদিন থেকে অপ্রকাশিত, তাই আপনাকে সম্ভবত তার কবিতাগুলি একটি বিস্তৃত সংগ্রহে পড়তে হবে, যেমন তার নির্বাচিত কবিতা।
• স্যান্ড্রা সিসনারোসের দা হাউস অন মাঙ্গো স্ট্রিট একটি মেক্সিকান-আমেরিকান উত্থান উপন্যাস, যেখানে একটি তরুণ লাতিনা মেয়ে, এস্পেরাঞ্জা কর্ডেরো, শিকাগোর চিকানো গেটোতে বড় হচ্ছে।
• থিওডোর ড্রাইজারের সিস্টার ক্যারি হল ২০শ শতকের শিকাগো সাহিত্য রেনেসাঁর একটি মূলে, একটি দেশের মেয়ে সম্পর্কে গল্প, যারা বড় অশালীন শহরে প্রবেশ করে, দারিদ্র্য থেকে সমৃদ্ধিতে এবং আবারও দারিদ্র্যের দিকে ফিরে আসে।
• স্টুয়ার্ট ডাইবেকের দা কোস্ট অব শিকাগো হল একটি চমৎকার ছোট গল্পের সংগ্রহ, যা শিকাগোতে (প্রধানত পিলসেন এবং লিটল ভিলেজ) বড় হওয়া নিয়ে, কঠোরতা ও স্বপ্নীলতার মিশ্রণে লেখা হয়েছে।
• জন গুজলস্কির লাইটনিং এন্ড অশেস লেখকের অভিজ্ঞতা বর্ণনা করে যা শিকাগোর হামবোল্ট পার্কের আশেপাশে অভিবাসী এবং ডিপি পাড়ায় বেড়ে ওঠার সময় ঘটে, যেখানে তিনি অশুভ ট্যাটু যুক্ত ইহুদি হার্ডওয়্যার দোকানের কর্মচারী, যারা অশুভ স্মৃতি নিয়ে বাস করে, পোলিশ অশ্বারোহীদের কথা বলেন যারা এখনও তাদের মৃত ঘোড়ার জন্য শোক পালন করেন, এবং সেইসব মহিলাদের কথা যারা রাশিয়ানদের থেকে পালিয়ে সাইবেরিয়া থেকে ইরানে হেঁটে গিয়েছিলেন।
• এরিক লারসনের ডেভিল ইন দা হোয়াইট সিটি ১৮৯৩ সালের কলম্বিয় এক্সপোজিশন সম্পর্কে একটি বেস্টসেলার জনপ্রিয় ইতিহাস; এটি একই সময়ে শহরটিতে একটি সিরিয়াল খুনির কথাও বলে। এক্সপোজিশন এবং পুলমানে শ্রমিকদের স্বর্গের সোজা ইতিহাসের জন্য, জেমস গিলবার্টের চমৎকার পারফেক্ট সিটিস: শিকাগোর ইউটোপিয়াস অফ ১৮৯৩ পড়ুন।
• অড্রে নিফেনেগারের টাইম-ট্র্যাভেলার্স ওয়াইফ একটি প্রেমের গল্প যা শিকাগোর নাইটক্লাব, জাদুঘর এবং গ্রন্থাগারে সেট করা।
• মাইক রয়কোর বস হল মেয়র রিচার্ড জে. ডালির এবং শিকাগোর রাজনীতি নিয়ে লিখিত একটি সংজ্ঞায়িত জীবনী, যা প্রিয় অবিনাশী ট্রিবিউন কলামিস্ট দ্বারা রচিত। American Pharaoh (কোহেন এবং টেলর) একই বিষয়ে একটি ভালো একাডেমিক আলোচনা।
• কার্ল স্যান্ডবার্গের শিকাগো পোয়েমস নিঃসন্দেহে শিকাগোর সম্বন্ধে কবিতার সবচেয়ে বিখ্যাত সংগ্রহ, যা নিজেই "কর্মক্লাসের বার্থ"।
• আপটন সিঙ্ক্লেয়ারের দ্য জঙ্গল শিকাগোর সাহিত্যের ক্যানন এবং মার্কিন শ্রম ইতিহাসের মধ্যে স্থান পেয়েছে, যা শিকাগোর দক্ষিণ-পশ্চিম দিকে ইউনিয়ন স্টকইয়ার্ডসে কাজ করা লিথুয়ানিয়ান অভিবাসীদের চরম হতাশা নিয়ে রচনা করা হয়েছে।
• রিচার্ড রাইটের নেটিভ সন একটি ক্লাসিক শিকাগো পাড়া উপন্যাস, যা ব্রোঞ্জভিল এবং হাইড পার্কে একটি তরুণ, অভিশপ্ত, কৃষ্ণাঙ্গ ছেলের জীবন চিত্রায়িত করে, যে তার পরিবেশ দ্বারা সংজ্ঞায়িত বর্ণবাদ এবং দারিদ্র্যের দ্বারা হতাশ হয়ে পড়েছে।

শিকাগো হল আমেরিকার তৃতীয় সর্বাধিক উৎপাদনশীল চলচ্চিত্র শিল্প, এবং এখানে অনেক শিকাগো-কেন্দ্রিক সিনেমা তৈরি হয়েছে। এখানে কয়েকটি উল্লেখযোগ্য সিনেমা:

• ফেরিস বুয়েলার ডে অফ (জন হিউজ, ১৯৮৬)। উত্তর শহরতলির স্বপ্ন: শিকাগোতে একদিনের জন্য তরুণ, বুদ্ধিমান এবং উন্মুক্ত থাকা। ফেরিস এবং তার বন্ধুরা পুরনো লুপ থিয়েটার জেলায় ভ্রমণ করে, উইগলি ফিল্ডে একটি গেম দেখে এবং যখন সবকিছু ভাল থাকে তখন শিকাগোর প্রিয় পুত্রদের সাথে ভাগ করে নেওয়া অদম্যতার অনুভূতি উপভোগ করে।
• অ্যাডভেঞ্চার ইন বেবিসিটিং (ক্রিস কলম্বাস, ১৯৮৭)। ফেরিস বুয়লারের বিপরীত দিক — রাতে লুপে শহরতলির মানুষের জন্য অপেক্ষা করা বিপদের কথা, যার মধ্যে রয়েছে নিম্ন মিশিগান অ্যাভিনিউয়ের স্মরণীয় ভ্রমণ এবং শিকাগোর স্কাইলাইনের কাছাকাছি যাওয়া।
• দ্য ব্লুজ ব্রাদার্স (জন ল্যান্ডিস, ১৯৮০)। সম্ভবত শিকাগোর সবচেয়ে প্রিয় সিনেমা: ব্লুজ সঙ্গীত, কালো স্যুট পরিহিত সাদা পুরুষ, ঈশ্বরের পক্ষ থেকে একটি মিশন, এবং প্রতি শিকাগো হুস্টলারের অপ্রশ্নিত আত্ম-সংবেদনশীলতা, এবং প্রায় নিশ্চিতভাবে সর্বকালের সবচেয়ে বড় গাড়ি তাড়া।
• দি আনটাচেবলস (ব্রায়ান ডে পালমা, ১৯৮৭)। ডেভিড ম্যামেটের একটি স্কোয়ার-জাওড স্ক্রিপ্ট নিয়ে লেখা, এটি শিকাগোর কেন্দ্রীয় ভাল বনাম মন্দের উপাখ্যান: এলিয়ট নেস এবং অ্যাল ক্যাপোনকে গ্রেফতারের কিংবদন্তি পুনরায় বলা। কোন সিনেমা (শুধুমাত্র দ্য ব্লুজ ব্রাদার্স (ব্যাতীত) এতগুলো শিকাগো স্থানের ব্যবহার করেছে, বিশেষত ইউনিয়ন স্টেশন (শিশু গাড়ি), শিকাগো সাংস্কৃতিক কেন্দ্র (ছাদে লড়াই), এবং লাসালে স্ট্রিট ক্যানিয়ন।
• হাই ফিডেলিটি (স্টিফেন ফ্রিয়ার্স, ২০০০)। জন কুস্যাক স্কুলে ব্যর্থ সম্পর্কগুলি পর্যালোচনা করে লেন টেক থেকে কলেজে লিঙ্কন পার্কে এবং সিটি ট্রানজিট কর্তৃক তার রেকর্ড স্টোর এবং অবশেষে রজার্স পার্কে রেকর্ড-ভরা অ্যাপার্টমেন্টে ফিরে আসার সময় নানা ভ্রমণ করে।
• ব্যাটম্যান বিগিন্স (ক্রিস্টোফার নোলান, ২০০৫) এবং এর সিক্যুয়েল দ্য ডার্ক নাইট (২০০৮)। 'এল' এর বিস্তৃত ব্যবহার, শিকাগো বোর্ড অফ ট্রেড বিল্ডিং, শিকাগো উঁচু বিল্ডিং, রাতের লুপ এবং নিম্ন ওয়াকার ড্রাইভ ব্যবহার করে, পুনরুজ্জীবিত এই অ্যাকশন সিরিজটি অবশেষে গথাম সিটির প্রভাবশালী শক্তি এবং অবিচ্ছিন্ন দুর্নীতিকে শিকাগোতে নিয়ে আসে, যেখানে এটি অন্তর্গত।

অন্যান্য সিনেমাগুলির মধ্যে রয়েছে হ্যারিসন ফোর্ড বনাম এক-হাতের মানুষ দা ফুগিটিভ, সিটিএ বনাম সত্যিকারের প্রেম হোয়াইল ইউ ওয়ার স্লিপিং, অটোবট বনাম ডেসেপ্টিকন ট্রান্সফর্মার্স ৩, সর্বকালের সেরা প্যাট্রিক সোয়েজের গ্রামের নিনজা বনাম ইতালিয়ান মবের সিনেমা নেক্সট অব কিন, এবং নম্র জন ক্যান্ডির সিনেমা অনলি দা লোনলি যা দক্ষিণ পাশে আইরিশ মানসিকতা এবং প্রতিবেশী ডাইভ বারগুলির সান্ত্বনা ধারণ করে।

শিকাগো ঐতিহাসিকভাবে প্রাথমিকভাবে একটি শিল্প শহর ছিল, এবং মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের রেল হাব হিসেবে খ্যাতি অর্জন করেছিল এটি কোনও পাবলিক স্থানের প্রবেশদ্বার, জানালা বা নির্গমনের ১৫ ফুটের মধ্যে এবং সিটিএ ট্রেন স্টেশনে ধূমপান করা নিষিদ্ধ। নিষেধাজ্ঞা ভঙ্গের জন্য জরিমানা $১০০ থেকে $২৫০ এর মধ্যে হতে পারে। ইলিনয়ে ক্যানাবিস আইনগত হলেও একই ধূমপান বিধি প্রযোজ্য।

চিকাগো ঐতিহাসিকভাবে একটি প্রধানত শিল্প শহর ছিল এবং এটি মূলত যুক্তরাষ্ট্রের রেল কেন্দ্র হিসাবে উত্থান করেছিল। যদিও ভারী শিল্প এবং রেল পরিবহন চিকাগোর সোনালী যুগের পর হ্রাস পেয়েছে, মেট্রোপলিটন এলাকা এখনো ৩৬টি ফোরচুন ৫০০ কোম্পানির সদর দপ্তর, যার মধ্যে ১১টি শহর চিকাগোতেই অবস্থিত। তদুপরি, চিকাগো বিশ্বের বৃহত্তম পণ্য বাণিজ্য কেন্দ্র হিসাবেও পরিচিত, বিশেষ করে কৃষি পণ্যগুলির জন্য।

চিকাগোর দর্শক তথ্য কেন্দ্রগুলি মানচিত্র, ব্রোশিওর এবং অন্যান্য তথ্য সরবরাহ করে।

• চিকাগো চয়ন করুন দর্শক তথ্য ওয়েবসাইট।
• চিকাগো ওয়াটার ওয়ার্কস ভিজিটর ইনফরমেশন সেন্টার, ১৬৩ ই পিয়ার্সন এভে, নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮৭৭-২৪৪-২২৪৬। জানুয়ারি ২- মার্চ ১৫: শনি রবি ১০এম-৫পিএম; মার্চ ১৬- মে ২৬: রবি ১০এম-৫পিএম, সোম-শুক্র ৯:৩০এম-৬পিএম; মে ২৭- সেপ্টেম্বর ২: রবি ১০এম-৬পিএম, সোম- বৃহস্পতিবার ৯এম-৭পিএম, শুক্র ও শনিবার ৯এম-৬পিএম; সেপ্টেম্বর ৩- ডিসেম্বর ৩১: রবি ১০এম-৫পিএম, সোম-শুক্র ৯:৩০এম-৬পিএম; থ্যাংক্সগিভিং, ২৫ ডিসেম্বর, ১ জানুয়ারি বন্ধ। শহরের প্রধান দর্শক তথ্য কেন্দ্রটি ম্যাগনিফিসেন্ট মাইলের ঐতিহাসিক পাম্পিং স্টেশনে, ওয়াটার টাওয়ারের সামনে অবস্থিত। বিস্তৃত বিনামূল্যে দর্শক উপকরণের পাশাপাশি একটি ছোট ক্যাফে রয়েছে। 
• চিকাগো কালচারাল সেন্টার ভিজিটর ইনফরমেশন সেন্টার, ৭৭ ই র্যান্ডলফ স্ট্রিট, ☎ +১-৩১২-৭৪৪-৮০০০। জানুয়ারি ২- মার্চ ১৫: শনি রবি ১০এম-৫পিএম; মার্চ ১৬- মে ২৬: রবি ১০এম-৫পিএম, সোম-শুক্র ৯:৩০এম-৬পিএম; মে ২৭- সেপ্টেম্বর ২: রবি ১০এম-৬পিএম, সোম- বৃহস্পতিবার ৯এম-৭পিএম, শুক্র ও শনিবার ৯এম-৬পিএম; সেপ্টেম্বর ৩- ডিসেম্বর ৩১: রবি ১০এম-৫পিএম, সোম-শুক্র ৯:৩০এম-৬পিএম; থ্যাংক্সগিভিং, ২৫ ডিসেম্বর, ১ জানুয়ারি বন্ধ। একটি কেন্দ্রীয়ভাবে অবস্থিত স্থান যেখানে প্রচুর উপকারী, বিনামূল্যে উপকরণ সংগ্রহ করা যায়। কালচারাল সেন্টারটি আপনার ভ্রমণের জন্য একটি ভালো প্রথম স্টপ, বছরের বিভিন্ন সময়ে বিনামূল্যে, মূল্যবান শিল্প এবং ঐতিহাসিক প্রদর্শনী থাকে। 

আরও দেখুন: মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে উড্ডয়ন

চিকাগো (CHI  ^{আইএটিএ} সব বিমানবন্দরের জন্য) দুটি প্রধান বিমানবন্দর দ্বারা সেবা প্রদান করে: ও'হেয়ার আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং মিডওয়ে আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর। শহরের কেন্দ্র এবং বিমানবন্দরগুলোর মধ্যে প্রচুর ট্যাক্সি রয়েছে, তবে এগুলোর খরচ তুলনামূলকভাবে বেশি, বিশেষ করে ব্যস্ত সময়ে। ও'হেয়ারের জন্য $৪০ এবং মিডওয়ের জন্য $৩০ খরচের আশা করুন। সিটি থেকে যেকোনো স্থানে $২.৫০-তে সিটিএ ট্রেনগুলো উভয় বিমানবন্দরের জন্য সরাসরি পরিষেবা প্রদান করে—ব্যস্ত সময়ে ট্যাক্সির চেয়ে দ্রুত এবং অনেক কম দামে। (ও'হেয়ার থেকে আগত ট্রেনের ভাড়া $৫।)

অনেক বড় হোটেল এক বা উভয় বিমানবন্দরের জন্য বিনামূল্যে শাটল ভ্যান প্রদান করে, অথবা পূর্ব নোটিশে ($১৫–২৫) একটি শাটল ব্যবস্থা করতে পারে।

আরও দেখুন: যুক্তরাষ্ট্রে দীর্ঘ দূরত্বের বাস ভ্রমণ

• কোচ ইউএসএ/এয়ারপোর্ট সুপারসেভার, ও'হেয়ার এবং মিডওয়ে বিমানবন্দরের সব টার্মিনাল। শিকাগোর এলাকা বিমানবন্দর থেকে ক্রেস্টউড, হাইল্যান্ড, মিশিগান সিটি, পোর্টেজ, নোটর ডেম এবং সাউথ বেন্ড বিমানবন্দরের মধ্যে দৈনিক সেবা (হালনাগাদের তারিখ অক্টো ২০১৭)
• বার্লিংটন ট্রেইলওয়েজ, ৬৩০ ডব্লিও হ্যারিসন স্ট্রিট। ২৪ ঘণ্টা। দৈনিক কয়েকটি বাস দ্যাভেনপোর্ট, আইওয়া সিটি, দেস ময়নেস এবং ওমাহার দিকে প্রতিযোগিতামূলক মূল্যে। ডেনভারের জন্য সংযোগ উপলব্ধ। 
• ডিঅ্যান্ডডব্লিও বাস, (বাস ডিপো) ২১০০ ওয়েন্টওর্থ অ্যাভিনিউ (চাইনাটাউনে পাবলিক লাইব্রেরির সামনে)। নিউ ইয়র্ককে শিকাগোর সাথে সংযুক্ত করে মাউমি ওএইচ, সাউথ বেন্ড আইএন এবং পোর্টেজ আইএন মাধ্যমে (গ্যারি আইএন-এর নিকটতম স্টপ)। (হালনাগাদের তারিখ অক্টো ২০১৭)
• গ্রেহাউন্ড, ফ্লিক্সবাস, ৬৩০ ডব্লিও হ্যারিসন স্ট্রিট, ☎ +১-৩১২-৪০৮-৫৮০০। ২৪ ঘণ্টা। মিডওয়েস্টের বিভিন্ন গন্তব্যে খুব ঘন সেবা, যার সাথে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের বেশিরভাগ এবং সীমান্তের দক্ষিণে মেক্সিকান শহরের সংযোগ রয়েছে। প্রধান টার্মিনাল লুপের দক্ষিণ-পশ্চিম কোণে অবস্থিত। ৯৫তম/ড্যান রায়ান লাল লাইন স্টেশন এবং কাম্বারল্যান্ড নীল লাইন স্টেশনে দ্বিতীয় টার্মিনাল রয়েছে। 
• ইন্ডিয়ান ট্রেইলস, ৬৩০ ডব্লিও হ্যারিসন স্ট্রিট (গ্রেহাউন্ড স্টেশনের কাছে)। পূর্ব ল্যানসিং, গ্র্যান্ড র্যাপিডসে ঘন সেবা এবং অগ্রবর্তী গন্তব্য উপলব্ধ। গ্রেহাউন্ডের মাধ্যমে মিলওয়াকিতে সংযোগ করে মিশিগানের আপার পেনিনসুলার জন্য দৈনিক সেবা। অনবোর্ডে ওয়াই-ফাই এবং পাওয়ার আউটলেট। 
• মেগাবাস (পোলক স্ট্রিটে ক্লিনটন স্ট্রিট এবং ক্যানাল স্ট্রিটের মধ্যে বাস স্টপ), নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮৭৭-৪৬২-৬৩৪২। মিডওয়েস্ট জুড়ে এবং অ্যাটলান্টা ও ডালাসের মতো দূরবর্তী স্থান থেকেও দৈনিক সেবা। বাসে ওয়াই-ফাই এবং ১১০ ভি আউটলেট আছে। রিজার্ভেশন অনলাইনে করতে হবে। বাসে বা বাস স্টপে কোনো টিকিট উপলব্ধ নয়। (হালনাগাদের তারিখ জানু ২০১৭)
• পেওরিয়া চার্টার ((বাস স্টপ) জ্যাকসন এবং ক্যানালের দক্ষিণ-পূর্ব কোণে। ঐতিহাসিক রুট ৬৬ সাইনটির পাশে জ্যাকসন ব্লভে।), নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮০০-৪৪৮-০৫৭২। শিকাগো, ও'হেয়ার এবং কিছু শহরতলিকে পিওরিয়া, ব্লুমিংটন-নরমাল এবং শ্যাম্পেইনের সাথে সংযুক্ত করে। (হালনাগাদের তারিখ এপ্রিল ২০২৩)
• টুরিমেক্স ইন্টারন্যাশনাল, ২১৩৯ এস ক্যালিফোর্নিয়া, নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮০০-৭৩৩-৭৩৩০। মেমফিস, লিটল রক এবং ডালাসের জন্য দৈনিক সেবা। যাত্রীরা ডালাসে স্থানান্তর করেন এবং সেখানে থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য গন্তব্য এবং মেক্সিকোতে যেতে পারেন। (হালনাগাদের তারিখ সেপ্টে ২০১৭)
• কোচ ইউএসএ/উইসকনসিন কোচ, ও'হেয়ার বিমানবন্দর, নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮৭৭-৩২৪-৭৭৬৭। ও'হেয়ার থেকে দক্ষিণ-পূর্ব উইসকনসিন এবং মিলওয়াকিতে (মিলওয়াকির বিমানবন্দর এবং আমট্র্যাক স্টেশনসহ) এবং ওয়োশোকার জন্য প্রতিদিন ১৪টি বাস সরবরাহ করে, প্রতি ঘণ্টায় একটি করে। ORD থেকে মিলওয়াকিতে $২৮। 
• কোচ ইউএসএ/ভ্যান গাল্ডার (ও'হেয়ার বিমানবন্দর, মিডওয়ে বিমানবন্দর এবং ইউনিয়ন স্টেশন থেকে সেবা), নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮০০-৭৪৭-০৯৯৪। ম্যাডিসন এবং জানেসভিল উইসকনসিনের সাথে এবং রকফোর্ড এবং সাউথ বেলোইট ইলিনয়ের সাথে ঘন বাস সেবা। 

আরও দেখুন: যুক্তরাষ্ট্রে রেল ভ্রমণ

• 41.87864-87.640251 শিকাগো ইউনিয়ন স্টেশন, ২২৫ সাউথ ক্যানাল স্ট্রিট (ক্যানাল স্ট্রিট এবং জ্যাকসন বুলেভার্ড)। সকাল ৫:৩০ - মধ্যরাত। বিশাল প্রধান হল, ঐতিহাসিক গুরুত্ব এবং সিনেমাটিক সিঁড়ি নিয়ে ইউনিয়ন স্টেশন এমন একটি স্থান, যা ভ্রমণের জন্য আসা না হলেও একবার দেখার মতো। (হালনাগাদের তারিখ জুলাই ২০১৮) ট্রেন অপারেটর:
  • আমট্র্যাক, ☎ +১ ২১৫-৮৫৬-৭৯২৪, নিঃশুল্ক-ফোন: +১-৮০০-৮৭২-৭২৪৫। যুক্তরাষ্ট্রজুড়ে ট্রেন সেবা প্রদান করে। শিকাগো পুরো যুক্তরাষ্ট্রের প্রধান রেল কেন্দ্র। বর্তমানে, আমট্র্যাক দীর্ঘ দূরত্বের রুটের জন্য ইউনিয়ন স্টেশনকে কেন্দ্র হিসেবে ব্যবহার করে, ফলে শিকাগো ট্রেনে ভ্রমণের জন্য খুব সুবিধাজনক শহর। এটি অধিকাংশ যাত্রী রেল কোম্পানির দীর্ঘ দূরত্বের রুটের সেবা প্রদান করে, যা প্রায় সব প্রধান যুক্তরাষ্ট্রের শহর থেকে শুরু হয়। আজও, অধিকাংশ উপকূল থেকে উপকূলের ট্রেন যাত্রায় শিকাগোতে ট্রেন বদলানো প্রয়োজন। (হালনাগাদের তারিখ মার্চ ২০২২) শিকাগোতে দাঁড়ানো রুটসমূহ:
    • ক্যালিফোর্নিয়া জেফার, যা এমেরিভিল (সান ফ্রান্সিসকো) থেকে সল্ট লেক সিটি, ডেনভার, এবং ওমাহার মাধ্যমে শিকাগো যাচ্ছে। এমেরিভিল থেকে শিকাগো পৌঁছাতে সময় লাগে ২ দিন ৩.৭৫ ঘণ্টা, সল্ট লেক সিটি থেকে ১ দিন ১০.২৫ ঘণ্টা, ডেনভার থেকে ১৮.৭৫ ঘণ্টা, এবং ওমাহা থেকে ৯.৫ ঘণ্টা।
    • ক্যাপিটল লিমিটেড, ওয়াশিংটন, ডি.সি. থেকে পিট্সবার্গ এবং ক্লিভল্যান্ডের মাধ্যমে শিকাগো যাচ্ছে। ওয়াশিংটন, ডি.সি. থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১৭.৭৫ ঘণ্টা, পিট্সবার্গ থেকে ৯.৭৫ ঘণ্টা, এবং ক্লিভল্যান্ড থেকে ৬.৭৫ ঘণ্টা।
    • কার্ডিনাল, নিউ ইয়র্ক শহর থেকে ওয়াশিংটন, ডি.সি., চার্লটসভিল, সিনসিনাটি, এবং ইন্ডিয়ানাপোলিসের মাধ্যমে শিকাগো যাচ্ছে। নিউ ইয়র্ক শহর থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১ দিন ৪.২৫ ঘণ্টা, ওয়াশিংটন, ডি.সি. থেকে ১ দিন, চার্লটসভিল থেকে ২০.৭৫ ঘণ্টা, সিনসিনাটি থেকে ৯.২৫ ঘণ্টা, এবং ইন্ডিয়ানাপোলিস থেকে ৫ ঘণ্টা।
    • নিউ অরলিন্সের শহর, নিউ অরলিন্স থেকে জ্যাকসন এবং মেমফিসের মাধ্যমে শিকাগো যাচ্ছে। নিউ অরলিন্স থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১৯.৭৫ ঘণ্টা, জ্যাকসন থেকে ১৫.৭৫ ঘণ্টা, এবং মেমফিস থেকে ১১ ঘণ্টা।
    • এম্পায়ার বিল্ডার, সিয়াটল অথবা পোর্টল্যান্ড থেকে স্পোকেন, গ্লেসিয়ার ন্যাশনাল পার্ক, ফারগো, সেন্ট পল, এবং মিলওয়াকির মাধ্যমে শিকাগো যাচ্ছে। ট্রেনগুলি সিয়াটল এবং স্পোকেনের মধ্যে এবং পোর্টল্যান্ড এবং স্পোকেনের মধ্যে আলাদা শাখায় বিভক্ত হয়, যখন স্পোকেন এবং শিকাগোর মধ্যে ট্রেনগুলো উভয় শাখার ট্রেনের কার দ্বারা গঠিত হয়। সিয়াটল থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১ দিন ২১.৭৫ ঘণ্টা, পোর্টল্যান্ড থেকে ১ দিন ২২ ঘণ্টা, স্পোকেন থেকে ১ দিন ১৩.৫ ঘণ্টা, মিনিয়াপোলিস থেকে ৮ ঘণ্টা, এবং মিলওয়াকি থেকে ১.৭৫ ঘণ্টা।
    • হায়াওথা, মিলওয়াকি ডাউনটাউন ইন্টারমোডাল স্টেশন এবং শিকাগোর মধ্যে ৬ থেকে ৭টি দৈনিক রাউন্ড ট্রিপ করে, যেখানে পথে মিলওয়াকি এয়ারপোর্ট-ট্রেন স্টেশন, স্টার্টেভেন্ট (রেসিনের পশ্চিমে ৭ মাইল), এবং গ্লেনভিউতে স্টপ করে। মিলওয়াকি ডাউনটাউন ইন্টারমোডাল স্টেশন থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১.৫ ঘণ্টা।
    • ইলিনয় পরিষেবা, কুইন্সি, কার্বন্ডেল, অথবা সেন্ট লুইস থেকে শিকাগো যাচ্ছে। কুইন্সি থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ৪.২৫ ঘণ্টা, কার্বন্ডেল থেকে ৫.৫-৫.৭৫ ঘণ্টা, এবং সেন্ট লুইস থেকে ৫ ঘণ্টা।
    • লেক শোর লিমিটেড, বস্টন অথবা নিউ ইয়র্ক শহর থেকে অ্যালবেনি (রেন্সস্লেয়ার), বাফেলো, এবং ক্লিভল্যান্ডের মাধ্যমে শিকাগো যাচ্ছে। ট্রেনগুলি শিকাগো এবং অ্যালবেনির মধ্যে উভয় শাখার ট্রেনের কার দ্বারা গঠিত হয় (রেন্সস্লেয়ার)। ট্রেনগুলি অ্যালবেনিতে বিভক্ত হয়, যেখানে একটি অংশ বস্টনের দিকে এবং অন্যটি নিউ ইয়র্ক শহরের দিকে যায়। বস্টন থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ২২ ঘণ্টা, নিউ ইয়র্ক শহর থেকে ১৯.৫ ঘণ্টা, অ্যালবেনি থেকে ১৬ ঘণ্টা, বাফেলো থেকে ১০.৫ ঘণ্টা, এবং ক্লিভল্যান্ড থেকে ৭.২৫ ঘণ্টা।
    • লিঙ্কন সার্ভিস মিসৌরি রিভার রানার শিকাগোতে ক্যানসাস সিটি থেকে সেন্ট লুইসের মাধ্যমে যাচ্ছে। ক্যানসাস সিটি থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১১.২৫ ঘণ্টা এবং সেন্ট লুইস থেকে ৫ ঘণ্টা।
    • মিশিগান পরিষেবা শিকাগোতে গ্র্যান্ড রেপিডস, পোর্ট হিউরন, অথবা পন্টিয়াক থেকে (পন্টিয়াক থেকে ডেট্রয়েটের মাধ্যমে)। গ্র্যান্ড রেপিডস থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ৪.২৫ ঘণ্টা, পোর্ট হিউরন থেকে ৬.৫ ঘণ্টা, পন্টিয়াক থেকে ৬-৬.২৫ ঘণ্টা, এবং ডেট্রয়েট থেকে ৫.২৫-৫.৫ ঘণ্টা। কানাডা থেকে সরাসরি ট্রেন নেই, তবে আপনি টরন্টো থেকে উইন্ডসর পর্যন্ত ভিআইএ রেলের দ্য করিডর নিতে পারেন, তারপর ডেট্রয়েটে প্রবেশ করে আমট্র্যাকের ওলভারিন-এ স্থানান্তর করতে পারেন।
    • সাউথওয়েস্ট চিফ শিকাগোতে লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে ফ্ল্যাগস্টাফ, আলবুকার্ক, এবং ক্যানসাস সিটির মাধ্যমে যাচ্ছে। লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ১ দিন ১৯ ঘণ্টা, ফ্ল্যাগস্টাফ থেকে ১ দিন ৯.৭৫ ঘণ্টা, আলবুকার্ক থেকে ১ দিন ২ ঘণ্টা, এবং ক্যানসাস সিটি থেকে ৭.২৫ ঘণ্টা।
    • টেক্সাস ঈগল শিকাগোতে লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে টাক্সন, স্যান আন্তোনিও, ডালাস, লিটল রক, এবং সেন্ট লুইসর মাধ্যমে যাচ্ছে। লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে শিকাগোতে পৌঁছাতে সময় লাগে ২ দিন ১৩.৭৫ ঘণ্টা, টাক্সন থেকে ২ দিন ৪.৭৫ ঘণ্টা, স্যান আন্তোনিও থেকে ১ দিন ৬.৭৫ ঘণ্টা, ডালাস থেকে ২২ ঘণ্টা, লিটল রক থেকে ১৪ ঘণ্টা, এবং সেন্ট লুইস থেকে ৫.৫ ঘণ্টা।
  • মেট্রা শহরতলির ট্রেন, যা মূলত ইউনিয়ন স্টেশন এবং নিকটবর্তী ওগিলভি/নর্থওয়েস্টার্ন স্টেশন (ক্যানাল স্ট্রিট এবং ম্যাডিসন স্ট্রিট) থেকে চলে, যা লুপের পশ্চিম দিকে অবস্থিত। কিছু দক্ষিণের লাইন লুপের পূর্ব দিকে স্টেশন থেকে চলে। শহরতলির ট্রেনগুলো কেনোশা, অরোরা, এবং জোলিয়েট পর্যন্ত চলে। দুই স্টেশনের কাছে বেশ কয়েকটি সিটিএ বাস সংযুক্ত হয়, এবং লুপ সিটিএ ট্রেনগুলো হাঁটার দূরত্বের মধ্যে রয়েছে।
  • সাউথ শোর লাইন সাউথ বেন্ড, ইন্ডিয়ানা থেকে মিলেনিয়াম স্টেশনে লুপের পূর্ব দিকে চলে, মিশিগান সিটি এবং গ্যারির মধ্য দিয়ে।

শিকাগো লস অ্যাঞ্জেলেস থেকে ঐতিহাসিক রুট ৬৬-এর শেষ স্থান।

শিকাগোর বাসিন্দাদের একটি অদ্ভুত অভ্যাস হলো কিছু এক্সপ্রেসওয়ের নাম উল্লেখ করা, তাদের সাইনবোর্ডে দেখানো সংখ্যাগুলোর পরিবর্তে। তাই আপনাকে নাম এবং নম্বর, দুটোকেই মনে রাখতে হবে। আই-৫৫ (স্টিভেনসন এক্সপ্রেসওয়ে) আপনাকে সরাসরি সেন্ট লুইস থেকে শিকাগোর কেন্দ্রস্থলে নিয়ে যাবে। আই-৯০/৯৪ (ড্যান রায়ন দক্ষিণ দিকে) ইন্ডিয়ানা থেকে পূর্ব দিকে (শিকাগো স্কাইওয়ে - আই-৯০ এবং বিশপ ফোর্ড ফ্রি ওয়ে - আই-৯৪ দিয়ে) এবং কেন্দ্রীয় ইলিনয় থেকে (আই-৫৭ দিয়ে) আসে। আই-৯০ (কেনেডি উত্তর দিকে) ম্যাডিসন থেকে উত্তরপশ্চিম দিকে আসে। আই-৯৪ (এডেন্স এক্সপ্রেসওয়ে) মিলওয়াকি থেকে উত্তরে আসে, তবে রাস্তার কাজের কারণে আই-৯০-এর তুলনায় এটি অনেক বেশি ট্রাফিক ধীর করেছে। আই-৮০ আপনাকে আইওয়া থেকে শহরে নিয়ে যাবে, যা ইলিনয়ের পশ্চিমে অবস্থিত। এছাড়াও আই-৫৭ রয়েছে, যা সিকেস্টন, এমও থেকে শুরু হয় এবং সেন্ট লুইসের বাইপাস হিসাবে কাজ করে, কেন্দ্রীয় ইলিনয়ের যাত্রীদের জন্য এবং যারা মেমফিস থেকে আসছেন এবং সেন্ট লুইসে ট্রাফিকের জন্য অপেক্ষা করতে চান না।

ইলিনয়ের টোলওয়ে (যা আই-৯০ - জেন অ্যাডামস এর পশ্চিমে ও'হারে এয়ারপোর্টের পশ্চিমে অবস্থিত) আই-৮৮ - রেগান পশ্চিমের শহরতলির জন্য, আই-৩৫৫ - ভেটেরানস মেমোরিয়াল যা জোলিয়েটকে শাওমবার্গের সাথে সংযুক্ত করে, এবং আই-২৯৪ - ট্রাই-স্টেট যা দক্ষিণ দিক থেকে দূরবর্তী উত্তর-পশ্চিম দিক পর্যন্ত শহরের কেন্দ্রের বাইপাস করে এবং ও'হারে এয়ারপোর্টের পাশে চলে। ইলিনয়ের টোলওয়ে নগদে টোল সংগ্রহের ব্যবস্থা বাতিল করেছে এবং এখন শুধুমাত্র ইলেকট্রনিক টোলিং ব্যবহার করে। যদি আপনার কাছে আই-পাসট্রান্সপন্ডার না থাকে, তবে আপনার কাছে টোলগুলো অনলাইনে ১৪ দিনের মধ্যে পরিশোধ করার সুযোগ রয়েছে, তবে এটি ট্রান্সপন্ডারের মাধ্যমে পরিশোধ করা টোলের দ্বিগুণ দামে হবে। যদি আপনার কাছে ই-জেডপাস থাকে, তবে এটি I-Pass সিস্টেমের সাথে সম্পূর্ণ সামঞ্জস্যপূর্ণ। শুধুমাত্র শিকাগো স্কাইওয়ে এখনও নগদ বা ক্রেডিট কার্ডের মাধ্যমে টোল পরিশোধ গ্রহণ করে, তবে আই-পাস এবং ই-জেডপাস ট্রান্সপন্ডারও গ্রহণ করা হয়।

যদি আপনি ইন্ডিয়ানা থেকে, আই-৯৪ বা আই-৯০ এর দক্ষিণ দিক থেকে অথবা উত্তর থেকে কেন্দ্রে আসছেন, তবে লেক শোর ড্রাইভ (মার্কিন হাইওয়ে ৪১) দুটি দিকেই, দিন অথবা রাতে একটি চিত্তাকর্ষক পরিচয় প্রদান করে। যদি আপনি দক্ষিণ-পশ্চিমের আই-৫৫ থেকে বা পশ্চিমের আই-২৯০ (আইজেনহাওয়ার এক্সপ্রেসওয়ে, যা আগে কখনও কংগ্রেস এক্সপ্রেসওয়ে নামেও পরিচিত ছিল) থেকে আসেন, তবে কিছু পরিষ্কার স্থানে আকাশলাইনের দৃশ্যও দেখা যেতে পারে, তবে তীরের দৃশ্য ছাড়া। দক্ষিণ-পশ্চিম থেকে আই-৫৫এবং উত্তর-পশ্চিম ইন্ডিয়ানার অনেকাংশ জুড়ে ভারী শিল্প রয়েছে যা আপনার পা মাটিতে বসিয়ে দিতে পারে, তাই শহরের কেন্দ্রের দিকে আপনার রুটটি ভালোভাবে পরিকল্পনা করুন।

শিকাগো দেখার সেরা উপায় গণপরিবহন। এটি সস্তা (মূলত), কার্যকরী (কিছু সময়ে), এবং নিরাপদ (অধিকাংশ ক্ষেত্রে)। আঞ্চলিক পরিবহন কর্তৃপক্ষ (আরটিএ) চিকাগোল্যান্ড এলাকার বিভিন্ন গণপরিবহন সংস্থাগুলি তত্ত্বাবধান করে। আপনি আরটিএর ট্রিপ প্ল্যানার^{[অকার্যকর বহিঃসংযোগ]} অনলাইনে ব্যবহার করে ভ্রমণ পরিকল্পনা করতে পারেন অথবা সাহায্যের জন্য স্থানীয় যেকোনো এলাকা কোডে ৮৩৬-৭০০০ নম্বরে সকাল ৫টা থেকে রাত ১টা পর্যন্ত ফোন করতে পারেন। আরটিএর গুগল ম্যাপসের সাথে একটি অফিসিয়াল অংশীদারিত্বও রয়েছে, যা গণপরিবহন ব্যবহার করে ভ্রমণের পথনির্দেশ দিতে পারে।

সিটিএ

[সম্পাদনা]

শিকাগো ট্রানজিট অথরিটি (সিটিএ) শিকাগো শহর এবং এর কিছু উপশহরে ট্রেন এবং বাস পরিচালনা করে। সহজ কথায়, সিটিএ হল শিকাগো। এটি একটি বিস্ময়কর এবং অনন্য ব্যবস্থা, যা একদিকে সুবিধাজনক আবার কিছু সময়ে বিরক্তিকরও হতে পারে, তবে এটি অপ্রতিস্থানীয়। শহরে থাকার সময় যদি গাড়ি চালানোর সুযোগ থাকে তবুও শিকাগো ভ্রমণের পূর্ণাঙ্গ অভিজ্ঞতা সিটিএতে ভ্রমণ ছাড়া অসম্পূর্ণ।

সিটিএ তাদের সমগ্র ট্রেন ব্যবস্থা এল নামে উল্লেখ করে। সিটিএ তাদের পূর্বসূরি সংস্থাগুলির কাছ থেকে এই নামটি উত্তরাধিকারসূত্রে পেয়েছে, যারা উঁচুতে ট্রেন চালাতো, তবে এখন সমস্ত ট্রেন, সাবওয়েসহ, এল নামে পরিচিত। সমস্ত ট্রেন লাইন লুপ থেকে শহরের প্রতিটি কোণে বিস্তৃত। "লুপ" নামটি মূলত একটি রাস্তার ট্রামের লুপকে নির্দেশ করে, যা এলিভেটেড ট্র্যাকের আগে বিদ্যমান ছিল। যে কোনো পরিবহন পদ্ধতি বর্তমানটির আগে ছিল, তা আশ্চর্যের হতে পারে, বিশেষ করে কিছু স্টেশন দেখলে, তবে এগুলো কার্যকর।

সিটিএ ট্রেন লাইনগুলোকে রঙের ভিত্তিতে ভাগ করা হয়েছে: লাল, সবুজ, বাদামী, নীল, বেগুনি, হলুদ, কমলা এবং গোলাপি। সমস্ত লাইন লুপে পৌঁছায়, শুধুমাত্র হলুদ লাইন বাদে, যা স্ককি এবং শিকাগোর উত্তর সীমানার মধ্যে সংযোগ প্রদান করে, এবং বেগুনি লাইন, যা শুধুমাত্র রাশ আওয়ারে লুপে পৌঁছায়। লাল এবং নীল লাইন প্রতিদিন ২৪/৭ চালু থাকে, যা শিকাগো এবং নিউ ইয়র্ক সিটিকে যুক্তরাষ্ট্রের দুটি শহর এবং বিশ্বব্যাপী কয়েকটি শহরের একটি করে তুলেছে যেখানে ২৪ ঘণ্টা রেল পরিষেবা প্রদান করা হয়। অন্যান্য লাইনগুলির সময়সূচি কিছুটা ভিন্ন হলেও সাধারণভাবে সকাল ৪:৩০ থেকে রাত ১টা পর্যন্ত চলে। বেশিরভাগ, যদি না সব, সিটিএ ট্রেন স্টেশনে ট্রেন ট্র্যাকারের সুবিধা রয়েছে, যা ট্রেন আসার সময় জানতে সহায়ক।

ভ্রমণের আগে আপনার গন্তব্যের সবচেয়ে কাছের ট্রেন স্টপের নাম এবং ট্রেন লাইনের রং জানুন; মনে রাখবেন যে নীল লাইনে দুটি স্টেশন রয়েছে যার নাম ওয়েস্টার্ন, এবং সবুজ লাইনে দুটি স্টেশন রয়েছে যা কাছাকাছি নাম, অ্যাশল্যান্ড এবং অ্যাশল্যান্ড/৬৩ তম। ট্রেনে উঠে গেলে, সাধারণত প্রতিটি ট্রেনের গাড়িতে দরজার উপরে রুটের মানচিত্র পাবেন (যদিও এগুলো প্রায়ই চুরি হয়ে যায়)। একই মানচিত্র অনলাইনে পাওয়া যায়। প্ল্যাটফর্মের নাম সাইনগুলোতে স্টেশনের অবস্থান দেখায়, যেমন "৫৯০০ N, ১২০০ W" থর্নডেল-এর জন্য।

প্রতিটি ট্রেন স্টেশনে একজন দায়িত্বরত কর্মী থাকা উচিত। তারা টাকা পরিবর্তন করতে পারে না বা অর্থের সাথে কোনো কাজ করতে পারে না, তবে তারা আপনাকে কোথায় যেতে হবে তা বোঝাতে এবং মেশিন ব্যবহারে সহায়তা করতে পারে।

বাস শহরের প্রায় প্রতিটি প্রধান রাস্তায় চলে এবং অনেক ক্ষেত্রে প্রতি চার ব্লক অন্তর পাওয়া যায়। নীল এবং সাদা চিহ্ন খুঁজুন, যা বাসের রুট এবং পথে প্রধান রাস্তা/স্টপগুলির একটি মানচিত্র দিবে। বাসে উঠলে, সামনের লাল এলইডি ডিসপ্লেতে আসন্ন রাস্তার নামগুলো দেখাবে যেখানে স্টপ রয়েছে, যা আপনাকে সঠিক স্টপে নামতে সহায়ক। একটি স্টপের জন্য অনুরোধ করতে, জানালার উপরের দড়ি টানুন এবং একটি ‘ডিং’ শব্দ শুনুন, অথবা বেশিরভাগ হাতলগুলিতে থাকা লাল ‘স্টপ’ বোতামটি চাপুন। ড্রাইভারকে চিৎকার করে বলা কেবল জরুরী পরিস্থিতিতে কার্যকর হতে পারে।

আপনার যাত্রায় যদি মাত্র কয়েকবার বাস বা এল চড়ার প্রয়োজন হয়, তবে আপনি $৩ সিটিএ সিঙ্গেল-রাইড ভেন্ট্রা টিকিট কিনতে পারেন, যা একটি এল বা বাসের জন্য বৈধ (দুটি ট্রান্সফার অন্তর্ভুক্ত)। ও’হেয়ার বিমানবন্দর থেকে ভ্রমণের ক্ষেত্রে (কিন্তু বিমানবন্দরে আসার ক্ষেত্রে নয়) $৫ ফি চার্জ করা হয়। আপনি যদি একটি এনএফসি-সক্ষম পেমেন্ট কার্ড বা গুগল পে, অ্যাপল পে, বা স্যামসাং পে যুক্ত ডিভাইস ব্যবহার করেন, তাহলে টার্নস্টাইল বা বাসে উঠে এটিকে স্পর্শ করে $২.৫০ (ও’হেয়ার থেকে $৫) ফি দিতে পারেন। বাসে নগদ অর্থ দিয়ে ভাড়া পরিশোধ করলেও ট্রান্সফার কিনতে পারবেন না, যা প্রতিটি নতুন যাত্রায় পুনরায় $২ দিতে হবে।

আপনি যদি ২৪ ঘণ্টায় ৪ বারের বেশি সিটিএতে ভ্রমণ করতে চান, তবে যেকোনো এল স্টেশন থেকে $৫ ১-ডে পাস কিনতে পারেন, যা সিটিএ এল এবং বাসে পরবর্তী ২৪ ঘণ্টার জন্য সীমাহীন ভ্রমণের অনুমতি দেয় (যদিও পেস বাস বা মেট্রায় বৈধ নয়)।

সব সিটিএ বাস এবং কিছু ট্রেন স্টেশন হুইলচেয়ার সহায়ক। হুইলচেয়ার সহায়ক এল স্টেশনগুলো আন্তর্জাতিক হুইলচেয়ার প্রতীকের মাধ্যমে চিহ্নিত করা হয় এবং এগুলোতে লিফট থাকে অথবা গ্রাউন্ড লেভেলে থাকে।

মেট্রা ও দক্ষিণ তীর

[সম্পাদনা]

• মেট্রা, ☎ +১-৩১২-৩২২-৬৭৭৭। শিকাগো শহরতলির যাত্রী ট্রেন চালায়, যা ইলিনয় রাজ্যের বিভিন্ন এলাকায়, কেনোশা, উইসকনসিন, পশ্চিমে এবং অনেক দক্ষিণ-পশ্চিম শহরতলিতে পরিষেবা প্রদান করে। মেট্রা ট্রেন দ্রুত, পরিচ্ছন্ন এবং সময়মতো পৌঁছায়, তবে রাশ আওয়ারে এটি অত্যন্ত ভিড় থাকে। সাধারণত প্রতি গাড়ি বা প্রতি দ্বিতীয় গাড়িতে একটি করে বাথরুম থাকে। রাশ আওয়ার ব্যতীত পরিষেবা বিরল (প্রায় প্রতি ঘন্টায় একবার), তাই যাত্রার পরিকল্পনা করার সময় সময়সূচী পরীক্ষা করতে ভুলবেন না। নর্থ সেন্ট্রাল এবং হেরিটেজ করিডোর লাইনগুলি রাশ আওয়ারের বাইরে চলে না। 

মেট্রার ইলেকট্রিক লাইন কনভেনশন সেন্টার (ম্যাককরমিক প্লেস), হাইড পার্ক (বিজ্ঞান ও শিল্প জাদুঘর, শিকাগো বিশ্ববিদ্যালয়) এবং দূরবর্তী দক্ষিণ-পূর্ব সাইডের পুলম্যান হিস্টোরিক ডিস্ট্রিক্ট এবং রেইনবো বিচে পরিষেবা প্রদান করে। ইলেকট্রিক লাইন খুবই দ্রুত, যা লুপ থেকে হাইড পার্কে পৌঁছাতে সর্বাধিক ১৫ মিনিট সময় নেয়।

• নর্দান ইন্ডিয়ানা কমিউটার ট্রান্সপোর্টেশন ডিস্ট্রিক্ট (এনআইসিটিডি), ☎ +১-২১৯-৯২৬-৫৭৪৪। সাউথ শোর লাইন রেলপথ পরিচালনা করে। সাউথ শোর লাইন রেলপথ শিকাগোর ডাউনটাউন মিলেনিয়াম পার্ক মেট্রা স্টেশন এবং সাউথ বেন্ড, ইন্ডিয়ানা এয়ারপোর্টের মধ্যে যাত্রী ট্রেন চালায়। মেট্রার কিছু সহায়তা পেলেও এটি মেট্রা সিস্টেমের অংশ নয় এবং মেট্রা বা সিটিএ টিকিট গ্রহণ করে না। 

যদিও ভেন্ট্রা অ্যাপে টিকিট কেনা যায়, কোন যাত্রী ট্রেন ভেন্ট্রা কার্ড গ্রহণ করে না। ডাউনটাউন শিকাগো থেকে ম্যাককরমিক প্লেসের মেট্রা ভাড়া $৪ এবং হাইড পার্কের ভাড়া $৪.২৫। ট্রেনে ওঠার আগে স্টেশনে বা স্বয়ংক্রিয় মেশিনে টিকিট কিনুন। ট্রেনে টিকিট কিনলেও আপনার $৫ অতিরিক্ত ফি দিতে হবে যদি আপনার ছাড়ার স্টেশনে টিকিট উইন্ডো খোলা থাকে বা টিকিট মেশিন চালু থাকে। আপনার স্মার্টফোন থাকলে, ভেন্ট্রা অ্যাপ ডাউনলোড করে ট্রেনে টিকিট কিনে অতিরিক্ত ফি এড়াতে পারেন।

টেন-রাইড, সাপ্তাহিক, এবং মাসিক পাস পাওয়া যায়। যদি আপনার গ্রুপে চার বা তার বেশি মানুষ থাকে, তবে একসাথে একটি দশ-রাইড কার্ড কিনে সবার টিকিট সেই এক কার্ড থেকে কাটানো সাশ্রয়ী হতে পারে। শনিবার এবং/অথবা রবিবার মেট্রা ব্যবহার করলে, আপনি মাত্র $১০ দিয়ে সীমাহীন রাইড উইকএন্ড পাস কিনতে পারেন। স্টেশনে টিকিট কিনলে, আপনি নগদ বা ক্রেডিট ব্যবহার করতে পারেন। ট্রেনে টিকিট কিনলে, আপনি নগদ বা ভেন্ট্রা অ্যাপ ব্যবহার করতে পারবেন যদি আপনার স্মার্টফোন থাকে। ট্রেনে ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করা হয় না।

যতটা সম্ভব ডাউনটাউন শিকাগোতে গাড়ি চালানো এড়িয়ে চলুন। এখানে ট্রাফিক ভয়ানক, পথচারীরা প্রায়ই বেআইনিভাবে রাস্তা পার হয়, এবং লুপের গ্যারেজে পার্কিং খরচ দৈনিক $৪০ পর্যন্ত হতে পারে (যদিও স্পটহিরোর মতো পরিষেবাগুলিতে আরও যুক্তিসঙ্গত মূল্য থাকতে পারে)। আর ডাউনটাউন রাস্তা গ্রিডে সাজানো থাকলেও, অনেক রাস্তায় একাধিক স্তর রয়েছে, যা অভিজ্ঞ চালকদেরও বিভ্রান্ত করতে পারে। শহরের কেন্দ্রের বাইরেও রাস্তার পার্কিং সহজলভ্য নাও হতে পারে। যদি কোনও স্থান খুঁজে পান, তবে নিশ্চিত হন যে ক) এখানে পার্ক করতে আবাসিক পারমিটের প্রয়োজন নেই এবং খ) "রাস্তা পরিষ্কার", ট্রাফিকের চাপের সময় বা এ জাতীয় কারণের জন্য নির্দিষ্ট সময়ে পার্কিং নিষিদ্ধ নয়। পার্কিং সীমাবদ্ধতাগুলি কঠোরভাবে এবং দ্রুত টিকিট ও টোইংয়ের মাধ্যমে কার্যকর করা হয় — বিশেষ করে বরফাবৃত আবহাওয়ায় সতর্ক থাকুন।

পার্কিং এক-প্রতি-ব্লক কিওস্ক দ্বারা পরিচালিত হয়, যা আপনার লাইসেন্স প্লেট নম্বরটি প্রবেশ করতে হবে। কিওস্কগুলি কয়েন বা ক্রেডিট কার্ড গ্রহণ করে। যদি কোনও কারণে কিওস্ক ব্যর্থ হয়, তাহলে সেখানে একটি ফোন নম্বর থাকা উচিত, যাতে এটি রিপোর্ট করে একটি অযথা টিকিট এড়ানো যায়। যদি আপনি অনেক রাস্তার পার্কিং করতে চান, তবে একটি পার্কশিকাগো অ্যাপ রয়েছে, যা দিয়ে আপনার ফোনের মাধ্যমে পার্কিংয়ের মূল্য প্রদান করতে পারবেন। সাহায্য চাইলে, কোনও পাশ দিয়ে যাওয়া শিকাগোর অধিবাসী খুশি মনেই এই বিষয়ে আলোচনা করবে যে শহরটি কিভাবে পার্কিং মিটারগুলিকে বেসরকারীকরণের ক্ষেত্রে বিশাল ভুল করেছে।

শিকাগোতে হাতে ধরে মোবাইলে কথা বলা বেআইনি, এবং পুলিশ এ ব্যাপারে টিকিট লিখতে আগ্রহী। যদি কল নেওয়ার প্রয়োজন হয়, তবে একটি হ্যান্ডস-ফ্রি হেডসেট ব্যবহার করুন — বা আরও ভালো, গাড়ি থামিয়ে নিন।

শহরের এক্সপ্রেসওয়েতে চলমান নির্মাণ কাজ সমস্যাজনক, কিন্তু চালকরা খুবই আগ্রাসী হতে পারে। উত্তর-পূর্বে এক্সপ্রেসওয়ে চালনায় অভ্যস্তদের জন্য এটি বাড়ির কথা মনে করিয়ে দিতে পারে, তবে অন্য সবার জন্য এটি ভীতিপ্রদ হতে পারে।

শিকাগোতে ট্যাক্সি ভাড়া যুক্তরাষ্ট্রের অন্যান্য বড় শহরগুলোর তুলনায় সস্তা। প্রধান পর্যটন এলাকার রাস্তায় ট্যাক্সি ডাকা সম্ভব এবং এগুলি শহর কর্তৃক নিয়ন্ত্রিত। ভাড়া নির্ধারিত এবং প্রাথমিক চার্জ ("ফ্ল্যাগ পুল") $২.২৫ প্রতি ১/৯ মাইল এবং অতিরিক্ত ১/৯ মাইল বা ৩৬ সেকেন্ডের জন্য $০.২০। প্রাথমিক চার্জে $১.০০ জ্বালানি সারচার্জ যোগ করা হয়। দ্বিতীয় যাত্রীর জন্য অতিরিক্ত $১.০০ চার্জ, এবং তার পরে প্রতিটি অতিরিক্ত যাত্রীর জন্য $০.৫০ চার্জ। উদাহরণস্বরূপ, যদি চারজন একসঙ্গে ট্যাক্সি নেয়, তবে অতিরিক্ত চার্জ হবে $২.০০। ব্যাগেজ বা ক্রেডিট কার্ড ব্যবহারে কোনও অতিরিক্ত চার্জ নেই। ও'হারে এবং মিডওয়ে থেকে বাইরের শহরতলির যাত্রায় মিটারে প্রদর্শিত ভাড়ার ১.৫ গুণ অতিরিক্ত খরচ হয়। গন্তব্যের নিকটতম বড় ইন্টারসেকশনটি চালককে জানালে সুবিধা হবে।

ডাউনটাউন, নর্থ সাইড, নিয়ার ওয়েস্ট এবং নিয়ার সাউথ এলাকা ছাড়া রাস্তায় সরাসরি ট্যাক্সি ডাকা কঠিন হতে পারে। এই ক্ষেত্রে, ট্যাক্সি ডেকে নিয়ে আসার জন্য কল করতে পারেন। সাধারণত কল করার পর ১০–১৫ মিনিটের মধ্যে ট্যাক্সি পৌঁছে যায়। প্রধান কিছু ট্যাক্সি কোম্পানির যোগাযোগের তথ্য:

• আমেরিকান-ইউনাইটেড ট্যাক্সি, ☎ +১-৭৭৩-২৪৮-৭৬০০। 
• চেকার ক্যাব, ☎ +১-৩১২-২৪৩-২৫৩৭। 
• ইউনিভার্সাল ট্যাক্সি, ☎ +১-৮৮৮-৩৪৪-৮২৯৪। 
• ফ্ল্যাশ ক্যাব, ☎ +১-৭৭৩-৫৬১-১৪৪৪। 

উপরের তথ্য শুধুমাত্র শিকাগোর ট্যাক্সির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। শহরতলির ট্যাক্সিগুলির নিজস্ব ভাড়া এবং হারের নিয়ম রয়েছে, যা তাদের নিজ নিজ শহরের আইন ও বিধিমালার উপর নির্ভর করে।

শিকাগোর লেক মিশিগানের তীর বরাবর একটি বাইক পথ রয়েছে, যা আবহাওয়া অনুকূল থাকলে উত্তর-দক্ষিণ ভ্রমণকে খুবই সুবিধাজনক করে তোলে। শহরের বেশিরভাগ প্রধান রাস্তায় বাইক লেন রয়েছে এবং শিকাগোর সাইকেল চালানোর সংস্কৃতি যথেষ্ট প্রতিষ্ঠিত হওয়ায় গাড়িগুলি সাধারণত সাইকেলের জন্য রাস্তা ছেড়ে দিতে অভ্যস্ত। সাইকেল ভ্রমণ সিটিএ যাত্রার সঙ্গে মিলিয়ে নেওয়া সম্ভব, এবং শিকাগোর নতুন সাইকেল শেয়ারিং প্রোগ্রাম ডিভির (ডিভিওয়াই) অনেক বড় স্টেশনের কাছেই সাইকেল ডক রয়েছে। আরও তথ্যের জন্য নিচের সাইকেল চালনা পরিচ্ছেদ দেখুন।

গ্রীষ্মকালে, শহরের কেন্দ্রের আশপাশে ভ্রমণ করার সময় সিটিএ-এর চেয়ে জল ট্যাক্সি কখনও কখনও আরও সুবিধাজনক হতে পারে। এটি অফশোর ভিউ উপভোগ করার একটি তুলনামূলকভাবে সস্তা উপায়ও বটে। দুটি বেসরকারি কোম্পানি লুপ অঞ্চলে জল ট্যাক্সি পরিষেবা পরিচালনা করে।

• শিকাগো ওয়াটার ট্যাক্সি (ওয়েনডেলা বোটস), ☎ +১-৩১২-৩৩৭-১৪৪৬। ট্যাক্সি প্রায় সোম-শুক্র সকাল ৬:৩০–রাত ৮:৩০, শনি রবি সকাল ১০–রাত ৯:৩০চলাচল করে।। হলুদ নৌকা ব্যবহার করে এবং এর সাতটি স্টপ রয়েছে যা ওগিলভি/ইউনিয়ন মেট্রা স্টেশনকে মিশিগান এভ, চায়না টাউন, এবং গুজ আইল্যান্ডের সাথে সংযুক্ত করে। $৬ একক যাত্রা, $১০ সারাদিনের পাস, $২০ দশ-যাত্রা পাস। (হালনাগাদের তারিখ মার্চ ২০১৯)
• শোরলাইন সাইটসিং, ☎ +১-৩১২-২২২-৯৩২৮। নীল এবং সাদা নৌকা ব্যবহার করে। এটি আরও ব্যয়বহুল ($৫–৭), তবে এটি লেক মিশিগানের কয়েকটি স্টপসহ সাতটি গন্তব্যে পরিষেবা দেয় (ইউনিয়ন স্টেশন/সিয়ার্স টাওয়ার, ওয়েলস অ্যান্ড ওয়াকার, মিশিগান এভ ব্রিজ, নেভি পিয়ার-ওগডেন স্লিপ, নেভি পিয়ার-ডক স্ট্রিট, বাকিংহাম ফোয়ারা, এবং জাদুঘর ক্যাম্পাস)। শোরলাইন ট্যাক্সিগুলি প্রতি ২০ মিনিটে সকাল ১০টা থেকে সন্ধ্যা ৬টা এবং সন্ধ্যা ৬টা থেকে রাত ৯টা পর্যন্ত প্রতি আধা ঘণ্টায় মেমোরিয়াল ডে থেকে লেবার ডে পর্যন্ত চলে, এবং বসন্ত এবং শরতে মাঝে মাঝে ও কম ঘন ঘন পরিষেবা থাকে। 

• ম্যাগনিফিসেন্ট মাইল বরাবর — শিকাগোতে এক দিন এবং রাত, যেখানে রয়েছে উঁচু ভবন, কেনাকাটা, খাবার, পার্ক এবং শহরের দৃষ্টিনন্দন দৃশ্য উঁচু ও নিচু থেকে।
• লুপ আর্ট ট্যুর — শিকাগোর কেন্দ্রস্থলের আধুনিক ভাস্কর্যের চমৎকার সংগ্রহের ২ থেকে ৪ ঘণ্টার হাঁটার ট্যুর।

শিকাগোর জাদুঘর এবং সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠানগুলোর সমাহার বিশ্বের সেরা মধ্যে একটি। এগুলোর মধ্যে তিনটি একে অপরের কাছাকাছি নিকট দক্ষিণে অবস্থিত, যাকে বলা হয় জাদুঘর ক্যাম্পাস, একটি সুন্দর স্থানে যা লেকের পাশে। এখানে রয়েছে অ্যাডলার প্ল্যানেটারিয়াম, যেখানে সব ধরনের আকর্ষণীয় হাতে-কলমে মহাকাশ প্রদর্শনী এবং জ্যোতির্বিজ্ঞান শো রয়েছে; ফিল্ড মিউজিয়াম অব ন্যাচারাল হিস্ট্রি, যেখানে রয়েছে স্যু, সবচেয়ে সম্পূর্ণ টায়রানোসরাস রেক্স কঙ্কাল, এবং অসংখ্য মিশরীয় ধন; এবং শেড অ্যাকোয়ারিয়াম, যেখানে ডলফিন, তিমি, হাঙর এবং ক্যালিফোর্নিয়ার পূর্বে সবচেয়ে ভালো সামুদ্রিক জীবনের সংগ্রহ রয়েছে। এর কাছাকাছি হাইড পার্কে সবচেয়ে মজাদার জাদুঘর হল মিউজিয়াম অব সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রি — অথবা, যেভাবে শিকাগোর বিদ্যালয়ের ছাত্রছাত্রীরা জানে, এটি হচ্ছে সেরা ফিল্ড ট্রিপ। হাইড পার্কে আরও রয়েছে ইউনিভার্সিটি অব শিকাগো, যার ওরিয়েন্টাল ইনস্টিটিউট প্রাচীন নিকট পূর্বের প্রত্নতত্ত্বের অন্যতম শীর্ষস্থানীয় প্রতিষ্ঠান এবং এখানে একটি ফ্রি জাদুঘর রয়েছে যা তাদের প্রত্নতাত্ত্বিক আবিষ্কারগুলি প্রদর্শন করে। মিউজিয়াম অব সায়েন্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির একটি পরিবহন প্রদর্শনী এবং একটি আবহাওয়া প্রদর্শনী রয়েছে। দর্শকরা এমনকি জয়স্টিক কন্ট্রোলার ডেস্কের সাহায্যে একটি টর্নেডো নিয়ন্ত্রণ করতে পারেন।

লুপে, আর্ট ইনস্টিটিউট অব শিকাগো ইম্প্রেশনিজম, আধুনিক এবং ক্লাসিক্যাল শিল্প, এবং অসংখ্য ঐতিহাসিক নিদর্শনের একটি অপরাজেয় সংগ্রহের মধ্যে কিছু আইকনিক নাম ধারণ করে। ঐতিহাসিক ওয়াটার টাওয়ার থেকে এক ব্লক পূর্বে নিকট উত্তরে অবস্থিত কনটেম্পোরারি আর্ট মিউজিয়াম যা ১৯৪৫ সালের পর তৈরি ছবি, ভাস্কর্য, চলচ্চিত্র এবং ফটোগ্রাফি প্রদর্শন করে।

এছাড়াও, শিকাগোতে কিছু কম পরিচিত কিন্তু অসাধারণ জাদুঘর রয়েছে শহরের বিভিন্ন স্থানে, যেমন ইন্টারন্যাশনাল মিউজিয়াম অব সার্জিক্যাল সায়েন্স গোল্ড কোস্টে, শিকাগো হিস্ট্রি মিউজিয়াম লিংকন পার্কে, ডুস্যাবল মিউজিয়াম অব আফ্রিকান আমেরিকান হিস্টরি ওয়াশিংটন পার্কে, ন্যাশনাল মিউজিয়াম অব মেক্সিকান আর্ট পিলসেনে, পোলিশ মিউজিয়াম অব আমেরিকা উইকার পার্কে, লুপে মিউজিয়াম অব ফটোগ্রাফি এবং নিকট উত্তরে ড্রিহাউস জাদুঘর। ইউনিভার্সিটি অব শিকাগো, হাইড পার্কে, বেশ কিছু মজার (এবং ফ্রি) জাদুঘর রয়েছে যা সকল দর্শকের জন্য খোলা, এখানে প্রাচীন কাল এবং আধুনিক/সমকালীন শিল্পের চমৎকার সংগ্রহ প্রদর্শন করা হয়।

শিকাগো সিটি প্যাসের মতো ডিসকাউন্ট প্যাকেজগুলি আপনি শহরে পৌঁছানোর আগেই কিনতে পারেন। এগুলো কিছু জাদুঘর এবং অন্যান্য পর্যটন আকর্ষণের প্রবেশমূল্য কভার করে, আপনাকে লাইনের প্রথম দিকে যেতে দেয়, এবং এর সঙ্গে রেস্টুরেন্ট এবং শপিংয়ের জন্য ডিসকাউন্টও থাকতে পারে। এছাড়া, ব্যাংক অব আমেরিকার মিউজিয়ামস টু গো প্রোগ্রাম নির্ধারিত সময়ে একাধিক শিকাগো জাদুঘরে ফ্রি প্রবেশের সুযোগ দেয়, যা আপনাকে প্রবেশ ফিতে অনেক টাকা সাশ্রয় করতে সাহায্য করতে পারে।

আরও দেখুন: শিকাগোর আকাশরেখা নির্দেশিকা, শিকাগোর গির্জা

শিকাগোতে স্থাপত্যের বৈচিত্র্যটি খুবই বিস্তৃত, যা কঠোর ক্লাসিকাল থেকে শুরু করে মহাকাশ-যুগ, গোথিক থেকে আধুনিক স্থাপত্যে ছড়িয়ে রয়েছে। ফ্র্যাঙ্ক ল্লয়েড রাইটের ভক্তরা শিকাগোতে তার প্রথম নির্মাণগুলো দেখে মুগ্ধ হবে, যেখানে তিনি তার পেশাগত জীবন শুরু করেন এবং প্রেইরি স্কুল আর্কিটেকচারাল স্টাইল প্রতিষ্ঠা করেন, হাইড পার্ক/কেনউড, ওক পার্ক, এবং রজার্স পার্কে অসংখ্য বাড়ি রয়েছে — শিকাগো মহানগর অঞ্চলে ১০০টিরও বেশি ভবন! ফ্র্যাঙ্ক ল্লয়েড রাইট তার কারিগরির হাতেখড়ি নেন তার গুরু লুই সুলিভান এর কাছে, যার দুর্দান্ত, বিস্ময়কর ডিজাইনগুলি একসময় লুপের রত্ন ছিল, এবং যার কিছু টিকে থাকা ভবন (অডিটোরিয়াম থিয়েটার, কারসন পিরি স্কট বিল্ডিং, ইউক্রেনিয়ান ভিলেজে একটি) এখনও আলাদা ভাবে দাঁড়িয়ে আছে।

১৮৭১ সালের শিকাগো আগুন শহরটিকে পুনর্গঠিত হতে বাধ্য করে। সুলিভান, তার শিক্ষক উইলিয়াম লে ব্যারন জেনি (ম্যানহাটন বিল্ডিং), এবং সমকালের স্থপতিরা যেমন বার্নহাম অ্যান্ড রুট (মনাডনক, রুকারী) এবং হোলাবার্ড অ্যান্ড রোচ/রুট (শিকাগো বোর্ড অব ট্রেড) শিকাগোকে তাদের যুগের একটি শীর্ষস্থানীয় শহর বানিয়ে তোলে। বিশ্বের প্রথম আকাশচুম্বী ভবনগুলি লুপে নির্মিত হয় কারণ এই স্থপতিরা ক্রমশ আরও জটিল বরাত পেতে শুরু করেন। এখানেই স্টিল-ফ্রেম নির্মাণ আবিষ্কৃত হয়, যা ভবনগুলোকে লোড-ব্যারিং দেয়ালের সীমাবদ্ধতার উর্ধ্বে উঠতে দেয়। পরবর্তীতে, মিস ভ্যান ডার রোহ সুলিভানের দর্শনকে অগ্রণী ভবনগুলোর মাধ্যমে পরিবর্তন করেন ব্রঞ্জভিলে (ইলিনয় ইনস্টিটিউট অব টেকনোলজি) এবং লুপে (শিকাগো ফেডারেল সেন্টার)। দুর্ভাগ্যবশত, শিকাগোর বিশ্বমানের স্থাপত্য ঐতিহ্য শহরের দ্বারা প্রযোজিত বিশ্বমানের উদাসীনতার সঙ্গে প্রায় সমান। অসংখ্য মাস্টারপিস অনর্থক ধ্বংস করা হয়েছে একঘেয়ে নতুন স্থাপনা তৈরির জন্য।

আজ, শিকাগোতে আমেরিকার পনেরটি সর্বোচ্চ ভবনের মধ্যে পাঁচটি রয়েছে, যার মধ্যে সিয়ার্স টাওয়ার (৩য়), ট্রাম্প টাওয়ার, এএন সেন্টার এবং স্থানীয় পছন্দের জন হ্যানকক সেন্টার অন্তর্ভুক্ত। বছরের পর বছর, সিয়ার্স টাওয়ার বিশ্বের সর্বোচ্চ ভবন ছিল, কিন্তু এটি পরে এই খেতাব হারিয়েছে। বিভিন্ন ডেভেলপাররা দাবি করছেন যে তারা প্রস্তাবিত আকাশচুম্বী ভবনগুলির মাধ্যমে আবার খেতাবটি ফিরিয়ে আনবে। যতক্ষণ না তারা তা করে, শিকাগোকে তৃতীয় সর্বোচ্চ ভবন হিসেবে সিয়ার্স টাওয়ার নিয়ে সন্তুষ্ট থাকতে হবে, যদিও হ্যানককের দৃশ্য অনেক ভালো এবং এটি সত্যিই দেখতে আরও আকর্ষণীয়।

শিকাগো বিশেষভাবে পবিত্র স্থাপত্যের জন্য পরিচিত, যা ধর্মীয় ও শিল্পগতভাবে বৈচিত্র্যময়। একুশ শতকের শুরুতে শিকাগোতে দুই হাজারেরও বেশি গির্জা ছিল। বিশেষ উল্লেখযোগ্য হলো পোলিশ ক্যাথিড্রাল নামক গির্জাগুলি যেমন সেন্ট মেরি অব দ্য অ্যাঙ্গেলস বাকটাউনে এবং সেন্ট হায়াসিন্থ বাসিলিকা অ্যাভন্ডেলে, যেগুলি মূলত পোলিশ ক্যাথলিক অভিবাসীদের দ্বারা নির্মিত হয়েছিল। এছাড়াও ইউক্রেনিয়ান ভিলেজ-এ কিছু গৌরবময় ভবন রয়েছে — অত্যন্ত সুন্দরভাবে নির্মিত ভবনগুলি যা তাদের অসাধারণ আকার এবং অভূতপূর্ব বিস্তৃতির জন্য পরিচিত। সেন্ট জন ক্যানটিয়াস চার্চ ওয়েস্ট টাউনে, “পোলিশ ক্যাথিড্রাল”গুলির মধ্যে আরেকটি, ২০১৬ সালে যুক্তরাষ্ট্রের সবচেয়ে সুন্দর গির্জা হিসেবে ভোট দেওয়া হয়েছিল এবং এটি শুধুমাত্র এর দুর্দান্ত বারোক অভ্যন্তরের জন্য নয়, বরং এর পবিত্র সঙ্গীত প্রোগ্রামের জন্যও পরিচিত, যেখানে প্যালেসট্রিনা, হেইডেন এবং মোজার্টের মতো মহান সুরকারদের পবিত্র কাজগুলি বিশেষ অনুষ্ঠানের জন্য ধর্মীয় অনুষ্ঠানগুলোর অংশ হিসেবে পরিবেশন করা হয়।

আর্কিটেকচারাল ট্যুরগুলি স্থানীয় ল্যান্ডমার্ক দেখার জন্য পায়ে হেঁটে এবং জনপ্রিয় নদী নৌকা সফরের মাধ্যমে বা শিকাগো নদীর উপর একটি শহরের সেতুর উপর দাঁড়িয়ে বিস্ময়ে দেখে সঞ্চালিত হয়; বিস্তারিত জানার জন্য পৃথক জেলা নিবন্ধগুলি দেখুন। সস্তায় একটি ট্যুরের জন্য, লুপ ট্রেনের সার্কিটের (ব্রাউন/পার্পল লাইন) চারপাশে একটি ছোট সফর $২ ভাড়ার জন্য আপনার সব টাকা সাশ্রয় করতে পারে।

শিকাগোর আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাস শুরু হয় শহরের আফ্রিকান-আমেরিকান প্রতিষ্ঠাতা, জিন ব্যাপ্টিস্ট পয়েন্ট দু স্যাবল দিয়ে। তিনি একজন হাইতিয়ান দাস এবং একজন ফরাসি দস্যুর সন্তান, এবং পোটাওয়াটোমি উপজাতির একজন মহিলার সাথে বিয়ে করেন। তিনি আজকের পায়োনিয়ার কোর্টের স্থানে শিকাগো নদীর তীরে একটি বাড়ি এবং বাণিজ্য কেন্দ্র নির্মাণ করেন (ট্রিবিউন টাওয়ারের দক্ষিণের স্কোয়ার)। দু স্যাবল ১৭৭০-এর দশক থেকে ১৮০০ সাল পর্যন্ত তার পরিবারের সাথে শিকাগো নদীতে বসবাস করেন, যখন তিনি তার বাড়িটি জন কিনজির কাছে বিক্রি করেন, যিনি পরে শহর প্রতিষ্ঠার দাবি করেন।

অন্য উত্তরাঞ্চলীয় শহরের তুলনায়, আফ্রিকান-আমেরিকানরা শিকাগোর প্রাথমিক জনসংখ্যার একটি উল্লেখযোগ্য অংশ গঠন করেছিল, কারণ ইলিনয়ের সংস্কৃতি ছিল আরও সহিষ্ণু, যা প্রখর এন্টি-দাসত্ব মরমন বসতি থেকে এসেছে। একটি অ-দাস রাজ্য হিসাবে, যেখানে সাধারণত সরকারি বিভাজনের আইন ছিল না, ইলিনয় কালো মুক্ত পুরুষ এবং পালিয়ে আসা দাসদের জন্য একটি আকর্ষণীয় জায়গা ছিল।

১৯২০-এর দশকের মধ্যে, শিকাগোতে একটি সমৃদ্ধ মধ্যবিত্ত আফ্রিকান-আমেরিকান সম্প্রদায় গড়ে উঠেছিল, যা ব্রঞ্জভিল মহল্লায় ছিল, যা তখন "দ্য ব্ল্যাক মেট্রোপলিস" নামে পরিচিত হয়, এবং এটি নিউ ইয়র্কের আরও পরিচিত হারলেম রেনেসাঁর তুলনায় একটি সাংস্কৃতিক পুনর্জাগরণের আবাস ছিল। সে সময় আফ্রিকান-আমেরিকান সাহিত্য স্থানীয় কবি গোয়েনডোলিন ব্রুকস এবং ঔপন্যাসিক রিচার্ড রাইট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়, যার সবচেয়ে বিখ্যাত কাজ নেটিভ সন, যা প্রায় পুরোপুরি শিকাগোর ব্রঞ্জভিল এবং হাইড পার্ক/কেনউডে ঘটে। শিকাগোর আফ্রিকান-আমেরিকান সাহিত্যের বিদ্যালয় পূর্ব উপকূল থেকে আলাদা হয়ে উঠে শহুরে আফ্রিকান-আমেরিকান জীবনের নতুন বাস্তবতার দিকে মনোযোগ দেওয়ার কারণে। শিকাগো আফ্রিকান-আমেরিকান জ্যাজের মহান কেন্দ্র হয়ে ওঠে, এবং ব্লুজের একমাত্র কেন্দ্র হিসেবে পরিচিত হয়। জ্যাজের মহান শিল্পী লুই আর্মস্ট্রং সেখানে তার ক্যারিয়ার শুরু করেন; সেই সময়ের অন্যান্য বিখ্যাত কৃষ্ণাঙ্গ শিকাগোবাসীদের মধ্যে ছিলেন বেসি কোলম্যান — বিশ্বের প্রথম লাইসেন্সপ্রাপ্ত কৃষ্ণাঙ্গ পাইলট, অসাধারণ আফ্রিকান-আমেরিকান এবং নারীদের নাগরিক অধিকার আন্দোলনের কর্মী আইডা বি. ওয়েলস, এবং নেগ্রো লিগ বেসবলের মহান পিচার/ম্যানেজার/নির্বাহী অ্যান্ড্রু "রুব" ফস্টার এবং আরও অনেকেই।

শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ পুনর্জাগরণের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ অংশ ছিল দ্য গ্রেট মাইগ্রেশন। আফ্রিকান-আমেরিকানরা গ্রামীণ দক্ষিণ থেকে উত্তরাঞ্চলের শিল্প শহরে চলে আসতে শুরু করে, যা প্রথম বিশ্বযুদ্ধের পরে অভিবাসী শিল্প শ্রমিকের অভাব এবং দক্ষিণের জিম ক্রো আইন ও জাতিগত সহিংসতা থেকে পালানোর জন্য। এই বিশাল প্রবাহ, যার বেশিরভাগই মিসিসিপি থেকে এসেছিল, শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ জনসংখ্যা ৫০০,০০০-এরও বেশি বাড়িয়ে দিয়েছিল। এর সাথে আসা দক্ষিণী খাবার, মিসিসিপি ব্লুজ এবং অনেক নতুন আগতদের জন্য যথাযথ আবাসন প্রতিষ্ঠার চ্যালেঞ্জ ছিল — যা তাদের নিজেদেরই মোকাবেলা করতে হত, বৈষম্যপূর্ণ এবং অবহেলিত শহর সরকারের সাহায্য ছাড়াই।

শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ পুনর্জাগরণ মহান মন্দার দ্বারা বিপর্যস্ত হয়ে পড়ে; এর ভবিষ্যৎ অল্প সময়ের জন্য ১৯৩৭ সালে শিকাগো হাউজিং অথরিটি গঠনের মাধ্যমে নিষিদ্ধ হয়, যা শহরের জন্য সাশ্রয়ী পাবলিক আবাসন নির্মাণের চেষ্টা করেছিল। যতই সদিচ্ছা থাকুক, প্রকল্পের ফলাফল ছিল মারাত্মক। ১৯৪০ সালে আইডা বি. ওয়েলস প্রকল্পগুলি ছিল সবচেয়ে বড় আবাসন প্রকল্প, যা শিকাগোর গরীব আফ্রিকান-আমেরিকান জনসংখ্যাকে সাদা জনসংখ্যার কেন্দ্রগুলির থেকে দূরে একটি জেলায় "গুদাম" করতে ডিজাইন করা হয়েছিল; ক্যাব্রিনি গ্রিন প্রকল্প, যা জাতির সবচেয়ে সহিংস আবাসন প্রকল্প হিসেবে পরিচিতি অর্জন করে, এবং ১৯৬২ সালের ব্রঞ্জভিলে রবার্ট টেলর হোমস, যা তাদের লক্ষ্য ১১,০০০ জনসংখ্যার চেয়ে ১৬,০০০ জনকে আবাস দিতে বাধ্য হয়েছিল। ব্ল্যাক মেট্রোপলিস এই বিশাল influx এর চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করতে অক্ষম হয়, এবং এক স্থানে এত সংখ্যক গরীব বাসিন্দা সংগ্রহের ফলে যে শহুরে অব্যবস্থাপনা সৃষ্টি হয়।

শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ জনসংখ্যার জন্য আরও ক্ষতিকর ছিল "সাদা ফ্লাইট" নামক ঘটনা, যা আফ্রিকান-আমেরিকানদের শিকাগোর মহল্লায় প্রবেশের সাথে সাথে ঘটে। কৃষ্ণাঙ্গ প্রতিবেশীদের সাথে বসবাস করতে ইচ্ছুক না হওয়ায় অনেক সাদা শিকাগোবাসী বৈষম্য থেকে পাড়ায় চলে যায়। "ব্লকবাস্টিং" নামক একটি অনুশীলনের মাধ্যমে এই প্রবণতা বাড়ানো হয়, যেখানে অনৈতিক রিয়েল এস্টেট এজেন্টরা জাতিগত ভয়ের উদ্রেক করে বাড়ি সস্তায় কেনার চেষ্টা করে। এদিকে, অ-বর্ণবাদী মানুষদের ডি ফ্যাক্টো শহরতলীতে চলে যাওয়ার থেকে নিষিদ্ধ করা হয়, কারণ শহরতলীর বাড়ি কেনার জন্য নিম্ন-সুদ সরকারী ঋণ কেবল সাদা মানুষদের দেওয়া হয়, এবং এমনকি অ-সাদা যারা ঋণ ছাড়াই শহরতলীর বাড়ি কেনার সামর্থ্য রাখতেন, তারা রিয়েল এস্টেট এজেন্টদের দ্বারা বিক্রি করতে অস্বীকার করার কারণে তা করতে পারেননি। ফলস্বরূপ, শিকাগোর মহল্লাগুলি (বিশেষ করে হাইড পার্ক/কেনউড, এবং রজার্স পার্ক ব্যতীত) কখনো সত্যিকার অর্থে একত্রিত হয়নি, এবং আসন্ন আফ্রিকান-আমেরিকানদের যে সামাজিক, শিক্ষাগত, এবং অর্থনৈতিক নেটওয়ার্কের মধ্যে প্রবেশের আশা ছিল, তা সাদা সম্প্রদায়ের পালিয়ে যাওয়ার পর বিলীন হয়ে যায়। এই সময়ে, শিকাগো বিশাল জনসংখ্যার ক্ষতির সম্মুখীন হয় এবং শহরের বড় অংশগুলি ফাঁকা জমি দ্বারা আচ্ছাদিত হয়ে যায়, যা অপরাধ বাড়ার পরিবেশ তৈরি করে। শিকাগোর বেশ কিছু প্রধান সড়ক, বিশেষ করে ড্যান রায়ান এক্সপ্রেসওয়ে, এই অঞ্চলগুলোকে অধিক সমৃদ্ধ অঞ্চলগুলির সাথে বিচ্ছিন্ন করার জন্য নির্মিত হয়েছিল।

১৯৬৬ সালে, ড. মার্টিন লুথার কিং, জুনিয়র উত্তরদিকে আসার সিদ্ধান্ত নেন এবং শিকাগোকে তার প্রথম গন্তব্য হিসেবে নির্বাচন করেন। তবে, তার দক্ষিণপশ্চিম দিকে আগমনের মুহূর্ত থেকেই কিং সম্পূর্ণভাবে হতবাক হন। মারকুয়েট পার্কে তার মার্চের পর যে মৃত্যুর হুমকি এসেছিল, তা চ্যালেঞ্জের জন্য যথেষ্ট ছিল, কিন্তু দক্ষিণে শিকাগোর মেয়র রিচার্ড জে. ড্যালির মতো রাজনীতিতে অধিক দক্ষ কেউ ছিল না। কিং শহর ছেড়ে চলে যান হতাশ এবং ক্লান্ত, কিন্তু রেভ. জেসি জ্যাকসন তার অপারেশন পুশের মাধ্যমে শিকাগোতে নাগরিক অধিকার প্রচেষ্টা চালিয়ে যান। ১৯৮৩ সালে মেয়র হারল্ড ওয়াশিংটনের নির্বাচিত হওয়া, যিনি শিকাগোর প্রথম কৃষ্ণাঙ্গ মেয়র, শিকাগোর আফ্রিকান-আমেরিকান জনসংখ্যার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ ঘটনা ছিল, এবং যদিও সামনে দীর্ঘ বাধাগ্রস্ত সাদা রাজনীতিবিদদের সাথে যুদ্ধ ছিল, এটি সেই মুহূর্তকে চিহ্নিত করে যখন আফ্রিকান-আমেরিকান নির্বাচিত কর্মকর্তারা শিকাগোতে প্রধান, স্বাধীন শক্তিতে পরিণত হন।

আজ, শহরের এক-তৃতীয়াংশেরও বেশি সমন্বিত, শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ জনসংখ্যা দেশের দ্বিতীয় বৃহত্তম, নিউ ইয়র্কের পরে। বিস্তৃত দক্ষিণ পাশ শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ সম্প্রদায়ের সাংস্কৃতিক কেন্দ্র; এটি দেশের সবচেয়ে বড় একক আফ্রিকান-আমেরিকান মহল্লা এবং জাতির সর্বাধিক কৃষ্ণাঙ্গ মালিকানাধীন ব্যবসার ঘনত্বে গর্বিত। শিকাগোবাসীরা আপনাকে বলতে পারে যে এটি বিপজ্জনক এবং অপরাধে পূর্ণ, তবে সঠিক, উদ্দেশ্যমূলক তথ্যের জন্য, এই নিবন্ধের নিবন্ধন নিরাপদে অংশে নিভৃত অপরাধের প্রতিবেদন মানচিত্র দেখুন। দক্ষিণ পাশে মধ্য এবং উচ্চতর শ্রেণীর কৃষ্ণাঙ্গ সম্প্রদায় রয়েছে, যার মধ্যে রয়েছে উচ্চ ব্রঞ্জভিল, হাইড পার্ক/কেনউড, চাথাম, দক্ষিণ তীর, এবং ব্যাভারলি, এবং এই অঞ্চলে বেশ কিছু রন্ধনসম্পর্কিত রত্নও রয়েছে। অন্যান্য শহরের তুলনায়, যেখানে জনবসতির প্রবাহ প্রায়শই মধ্য এবং উচ্চ শ্রেণীর সাদা মানুষের স্থানান্তরিত হওয়া এবং গরীব সংখ্যালঘু পুরনো বাসিন্দাদের স্থানান্তরিত করা নিয়ে আসে, শিকাগোর দক্ষিণ পাশে গেন্ট্রিফিকেশন প্রায়ই কৃষ্ণাঙ্গদের দ্বারা ঘটে।

ব্রঞ্জভিল আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাসে আগ্রহীদের জন্য পরিষ্কার গন্তব্য, যদিও কেনউডেও আকর্ষণীয় ইতিহাস রয়েছে, কারণ এটি চ্যাম্পিয়ন বক্সার মহম্মদ আলি, নেশন অব ইসলাম নেতা ইলিজা মহম্মদ এবং লুই ফ্যারাকহ, এবং প্রেসিডেন্ট বারাক ওবামার বাড়ি ছিল (বা বর্তমানে আছে)। ডুস্যাবল মিউজিয়াম অফ আফ্রিকান-আমেরিকান হিস্টরি ব্রঞ্জভিলে, এটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের প্রথম আফ্রিকান-আমেরিকান ইতিহাসের জাদুঘর, তা মিস করা উচিত নয়। এবং যদি আপনার আগ্রহ আফ্রিকান-আমেরিকান সংস্কৃতিতে ইতিহাসের তুলনায় বেশি হয়, তাহলে চাথাম এবং দক্ষিণ তীর চলে যান, শিকাগোর কৃষ্ণাঙ্গ সম্প্রদায়ের হৃদয়ে প্রবেশ করার জন্য।

শিকাগো আমেরিকার অন্যতম সবচেয়ে বৈচিত্র্যময় শহর, এবং অনেক মহল্লা তাদের প্রতিষ্ঠাকৃত অভিবাসীদের চরিত্র এবং সংস্কৃতিকে প্রতিফলিত করে। তবে কিছু মহল্লা শুধু প্রতিফলিত হয় না: তারা আপনাকে এমন একটি স্থানে শুষে নেয় যা কয়েক ব্লক জুড়ে অন্য একটি দেশের মতো, যেন এটি হ্রদ মিশিগানের তীরে তুলে রাখা হয়েছে। শিকাগোর সেরা জাতিগত মহল্লাগুলি সম্পূর্ণভাবে অটুট এবং এটি দর্শকদের জন্য একটি সত্যিকারের আকর্ষণ।

শিকাগোর চায়নাটাউন বিশ্বের সবচেয়ে সক্রিয় চায়নাটাউনগুলির মধ্যে একটি। এটি সিটিএ রেড লাইনের একটি স্টপও আছে। এটি দক্ষিণ পাশে ব্রিজপোর্টের কাছে অবস্থিত, যেখানে আয়ারিশ রাজনৈতিক ক্ষমতার কেন্দ্রবিন্দু তৈরি হয়েছে যারা গত এক শতাব্দী ধরে শিকাগো সরকারের পরিচালনা করে আসছে। আরও আয়ারিশ সম্প্রদায় সুদূর দক্ষিণ দিকে রয়েছে, যেখানে তাদের একটি আইরিশ দুর্গ আছে। সুদূর পশ্চিম দিকে পোলিশ হাইল্যান্ডার এবং মেক্সিকানদের বিশাল জনসংখ্যা বসবাস করে, পাশাপাশি কম লিথুয়ানিয়ান এবং বোহেমিয়ান (চেক) সম্প্রদায়ও রয়েছে।

কোনো গুরমে শিকাগোর ভারতীয় খাবার ডেভন অ্যাভিনিউর বাইরে খাবে না রজার্স পার্কে। এটি মশলা, শাড়ি এবং সর্বশেষ বলিউড সিনেমার জন্য স্বর্গ। অ্যালবানি পার্কে লরেন্স অ্যাভিনিউকে কখনও কখনও সিওল ড্রাইভ বলা হয়, সেখানে কোরীয় সম্প্রদায়ের জন্য, এবং কাছাকাছি কেডজি অ্যাভিনিউতে পারসিয়ান খাবারটি সত্যিই চমত্কার। আর্গাইল রেড লাইনের স্টপে, আর্গাইল এবং ব্রডওয়ের সংযোগস্থলে আপটাউনে, আপনি ভাবতে পারেন যে আপনি এখনও আমেরিকাতে আছেন; ভিয়েতনামী, থাই এবং লাওসিয়ানরা কয়েক ব্লক জুড়ে রেস্তোরাঁ, মুদি দোকান এবং এমনকি দন্ত চিকিৎসকের কাছে স্থান ভাগ করে নেয়, এবং সেখানে ভিয়েতনাম ও থাইল্যান্ডের জাতিগত চীনা জনসংখ্যার কারণে চীনা খাবারের অভাব নেই। সুইডিশ বসতি অ্যান্ডারসনভিলে অথবা লিঙ্কন স্কোয়ারে এবং জার্মানদের মধ্যে আধিপত্য নেই, তবে তাদের পরিচয় এখনো রেস্তোরাঁ, সাংস্কৃতিক কেন্দ্র এবং অন্যান্য ছোট আবিষ্কারে বিদ্যমান। একইভাবে, লিটল ইটালি এবং গ্রিকটাউন নিকট পশ্চিম দিকে শুধুমাত্র রেস্তোরাঁর সারিতে বেঁচে আছে।

একটি আধুনিক অভিজ্ঞতা পিলসেন এবং লিটল ভিলেজে অপেক্ষা করছে, এই দুটি মহল্লা নিচের পশ্চিম পাশে যেখানে স্প্যানিশ সাইনেজ ইংরেজির চেয়ে বেশি; বাস্তবিকই, শিকাগোতে মেক্সিকান এবং পুয়ের্তো রিকান জনসংখ্যা তাদের নিজ নিজ দেশ ছাড়া দ্বিতীয় বৃহত্তম। পিলসেন এবং এর শিল্পকলা দৃশ্য বিশেষভাবে দর্শনীয় একটি স্থান। যখন পিলসেনের মূল চেক বাসিন্দারা উপকণ্ঠে চলে গেছে, তখনও কয়েকটি স্থাপত্যের রত্ন তাদের ঐতিহ্যের সাক্ষ্য দেয়।

শিকাগোর সুদূর উত্তর-পশ্চিম এবং সুদূর দক্ষিণ পাশে পোলিশ সম্প্রদায়ের জন্য উৎক্ষেপণ কোনও উদ্বেগ মনে হয় না। বেলমন্ট-সেন্ট্রাল ব্যবসায়িক জেলা পোলিশ কার্যক্রমের কেন্দ্রবিন্দু হিসেবে পরিচিত। বার, রেস্তোরাঁ, এবং পোলিশ ব্যবসার অন্যান্য প্রকার এখানে ফুলে ফেঁপে উঠেছে, এবং একটি ছোট সেকশনে মিলওয়াকি অ্যাভিনিউয়ে (রোসকো এবং ডাইভারসির মধ্যে) সেন্ট হাইসিন্থ বেসিলিকার কাছে জাকোভো নামক পোলিশ গাঁও-শিকাগোর পোলিশ গ্রাম। অন্যদিকে, পোলিশ হাইল্যান্ডার, বা গোরাল, শহরের সুদূর দক্ষিণ দিকে প্রাধান্য পাচ্ছে, যেখানে একটি সংস্কৃতি এবং খাবার যা স্পষ্টতই বাল্কানীয়। বেশ কয়েকটি রেস্তোরাঁ এবং সাংস্কৃতিক প্রতিষ্ঠান তাদের কার্পাথিয়ান নৈপুণ্যের গ্রামীণ ছোঁয়া দৃশ্যমানভাবে প্রদর্শন করে, যেমন পোলিশ হাইল্যান্ডার্স অ্যালায়েন্স অফ নর্থ আমেরিকা আর্চার অ্যাভিনিউতে, যেটি পালাস্কি রোডের সাথে তার সংযোগস্থলের উত্তর-পূর্বে অবস্থিত। টেস্ট অফ পোলোনিয়া, যা লেবার ডে সপ্তাহান্তে কোপেরনিকাস ফাউন্ডেশনের স্থানে অনুষ্ঠিত হয়, ঐতিহাসিক গেটওয়ে থিয়েটারে প্রতি বছর ৫০,০০০ জনেরও বেশি দর্শনার্থী আকর্ষণ করে এবং এটি শহরের সবচেয়ে বড় জাতিগত উৎসব হিসেবে পরিচিত।

ইউক্রেনিয়ান ভিলেজ শিকাগোর ইউক্রেনিয়ান সম্প্রদায়ের আবাস, যেখানে বিভিন্ন দোকান, বেকারি, রেস্তোরাঁ, গির্জা এবং স্কুল রয়েছে।

শিকাগো ল্যান্ড যুক্তরাষ্ট্রে সবচেয়ে বড় ফিলিস্তিনি জনসংখ্যার আবাস, এবং ব্রিজভিউকে সাধারণভাবে "লিটল প্যালেস্টাইন" হিসেবে দেখা হয়। এখানে আপনি আরবি ভাষায় সাইনবোর্ড এবং বহু আরবি রেস্তোরাঁ ও মিষ্টির দোকান পাবেন। ফিলিস্তিনিদের পাশাপাশি অন্যান্য আরব সম্প্রদায়গুলি উল্লেখযোগ্য সংখ্যায় রয়েছে, যেমন জর্ডানিয়ান, লেবানিজ, সিরিয়ান এবং ইয়েমেনি। শিকাগোর আরব জনসংখ্যায় মুসলিম এবং খ্রিস্টান উভয় ধর্মাবলম্বীর উল্লেখযোগ্য সংখ্যা রয়েছে, এবং সেখানে বেশ কয়েকটি গির্জা রয়েছে যা পরবর্তীতে উল্লেখিত জনসংখ্যার জন্য আরবিতে সেবা প্রদান করে।

অবশেষে, স্কোকি শহরতলির এবং সংলগ্ন ওয়েস্ট রজার্স পার্ক এলাকায় ইহুদী জীবন কেন্দ্রিত। এখানে বিভিন্ন ঐতিহ্যের বহু সিনাগগ রয়েছে, এমনকি তাদের মধ্যে একটি "ডুয়াল সিনাগগ" রয়েছে যার জন্য আশকেনাজি এবং সেফারদিক সম্প্রদায়ের জন্য দুটি আলাদা প্রার্থনা হল রয়েছে। এটি মধ্যপশ্চিমে সবচেয়ে বড় চাসিডিক ইহুদি সম্প্রদায়ের আবাস, যা এটি কশের খাবারের জন্য প্রাকৃতিক স্থান করে তোলে।

শিকাগো সমুদ্র সৈকতের গন্তব্য হিসেবে পরিচিত নয়, তবে লেক মিশিগান মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের মধ্যে সম্পূর্ণরূপে অবস্থিত সবচেয়ে বড় মিষ্টি পানির লেক, এবং শিকাগোর মানুষ এর বালুকাময় তীরে ভিড় জমান। যে কেউ এসে সাঁতার কাটতে পারেন — এখানে কোনো প্রবেশ ফি নেই, রেড লাইনের হাঁটার দূরত্বে কয়েক মাইল সৈকত রয়েছে, এবং প্রায় সব লেকফ্রন্টই "ব্যক্তিগত" সৈকতের দ্বারা নষ্ট হয়নি। অক্ষাংশ সত্ত্বেও, গ্রীষ্ম এবং শরতের প্রারম্ভে পানি বেশ উষ্ণ থাকে (তাপমাত্রার জন্য NWS চেক করুন)। শিকাগোর তীরকে বিশ্বের দ্বিতীয় সবচেয়ে পরিষ্কার শহুরে জলপ্রান্তর হিসাবে বর্ণনা করা হয়েছে, যদিও পানিতে ব্যাকটেরিয়ার স্তর মাঝে মাঝে — কিন্তু দুর্লভ — সৈকতের বন্ধের কারণ হয় (যা সৈকতে স্পষ্টভাবে পোস্ট করা হয়, এবং অনলাইনে)। সৈকত আনুষ্ঠানিকভাবে খোলা থাকলে লাইফগার্ডরা (সাধারণত একটি রো-বোটে) পোস্ট করা হবে।

ওক স্ট্রিট বিচ এবং নর্থ অ্যাভিনিউ বিচ (নিকট উত্তর এবং লিনকন পার্ক) সান ব্যান এবং দেখতে ভালো জায়গা, তবে রজার্স পার্কে কম নামী বালুকাময় এবং তরঙ্গের সাথে মাইলের পর মাইল রয়েছে। হাইড পার্কের প্রোমন্টরি পয়েন্ট সুন্দর, এবং পাথরের দ্বারা তার ডুবন্ত সৈকত থেকে আকাশরেখার দৃশ্য উপভোগ করতে দেয়। সেখানে সাঁতার কাটার নিয়ম শহরের বিরুদ্ধে, তবে এটি কার্যকর হচ্ছে মনে হয় না। হলিউড বিচ এজওয়াটারে প্রধান সমকামী সৈকত।

নেভি পিয়ার ১৯১৪ সালে নির্মিত হয় এবং এটি দুটি বিশ্বযুদ্ধের সময় একটি নৌবাহিনী ঘাঁটি হিসেবে কাজ করেছিল। এখন এটি ইলিনয়ের সবচেয়ে জনপ্রিয় পর্যটন আকর্ষণ (কিছু বিরক্ত�